體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0031]實施例:
[0032]如圖1所示，一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主體連接器1、設置在主體連接器I上的端子2、與主體連接器I相連接的第一模塊連接器41、第二模塊連接器42及第三模塊連接器43，主體連接器I與端子2之間灌膠密封，端子2設有壓接區(qū)10，該壓接區(qū)10中設有防虹吸線束3，端子2通過防虹吸線束3分別與第一模塊連接器41、第二模塊連接器42及第三模塊連接器43相連接。
[0033]如圖2-4所示，其中，主體連接器I正面設有上表面灌膠區(qū)8，端子2的底部設置在上表面灌膠區(qū)8中，并與主體連接器I灌膠粘結(jié)固定；主體連接器I背面設有下表面灌膠區(qū)9，端子2的壓接區(qū)10與下表面灌膠區(qū)9之間灌注有膠體，該膠體將端子2的壓接區(qū)10與防虹吸線束3粘結(jié)密封在下表面灌膠區(qū)9中；主體連接器I背面還設有兩條擋板7，用于防止中間兩排端子2接觸，而造成的短路現(xiàn)象；主體連接器I外輪廓處設有硅膠密封圈5，有效防止油液外滲，并且主體連接器I的四個拐角處還分別設有螺母裝配點6，同時應用四個螺釘與螺母裝配點6配合，更加穩(wěn)定而精準，有效防止油液外滲。
[0034]如圖5所示，防虹吸線束3包括導線銅絲31以及包覆在導線銅絲31上的絕緣外皮32，并且導線銅絲31與絕緣外皮32之間還設有填充膠體33，該填充膠體33能起到防止虹吸現(xiàn)象的作用；同時采用了粗糙度較高的絕緣外皮32，一方面確保其與導線銅絲31緊密結(jié)合，另一方面大大改善其與壓接區(qū)10中灌注膠體結(jié)合的緊密性。
[0035]第一模塊連接器41、第二模塊連接器42及第三模塊連接器43屬于同系列連接器，并且所述的第一模塊連接器41、第二模塊連接器42及第三模塊連接器43的位數(shù)各不相同。第一模塊連接器41、第二模塊連接器42及第三模塊連接器43上分別設有CPA結(jié)構11以及與CPA結(jié)構11相適配的鎖止結(jié)構12，CPA結(jié)構11上還設有彈性凸起13。
[0036]如圖6所示，第一模塊連接器41中CPA結(jié)構11處于打開狀態(tài)時(等同于無CPA結(jié)構11狀態(tài))，鎖止結(jié)構12可以隨意壓下來，實現(xiàn)與變速箱模塊的安裝或拆卸動作。
[0037]如圖7所示，第一模塊連接器41中CPA結(jié)構11處于鎖死狀態(tài)時，彈性凸起13緊緊抵住鎖止結(jié)構12，使其無法下移，進而無法完成模塊連接器與變速箱模塊拆卸的動作，大大降低了模塊連接器在長期老化過程中存在脫落的風險，從而增加了配合的穩(wěn)定性。
[0038]在實際使用過程中，變速箱連接器線束系統(tǒng)長期處于高溫高濕的環(huán)境中，并浸沒在油液中，主體連接器I與端子2之間采用灌膠密封，可以有效防止漏油；然而變速箱有內(nèi)壓，容易與外部形成壓差，導線浸沒在油液中容易出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，所以存在油液侵入連接器內(nèi)部的情況，通過選擇防虹吸導線3以及調(diào)整絕緣外皮32粗糙度的方法可以有效解決導線漏油問題；長期高溫油浸老化過程中，系統(tǒng)的配合穩(wěn)定性尤為重要，采用設有彈性凸起13的CPA結(jié)構11，能有效提高連接器與變速箱模塊之間配合的穩(wěn)定性。
【主權項】
1.一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主體連接器、設置在主體連接器內(nèi)的端子、與主體連接器相連接的第一模塊連接器、第二模塊連接器及第三模塊連接器，其特征在于，所述的主體連接器與端子之間灌膠密封，所述的端子設有壓接區(qū)，該壓接區(qū)中設有防虹吸線束，所述的端子通過防虹吸線束分別與第一模塊連接器、第二模塊連接器、第三模塊連接器相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的主體連接器正面設有上表面灌膠區(qū)，所述的端子的底部設置在上表面灌膠區(qū)中，并與主體連接器灌膠粘結(jié)固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的主體連接器背面設有下表面灌膠區(qū)，所述的端子的壓接區(qū)與下表面灌膠區(qū)之間灌注有膠體，該膠體將端子壓接區(qū)與防虹吸線束粘結(jié)密封在下表面灌膠區(qū)中。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的主體連接器的外輪廓處設有硅膠密封圈，并且所述的主體連接器的四個拐角處分別設有螺母裝配點。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的防虹吸線束包括導線銅絲以及包覆在導線銅絲上的絕緣外皮，并且所述的導線銅絲與絕緣外皮之間還設有填充膠體。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一模塊連接器、第二模塊連接器及第三模塊連接器屬于同系列連接器，并且所述的第一模塊連接器、第二模塊連接器及第三模塊連接器的位數(shù)各不相同。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一模塊連接器、第二模塊連接器和第三模塊連接器上分別設有CPA結(jié)構以及與CPA結(jié)構相適配的鎖止結(jié)構，所述的CPA結(jié)構上設有彈性凸起。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，其特征在于，當CPA結(jié)構處于鎖死狀態(tài)時，所述的彈性凸起緊緊抵住鎖止結(jié)構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種結(jié)構穩(wěn)定有效防漏油的變速箱連接器線束系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主體連接器、設置在主體連接器上的端子、與主體連接器相連接的三個同系列模塊連接器，所述的主體連接器與端子之間灌膠密封，所述的端子設有壓接區(qū)，該壓接區(qū)中設有防虹吸導線，所述的端子通過防虹吸線束分別與主體連接器、三個模塊連接器相連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結(jié)構簡單、緊湊，經(jīng)濟實用，能有效防漏油，加工方便，穩(wěn)定可靠，具有很好的應用前景。
【IPC分類】H01R13-52, H01R13-642
【公開號】CN204497472
【申請?zhí)枴緾N201520209655
【發(fā)明人】龐博, 黃綏斌, 瞿楠峰
【申請人】德爾福連接器系統(tǒng)（南通）有限公司, 德爾福中央電氣（上海）有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月8日