国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種用于電動汽車充電的充電設(shè)備及其控制方法與流程

      文檔序號:12687283閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其包括:

      交流輸入單元,連接市電,用于輸入交流電;

      直流輸出單元,連接電動汽車,用于輸出直流電給電動汽車電池充電;

      直流變換AC/DC單元,連接所述交流輸入單元和所述直流輸出單元,用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電;

      充電控制單元,連接所述交流輸入單元、所述直流變換AC/DC單元和所述直流輸出單元,用于采集所述交流輸入單元的狀態(tài),控制直流電輸出,控制直流變換AC/DC單元并獲取其信息;

      BMS供電電源,連接所述交流輸入單元和所述電動汽車,用于為電動汽車電池管理系統(tǒng)提供電源。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:

      通訊控制單元,連接所述充電控制單元和計(jì)量單元、人機(jī)交互單元、GPS和通訊單元,所述計(jì)量單元用于獲取電量信息,所述人機(jī)交互單元用于顯示及信息輸入,所述GPS用于獲取位置信息,并將所述充電設(shè)備和所述電動汽車的狀態(tài)傳遞給控制中心。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括

      絕緣檢測單元,連接所述充電控制單元,用于檢測所述充電設(shè)備對大地的絕緣阻抗。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:

      通訊檢測單元,連接所述充電控制單元和所述電動汽車,用于檢測所述通訊檢測單元與所述電動汽車的連接狀態(tài),并與所述電動汽車電池管理系統(tǒng)通訊,獲取所述電動汽車電池的狀態(tài)和充電需求,并將所述充電設(shè)備的信息提供給所述電動汽車電池管理系統(tǒng)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:溫控單元,連接所述充電控制單元,用于控制所述充電設(shè)備的內(nèi)部溫度。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,所述溫控單元包括溫度傳感器和制冷裝置,所述溫度傳感器采集所述充電設(shè)備的內(nèi)部溫度并把溫度信息傳給所述充電控制單元,所述充電控制單元控制所述制冷裝置,保持所述充電設(shè)備內(nèi)部溫度在正常范圍之內(nèi)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:儲能單元和直流變換DC/DC單元,所述儲能單元連接所述充電控制單元和所述直流變換DC/DC單元,用于給所述電動汽車電池充電。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:逆變DC/AC單元和交流輸出單元,所述逆變DC/AC單元連接所述儲能單元和所述交流輸出單元,用于給電動汽車進(jìn)行交流慢充。

      9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,其還包括:移動平臺和內(nèi)部電源,所述移動平臺可選擇為所述電動汽車承載空間、小推車或其他可移動設(shè)備,所述充電設(shè)備可放置在所述移動平臺上并隨所述移動平臺移動,所述內(nèi)部電源,連接所述交流輸入單元和所述直流變換AC/DC單元,用于給所述充電控制單元和所述通訊控制單元提供電源。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車充電的充電設(shè)備,其特征在于,所述交流輸入單元,可對所述充電設(shè)備進(jìn)行過流、過壓、漏電、防浪涌和防雷擊保護(hù),所述直流輸出單元,可對所述充電設(shè)備和所述電動汽車進(jìn)行過流保護(hù)。

      11.一種用于電動汽車充電的充電設(shè)備的控制方法,其包括交流輸入單元、直流輸出單元、直流變換AC/DC單元、充電控制單元、BMS供電電源、通訊單元、通訊控制單元、顯示單元、儲能單元、溫度控制單元、直流變換AC/DC單元、通訊檢測單元、人機(jī)交互單元、GPS、控制中心,其特征在于,其包括以下步驟:

      A將電動汽車通訊線連接至電動汽車,使所述通訊控制單元通過所述充電控制單元從電動汽車獲得汽車本身蓄電池的類型、電池狀態(tài)、電池剩余電量、額定電壓,最大電流等參數(shù),所述通訊控制單元將獲得的參數(shù)通過所述通訊單元傳輸給控制中心;

      B控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、處理;選擇適合的充電曲線,提供電動汽車蓄電池相匹配的充電電流,并計(jì)算出充電所需時間;

      C控制中心將指令通過通訊單元傳輸給所述通訊控制單元,由所述通訊控制單元將適合的充電接口、充電電流、充電所需時間等信息傳輸給所述顯示單元,并顯示在顯示面板上;

      D車主依照顯示面板上所顯示的充電信息選擇正確的充電方式,并可以在顯示面板上查閱充電所需時間信息;

      E 當(dāng)沒有外部供電的情況下,所述充電控制單元啟動所述儲能單元,對所述電動汽車進(jìn)行充電,充電同時所述儲能單元將剩余電量信息和儲能單元溫度信息實(shí)時傳遞給所述充電控制單元;所述充電控制單元將剩余電量信息傳輸給所述通訊控制單元,并在人機(jī)界面上顯示,所述通訊控制單元將充電設(shè)備溫度信息及相關(guān)狀態(tài)傳遞給所述通訊單元,由所述通訊單元傳輸至控制中心,由控制中心做出判斷,當(dāng)所述儲能單元溫度高于限定溫度時,控制中心發(fā)出指令啟動溫度控制單元;當(dāng)儲能單元溫度低于限定溫度時,控制中心將所述儲能單元和所述充電設(shè)備的溫度記錄入儲存系統(tǒng)中,同時可以對其他相應(yīng)的狀態(tài)進(jìn)行記錄;

      當(dāng)有外部電源供電時,所述充電控制單元啟動所述直流變換AC/DC單元,通過所述直流輸出單元為所述電動汽車充電,并通過所述通訊檢測單元獲取電動汽車電池狀態(tài);

      F當(dāng)電動汽車充電完成之后,通訊控制單元將充電量和充電時間顯示在所述人機(jī)交互單元上;

      H拔掉充電輸入端插頭;

      G充電控制單元監(jiān)測儲能單元的剩余電量,并啟動GPS定位系統(tǒng)對移動充電設(shè)備進(jìn)行GPS定位,并將該二者信息通過通訊單元傳遞給控制中心,由控制中心對該移動充電設(shè)備發(fā)出指令回基站充電或者繼續(xù)移動到下一個目標(biāo)充電。

      當(dāng)前第2頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1