技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車組變流器控制裝置，包括：模擬量采集處理單元插件，對(duì)包括電壓或電流信號(hào)在內(nèi)的各種模擬量進(jìn)行采集處理；脈沖轉(zhuǎn)換單元插件，生成變流器控制脈沖和進(jìn)行故障信號(hào)處理；網(wǎng)側(cè)信號(hào)處理單元插件，根據(jù)模擬量采集處理單元插件信號(hào)判斷并進(jìn)行保護(hù)；機(jī)側(cè)信號(hào)處理單元插件，采集電機(jī)速度信號(hào)，根據(jù)模擬量采集處理單元插件信號(hào)判斷并進(jìn)行保護(hù)；實(shí)時(shí)控制單元插件和系統(tǒng)管理單元插件，實(shí)現(xiàn)變流器系統(tǒng)控制和保護(hù)；數(shù)字量輸入輸出單元插件，實(shí)現(xiàn)主斷路器及接觸器信號(hào)反饋和控制。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)列車電氣系統(tǒng)整流器、逆變器及輔助逆變器實(shí)時(shí)控制，根據(jù)不同的控制要求靈活地選擇單元控制插件配置，充分滿足目前軌道交通領(lǐng)域的絕大部分應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：倪大成;呂陽(yáng);徐紹龍;戴計(jì)生;李雪江;鄭良廣;董平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
文檔號(hào)碼：201510261661
技術(shù)研發(fā)日：2015.05.21
技術(shù)公布日：2017.01.04