一種外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變壓器用絕緣油補(bǔ)償和保護(hù)裝置，特別是一種與各電壓等級(jí)變壓器、電抗器、電容器配套使用的全密封外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜。
【背景技術(shù)】
[0002]儲(chǔ)油柜是用于補(bǔ)償變壓器絕緣油體積變化并實(shí)現(xiàn)絕緣油與大氣隔離的安全保護(hù)裝置。不銹鋼波紋式儲(chǔ)油柜作為膠囊式和隔膜式儲(chǔ)油柜的替代產(chǎn)品已廣泛使用，目前外油立式結(jié)構(gòu)是最理想的波紋儲(chǔ)油柜結(jié)構(gòu)。外油立式波紋儲(chǔ)油柜的油位指示與傳統(tǒng)的外油臥式不同，不能簡(jiǎn)單照搬。本人的公告號(hào)為CN203826163U和公告號(hào)為CN204480848U的專利提供了一種窗式磁耦合油位計(jì)，在實(shí)際應(yīng)用中，一些特殊場(chǎng)合(如變壓器周圍空間小)采用有一定下傾角的指針式油位表更能方便用戶使用。
[0003]外油立式波紋儲(chǔ)油柜通常以波紋氣囊活動(dòng)端定義油位，活動(dòng)端的工作區(qū)間即是油位區(qū)間。由于波紋氣囊上下伸縮，因此需要將活動(dòng)端板上下位移轉(zhuǎn)換并傳遞給油位表指針，設(shè)計(jì)不合理時(shí)，常常會(huì)增加故障點(diǎn)并產(chǎn)生較大指示偏差，甚至有漏油風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)單、可靠、成本低、制造性好的采用指針式油位表指示油位的外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜方案，該方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，外形美觀，并能滿足耐壓要求。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜，包括用于容納變壓器油的儲(chǔ)油箱，安裝在儲(chǔ)油箱內(nèi)可上下伸縮改變?nèi)莘e并與大氣相通的波紋氣囊，所述的儲(chǔ)油箱設(shè)置有注放油口、排氣口、與變壓器相通的連接口和油位計(jì)，波紋氣囊設(shè)置有呼吸通道;其特征在于:在儲(chǔ)油柜內(nèi)設(shè)置了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和波紋氣囊伸縮限位，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將波紋氣囊活動(dòng)端上下位移傳遞給儲(chǔ)油箱外部的指針式油位表，在小于360度范圍內(nèi)指示油位。
[0006]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放置在儲(chǔ)油腔內(nèi)或波紋氣囊內(nèi)，由滑塊和連桿構(gòu)成，滑塊跟隨波紋氣囊的活動(dòng)端板上下運(yùn)動(dòng)，連桿一端與滑塊相連，另一端與指針油位表的擺桿軸相連，連桿將波紋氣囊活動(dòng)端的上下位移轉(zhuǎn)換成擺角位移傳遞給油位表指針，在小于360度內(nèi)指示油位。
[0007]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放置在儲(chǔ)油腔內(nèi)或波紋氣囊內(nèi)，由拉線、輪盤組和擺桿構(gòu)成，在波紋氣囊的活動(dòng)端板上連接拉線I，拉線I另一端連接并帶動(dòng)輪盤組大輪，輪盤組的小輪上連接的拉線Π帶動(dòng)與指針式油位表相連的擺桿，將波紋氣囊活動(dòng)端的上下位移經(jīng)輪盤組轉(zhuǎn)換成較小范圍的上下位移帶動(dòng)擺桿，以擺角位移傳遞給油位表指針，在小于360度內(nèi)指示油位。
[0008]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中與連桿或拉線Π連接的擺桿軸連接齒輪，將擺角位移轉(zhuǎn)換成小于360度的軸旋轉(zhuǎn)，并連接磁塊，該磁塊經(jīng)儲(chǔ)油箱壁焊接的非導(dǎo)磁板與儲(chǔ)油箱外的油位表磁塊相互耦合，油位表磁塊與指針相連，在小于360度范圍內(nèi)指示油位。
[0009]所述的儲(chǔ)油箱側(cè)壁與波紋氣囊的波紋管壁都設(shè)計(jì)成中間為直壁，兩側(cè)為圓弧壁的結(jié)構(gòu)，即儲(chǔ)油箱和波紋氣囊均為水平截面是跑道形的柱體。
[0010]所述的儲(chǔ)油箱上蓋板和底板在水平方向的外輪廓尺寸大于儲(chǔ)油箱側(cè)壁，并以角焊縫與儲(chǔ)油箱側(cè)壁焊接。
[0011 ]所述儲(chǔ)油箱側(cè)壁、底板和/或上蓋板焊接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋可選用鋼板或型鋼，當(dāng)采用型鋼時(shí)，型鋼的開口面向儲(chǔ)油箱扣裝，型鋼兩側(cè)封堵形成避免積塵的封閉結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的波紋氣囊的波紋管壁上端與儲(chǔ)油箱上蓋板焊接，即儲(chǔ)油箱上蓋板作為波紋氣囊的上蓋板。
