本實(shí)用新型涉及充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置。

背景技術(shù)：

充電器是采用高頻電源技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來(lái)設(shè)計(jì)的，機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都比較大，一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲，但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng)，可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。而高頻機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。

一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置的出現(xiàn)大大方便了電車(chē)的充電，但是目前階段的一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置存在諸多的不足之處，例如，安裝拆卸不方便，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的安裝拆卸不方便，電能浪費(fèi)嚴(yán)重的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置，包括電車(chē)后架,所述電車(chē)后架的上方安裝有充電裝置，所述電車(chē)后架的左右兩側(cè)安裝有擋板，所述充電裝置的左右兩側(cè)安裝有卡槽，所述充電裝置的左側(cè)的上方安裝有雙孔插座、USB接口和三孔插座，且USB接口安裝在雙孔插座與三孔插座之間，所述充電裝置的右側(cè)安裝有報(bào)警器和電量顯示器，所述充電裝置的內(nèi)的中間位置安裝有蓄電裝置，所述蓄電裝置的左右兩側(cè)安裝有 通電接口，所述通電接口上安裝有伸縮控制器，所述充電裝置的上下方安裝有固定托板，所述固定托板內(nèi)安裝有卡槽，所述固定托板安裝在伸縮套桿上，且伸縮套桿上安裝在充電裝置內(nèi)。

優(yōu)選的，所述報(bào)警器共設(shè)置有兩個(gè)，且電量顯示器安裝在報(bào)警器的中間位置。

優(yōu)選的，所述雙孔插座和USB接口分別安裝有兩個(gè)，且兩個(gè)孔插座和USB接口分別穿插安裝。

優(yōu)選的，所述通電接口共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)通電接口分別安裝在蓄電裝置的左右兩側(cè)的拐角處。

優(yōu)選的，所述伸縮控制器上安裝有可伸縮的電性連接桿，且與通電接口連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置的內(nèi)部安裝有蓄電裝置,且蓄電裝置的前后方安裝有固定托板，固定托板由伸縮套桿控制，通過(guò)兩個(gè)固定托板將蓄電裝置加緊固定，大大方便了蓄電裝置的安裝和拆卸，且在蓄電裝置的左右兩側(cè)安裝有通電接口，并且通過(guò)伸縮控制器控制可伸縮的電性連接桿與其連接，從而接通電量，只有當(dāng)需要供電的時(shí)候，才將其接通，避免了電力的損失和浪費(fèi)，從而節(jié)省了電力的消耗，節(jié)約了能源。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置的固定托板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置的電車(chē)后架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-伸縮套桿；2-充電裝置；3-雙孔插座；4-USB接口；5-三孔插座；6-蓄電裝置；7-報(bào)警器；8-電量顯示器；9-伸縮控制器；10-通電接口；11-固定托板；12-卡槽；13-擋板；14-電車(chē)后架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種電動(dòng)車(chē)的充電裝置，包括電車(chē)后架14,電車(chē)后架14的上方安裝有充電裝置2，電車(chē)后架14的左右兩側(cè)安裝有擋板13，充電裝置2的左右兩側(cè)安裝有卡槽12，充電裝置2的左側(cè)的上方安裝有雙孔插座3、USB接口4和三孔插座5，且USB接口4安裝在雙孔插座3與三孔插座5之間，充電裝置2的右側(cè)安裝有報(bào)警器7和電量顯示器8，充電裝置2的內(nèi)的中間位置安裝有蓄電裝置6，蓄電裝置6的左右兩側(cè)安裝有通電接口10，通電接口10上安裝有伸縮控制器9，充電裝置2的上下方安裝有固定托板11，固定托板11內(nèi)安裝有卡槽12，固定托板11安裝在伸縮套桿1上，且伸縮套桿1上安裝在充電裝置2內(nèi)，報(bào)警器7共設(shè)置有兩個(gè)，且電量顯示器8安裝在報(bào)警器7的中間位置，雙孔插座3和USB接口4分別安裝有兩個(gè)，且兩個(gè)孔插座3和USB接口4分別穿插安裝，通電接口10共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)通電接口10分別安裝在蓄電裝置6的左右兩側(cè)的拐角處，伸縮控制器9上安裝有可伸縮的電性連接桿，且與通電接口10連接。

具體使用方式；該設(shè)備在使用時(shí)，將充電裝置2固定在電車(chē)后架14內(nèi)，通過(guò)固定托板11將蓄電裝置6安裝在充電裝置2內(nèi)，并通過(guò)伸縮套桿1控制固定托板11移動(dòng)，從而將蓄電裝置6加緊，通過(guò)雙孔插座3和三孔插座5進(jìn)行外設(shè)裝置的充電設(shè)備的連接，通過(guò)USB接口4可以為手機(jī)充電，當(dāng)電量過(guò)低時(shí)，通過(guò)報(bào)警器7進(jìn)行警報(bào)提示，通過(guò)伸縮控制器9控制可伸縮的電性連接桿的伸縮，使其與通電接口10接觸，使蓄電裝置6為充電裝置2供電。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。