一種變壓器油的冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電力設(shè)備用的散熱冷卻裝置，尤其是一種變壓器油的冷卻裝置；該變壓器油的冷卻裝置，將變壓器油引出變壓器本體后進行冷卻，提高變壓器油的散熱冷卻效果。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器是電路傳輸當(dāng)中必不可少的設(shè)備，其按用途可以分為配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器和整流變壓器。
[0003]變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯。變壓器在運行時，內(nèi)部線圈會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能夠及時將線圈產(chǎn)生的熱量散出，則會影響變壓器的正常使用，嚴(yán)重的甚至影響整個電力輸送系統(tǒng)；因此，目前的變壓器內(nèi)通常設(shè)置有油箱，油箱內(nèi)存放變壓器油，通過變壓器油在變壓器內(nèi)部的循環(huán)，吸收變壓器運行時線圈產(chǎn)生的熱量，然后通過變壓器油箱側(cè)面設(shè)置的扁平降溫箱將變壓器油所吸收的熱量散到外界，以此完成將變壓器內(nèi)部產(chǎn)生的熱量散到外界的過程。
[0004]然而，通過現(xiàn)有降溫箱對變壓器油進行散熱存在一定的缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中在降溫箱的下端設(shè)置多個扁平的降溫單體，通過設(shè)置降溫單體增加變壓器油的散熱面積，以此來增強散熱效果，但是多個單體之間的間隙小，空氣不流通，熱量容易在間隙處聚集，導(dǎo)致散熱單體表面的散熱效果變差；且變壓器油的散熱循環(huán)速度慢，長期使用容易因變壓器油溫度過高而導(dǎo)致變壓器損壞。
[0005]因此，設(shè)計一種變壓器油的冷卻裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提高對變壓器油的散熱效果，是非常有必要的。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于，針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種變壓器油的冷卻裝置，以解決上述技術(shù)問題，提高變壓器油的散熱冷卻效果。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型給出以下技術(shù)方案:
[0008]一種變壓器油的冷卻裝置，包括變壓器油箱，以及分別與變壓器油箱相連通的出油管和回油管；還包括降溫箱、螺旋管和蓄水箱，所述的螺旋管通過所述的出油管和回油管與變壓器油箱相連通，螺旋管通過支架安裝在降溫箱內(nèi)；蓄水箱的側(cè)壁的下端安有出水管，出水管上安有一組進水管，所述的進水管分別穿過所述的降溫箱的側(cè)壁，位于降溫箱內(nèi)的進水管的端部安有與所述的螺旋管配合使用的噴頭，在蓄水箱與各進水管之間的出水管上安有水泵I ;降溫箱的下端安有回流管，回流管遠離降溫箱的一端穿過蓄水箱的側(cè)壁的上端，位于降溫箱和蓄水箱之間的回流管上設(shè)有水泵II ;出油管上安有水泵III。
[0009]使用時，變壓器油箱中的油在水泵III的作用下，在變壓器油箱、出油管、螺旋管和回油管形成的回路管路中循環(huán)流動，這可確保整個變壓器油箱中的油的油路循環(huán)的密封性，可防止外界雜物混入變壓器油中，從而可確保變壓器油的清潔度。此外，蓄水箱中的水，在水泵I的作用下，被吸到各噴頭處，通過噴頭噴向螺旋管，從而通過噴淋的方式對螺旋管中的油進行降溫。
[0010]在水泵I與各進水管之間的出水管上安有制冷機，用于為管路中的水進行制冷，從而便于為螺旋管中的油進行水冷降溫。
[0011]所述的進水管上分別設(shè)有進水控制閥，便于單獨控制每個進水管的開啟與閉合，從而便于控制當(dāng)前用于降溫的有效的進水管的數(shù)量。
[0012]位于變壓器油箱和水泵III之間的出油管上安有溫度傳感器。溫度傳感器的使用，便于實時獲知變壓器油箱中油的溫度，從而便于進一步調(diào)控。
[0013]本實用新型所述的變壓器油的冷卻裝置還包括一控制器，所述的控制器連接所述的溫度傳感器和各進水控制閥，各進水控制閥為電動控制閥。通過設(shè)置控制器，能夠?qū)崟r接收出油管上溫度傳感器采集的溫度值，并對接收到的溫度值進行處理分析，以控制進水控制閥的開啟與閉合，從而實現(xiàn)對變壓器油降溫的自動控制，有效降低能耗。
[0014]所述的進水控制閥分別為電磁閥。
[0015]所述的支架包括支撐托，支撐托的橫斷面呈弧形，支撐托開口向上，支撐托的底部固定有支撐框架。支撐托通過支撐框架安裝在降溫箱內(nèi)，支撐托用于支撐所述的螺旋管，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便。
[0016]本實用新型的有益效果在于:
[0017](I)本實用新型所述變壓器油箱中的油在水泵III的作用下，在變壓器油箱、出油管、螺旋管和回油管形成的回路管路中循環(huán)流動；此外，蓄水箱中的水，在水泵I的作用下，被吸到各噴頭處，通過噴頭噴向螺旋管，從而通過噴淋的方式對螺旋管中的油進行降溫，進而對變壓器油箱中的變壓器油進行降溫，這種降溫方式不但能夠為變壓器油進行降溫，且能夠確保淋向螺旋管的降溫用水的溫度的低溫性要求，這能夠在很大程度上提高變壓器油的散熱冷卻效率；
[0018](2)本實用新型通過螺旋管進行變壓器油的散熱，且使用時，通過噴頭將水直接噴淋到螺旋管上，使得螺旋管與噴淋而下的水進行熱交換，進而使變壓器油與上述噴淋而下的水進行熱交換，而螺旋管的使用，實際上增大了變壓器油與上述噴淋而下的水的有效散熱面積，不僅可用于實現(xiàn)對變壓器油的降溫目的，且還可在一定程度上增加變壓器油的冷卻速率，進而可用于提高變壓器的散熱效率；
[0019](3)本實用新型設(shè)有控制器，通過設(shè)置的控制器，能夠?qū)崟r接收出油管上溫度傳感器采集的溫度值，并對接收到的溫度值進行處理分析，以控制進水控制閥的開啟與閉合，從而實現(xiàn)對變壓器油降溫的自動控制，有效降低能耗；
[0020](4)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單且較為實用，便于廣泛使用。
[0021]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的【具體實施方式】I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實用新型的【具體實施方式】2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實用新型的【具體實施方式】3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為圖1、圖2和圖3中所示支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為本實用新型的【具體實施方式】3的電器原理圖。
[0027]其中:1為變壓器油箱，2為出油管，3為回油管，4為降溫箱，5為螺旋管，6為蓄水箱，7為出水管，8為回流管，9為進水管，10為噴頭，11為水泵I，12為水泵II，13為水泵III，14為溫度傳感器，15為支架，151為支撐托，152為支撐框架，16為制冷機，17為進水控制閥。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型進行詳細闡述，以下實施例是對本實用新型的解釋，而本實用新型并不局限于以下實施方式。
[0029]【具體實施方式】1: