本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種振動(dòng)電機(jī)控制電路及其控制箱。

背景技術(shù)：

港口碼頭的移動(dòng)大漏斗卸船時(shí)，貨物由門機(jī)抓取放進(jìn)漏斗中，通過振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)流淌進(jìn)入地面皮帶，運(yùn)輸進(jìn)入堆貨場地，移動(dòng)大漏斗承擔(dān)著承上啟下的作用。移動(dòng)漏斗貨物流淌的動(dòng)力來自安裝在其上的振動(dòng)電機(jī)提供的振動(dòng)力，在漏斗斗體上裝有控制箱，控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止。控制箱的上端電源來自安裝在地面皮帶機(jī)架上的一套電源箱，其電源取自皮帶機(jī)的電機(jī)電源，當(dāng)?shù)孛嫫Ｖ箷r(shí)，振動(dòng)電機(jī)也停止，漏斗停止下料，實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡單的停電聯(lián)鎖。

1、箱體安裝位置問題

漏斗本身有巨大的振動(dòng)力的，因此將電機(jī)控制箱安裝在大漏斗斗體上，受到的振動(dòng)性就巨大，箱體本身容易脫落；在使用鏟車或抓斗清理皮帶機(jī)邊緣的積料時(shí)，指揮不當(dāng)或門機(jī)及鏟車司機(jī)在作業(yè)時(shí)容易將箱體砸壞；在帶動(dòng)移動(dòng)大漏斗到相應(yīng)泊位作業(yè)時(shí)，容易撞倒箱體，將箱體撞毀。

2、線路問題

由于電機(jī)控制箱受到的振動(dòng)性極大，使得內(nèi)部元器件無法固定，容易脫落損壞，無法安裝如缺相保護(hù)線路及熱繼電器、熔斷器等保護(hù)類的元器件、線路，只有三相主線和一個(gè)三極斷路器，電機(jī)在運(yùn)行過程中沒有任何保護(hù)措施，極其容易燒壞，并且操作人員在使用斷路器直接控制電機(jī)的啟動(dòng)停止也存在一定的危險(xiǎn)性。

中國發(fā)明專利，公開號：CN 105470920 A，公開日：2016.4.6，公開了一種電動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)防燒控制裝置，包括起動(dòng)控制電路、斷相保護(hù)控制電路和測試電路，所述起動(dòng)控制電路由起動(dòng)按鈕S2、交流接觸器KM和繼電器K2組成；所述斷相保護(hù)控制電路由指示燈HL2～HL4、光敏二極管VD1、電阻器R、晶體管V、電容器C、二極管VD2、電源變壓器T和繼電器K1組成；所述測試電路由測試按鈕S1、指示燈HL1和光敏二極管VD1組成。其不足之處是：該專利是用于電機(jī)自動(dòng)防燒控制的，是在電流過大的場合使用，并不能夠直接應(yīng)用在振動(dòng)電機(jī)上，用以解決振動(dòng)電機(jī)線路和元器件損壞的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的振動(dòng)電機(jī)箱體易損壞的問題，本實(shí)用新型提供了一種振動(dòng)電機(jī)控制電路及其控制箱。它保護(hù)了電機(jī)，箱體不易損壞，保證了操作人員的安全操作。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

一種振動(dòng)電機(jī)控制電路，包括振動(dòng)電機(jī)M1、主接觸器KM和啟動(dòng)按鈕，還包括保護(hù)器，其中，啟動(dòng)按鈕包括常閉啟動(dòng)按鈕SB1和常開啟動(dòng)按鈕SB2，保護(hù)器的端子2和端子3均與主接觸器KM線圈一端連接，主接觸器KM線圈另一端與保護(hù)器的端子1和主接觸器KM常開觸點(diǎn)的一端和常開啟動(dòng)按鈕SB2的一端連接，常開啟動(dòng)按鈕SB2的另一端、主接觸器KM常開觸點(diǎn)的另一端和常閉啟動(dòng)按鈕SB1的一端連接，常閉啟動(dòng)按鈕SB1的另一端與C相電壓線連接，保護(hù)器的端子4與B相電壓線連接，主接觸器KM三相常開觸點(diǎn)串聯(lián)在三相電壓與振動(dòng)電機(jī)M1之間。

優(yōu)選地，以上所述的一種振動(dòng)電機(jī)控制電路位于振動(dòng)電機(jī)控制箱內(nèi)，所述的振動(dòng)電機(jī)控制箱包括控制箱和皮帶機(jī)，控制箱安裝在皮帶機(jī)的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，還包括移動(dòng)漏斗，移動(dòng)漏斗位于皮帶機(jī)的上方，振動(dòng)電機(jī)位于移動(dòng)漏斗內(nèi)。

優(yōu)選地，移動(dòng)漏斗內(nèi)的振動(dòng)電機(jī)與控制箱通過線纜連接。

優(yōu)選地，還包括控制按鈕，控制按鈕通過線纜與安裝在皮帶機(jī)內(nèi)側(cè)的控制箱連接。

優(yōu)選地，線纜位于鋼管內(nèi)；

優(yōu)選地，移動(dòng)漏斗上設(shè)有一個(gè)滑輪組，用于收放線纜。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)箱體的損壞大大降低，并且通過按鈕控制電機(jī)的啟、停，大幅降低了操作人員的觸電的可能性，人生安全得到保證；

(2)將控制箱和電源箱合二為一，整個(gè)箱體安裝于兩條皮帶之間，控制按鈕和插座用鋼管引出到皮帶機(jī)外側(cè)安裝，這樣使得箱體基本不會(huì)被任何物件撞倒；

