本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件。
背景技術(shù):
眾所周知,現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組件中,定子和轉(zhuǎn)子上需要纏繞漆包線來(lái)形成線圈,在纏繞時(shí)需要一定的中間機(jī)構(gòu)將線料輥上的漆包線輸出,導(dǎo)向并纏繞在定子或者轉(zhuǎn)子上?,F(xiàn)有的中間機(jī)構(gòu)只設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向輪,漆包線在從線料輥輸出的過(guò)程中會(huì)圍繞線料輥擺動(dòng),和線料輥周邊的其他設(shè)備發(fā)生碰撞而造成損傷;另外導(dǎo)向輪材料也會(huì)對(duì)線材造成一定的毀損,不利于提高產(chǎn)品質(zhì)量?,F(xiàn)有技術(shù)急需一種能夠避免漆包線在繞線過(guò)程中毀損的發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種能夠避免漆包線在繞線過(guò)程中毀損的發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件,包括沿流水作業(yè)方向依次設(shè)置的線料輥、校直壓塊和轉(zhuǎn)向輪組件,所述線料輥外部設(shè)有防撞罩,所述防撞罩為筒形透明罩體,所述筒形的防撞罩頂部設(shè)有上蓋體(透明),所述上蓋體中心設(shè)有容納漆包線穿過(guò)的瓷孔;從線料輥輸出的漆包線依次穿過(guò)瓷孔、經(jīng)過(guò)校直壓塊校直、經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后輸出。
通過(guò)使用本申請(qǐng)所述的發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件可以在漆包線出線的時(shí)候通過(guò)防撞罩限制漆包線的擺動(dòng)范圍,避免產(chǎn)生損傷,依次穿過(guò)瓷孔、經(jīng)過(guò)校直壓塊校直、經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后輸出,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
作為優(yōu)選的,所述防撞罩直徑為線料輥外緣直徑的1.1至1.5倍,高度為線料輥高度的1.1至1.3倍,所述瓷孔為從中間的窄部向兩端的寬部逐漸過(guò)渡的雙向喇叭孔;瓷孔中心與線料輥軸線重合。這樣對(duì)設(shè)計(jì)可以通過(guò)防撞罩的側(cè)壁防止漆包線轉(zhuǎn)擺而造成損傷,通過(guò)雙向喇叭瓷孔起到很好的導(dǎo)向作用,瓷質(zhì)的孔可以很好的起到導(dǎo)向作用,且摩擦力小,避免漆包線摩擦毀損。
作為優(yōu)選的,所述校直壓塊包括相互配合的左壓塊和右壓塊,所述左壓塊和右壓塊之間設(shè)有被擠壓的雙層緩沖毛氈,所述漆包線從雙層緩沖毛氈中間穿過(guò)。這樣的設(shè)計(jì)可以對(duì)漆包線進(jìn)行一定的校直處理,提高繞線的整齊程度。
作為優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)向輪組件包括聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪和設(shè)置在聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪進(jìn)料端的瓷導(dǎo)向管,所述瓷導(dǎo)向管為從從中間的窄部向兩端的寬部逐漸過(guò)渡的雙向喇叭管。這樣的設(shè)計(jì)便于漆包線轉(zhuǎn)向,且雙向喇叭管很好的導(dǎo)向作用,瓷質(zhì)的管體可以很好的起到導(dǎo)向作用,且摩擦力小,避免漆包線摩擦毀損。
作為優(yōu)選的,所述聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪外緣設(shè)有擋料弧形板,所述擋料弧形板與聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪輪槽配合,所述擋料弧形板通過(guò)扇形連接片與聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪輪軸連接。這樣的設(shè)計(jì)可以將漆包線限制在擋料弧形板與聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪輪槽配合形成的狹小空間內(nèi),避免在線材纏繞過(guò)程中從聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪中滑出,轉(zhuǎn)向輪組件采用摩擦力極小的聚四氟乙烯材質(zhì)能夠減低線材與轉(zhuǎn)向輪組件的摩擦毀損程度。
