而使密封膠條I不易晃動。
[0028]膠條主體11還設(shè)置有多個用于安裝限位螺栓2的限位螺栓孔13，當(dāng)上蓋密封翻邊3與底座密封翻邊4安裝固定時，需要使用限位螺栓2進行固定，因此，需要在膠條主體11上設(shè)置用于限位螺栓2穿過的限位螺栓孔13。膠條主體11的上下兩個密封面15上均設(shè)置有至少一條沿膠條主體11長度方向布置的密封線14，密封線14是密封面15上凸起的線條，其寬度較窄，擠壓變形后能夠很好地填充在上蓋密封翻邊3和底座密封翻邊4的間隙中，從而起到更加嚴(yán)密的防護作用。
[0029]優(yōu)選地，限位螺栓孔13位于密封膠條I截面中間，限位螺栓孔13邊沿設(shè)計有密封線14，以確保當(dāng)動力電池箱受到雨水(或灰塵)沖刷時，雨水(或灰塵)無法從限位螺栓孔13位置進入電池箱內(nèi)。
[0030]優(yōu)選地，本方案在膠條主體11的至少一個密封面15上設(shè)有沿膠條主體11長度方向布置的凹槽16，如此設(shè)置，膠條主體11中間預(yù)留出了膠條擠壓變形的延展空間，以釋放膠體受到的壓應(yīng)力，避免膠體變形量不夠或長時間受壓破損。
[0031]優(yōu)選地，膠條主體11與上蓋密封翻邊3接觸的密封面15上設(shè)置有凹槽16，如圖3所示，膠條主體11的上半部橫截面則呈U型槽結(jié)構(gòu)，位于凹槽16兩側(cè)的密封面15上均設(shè)置有兩條密封線14，受力易變形且不易壓潰，每側(cè)的兩條密封線14可以保證當(dāng)膠條主體11受到擠壓時，貼合在密封面之間細(xì)小的間隙中，保證密封防護效果。
[0032]需要說明的是，為了提高密封膠條I的密封效果，優(yōu)選地，本方案將定位銷12的直徑設(shè)計為大于底座密封翻邊4上的定位孔的孔徑。如此設(shè)置，定位銷12就可以與定位孔實現(xiàn)過盈配合，從而實現(xiàn)牢固地配合連接。優(yōu)選地，膠條主體11與底座密封翻邊4接觸的密封面15上設(shè)有兩條密封線14，兩條密封線14分別分布于定位銷12的兩側(cè)。此處的密封線14與上述密封線14的作用相同，此處不再贅述。
[0033]使用時，將密封膠條I的多個定位銷12按進底座密封翻邊4的定位孔中，由于密封膠條I寬度較寬，定位銷12數(shù)量較多，密封膠條I能夠很好固定在動力電池箱體底座密封翻邊4上。將電池上蓋裝配到電池箱體底座上，并使上蓋密封翻邊3螺栓孔與密封膠條I的限位螺栓孔13以及底座密封翻邊4上的螺紋孔對齊，此時動力電池箱體上蓋密封翻邊3、底座密封翻邊4與密封膠條I的密封面15正好平行，然后，用限位螺栓2將電池箱體上蓋裝配在電池箱體底座上(限位螺栓緊固扭力符合設(shè)計要求)，密封膠條I的密封面15同時受到來自上下兩面的平行壓力，膠條主體11緊緊貼合在上蓋密封翻邊3和底座密封翻邊4的密封面上，同時，擠壓變形的膠條主體11向兩側(cè)延展形成更寬的密封面15，受力最容易變形的密封線14則被擠壓到膠條主體11難以到達的細(xì)小間隙中，起到了更嚴(yán)密的防護作用。拆卸密封膠條I時，只需將限位螺栓2拆卸，再將密封膠條I拔出定位孔即可。
[0034]可見，本實用新型提供的用于動力電池箱體的密封膠條結(jié)構(gòu)簡單、密封效果好、拆裝方便，既滿足密封防護性能要求，又滿足耐候性要求，且固定可靠、拆裝方便、外形美觀。
[0035]本實用新型還提供了一種汽車，包括動力電池箱體以及如上述任一項所述的用于動力電池箱體的密封膠條。該汽車產(chǎn)生的有益效果的推導(dǎo)過程與上述用于動力電池箱體的密封膠條帶來的有益效果的推導(dǎo)過程大體類似，故本文不再贅述。
[0036]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于動力電池箱體的密封膠條，用于安裝于動力電池箱體的底座密封翻邊(4)與上蓋密封翻邊(3)之間，其特征在于，包括膠條主體(11)，所述膠條主體(11)設(shè)置有多個用于與所述底座密封翻邊(4)上的定位孔配合的定位銷(12)，所述膠條主體(11)還設(shè)置有多個用于安裝限位螺栓(2)的限位螺栓孔(13)，所述膠條主體(11)的上下兩個密封面(15)上均設(shè)置有至少一條沿所述膠條主體(11)長度方向布置的凸起的密封線(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動力電池箱體的密封膠條，其特征在于，所述膠條主體(11)的至少一個所述密封面(15)上設(shè)有沿所述膠條主體(11)長度方向布置的凹槽(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于動力電池箱體的密封膠條，其特征在于，所述膠條主體(11)與所述上蓋密封翻邊(3)接觸的所述密封面(15)上設(shè)置有所述凹槽(16)，位于所述凹槽(16)兩側(cè)的所述密封面(15)上均設(shè)置有兩條所述密封線(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動力電池箱體的密封膠條，其特征在于，所述定位銷(12)的直徑大于所述底座密封翻邊(3)上的定位孔的孔徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于動力電池箱體的密封膠條，其特征在于，所述膠條主體(11)與所述底座密封翻邊(4)接觸的所述密封面(15)上設(shè)有兩條所述密封線(14)，兩條所述密封線(14)分別分布于所述定位銷(12)的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的用于動力電池箱體的密封膠條，其特征在于，所述膠條主體(11)為阻燃硅橡膠材質(zhì)的膠條主體(11)。7.一種汽車，包括動力電池箱體，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至6任一項所述的用于動力電池箱體的密封膠條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于動力電池箱體的密封膠條，用于安裝于動力電池箱體的底座密封翻邊與上蓋密封翻邊之間，包括膠條主體，膠條主體設(shè)置有多個用于與底座密封翻邊上的定位孔配合的定位銷，膠條主體還設(shè)置有多個用于安裝限位螺栓的限位螺栓孔，膠條主體的上下兩個密封面上均設(shè)置有至少一條沿膠條主體長度方向布置的凸起的密封線。使用時，將多個定位銷按進定位孔中，再用限位螺栓將電池箱體上蓋裝配在電池箱體底座上，膠條主體緊緊貼合在上蓋密封翻邊和底座密封翻邊之間并向兩側(cè)延展形成更寬的密封面，密封線則被擠壓到細(xì)小間隙中，起到更嚴(yán)密的防護作用。該密封膠條結(jié)構(gòu)簡單、密封效果好、拆裝方便。本實用新型還公開了一種汽車。
【IPC分類】H01M2/08
【公開號】CN204885234
【申請?zhí)枴緾N201520627733
【發(fā)明人】楊旭, 沈若飛, 姚振輝, 簡芳芳, 陳小平, 吳金明
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司, 重慶長安新能源汽車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月19日