本實(shí)用新型屬于充電領(lǐng)域，尤其涉及一種自導(dǎo)通直流充電槍。

背景技術(shù)：

隨著我國社會的不斷發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國居民對于環(huán)境保護(hù)的意識逐步增強(qiáng)，對低碳生活及低碳經(jīng)濟(jì)的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。與此同時(shí)，國內(nèi)外油價(jià)的持續(xù)上升也是一個(gè)不爭的事實(shí)。因此，針對汽車行業(yè)，人們迫切尋求新的發(fā)動機(jī)技術(shù)以取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)技術(shù)。在這樣的大環(huán)境下，符合人們對于節(jié)能環(huán)保預(yù)期的電動汽車或混合動力汽車等新能源汽車越來越受到人們的青睞。伴隨著國內(nèi)外對于新能源汽車的政策支持和購車補(bǔ)貼，新能源汽車的推廣和普及已經(jīng)成為一個(gè)必然的趨勢，而與新能源汽車相關(guān)的充電槍等配套設(shè)備也越來越受到生產(chǎn)方的重視。

目前市面上常見的充電槍，基本能夠滿足不同類型的新能源汽車的充電需求，但是目前的充電槍均不能實(shí)現(xiàn)智能化自導(dǎo)通控制，那么當(dāng)充電槍對需電裝置充電完畢后，需要人為手動關(guān)閉充電槍的充電開關(guān)，使得充電操作復(fù)雜。當(dāng)出現(xiàn)充電槍對一個(gè)需電裝置的充電后，忘記關(guān)閉充電槍的充電開關(guān)而直接另一個(gè)需電裝置充電的情況，這樣會使的充電槍內(nèi)形成壓降，使得充電槍內(nèi)的電壓迅速升高，在給需電裝置進(jìn)行充電的時(shí)候容易發(fā)生打火或是電壓過高引起充電火災(zāi)事故，甚至對需電裝置造成損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種自導(dǎo)通直流充電槍。本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍結(jié)構(gòu)可靠和安全。

一種自導(dǎo)通直流充電槍，包括充電頭和空腔結(jié)構(gòu)的槍體殼，所述充電頭自槍體殼向外突出，所述充電頭與充電電纜相連；

所述充電電纜與充電電路相連，所述充電電路的輸入端與市電電源相連；

所述充電電路的輸出信號分成兩路，一路通過充電電纜與充電頭相連，另一路通過開關(guān)元件與放電電路相連；

所述充電頭的一端還通過彈簧元件固定于槍體殼的內(nèi)表面，所述彈簧元件與壓力傳感器相連，所述壓力傳感器被配置將檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，所述第一控制器被配置為接收電壓信號并轉(zhuǎn)換為脈沖信號控制開關(guān)元件的開閉，最終實(shí)現(xiàn)充電槍的充放電自導(dǎo)通。

本實(shí)用新型通過壓力傳感器檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，由第一控制器輸出脈沖信號來控制開關(guān)元件的開閉，實(shí)現(xiàn)充電槍的充放電，避免充電槍內(nèi)形成壓降，使得充電槍內(nèi)的電壓迅速升高，避免了對需電裝置進(jìn)行充電的時(shí)候容易發(fā)生打火或是電壓過高引起充電火災(zāi)事故。

所述槍體殼內(nèi)還設(shè)置有溫控裝置；所述溫控裝置包括溫度傳感器，所述溫度傳感器檢測槍體殼內(nèi)的溫度信息并傳送至第二控制器，所述第二控制器接收溫度信息并與其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值比較，輸出開關(guān)控制信號來控制開關(guān)元件的開閉。

本實(shí)用新型還在槍體殼內(nèi)還設(shè)置有溫控裝置，用來檢測槍體殼內(nèi)的溫度信息并傳送至第二控制器，由第二控制器接收溫度信息并與其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值比較，輸出開關(guān)控制信號來控制充電電路的啟動和斷開。

所述自導(dǎo)通直流充電槍還包括防塵蓋板，所述防塵蓋板與槍體殼相連，且覆蓋于充電頭上。

所述充電電路包括變壓器，所述變壓器的輸入端與市電電源相連，所述變壓器的輸出端與整流電路相連，所述整流電路與穩(wěn)壓電路相連，所述穩(wěn)壓電路的輸出端與充電電纜相連。

所述第二控制器還與預(yù)警模塊相連，用于警示槍體殼內(nèi)的溫度超過預(yù)設(shè)的溫度閾值。

本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)本實(shí)用新型通過壓力傳感器檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，由第一控制器輸出脈沖信號來控制開關(guān)元件的開閉，實(shí)現(xiàn)充電槍充放電，避免充電槍內(nèi)形成壓降，使得充電槍內(nèi)的電壓迅速升高，避免了對需電裝置進(jìn)行充電的時(shí)候容易發(fā)生打火或是電壓過高引起充電火災(zāi)事故。

(2)本實(shí)用新型還在槍體殼內(nèi)還設(shè)置有溫控裝置，用來檢測槍體殼內(nèi)的溫度信息并傳送至第二控制器，由第二控制器接收溫度信息并與其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值比較，輸出開關(guān)控制信號來控制充電電路的啟動和斷開。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的槍體殼內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的充電電路結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、槍體殼；2、充電頭；3、彈簧元件；4、充電電纜；5、充電電路；6、市電電源；7、開關(guān)元件；8、放電電路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

其中，本實(shí)用新型的開關(guān)元件為場效應(yīng)管或晶閘管。

圖1是本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍包括充電頭2和空腔結(jié)構(gòu)的槍體殼1，所述充電頭2自槍體殼1向外突出，所述充電頭2與充電電纜4相連；所述充電頭2的一端還通過彈簧元件3固定于槍體殼1的內(nèi)表面。

圖2是本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的槍體殼內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的槍體殼內(nèi)部電路包括充電電路5的輸入端與市電電源6相連；充電電路5的輸出信號分成兩路，一路通過充電電纜4與充電頭2相連，另一路通過開關(guān)元件7與放電電路8相連。

其中，彈簧元件與壓力傳感器相連，所述壓力傳感器被配置將檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，所述第一控制器被配置為接收電壓信號并轉(zhuǎn)換為脈沖信號控制開關(guān)元件的開閉，最終實(shí)現(xiàn)充電槍的充放電自導(dