本發(fā)明涉及一種開關(guān)柜，具體涉及一種斷路器聯(lián)鎖搖進(jìn)手車。

背景技術(shù)：

隨著電力設(shè)備制造工藝的進(jìn)步，電力設(shè)備的供電裝置越來越穩(wěn)定，為了進(jìn)一步提高電力行業(yè)的自動(dòng)化程度，供電行業(yè)各單位全面展開了變電站無人值守化改造。

在現(xiàn)有的中置式絕緣開關(guān)柜中，為使中置式真空斷路器能夠方便地實(shí)現(xiàn)推入（從試驗(yàn)位置推入工作位置并聯(lián)鎖）和退出（由工作位置退出試驗(yàn)位置并聯(lián)鎖）功能，一般采用一個(gè)搖進(jìn)手車或者底盤車來承載真空斷路器，通過該搖進(jìn)手車上裝有的行車輪在開關(guān)柜內(nèi)的軌道上前行或后退?，F(xiàn)有的搖進(jìn)手車包括端梁、車體、行車輪、絲桿和用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件，該驅(qū)動(dòng)件通常為手柄或者電機(jī)，工作時(shí)通過搖動(dòng)手柄使得行車輪帶動(dòng)車體及設(shè)于車體上的斷路器運(yùn)動(dòng)至工作位置或退出。手車設(shè)置斷路器后，需要與斷路器進(jìn)行聯(lián)鎖，即手車在試驗(yàn)位置和工作位置時(shí)，斷路器能合閘操作，此時(shí)手車不能進(jìn)行搖進(jìn)搖出操作；在操作手車使得手車處于中間位置時(shí)，斷路器被聯(lián)鎖不能合閘。手車與斷路器聯(lián)鎖是通過鎖板向上折彎的鎖止部實(shí)現(xiàn)與斷路器聯(lián)鎖的，通常所述的手車車體上設(shè)有長條形左板，當(dāng)手車在試驗(yàn)位置和工作位置時(shí)，此時(shí)左板向外凸出與鎖板相卡，使得鎖板下壓，斷路器能合閘能可靠操作，手車不能搖動(dòng)；當(dāng)需要搖動(dòng)手車時(shí)，由于左板一端固定在端梁上，使得車體與左板相對(duì)位置發(fā)生變化，此時(shí)左板與鎖板相抵處向內(nèi)凹陷，加速鎖板轉(zhuǎn)動(dòng)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)鎖板與斷路器聯(lián)鎖，斷路器不能合閘。但是在實(shí)際工作過程中，由于聯(lián)鎖板是通過長條形左板的凸出部實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖板的限位，由于端梁或者手車的搖晃，均能使得左板與鎖板的相對(duì)位置進(jìn)行變化，而該變化反應(yīng)在鎖板上即鎖板會(huì)被下壓而使得斷路器能進(jìn)行誤操作，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決背景技術(shù)中現(xiàn)有搖進(jìn)手車在實(shí)際工作過程中聯(lián)鎖不可靠的問題，本發(fā)明提供一種斷路器聯(lián)鎖搖進(jìn)手車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種斷路器聯(lián)鎖搖進(jìn)手車，包括端梁、車體、驅(qū)動(dòng)桿和用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件，所述的車體內(nèi)設(shè)有輔助開關(guān)和聯(lián)鎖板，所述的驅(qū)動(dòng)桿通過第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與輔助開關(guān)相連接，所述的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一聯(lián)動(dòng)板聯(lián)動(dòng)連接，所述的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二聯(lián)動(dòng)板聯(lián)動(dòng)連接，所述的聯(lián)鎖板具有由第一聯(lián)動(dòng)板限位的第一位置、與斷路器相聯(lián)鎖避免斷路器誤操作的第二位置、由第二聯(lián)動(dòng)板限位的第三位置。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的車體上設(shè)有固定板，所述的固定板上支撐桿，所述的聯(lián)鎖板設(shè)于支撐桿上并能相對(duì)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有用于聯(lián)鎖板支撐的第一支撐部和預(yù)留聯(lián)鎖板運(yùn)動(dòng)的第一缺口部，所述的第一支撐部和第一缺口部通過第一斜面圓滑過渡。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第二聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有用于聯(lián)鎖板支撐的第二支撐部和預(yù)留聯(lián)鎖板運(yùn)動(dòng)的第二缺口部，所述的第二支撐部和第二缺口部通過第二斜面圓滑過渡。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一支撐部和第二支撐部、第一缺口部和第二缺口部均沿驅(qū)動(dòng)桿軸線方向錯(cuò)位設(shè)置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱，所述的第一聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有與第一導(dǎo)柱相適配的第一導(dǎo)向孔，所述的第二聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有與第二導(dǎo)柱相適配的第二導(dǎo)向孔。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的聯(lián)鎖板上設(shè)有用于與第一聯(lián)動(dòng)板相抵的第一限位柱和用于與第二聯(lián)動(dòng)板相抵的第二限位柱。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的聯(lián)鎖板包括用于安裝第一限位柱的第一安裝板、用于安裝第二限位柱的第二安裝板和用于與斷路器聯(lián)鎖的聯(lián)鎖插板。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一安裝板和第二安裝板通過連接板相連接，所述的第一安裝板、連接板、第二安裝板、聯(lián)鎖插板為一體式結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一安裝板和第二安裝板為分體式結(jié)構(gòu)，所述的聯(lián)鎖插板設(shè)于第二安裝板上。