[0013]所述的波紋氣囊的波紋管壁上端與儲(chǔ)油箱上蓋板焊接，即儲(chǔ)油箱上蓋板作為波紋氣囊的上蓋板。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)波紋氣囊上下伸縮改變儲(chǔ)油箱容積，在全密封條件下補(bǔ)償變壓器油體積變化。在儲(chǔ)油箱外部設(shè)置了油位表，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)跟隨波紋氣囊活動(dòng)端將其上下位移轉(zhuǎn)換后傳遞給油位表指針，產(chǎn)生小于360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，便于油位觀察。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用滑塊和連桿放置在儲(chǔ)油腔內(nèi)或波紋氣囊內(nèi)，將活動(dòng)端上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成小于360度的指針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可直接利用市售油位表。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用拉線和輪盤組，將活動(dòng)端上下位移轉(zhuǎn)換小范圍上下位移，再經(jīng)油位表擺桿轉(zhuǎn)換成小于360度的指針旋轉(zhuǎn)顯示油位，結(jié)構(gòu)更可靠，并避免了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)輸顛簸。波紋氣囊設(shè)置伸縮限位確保其伸縮范圍在性能和工作區(qū)間在允許范圍。將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接磁塊，通過磁耦合方式傳遞給儲(chǔ)油箱外的油位表指針，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油箱焊接密封，油位表無漏油風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)無需現(xiàn)場(chǎng)連接和調(diào)解傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。儲(chǔ)油箱側(cè)壁與波紋氣囊的波紋管壁都設(shè)計(jì)成中間為直壁，兩側(cè)為圓弧壁的結(jié)構(gòu)，即儲(chǔ)油箱和波紋氣囊均為水平截面是跑道形的柱體，可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用好。儲(chǔ)油箱上蓋板和底板在水平方向的外輪廓尺寸大于儲(chǔ)油箱側(cè)壁，并以角焊縫與儲(chǔ)油箱側(cè)壁焊接，結(jié)構(gòu)工藝性好，焊接簡(jiǎn)單可靠。儲(chǔ)油箱側(cè)壁、底板和/或上蓋板焊接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋可選用鋼板或型鋼，當(dāng)采用型鋼時(shí)，型鋼的開口面向儲(chǔ)油箱扣裝，型鋼兩側(cè)封堵形成避免積塵的封閉結(jié)構(gòu)。波紋氣囊的波紋管壁上端與儲(chǔ)油箱上蓋板焊接，即儲(chǔ)油箱上蓋板作為波紋氣囊的上蓋板，降低成本，減少焊縫，提高可靠性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在儲(chǔ)油箱中采用滑塊和連桿。
[0016]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在儲(chǔ)油箱中采用拉線和輪盤。
[0017]圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在波紋氣囊中采用滑塊和連桿。
[0018]圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在波紋氣囊中采用拉線和輪盤。
[0019]圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用拉線和輪盤的局部結(jié)構(gòu)。
[0020]圖6是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端采用磁耦合結(jié)構(gòu)。
[0021 ]圖中:I儲(chǔ)油箱底板，2儲(chǔ)油箱側(cè)壁，3儲(chǔ)油箱上蓋板，4波紋氣囊的波紋管壁，5波紋氣囊活動(dòng)端板，6呼吸通道，7排氣口，8注放油口，9與變壓器連接口，10油位表，11滑塊，12連桿，13加強(qiáng)筋，14波紋氣囊上蓋板，15拉線I，16拉線Π，17大輪盤，18小輪盤，19拉簧或重塊，20擺桿，21耦合磁塊，22非導(dǎo)磁不銹鋼板，23限位支撐。
