本實用新型涉及快速充電技術領域，具體來說，涉及一種車載充電器。

背景技術：

車載充電器是為了方便用車載電源隨時隨地為數碼產品充電的配件，大量使用在各種便攜式、手持式設備充電領域，但目前市場上充電器大都是采用原始鋰離子的充電原理，充電速度慢，不方便攜帶，有的接口不適用，具有局限性。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現要素：

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種車載充電器，能夠解決現有車載充電器充電速度慢、不方便攜帶、有的接口不適用等技術問題。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車載充電器，包括充電器本體，所述充電器本體包括主體部分和手柄部分，所述主體部分內部設有智能保護模塊、若干電阻模塊和變壓模塊，其中一個電阻模塊連接負離子釋放器，其余電阻模塊與變壓模塊及智能保護模塊構成回路，所述變壓模塊的下方電連接輸入模塊，所述變壓模塊的上方電連接輸出模塊和狀態(tài)指示模塊；所述主體部分的端面分別設有與輸出模塊對應的USB接口、與狀態(tài)指示模塊對應的指示燈口以及與負離子釋放器相對應的釋放口；所述手柄部分的下部左右對稱設有負極輸入按鈕，所述手柄部分底端的中心位置設有正極輸入按鈕。

進一步的，所述智能保護模塊包括過熱保護模塊、帶有保險絲的輸出短路保護模塊、輸出過壓保護模塊、過充保護模塊以及電流輸出自動調節(jié)模塊。

進一步的，所述手柄部分前后對稱設有雙平衡卡扣。

本實用新型的有益效果：通過設置負離子發(fā)生器，每秒可產生達1000萬個負離子群，充電速度快，且噪音小，并且設置了智能保護系統，有效防止充電過程中出現過熱、短路等危險情況，且配備不同電壓，各車系通用，支持多款移動設備，使用范圍廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例所述的一種車載充電器整體結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例所述的一種車載充電器正視圖；

圖3是根據本實用新型實施例所述的一種車載充電器電路系統示意圖；

圖中：

1、充電器本體；111、主體部分；112、手柄部分；2、輸入模塊；3、輸出模塊；4、狀態(tài)指示模塊；5、智能保護模塊；6、電阻模塊；7、變壓模塊；8、負離子釋放器；9、雙平衡卡扣；10、USB接口；11、正極輸入按鈕；12、負極輸入按鈕；13、指示燈口；14、釋放口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

為了方便理解本實用新型的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。

如圖1-3所示，根據本實用新型實施例所述的一種車載充電器，包括充電器本體1，所述充電器本體1采用ABS(丙烯腈- 苯乙烯- 丁二烯共聚物)+PC（聚碳酸酯）VO等級防火材料制成，所述充電器本體1包括主體部分111和手柄部分112，所述主體部分111內部設有智能保護模塊5、若干電阻模塊6和變壓模塊7，其中一個電阻模塊6連接負離子釋放器8，其余電阻模塊6與變壓模塊7及智能保護模塊5構成回路，所述變壓模塊7的下方電連接輸入模塊2，所述變壓模塊7的上方電連接輸出模塊3和狀態(tài)指示模塊4；所述主體部分111的端面分別設有與輸出模塊3對應的USB接口10、與狀態(tài)指示模塊4對應的指示燈口13以及與負離子釋放器8相對應的釋放口14；所述手柄部分112的下部左右對稱設有負極輸入按鈕12，所述手柄部分112底端的中心位置設有正極輸入按鈕11。

所述智能保護模塊5包括過熱保護模塊、帶有保險絲的輸出短路保護模塊、輸出過壓保護模塊、過充保護模塊以及電流輸出自動調節(jié)模塊。

所述手柄部分112前后對稱設有雙平衡卡扣9。

綜上所述，借助于本實用新型的上述技術方案，一種車載充電器，通過設置負離子發(fā)生器，每秒可產生達1000萬個負離子群，充電速度快，且噪音小，并且設置了智能保護系統，有效防止充電過程中出現過熱、短路等危險情況，且配備不同電壓，各車系通用，支持多款移動設備，使用范圍廣。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。