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      永動(dòng)發(fā)電機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):12373882閱讀:2186來(lái)源:國(guó)知局
      永動(dòng)發(fā)電機(jī)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及無(wú)消耗能源采油,無(wú)消耗能源抽水,無(wú)消耗能源發(fā)電,屬后永動(dòng)機(jī)。



      背景技術(shù):

      我第一代發(fā)明,游動(dòng)配重雙滾筒式石油抽油機(jī),達(dá)到上、下沖程時(shí)天平平衡技術(shù),我第二代發(fā)明,石油抽油永動(dòng)機(jī),達(dá)到后永動(dòng)技術(shù)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      永動(dòng)發(fā)電機(jī),是我第三代發(fā)明,仍然是以游動(dòng)配重雙滾筒式石油抽油機(jī)的雙滾筒在原設(shè)計(jì)6米,長(zhǎng)不變的情況下,雙滾筒四個(gè)末端分別延長(zhǎng)1.6米,并在每個(gè)末端安裝一個(gè)雙發(fā)電機(jī),達(dá)到勢(shì)能轉(zhuǎn)化的電能、電量,超過(guò)使抽油機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)的電能、電量,達(dá)到后永動(dòng)。再在井口安裝大型發(fā)電機(jī)組,把抽油機(jī)抽油的功能改變成發(fā)電的功能,完成永動(dòng)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)。當(dāng)沖程下行時(shí)設(shè)計(jì)的齒輪板由于自重5噸帶動(dòng)飛輪作空轉(zhuǎn),當(dāng)沖程上行時(shí)齒輪板帶動(dòng)飛輪內(nèi)卡彈起接力15噸,帶動(dòng)內(nèi)軸運(yùn)轉(zhuǎn),軸內(nèi)碳刷切割磁力線(xiàn)做功發(fā)電,23.15秒鐘往返一次做功,下面用公式表示出來(lái)。

      1、每次所產(chǎn)生的重力勢(shì)能為:

      Ep=Δmgh=mg(lsin68°)=500(kg)×9.8(N/kg)×(6(m)×0.927)=27259.205(J)。

      2、每小時(shí)所產(chǎn)生的勢(shì)能及電能為:

      E1=Ep×(3600÷23.15)=27259.205(J)×155.5076=4239012.49(J)

      Pt=4239012.49(J)=1.77503469…~1.18(kw/h)

      3、每24小時(shí)所產(chǎn)生的電能為:

      P1=1.18(kw/h)×24h=28.32(kw/)(度)

      4、雙滾筒4個(gè)末端,每個(gè)末端雙發(fā)電機(jī)24小時(shí)所產(chǎn)生的電能為:

      P2=P1×4×2=28.32(kw/)(度)×4×2=226.25(kw/)(度).

      現(xiàn)永動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換公式如下:

      拉力做的功等于轉(zhuǎn)化成的電能

      Ep=W=F×L=10×10×10×10×10×9.8(N/kg)×10=9800000(J)

      1度電=3600000J則

      E0=980000/3600000(KW/h)=0.272KW/h=0.272(度)

      每小時(shí)做的次數(shù)為n=1h/23.15s=3600s/23.15s=155.5次。

      每小時(shí)電能E1=n*E0=42.3(度)。

      24小時(shí)電能E2=24*E1=1016(度)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)總圖;

      圖2是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)雙滾筒發(fā)電組合;

      圖3是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)雙發(fā)電機(jī)組合;

      圖4是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)從動(dòng)輪;

      圖5是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)齒輪板組合;

      圖6是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)軌道;

      圖7是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)雙發(fā)電機(jī);

      圖8是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)防震彈簧;

      圖9是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)回位彈簧;

      圖10是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)蓋板;

      圖11是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)滾筒底板;

      圖12是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)減距箱;

      圖13是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)異型游梁;

      圖14是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)承重總軸;

      圖15是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)圓驢頭;

      圖16是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)導(dǎo)向鏈輪組合;

      圖17是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)上導(dǎo)向輪;

      圖18是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)鏈條調(diào)節(jié)器;

      圖19是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)下導(dǎo)向輪;

      圖20是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)下導(dǎo)向輪承座;

      圖21是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)總軸承座;

      圖22是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)支架軸承座;

      圖23是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)游梁尾軸承座;

      圖24是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)游梁尾軸承座套承;

      圖25是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)配重合金鋼球;

      圖26是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)橫梁;

      圖27是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)連桿;

      圖28是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)曲軸

      圖29是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)減速器;

      圖30是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī);

      圖31是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)后防震樁;

      圖32是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)前防震樁;

      圖33是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)導(dǎo)向鏈輪護(hù)罩;

      圖34是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)支架;

      圖35是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)斜支架;

      圖36是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)底座;

      圖37是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)壓杠;

      圖38是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)組正面;

      圖39是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)組側(cè)面;

      圖40是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)飛輪;

      圖41是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的上發(fā)電機(jī);

      圖42是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的下發(fā)電機(jī);

      圖43是本發(fā)明永動(dòng)發(fā)電機(jī)齒輪板;

      具體實(shí)施方案

      如圖1所示井口安裝大型發(fā)電機(jī)組,抽油機(jī)抽油的功能改變成發(fā)電的功能,由于石油抽油永動(dòng)機(jī)的后永動(dòng)技術(shù),完成永動(dòng)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),當(dāng)沖程下行時(shí)設(shè)計(jì)的齒輪板由于自重,帶動(dòng)飛輪作空轉(zhuǎn),當(dāng)沖程上行時(shí)齒輪板帶動(dòng)飛輪內(nèi)卡彈起,帶動(dòng)內(nèi)軸運(yùn)轉(zhuǎn),軸內(nèi)碳刷切割磁力線(xiàn)做功發(fā)電。完成永動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的全過(guò)程。

      永動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

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