【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例1，一種外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜，如圖1所示，包括裝有變壓器油的儲(chǔ)油箱(由儲(chǔ)油箱底板1、儲(chǔ)油箱側(cè)壁2、儲(chǔ)油箱上蓋板3構(gòu)成)，放在儲(chǔ)油箱內(nèi)能夠上下伸縮改變?nèi)莘e的波紋氣囊(由波紋氣囊上蓋板14、波紋管壁4、波紋氣囊活動(dòng)端板5構(gòu)成)，在儲(chǔ)油箱底板I焊接了注放油口 8和連接變壓器油路的連接口 9以及通入儲(chǔ)油箱內(nèi)部高點(diǎn)的排氣口 7，波紋氣囊設(shè)置了呼吸通道6將氣囊內(nèi)部與大氣相通。在波紋氣囊的活動(dòng)端板5下，即儲(chǔ)油箱內(nèi)的儲(chǔ)油腔(儲(chǔ)油空間)內(nèi)設(shè)置了能將上下位移轉(zhuǎn)換成擺角位移的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由滑塊11和連桿12構(gòu)成。波紋氣囊的活動(dòng)端板5上下工作時(shí)，滑塊11帶動(dòng)連桿12將活動(dòng)端上下運(yùn)動(dòng)形成擺角，再連接到市售指針式油位表10的連接軸上，轉(zhuǎn)換成小于360度的指針轉(zhuǎn)動(dòng)，在儲(chǔ)油箱外部下方的油位表10上顯示油位。油位表法蘭與儲(chǔ)油箱連接并密封，油位表的擺桿座進(jìn)入儲(chǔ)油箱內(nèi)的儲(chǔ)油腔并連接長(zhǎng)度可調(diào)的連桿12，連桿12另一端連接滑塊11，滑塊11可選市售的浮球或密封鋁盒或其它可在絕緣油中漂浮的物品，滑塊高度盡可能小，以減小無效空間。調(diào)整連桿12長(zhǎng)度使其擺動(dòng)角度在滿足油位表指針范圍前提下與波紋氣囊活動(dòng)端上下工作行程匹配。設(shè)置了波紋氣囊伸縮限位，由限位支撐23構(gòu)成，限位支撐采用鋼板或型鋼，分別設(shè)置在波紋氣囊內(nèi)(限制壓縮位置)和波紋氣囊下部(限制拉伸位置)。在最低油位時(shí)儲(chǔ)油箱底板上或波紋氣囊活動(dòng)端下部設(shè)置的限位支撐23能夠避免壓壞滑塊和連桿。也可在儲(chǔ)油箱底板留有滑塊和連桿落下的空間，此時(shí)儲(chǔ)油箱底板I起到限位支撐作用。儲(chǔ)油箱側(cè)壁2與波紋氣囊都設(shè)計(jì)成中間為直壁，兩側(cè)為圓弧壁的結(jié)構(gòu)，即儲(chǔ)油箱和波紋氣囊均為水平截面是跑道形的柱體，可以減小無效空間，提高補(bǔ)償能力。儲(chǔ)油箱上蓋板3和儲(chǔ)油箱底板I在水平方向的外輪廓尺寸大于儲(chǔ)油箱側(cè)壁2(單側(cè)大于6_以上有利于焊接強(qiáng)度)，蓋住儲(chǔ)油箱側(cè)壁2，形成易于焊接的角縫并通過焊接形成密閉油箱。儲(chǔ)油箱側(cè)壁、底板和/或上蓋板焊接有加強(qiáng)筋13，加強(qiáng)筋13可選用鋼板或型鋼，當(dāng)采用型鋼時(shí)，型鋼的開口面向儲(chǔ)油箱扣裝，型鋼兩側(cè)封堵形成避免積塵的封閉結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)油箱上蓋板3可預(yù)制向上凸起5mm以上(根據(jù)儲(chǔ)油柜大小確定)，以避免上蓋積水。
[0023]上述方案也適用于波紋氣囊的上蓋板14與儲(chǔ)油箱上蓋板3合二為一，即波紋氣囊的波紋管焊在儲(chǔ)油箱上蓋板3下表面的結(jié)構(gòu)。
[0024]實(shí)施例2，一種外油立式金屬波紋儲(chǔ)油柜，如圖2所示，包括裝有變壓器油的儲(chǔ)油箱(由儲(chǔ)油箱底板1、儲(chǔ)油箱側(cè)壁2、儲(chǔ)油箱上蓋板3構(gòu)成)，放在儲(chǔ)油箱內(nèi)能夠上下伸縮改變?nèi)莘e的波紋氣囊(由儲(chǔ)油箱上蓋板3、波紋管壁4、波紋氣囊活動(dòng)端板5構(gòu)成，波紋氣囊的上蓋板也可與儲(chǔ)油箱上蓋板各自獨(dú)立，見圖1)，在儲(chǔ)油箱側(cè)壁2的上部焊接了與儲(chǔ)油箱內(nèi)部相通的排氣口 7(也可焊在儲(chǔ)油箱底板I上通入儲(chǔ)油箱內(nèi)部高點(diǎn))，在儲(chǔ)油箱底板I焊接了注放油口 8和連接變壓器油路的連接口 9，波紋氣囊設(shè)置了呼吸通道6將氣囊內(nèi)部與大氣相通。儲(chǔ)油箱外部的下方連接有油位表10，油位表選用市售指針式油位表。在儲(chǔ)油箱內(nèi)的儲(chǔ)油腔(儲(chǔ)油空間)內(nèi)設(shè)置了能將上下位移轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)角位移的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由拉線(拉線115和拉線Π 16)和輪盤組(同軸安裝的大輪盤17和小輪盤18)及擺桿20構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)如圖2和圖5所示:在儲(chǔ)油腔內(nèi)波紋氣囊的活動(dòng)端板5的端部連接了拉線115，拉線115的另一端連接并纏繞在大輪盤17上，小輪盤18上連接并纏繞拉線Π 16，拉線Π 16的另一端連接并帶動(dòng)擺桿20，擺桿20與市售指針式油位表10的連接軸相連。波紋氣囊的活動(dòng)端板5上下工作時(shí)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將活動(dòng)端上下移動(dòng)的大行程轉(zhuǎn)換成小行程，并帶動(dòng)擺桿20以轉(zhuǎn)角位移傳遞給市售指針式油位表10的連接軸，在小于360度范圍內(nèi)指示油位。油位表擺桿20與拉線Π 16連接的部位設(shè)拉簧19與底板I相拉或設(shè)置重塊以保證拉