1.一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，包括：雙向儲能變流器、梯次電池系統(tǒng)以及電動汽車充電設備，所述雙向儲能變流器設有交流接口、直流接口、以太網(wǎng)接口以及CAN接口，所述梯次電池系統(tǒng)設有直流接口和CAN接口，其中：所述雙向儲能變流器的交流接口連接電網(wǎng)或通信基站配電設備，所述雙向儲能變流器的以太網(wǎng)接口連接通信基站內(nèi)交換機，所述雙向儲能變流器的CAN接口連接梯次電池系統(tǒng)的CAN接口，所述梯次電池系統(tǒng)的直流接口連接所述雙向儲能變流器的直流接口，所述電動汽車充電設備連接電網(wǎng)或通信基站配電設備，同時通過CAN接口連接所述雙向儲能變流器的CAN接口；
當通信基站失電時，所述雙向儲能變流器控制所述梯次電池系統(tǒng)，由所述梯次電池系統(tǒng)自動為通信基站內(nèi)通信設備提供供電電源；
在用電低谷時段，所述雙向儲能變流器控制所述雙向儲能變流器，由所述雙向儲能變流器為梯次電池系統(tǒng)充電儲能，同時為通信基站提供電源；
在用電高峰時段，所述雙向儲能變流器控制所述雙向儲能變流器，由所述雙向儲能變流器釋放所述梯次電池系統(tǒng)中的能量，作為電網(wǎng)支撐，為電動汽車提供充電服務。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述雙向儲能變流器不僅是一個執(zhí)行指令的電源轉換設備，還設有用于能量控制流、峰谷時段設置、充放電管理的控制器，所述控制器和所述電動汽車充電設備之間通過CAN通信進行信息交互，所述控制器和所述梯次電池系統(tǒng)也通過CAN通信進行信息交互。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述雙向儲能變流器還包括：
充電機信息采集單元，用于采集充電機接入狀態(tài)信息，并將信息輸給控制器；
電池信息采集單元，用于采集梯次電池系統(tǒng)的電池信息，并將信息輸給控制器；
輸入輸出邏輯控制單元，用于充電機接入狀態(tài)、電池充放電狀態(tài)等狀態(tài)回采，以及實現(xiàn)對系統(tǒng)工作模式及電池充放電的控制；輸入輸出邏輯控制單元中的輸入即是狀態(tài)回采，輸出即是控制信號，輸入輸出邏輯控制單元既回采狀態(tài)信息反饋給控制器，同時也執(zhí)行控制器對它的指令；
時鐘單元，用于為控制器提供時鐘信息，控制器定期向充電機、電池系統(tǒng)下發(fā)對時指令；
所述控制器根據(jù)從電池信息采集單元獲取的充電機信息采集單元充電機接入狀態(tài)信息、電池信息采集單元采集的電池信息、以及時鐘單元的時鐘信息，決策系統(tǒng)的工作模式。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述梯次電池系統(tǒng)包含多個磷酸鐵鋰梯次電池組和電池管理系統(tǒng)，所述磷酸鐵鋰梯次電池組放置在柜體中，所述電池組管理系統(tǒng)與所述磷酸鐵鋰梯次電池組連接。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述梯次電池系統(tǒng)是一個48V系統(tǒng)，其母線電壓波動范圍在40～57V。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述電動汽車充電設備為電動汽車直流充電機和/或電動汽車交流充電樁，所述電動汽車直流充電機和/或電動汽車交流充電樁設有充電接口。
7.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電系統(tǒng)，其特征在于，所述雙向儲能變流器、梯次電池系統(tǒng)以及電動汽車充電設備均通過絕緣電纜連接到電網(wǎng)或通信基站配電設備。
8.一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電控制方法，其特征在于：
將雙向儲能變流器連接到電網(wǎng)或通信基站配電設備、梯次電池系統(tǒng)，將電動汽車充電設備連接電網(wǎng)或通信基站配電設備、雙向儲能變流器；
當通信基站失電時，所述雙向儲能變流器控制所述梯次電池系統(tǒng)，由所述梯次電池系統(tǒng)自動為通信基站內(nèi)通信設備提供供電電源；
在用電低谷時段，所述雙向儲能變流器控制所述雙向儲能變流器，由所述雙向儲能變流器為梯次電池系統(tǒng)充電儲能，同時為通信基站提供電源；
在用電高峰時段，所述雙向儲能變流器控制所述雙向儲能變流器，由所述雙向儲能變流器釋放所述梯次電池系統(tǒng)中的能量，作為電網(wǎng)支撐，為電動汽車提供充電服務。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電控制方法，其特征在于，所述雙向儲能變流器控制所述梯次電池系統(tǒng)的電池組充電，其停止充電的條件包括以下任一種：
(1)梯次電池系統(tǒng)的單體電池最高電壓達到設定數(shù)值；
(2)電網(wǎng)或通信基站配電設備的AC/DC模塊輸出母線總電壓達到設定數(shù)值；
(3)出線電池故障、電池禁止充電、通信故障的異常情況；
(4)用電高峰時段；
(5)收到停止充電指令。
10.根據(jù)權利要求8所述的一種通信基站磷酸鐵鋰電池梯次利用充放電控制方法，其特征在于，所述雙向儲能變流器根據(jù)當前梯次電池系統(tǒng)的電池組的容量及電動車輛的充電需求信息，計算出放電功率，然后控制斷開網(wǎng)側接觸器，控制AC/DC模塊工作在逆變狀態(tài)，并告知電動汽車充電設備輸出電壓電流，進行放電；
放電終止條件包括以下任一種：
(1)梯次電池系統(tǒng)的單體電池最低電壓低于設定數(shù)值；
(2)電網(wǎng)或通信基站配電設備的AC/DC模塊直流母線總電壓低于設定數(shù)值；
(3)電動汽車充電結束、儲能電池禁止放電、通信故障的異常情況；
(4)用電低谷時段；
(5)收到停止放電指令。