本發(fā)明涉及到電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置。

背景技術(shù)：

電機轉(zhuǎn)子是電機中的旋轉(zhuǎn)部件。電機由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，它是用來實現(xiàn)電能與機械能和機械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置。電機轉(zhuǎn)子分為電動機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子。電機轉(zhuǎn)子分為內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式和外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式兩種。內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式為電機中間的芯體為旋轉(zhuǎn)體，輸出扭矩(指電動機)或者收入能量(指發(fā)電機)。外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式即以電機外體為旋轉(zhuǎn)體，不同的方式方便了各種場合的應(yīng)用。常見的電機轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)軸上需要安裝一個軸承，在軸承安裝在轉(zhuǎn)軸的過程中多少靠人工手動完成，這樣就降低了轉(zhuǎn)子上軸承的組裝速度，提高了工人的勞動強度，不能夠滿現(xiàn)代社會對電機流水線生產(chǎn)的需求。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計了一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置，該新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置的軸承壓緊夾具固定在裝置中氣缸頂桿底部，軸承壓緊夾具的底部邊沿處設(shè)有兩個對稱的紅外線檢測槽，該紅外線檢測槽能夠通過紅外檢測探頭精準檢測到軸承壓緊夾具內(nèi)是否有軸承壓人，軸承壓緊夾具上的軸承固定螺釘可以防止軸承壓入前軸承從裝置內(nèi)掉出，該裝置的使用減輕了工人的勞動強度，提高了電機安裝的效率。此外，該電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置，包括底板、氣缸支撐板、氣缸、氣缸頂桿和軸承壓緊夾具，所述底板的中部固定有轉(zhuǎn)軸固定裝置，所述氣缸支撐板固定在底板上，所述轉(zhuǎn)軸固定裝置的中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸固定孔，所述氣缸支撐板的頂部固定有氣缸固定板，所述氣缸固定在氣缸固定板上，所述氣缸的氣缸頂桿穿過氣缸固定板，所述氣缸頂桿的頂端固定有軸承壓緊夾具，所述軸承壓緊夾具的底部設(shè)有軸承放置槽，所述軸承壓緊夾具的中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通孔，所述軸承壓緊夾具的外側(cè)面上對應(yīng)軸承放置槽設(shè)有軸承固定螺釘，所述軸承放置槽的兩側(cè)設(shè)有兩個對稱的紅外線檢測槽，所述氣缸支撐板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有紅外檢測探頭。

本發(fā)明所涉及的一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置，該新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置的軸承壓緊夾具固定在裝置中氣缸頂桿底部，軸承壓緊夾具的底部邊沿處設(shè)有兩個對稱的紅外線檢測槽，該紅外線檢測槽能夠通過紅外檢測探頭精準檢測到軸承壓緊夾具內(nèi)是否有軸承壓人，軸承壓緊夾具上的軸承固定螺釘可以防止軸承壓入前軸承從裝置內(nèi)掉出，該裝置的使用減輕了工人的勞動強度，提高了電機安裝的效率。此外，該電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中:1、底板；2、轉(zhuǎn)軸固定裝置；3、轉(zhuǎn)軸固定孔；4、氣缸支撐板；5、氣缸固定板；6、氣缸；7、氣缸頂桿；8、軸承壓緊夾具；9、軸承放置槽；10、轉(zhuǎn)軸通孔；11、紅外線檢測槽；12、軸承固定螺釘；13、紅外檢測探頭。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

具體實施例，請參閱圖1、和圖2，一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置，包括底板1、氣缸支撐板4、氣缸6、氣缸頂桿7和軸承壓緊夾具8，所述底板1的中部固定有轉(zhuǎn)軸固定裝置2，所述氣缸支撐板4固定在底板1上，所述轉(zhuǎn)軸固定裝置2的中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸固定孔3，所述氣缸支撐板4的頂部固定有氣缸固定板5，所述氣缸6固定在氣缸固定板5上，所述氣缸6的氣缸頂桿7穿過氣缸固定板5，所述氣缸頂桿7的頂端固定有軸承壓緊夾具8，所述軸承壓緊夾具8的底部設(shè)有軸承放置槽9，所述軸承壓緊夾具8的中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通孔10，所述軸承壓緊夾具8的外側(cè)面上對應(yīng)軸承放置槽9設(shè)有軸承固定螺釘12，所述軸承放置槽9的兩側(cè)設(shè)有兩個對稱的紅外線檢測槽11，所述氣缸支撐板4的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有紅外檢測探頭13。

本發(fā)明所涉及的一種新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置，該新型電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置的軸承壓緊夾具固定在裝置中氣缸頂桿底部，軸承壓緊夾具的底部邊沿處設(shè)有兩個對稱的紅外線檢測槽，該紅外線檢測槽能夠通過紅外檢測探頭精準檢測到軸承壓緊夾具內(nèi)是否有軸承壓人，軸承壓緊夾具上的軸承固定螺釘可以防止軸承壓入前軸承從裝置內(nèi)掉出，該裝置的使用減輕了工人的勞動強度，提高了電機安裝的效率。此外，該電機轉(zhuǎn)子軸承壓入裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。