(3)若電機(jī)發(fā)生過載或者缺相，則保護(hù)器內(nèi)部常閉點(diǎn)3、4號點(diǎn)分?jǐn)?，使得KM線圈失電，這時(shí)其常開觸點(diǎn)和主觸頭都會(huì)分?jǐn)?，從而分?jǐn)嘀麟娐肥闺姍C(jī)失電停止運(yùn)行，起到了保護(hù)電機(jī)的作用。

附圖說明

圖1為振動(dòng)電機(jī)控制電路圖；

圖2為控制箱位置示意圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

1、控制箱制作安裝

將控制箱12和電源箱合二為一，整個(gè)箱體安裝于兩條皮帶之間，控制按鈕11和插座用鋼管引出到皮帶機(jī)外側(cè)安裝，這樣使得箱體基本不會(huì)被任何物件撞倒。

2、電機(jī)控制線路改進(jìn)

控制箱內(nèi)安裝一種電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器，比常用的熱繼電器、熔斷器加缺相保護(hù)線路更加簡化、實(shí)用、完善；采用常用的點(diǎn)動(dòng)自鎖控制線路，使用按鈕控制電機(jī)的啟停，代替原來的直接用斷路器啟停。

電機(jī)綜合保護(hù)器的正面調(diào)節(jié)面板，可以調(diào)整額定電流和脫口等級，并且有三個(gè)指示燈，用于指示目前電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，在其側(cè)面附有為端子接線圖，主線穿過保護(hù)器三個(gè)互感器孔，端子接線圖按照圖上所示，接入整個(gè)控制線路中。

原理分析：如附圖所示為整個(gè)大漏斗振動(dòng)電機(jī)控制原理圖，保護(hù)器上的1、2端子為保護(hù)器工作電源，3、4端子為保護(hù)器內(nèi)部常閉觸點(diǎn)。SB2為啟動(dòng)按鈕，SB1為停止按鈕，KM為主接觸器。

當(dāng)按下SB2，接觸器KM線圈得電，常開觸點(diǎn)吸合將SB2短接，實(shí)現(xiàn)自鎖功能，另外KM主觸頭吸合，主線路導(dǎo)通，電機(jī)得電工作；若電機(jī)發(fā)生過載或者缺相，則保護(hù)器內(nèi)部常閉點(diǎn)3、4號點(diǎn)分?jǐn)?，使得KM線圈失電，這時(shí)其常開觸點(diǎn)和主觸頭都會(huì)分?jǐn)?，從而分?jǐn)嘀麟娐肥闺姍C(jī)失電停止運(yùn)行，起到了保護(hù)電機(jī)的作用。

效果確認(rèn)

1、經(jīng)濟(jì)效益

某港從2015年5月份針對此現(xiàn)象開始籌劃整改方案，不斷到現(xiàn)場調(diào)查、測試，調(diào)試，咨詢操作人員的意見，最終定下方案，于7月份完成對碼頭的安裝調(diào)試，兩個(gè)碼頭電機(jī)、箱體損壞率都大幅下降，極大地降低維修成本和安全隱患，保證了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，具體分析如下表1：

表1 某港改進(jìn)前后的經(jīng)濟(jì)效益分析

2、安全性大幅提高

箱體的損壞大大降低，并且通過按鈕控制電機(jī)的啟、停，大幅降低了操作人員的觸電的可能性，人生安全得到保證。

實(shí)施例2

結(jié)合圖1-2，一種振動(dòng)電機(jī)控制電路，包括振動(dòng)電機(jī)M1、主接觸器KM和啟動(dòng)按鈕，還包括保護(hù)器，其中，啟動(dòng)按鈕包括常閉啟動(dòng)按鈕SB1和常開啟動(dòng)按鈕SB2，保護(hù)器的端子2和端子3均與主接觸器KM線圈一端連接，主接觸器KM線圈另一端與保護(hù)器的端子1和主接觸器KM常開觸點(diǎn)的一端和常開啟動(dòng)按鈕SB2的一端連接，常開啟動(dòng)按鈕SB2的另一端、主接觸器KM常開觸點(diǎn)的另一端和常閉啟動(dòng)按鈕SB1的一端連接，常閉啟動(dòng)按鈕SB1的另一端與C相電壓線連接，保護(hù)器的端子4與B相電壓線連接，主接觸器KM三相常開觸點(diǎn)串聯(lián)在三相電壓與振動(dòng)電機(jī)M1之間。

以上所述的一種振動(dòng)電機(jī)控制電路位于振動(dòng)電機(jī)控制箱內(nèi)，所述的振動(dòng)電機(jī)控制箱包括控制箱12和皮帶機(jī)，控制箱12安裝在皮帶機(jī)的內(nèi)側(cè)，還包括移動(dòng)漏斗2，移動(dòng)漏斗2位于皮帶機(jī)的上方，振動(dòng)電機(jī)位于移動(dòng)漏斗2內(nèi)，移動(dòng)漏斗2內(nèi)的振動(dòng)電機(jī)與控制箱12通過線纜連接，還包括控制按鈕11，控制按鈕11通過線纜與安裝在皮帶機(jī)內(nèi)側(cè)的控制箱12連接，線纜位于鋼管內(nèi)，用于保護(hù)線纜不被碰到損壞，移動(dòng)漏斗2上設(shè)有一個(gè)滑輪組，用于收放線纜。

實(shí)施例3

本實(shí)施例同實(shí)施例2，不同之處在于，保護(hù)器的1、2端子為保護(hù)器工作電源，3、4端子為保護(hù)器內(nèi)部常閉觸點(diǎn)，保護(hù)器的型號為JD-5(BHQ)。

以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。