本實用新型涉及馬達的驅動控制裝置技術領域，尤其涉及一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置。

背景技術：

以前加工工作臺上主要使用分度頭裝夾工件加工，分度頭的體積比較大，而去精度低，無法實現(xiàn)線性的加工，人工控制耗時多；另外馬達(電動機)加減速機構組成的自動控制結構存在扭矩、結構復雜、機械效率低的缺陷。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置，包括底板，所述底板的上端分別設有后支撐板和前支撐板，且后支撐板和前支撐板平行設置，所述前支撐板遠離后支撐板的一側設有轉盤，所述后支撐板和前支撐板之間設有兩個支撐塊，所述后支撐板和前支撐板之間還設有馬達組件，所述后支撐板遠離前支撐板的一側設有和馬達組件位置對應的后封板。

優(yōu)選地，所述轉盤的外側等距離設有若干開槽。

優(yōu)選地，所述底板遠離后支撐板的一側設有開口。

優(yōu)選地，所述轉盤通過轉軸和馬達組件連接。

本實用新型中，在底板的上端設有兩個平行的支撐板，支撐板之間通過支撐塊進行支撐，具有很好的穩(wěn)定性，可以方便馬達組件的工作，并且后封板具有穩(wěn)固的作用，該實用新型利用直驅式旋轉馬達和從動機構直接連接在一起，實現(xiàn)驅動要求，結構大大簡化，體積減小，同時機械效率得到很大的提高，同時不需要潤滑，采用伺服馬達能實現(xiàn)角度的自動控制，能通過系統(tǒng)控制能和機床實現(xiàn)聯(lián)動控制，能實現(xiàn)線性運動控制，具有高剛性精度，快速響應，降低人工的勞動強度，而且由于直驅式馬達和從動負載直接連在一起，具有比馬達加齒輪、傳送帶等傳統(tǒng)裝置大的多的扭矩，具有高效低耗的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置的側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置的后視圖。

圖中：1底板、2后支撐板、3前支撐板、4支撐塊、5轉盤、6馬達組件、7后封板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種直驅式DD馬達的驅動控制裝置，包括底板1，底板1的上端分別設有后支撐板2和前支撐板3，且后支撐板2和前支撐板3平行設置，底板1遠離后支撐板2的一側設有開口，前支撐板3遠離后支撐板2的一側設有轉盤5，且轉盤5的外側等距離設有若干開槽，方便轉盤5的工作，后支撐板2和前支撐板3之間設有兩個支撐塊4，后支撐板2和前支撐板3之間還設有馬達組件6，且轉盤5通過轉軸和馬達組件6連接，可以通過馬達組件6帶動轉盤5轉動工作，后支撐板2遠離前支撐板3的一側設有和馬達組件6位置對應的后封板7。

本實用新型中，在底板1的上端設有兩個平行的支撐板，支撐板之間通過支撐塊4進行支撐，具有很好的穩(wěn)定性，可以方便馬達組件6的工作，并且后封板7具有穩(wěn)固的作用。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。