本發(fā)明的有益效果是，通過第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)板、通過第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖板的位置變化，由于第一、二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是驅(qū)動(dòng)輔助開關(guān)動(dòng)作的，因此鎖板的聯(lián)鎖與手車的運(yùn)動(dòng)狀況無關(guān)，使得手車在行進(jìn)過程中能可靠聯(lián)鎖。第一、二聯(lián)動(dòng)板的設(shè)置也使得手車在試驗(yàn)位置和工作位置，可靠的解鎖斷路器，使得產(chǎn)品動(dòng)作可靠。本發(fā)明減少了左板設(shè)置，簡(jiǎn)化了鎖板的驅(qū)動(dòng)方式，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，動(dòng)作可靠，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖1為現(xiàn)有斷路器底盤車的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為附圖1中左板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為本發(fā)明實(shí)施例一聯(lián)鎖板6處于第一位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為附圖3去掉車體2后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖5為本發(fā)明實(shí)施例一聯(lián)鎖板6處于第二位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖6為附圖4去掉車體2后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖7為本發(fā)明實(shí)施例一聯(lián)鎖板6處于第三位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖8為附圖6去掉車體2后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖9為附圖4中聯(lián)鎖板6的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖10為附圖4中第一聯(lián)動(dòng)板71的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖11為附圖4中第二聯(lián)動(dòng)板72的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖12為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖13為附圖12去掉車體2后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖14為本發(fā)明實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖15為附圖14中聯(lián)鎖板6的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、端梁；2、車體；21、固定板；22、支撐桿；3、驅(qū)動(dòng)桿；4、驅(qū)動(dòng)件；5、輔助開關(guān)；51、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；52、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；6、聯(lián)鎖板；61、第一限位柱；62、第二限位柱；63、第一安裝板；64、第二安裝板；65、聯(lián)鎖插板；66、連接板；67、彈性件；71、第一聯(lián)動(dòng)板；711、第一支撐部；712、第一缺口部；713、第一斜面；714、第一導(dǎo)向孔；72、第二聯(lián)動(dòng)板；721、第二支撐部；722、第二缺口部；723、第二斜面；724、第二導(dǎo)向孔；81、第一導(dǎo)柱；82、第二導(dǎo)柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步說明：