作為優(yōu)選的,所述瓷孔與轉(zhuǎn)向輪組件之間的漆包線附近還設(shè)有電感式接近開(kāi)關(guān)。這樣的設(shè)計(jì)便于通過(guò)電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)線料輥上是否無(wú)線進(jìn)行檢測(cè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:通過(guò)使用本申請(qǐng)所述的發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件可以在漆包線出線的時(shí)候通過(guò)防撞罩限制漆包線的擺動(dòng)范圍,避免產(chǎn)生損傷,依次穿過(guò)瓷孔、經(jīng)過(guò)校直壓塊校直、經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后輸出,提高產(chǎn)品質(zhì)量,主要適合于多根小線徑并繞的繞線。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件成排設(shè)置示意圖。
圖中:1、線料輥;2、防撞罩;3、上蓋體;4、瓷孔;5、左壓塊;6、右壓塊;7、雙層緩沖毛氈;8、聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪;9、瓷導(dǎo)向管;10、擋料弧形板;11、扇形連接片;12、電感式接近開(kāi)關(guān);13、漆包線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
如圖1-圖2所示,一種發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件,包括沿流水作業(yè)方向依次設(shè)置的線料輥1、校直壓塊和轉(zhuǎn)向輪組件,所述線料輥1外部設(shè)有防撞罩2,所述防撞罩為筒形透明罩體,所述筒形的防撞罩2頂部設(shè)有上蓋體3,所述上蓋體3中心設(shè)有容納漆包線13穿過(guò)的瓷孔4;從線料輥1輸出的漆包線13依次穿過(guò)瓷孔4、經(jīng)過(guò)校直壓塊校直、經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后輸出。
所述防撞罩2直徑為線料輥1外緣直徑的1.1至1.5倍,高度為線料輥1高度的1.1至1.3倍,所述瓷孔4為從中間的窄部向兩端的寬部逐漸過(guò)渡的雙向喇叭孔;瓷孔4中心與線料輥1軸線重合。
所述校直壓塊包括相互配合的左壓塊5和右壓塊6,所述左壓塊5和右壓塊6之間設(shè)有被擠壓的雙層緩沖毛氈7,所述漆包線13從雙層緩沖毛氈7中間穿過(guò)。左壓塊5和右壓塊6之間距離可調(diào),便于控制雙層緩沖毛氈7與漆包線13之間的壓力。
所述轉(zhuǎn)向輪組件包括聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8和設(shè)置在聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8進(jìn)料端的瓷導(dǎo)向管9,所述瓷導(dǎo)向管9為從從中間的窄部向兩端的寬部逐漸過(guò)渡的雙向喇叭管。
所述聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8外緣設(shè)有擋料弧形板10,所述擋料弧形板10與聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8輪槽配合,所述擋料弧形板10通過(guò)扇形連接片11與聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8輪軸連接。
所述瓷孔4與轉(zhuǎn)向輪組件之間的漆包線13附近還設(shè)有電感式接近開(kāi)關(guān)12。
在使用時(shí),漆包線13端部與待繞線組件連接,待繞線組件轉(zhuǎn)動(dòng)牽引漆包線13從依次穿過(guò)瓷孔4、經(jīng)過(guò)校直壓塊校直、經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后輸出,其中通過(guò)防撞罩的側(cè)壁防止漆包線13轉(zhuǎn)擺而造成損傷,通過(guò)雙向喇叭瓷孔4起到很好的導(dǎo)向作用,瓷質(zhì)的孔可以很好的起到導(dǎo)向作用,且摩擦力小,避免漆包線13摩擦毀損;校直壓塊可以對(duì)漆包線13進(jìn)行一定的校直處理,提高繞線的整齊程度;瓷導(dǎo)向管9和聚四氟乙烯轉(zhuǎn)向輪8配合可以實(shí)現(xiàn)順暢的轉(zhuǎn)向,瓷質(zhì)的管體可以很好的起到導(dǎo)向作用,且摩擦力小,避免漆包線13摩擦毀。在線料輥1上線材放完之后,電感式接近開(kāi)關(guān)12會(huì)提供檢測(cè)信號(hào),通知驅(qū)動(dòng)設(shè)備暫停,提高組件的自動(dòng)化程度。
如圖2,本申請(qǐng)所述的發(fā)電機(jī)繞線導(dǎo)向組件可以呈拍或者呈矩陣式排列,為多個(gè)待纏繞組件同時(shí)提供導(dǎo)向作用。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。