本實用新型涉及電源領(lǐng)域，具體是一種車載機架式加固UPS電源。

背景技術(shù)：

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，計算機、電子產(chǎn)品及系統(tǒng)已經(jīng)融入當(dāng)今社會的各個方面和領(lǐng)域，計算機、電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展正在沖擊和改變著人們的思維方式的工作方式。隨著科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力的發(fā)展，各個領(lǐng)域?qū)τ谟嬎銠C、電子產(chǎn)品及系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性、連續(xù)性要求在不斷提高，所以不間斷電力供應(yīng)技術(shù)及產(chǎn)品必然會成為發(fā)展的一種趨勢。目前市場上通用UPS電源設(shè)備通常以塔式機箱為主，主要是針對環(huán)境條件較好的建筑物室內(nèi)環(huán)境下使用，在抗振性、抗沖擊性、電磁兼容性和抗?jié)駸嵝缘确矫骐y以滿足國防軍隊，勘測勘探等苛刻惡劣環(huán)境下應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種適合于車載的UPS電源。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種車載機架式加固UPS電源，該UPS電源有不銹鋼或者鋁合金制作內(nèi)外兩層機箱，內(nèi)層機箱和外層機箱之間通過彈簧進行連接，彈簧固定在外層機箱的內(nèi)側(cè)和外層機箱蓋的內(nèi)側(cè)，內(nèi)層機箱外側(cè)和內(nèi)層機箱蓋外側(cè)對應(yīng)彈簧處有凹槽，彈簧頂入凹槽中，內(nèi)層機箱蓋和外層機箱蓋位置對應(yīng)，外層機箱固定在車體上。

作為一種優(yōu)選方式：內(nèi)層機箱內(nèi)部安裝有蓄電池、風(fēng)扇和電路板，電路板外接交流電源通過順序通過保險絲、主變壓器后，分為主電源支路和旁路電源支路，旁路電源支路直接接入濾波器后輸出，主電源支路通過整流器后連接蓄電池和逆變器，逆變器通過附變壓器連接濾波器后輸出。

作為一種優(yōu)選方式：蓄電池上有散熱加固裝置，散熱加固裝置上為鋁合金材料構(gòu)成的長寬高三方向貫通蜂的窩狀結(jié)構(gòu)。

作為一種優(yōu)選方式：外層機箱除前板外的其它面上開有散熱孔，內(nèi)層機箱的所有面上都有散熱孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過內(nèi)外層機箱之間的彈簧，防治了在車輛快速、顛簸前進中造成的內(nèi)部電氣元件容易損壞的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的電路板上電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的散熱加固裝置示意圖；

圖4是本實用新型整體外觀示意圖；

其中，1、外層機箱，2、內(nèi)層機箱，3、凹槽，4、彈簧，5、保險絲，6、主變壓器，7、整流器，8、蓄電池，9、逆變器，10、附變壓器，11、濾波器。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括有不銹鋼制備的內(nèi)層機箱、外層機箱、外層機箱的前板、內(nèi)層機箱蓋、外層機箱蓋、彈簧，外層機箱通過把手和螺絲固定在車體上，內(nèi)層機箱和外層機箱之間通過彈簧進行連接，彈簧固定在外層機箱的內(nèi)側(cè)和外層機箱蓋的內(nèi)側(cè)，內(nèi)層機箱外側(cè)和內(nèi)層機箱蓋外側(cè)對應(yīng)彈簧處有凹槽，彈簧頂入凹槽中，內(nèi)層機箱蓋和外層機箱蓋位置對應(yīng)。如圖2所示，內(nèi)層機箱內(nèi)部安裝有蓄電池、風(fēng)扇和電路板，電路板外接交流電源通過順序通過保險絲、主變壓器后，分為主電源支路和旁路電源支路，旁路電源支路直接接入濾波器后輸出，主電源支路通過整流器后連接蓄電池和逆變器，逆變器通過附變壓器連接濾波器后輸出。如圖3所示，蓄電池上有散熱加固裝置，散熱加固裝置上為鋁合金材料構(gòu)成的長寬高三方向貫通蜂的窩狀結(jié)構(gòu)。如圖4所示，外層機箱除前板外的其它面上開有散熱孔，內(nèi)層機箱的所有面上都有散熱孔，圖2的內(nèi)側(cè)機箱蓋上的扇熱孔未畫出，外層機箱的前板上有電源開關(guān)，顯示屏，靜音開關(guān)，選擇按鈕，確定按鈕，把手；把手為圓角矩形，固定在外層機箱的前板兩側(cè)；所述機架固定螺釘安裝在外層機箱的前板左右兩側(cè)，把手的外側(cè)，機架固定螺釘14左右各2個。本實用新型電路板的分立元件采用點膠方式進行固定，各元器件均實施加固措施，具有良好的抗振動能力，內(nèi)外機箱各部件之間的搭接處加裝靜電屏蔽材料，具有良好的電磁屏蔽性能。

本實用新型供電方式包括主電源，旁路電源和蓄電池組供電三種供電方式，主電源為正常工作時提供交流電源，旁路電源為設(shè)備過載或故障時的備用交流電源，蓄電池組為沒有交流供電情況下的應(yīng)急電源。220V交流電源輸入經(jīng)過保險管（保險絲），主變壓器，一路供給旁路電源，另一路供給主電源；所述主電源經(jīng)整流器整流將交流電變換成直流電，之后一路經(jīng)過充放電回路（蓄電池的充放電），另一路供給逆變器，在逆變器將直流電變換成正弦波交流電，經(jīng)附變壓器，最后經(jīng)過濾波器后為負載供電。蓄電池在沒有220V交流電源輸入時，經(jīng)過逆變器單元，在逆變逆變器將直流電變換成正弦波交流電，經(jīng)附變壓器，最后經(jīng)過濾波器后為負載供電，旁路電源經(jīng)濾波器后為負載供電。