由圖1結(jié)合圖2-15所示，一種斷路器聯(lián)鎖搖進(jìn)手車，包括端梁1、車體2、驅(qū)動(dòng)桿3和用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿3轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件4，本發(fā)明中驅(qū)動(dòng)件4為手柄和/或電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或者手自一體控制，手自一體控制可以參考本發(fā)明實(shí)施例二，所述的驅(qū)動(dòng)桿為絲桿，所述的車體2內(nèi)設(shè)有輔助開關(guān)5和聯(lián)鎖板6，所述的驅(qū)動(dòng)桿3通過第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)51、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52與輔助開關(guān)5相連接，所述的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)51與第一聯(lián)動(dòng)板71聯(lián)動(dòng)連接，所述的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52與第二聯(lián)動(dòng)板72聯(lián)動(dòng)連接，所述的聯(lián)鎖板6具有由第一聯(lián)動(dòng)板71限位的第一位置、與斷路器相聯(lián)鎖避免斷路器誤操作的第二位置、由第二聯(lián)動(dòng)板72限位的第三位置。本發(fā)明中聯(lián)鎖板處于第一位置時(shí)，即手車處于試驗(yàn)位置；聯(lián)鎖板處于第三位置時(shí)，即手車處于工作位置；聯(lián)鎖板處于第二位置時(shí)，即手車處于中間位置時(shí)。在手柄動(dòng)作時(shí)，通過絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)第一、二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，即切換輔助開關(guān)，第一、二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)在此不做贅述。由于第一、二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與第一、二聯(lián)動(dòng)板動(dòng)作，即通過絲桿在試驗(yàn)位置和工作位置的轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖板的位置轉(zhuǎn)換，絲桿在中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于第一、二聯(lián)動(dòng)板的限位，使得聯(lián)鎖板不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)過度，即保證聯(lián)鎖板與斷路器聯(lián)鎖可靠，聯(lián)鎖板的位置不受外部部件抖動(dòng)、晃動(dòng)、擺動(dòng)等影響，使得產(chǎn)品聯(lián)鎖可靠。本發(fā)明的有益效果是，通過第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)板、通過第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖板的位置變化，由于第一、二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是驅(qū)動(dòng)輔助開關(guān)動(dòng)作的，因此鎖板的聯(lián)鎖與手車的運(yùn)動(dòng)狀況無關(guān)，使得手車在行進(jìn)過程中能可靠聯(lián)鎖。第一、二聯(lián)動(dòng)板的設(shè)置也使得手車在試驗(yàn)位置和工作位置支撐聯(lián)鎖板，使得聯(lián)鎖板下壓，可靠的解鎖斷路器，使得產(chǎn)品動(dòng)作可靠。本發(fā)明減少了左板設(shè)置，簡(jiǎn)化了鎖板的驅(qū)動(dòng)方式，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，動(dòng)作可靠，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

所述的車體2上設(shè)有固定板21，所述的固定板21上支撐桿22，所述的聯(lián)鎖板6設(shè)于支撐桿22上并能相對(duì)固定板21轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的支撐桿22上設(shè)有彈性件，所述的彈性件67一端與聯(lián)鎖板6相卡，另一端與車體2相卡，所述的彈性件67具有驅(qū)動(dòng)聯(lián)鎖板6處于第二位置的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。彈性件使得聯(lián)鎖板能可靠上翹，使得聯(lián)鎖板與斷路器聯(lián)鎖可靠，避免工作過程中因抖動(dòng)或其他原因使得斷路器與聯(lián)鎖板解鎖。本發(fā)明中聯(lián)鎖板與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)配合，當(dāng)手車處于試驗(yàn)位置或者工作位置時(shí)，第一、二聯(lián)動(dòng)板支撐聯(lián)鎖板，使得聯(lián)鎖板旋轉(zhuǎn)下壓，可靠的解鎖斷路器；當(dāng)手車處于中間位置時(shí)，此時(shí)聯(lián)鎖板在扭簧作用下上翹，聯(lián)鎖板被第一、二聯(lián)動(dòng)板可靠限位避免聯(lián)鎖板轉(zhuǎn)動(dòng)過度，實(shí)現(xiàn)與斷路器可靠聯(lián)鎖。

