本發(fā)明涉及一種12/24kV中置開關(guān)柜檢修平臺車。

背景技術(shù)：
目前的中置開關(guān)柜憑借自身的優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)，盡管如此，但是在實際運(yùn)行過程中還是存有一些不足的地方，目前的檢修設(shè)備無法在柜體外可靠地實現(xiàn)斷路器在運(yùn)行位置的相關(guān)信號、分合閘操作即彈簧儲能控制等相關(guān)內(nèi)容的檢驗，給檢修人員帶來很多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明涉及一種12/24kV中置開關(guān)柜檢修平臺車，它可以把斷路器在柜體外模擬柜內(nèi)運(yùn)行步驟來進(jìn)行檢驗，因此可以承載800mm和12\2400mm兩種柜體的斷路器，調(diào)節(jié)簡單，為檢修人員帶來很大方便。本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：一種12/24kV中置開關(guān)柜檢修平臺車，它包括車體和擱板，所述的車體底部的前側(cè)和后測分別設(shè)有車輪組Ⅰ和車輪組Ⅱ，所述的擱板位于車體的頂部，在擱板的兩側(cè)分別設(shè)有行程擋板，在擱板上對稱設(shè)有導(dǎo)軌，在擱板與車體之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)擱板的高度，車體的側(cè)面設(shè)有控制面板，在控制面板上設(shè)有開關(guān)柜綜合指示儀，在擱板的底部與車體之間設(shè)有掛鉤，掛鉤的一側(cè)設(shè)置為撥桿，在掛鉤一側(cè)的旁邊設(shè)有轉(zhuǎn)輪Ⅰ，轉(zhuǎn)輪Ⅰ安裝在擱板的底部，轉(zhuǎn)輪Ⅰ與掛鉤之間設(shè)有彈簧，掛鉤的另一端頭設(shè)置為鉤體，在掛鉤中部與擱板底部設(shè)有的轉(zhuǎn)輪Ⅱ為轉(zhuǎn)動連接，當(dāng)擱板與中置開關(guān)柜連接時，撥動掛鉤，掛鉤掛在導(dǎo)軌上放置的中置開關(guān)柜上，當(dāng)擱板與中置開關(guān)柜連接時，撥動掛鉤，掛鉤脫離中置開關(guān)柜，導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有的導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸插入中置開關(guān)柜中。所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括上支撐座、下支撐座和調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的頂部通過上支撐座與擱板連接，調(diào)節(jié)螺桿的底部通過伸入下支撐座的螺孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿在下支撐座的螺孔內(nèi)上下移動，在調(diào)節(jié)螺桿上套有調(diào)節(jié)盤，撥動調(diào)節(jié)盤帶動調(diào)節(jié)螺桿上下移動。所述的有車輪組Ⅰ包括兩對稱的腳輪，車輪組Ⅱ包括兩對稱的萬向輪。所述的每個行程擋板的一端設(shè)有止動釘，行程擋板通過止動釘與擱板連接。所述的車體底部設(shè)有接地導(dǎo)電帶。所述的車體包括上板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板，車體由上板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板圍成口字形車體，車體的前側(cè)和后側(cè)為開口，所述的控制面板位于車體的左側(cè)板上。所述的導(dǎo)軌為2毫米的敷鋁鋅板。所述的上板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板為2毫米的敷鋁鋅板。所述的控制面板上設(shè)有蜂鳴器，開關(guān)柜綜合指示儀上設(shè)有針套型引腳，開關(guān)柜綜合指示儀通過針套型引腳與中置開關(guān)柜內(nèi)的斷路器連接。所述的掛鉤設(shè)置為Z型結(jié)構(gòu)。本發(fā)明具有以下有益效果：采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明可以把斷路器在柜體外模擬柜內(nèi)運(yùn)行步驟來進(jìn)行檢驗，因此可以承載800mm和12\2400mm兩種柜體的斷路器，調(diào)節(jié)簡單，為檢修人員帶來很大方便。附圖說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明俯視圖。圖3為本發(fā)明的側(cè)面示意圖。具體實施方式在圖1、圖2和圖3中，本發(fā)明提供了一種12/24kV中置開關(guān)柜檢修平臺車，它包括車體1和擱板2，車體1底部設(shè)有接地導(dǎo)電帶26，所述的車體1底部的前側(cè)和后測分別設(shè)有車輪組Ⅰ和車輪組Ⅱ，車輪組Ⅰ包括兩對稱的腳輪18，車輪組Ⅱ包括兩對稱的萬向輪19，所述的擱板2位于車體1的頂部，在擱板2的兩側(cè)分別設(shè)有行程擋板3，每個行程擋板3的一端設(shè)有止動釘20，行程擋板3通過止動釘20與擱板2連接，在擱板2上對稱設(shè)有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4為2毫米的敷鋁鋅板，在擱板2與車體1之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)擱板2的高度，高度調(diào)節(jié)裝置包括上支撐座14、下支撐座15和調(diào)節(jié)螺桿16，調(diào)節(jié)螺桿16的頂部通過上支撐座14與擱板2連接，調(diào)節(jié)螺桿16的底部通過伸入下支撐座15的螺孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿16在下支撐座15的螺孔內(nèi)上下移動，在調(diào)節(jié)螺桿16上套有調(diào)節(jié)盤17，撥動調(diào)節(jié)盤17帶動調(diào)節(jié)螺桿16上下移動，車體1的側(cè)面設(shè)有控制面板5，在控制面板5上設(shè)有開關(guān)柜綜合指示儀6，在擱板1的底部與車體1之間設(shè)有掛鉤7，掛鉤7設(shè)置為Z型結(jié)構(gòu)，掛鉤7的一側(cè)設(shè)置為撥桿8，在掛鉤7一側(cè)的旁邊設(shè)有轉(zhuǎn)輪Ⅰ9，轉(zhuǎn)輪Ⅰ9安裝在擱板2的底部，轉(zhuǎn)輪Ⅰ9與掛鉤7之間設(shè)有彈簧12\24，掛鉤7的另一端頭設(shè)置為鉤體11，在掛鉤7中部與擱板2底部設(shè)有的轉(zhuǎn)輪Ⅱ12為轉(zhuǎn)動連接，當(dāng)擱板2與中置開關(guān)柜連接時，撥動掛鉤7，掛鉤7掛在導(dǎo)軌4上放置的中置開關(guān)柜上，當(dāng)擱板2與中置開關(guān)柜連接時，撥動掛鉤7，掛鉤7脫離中置開關(guān)柜，導(dǎo)軌4的一側(cè)設(shè)有的導(dǎo)向軸13，導(dǎo)向軸13插入中置開關(guān)柜中，所述的車體1包括上板21、左側(cè)板22、右側(cè)板23和底板24，車體1由上板21、左側(cè)板22、右側(cè)板23和底板24圍成口字形車體，上板21、左側(cè)板22、右側(cè)板23和底板24為2毫米的敷鋁鋅板，車體1的前側(cè)和后側(cè)為開口，所述的控制面板5位于車體1的左側(cè)板22上，控制面板5上設(shè)有蜂鳴器25，開關(guān)柜綜合指示儀6上設(shè)有針套型引腳，開關(guān)柜綜合指示儀6通過針套型引腳與中置開關(guān)柜內(nèi)的斷路器連接，所述的左側(cè)板22上還設(shè)有微型斷路器27。