所述的第一聯(lián)動(dòng)板71上設(shè)有用于聯(lián)鎖板6支撐的第一支撐部711和預(yù)留聯(lián)鎖板6運(yùn)動(dòng)的第一缺口部712，所述的第一支撐部711和第一缺口部712通過第一斜面713圓滑過渡。所述的第二聯(lián)動(dòng)板72上設(shè)有用于聯(lián)鎖板6支撐的第二支撐部721和預(yù)留聯(lián)鎖板6運(yùn)動(dòng)的第二缺口部722，所述的第二支撐部721和第二缺口部722通過第二斜面723圓滑過渡。所述的第一支撐部711和第二支撐部721、第一缺口部712和第二缺口部722均沿驅(qū)動(dòng)桿3軸線方向錯(cuò)位設(shè)置。支撐部的設(shè)置能抵壓聯(lián)鎖板使得聯(lián)鎖板轉(zhuǎn)動(dòng)可靠并下壓聯(lián)鎖插板，使得斷路器能可靠動(dòng)作；缺口部的設(shè)置，為聯(lián)鎖板的轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留運(yùn)動(dòng)空間，使得聯(lián)鎖板能可靠上翹，與斷路器聯(lián)鎖，同時(shí)為聯(lián)鎖板的旋轉(zhuǎn)提供限位，避免聯(lián)鎖板旋轉(zhuǎn)過度；斜面的設(shè)置使得聯(lián)鎖板轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。

本發(fā)明還包括第一導(dǎo)柱81和第二導(dǎo)柱82，所述的第一聯(lián)動(dòng)板71上設(shè)有與第一導(dǎo)柱81相適配的第一導(dǎo)向孔714，所述的第二聯(lián)動(dòng)板72上設(shè)有與第二導(dǎo)柱82相適配的第二導(dǎo)向孔724。導(dǎo)柱和導(dǎo)向孔的設(shè)置使得聯(lián)鎖板和聯(lián)動(dòng)板動(dòng)作平穩(wěn)，操作方便。

所述的聯(lián)鎖板6上設(shè)有用于與第一聯(lián)動(dòng)板71相抵的第一限位柱61和用于與第二聯(lián)動(dòng)板72相抵的第二限位柱62。所述的聯(lián)鎖板6包括用于安裝第一限位柱61的第一安裝板63、用于安裝第二限位柱62的第二安裝板64和用于與斷路器聯(lián)鎖的聯(lián)鎖插板65。限位柱的設(shè)置使得聯(lián)鎖板限位可靠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。

實(shí)施例一和三：參看附圖1-11及14-15，所述的第一安裝板63和第二安裝板64通過連接板66相連接，所述的第一安裝板63、連接板66、第二安裝板64、聯(lián)鎖插板65為一體式結(jié)構(gòu)。當(dāng)然在實(shí)施例一和三中，驅(qū)動(dòng)件也可以設(shè)置成手自一體式結(jié)構(gòu)。實(shí)施例一和三的區(qū)別還在于試驗(yàn)位置時(shí)，絲桿驅(qū)動(dòng)聯(lián)鎖板的位置不同，即實(shí)施例三絲桿在靠近端梁處驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。這樣的結(jié)構(gòu)安裝方便，當(dāng)然在實(shí)施例一和三中聯(lián)鎖板也可以為分體式結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例二：參看附圖12-13，所述的第一安裝板63和第二安裝板64為分體式結(jié)構(gòu)，所述的聯(lián)鎖插板65設(shè)于第二安裝板64上。這樣的結(jié)構(gòu)使得產(chǎn)品加工方便，節(jié)省材料。

各位技術(shù)人員須知：雖然本發(fā)明已按照上述具體實(shí)施方式做了描述，但是本發(fā)明的發(fā)明思想并不僅限于此發(fā)明，任何運(yùn)用本發(fā)明思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。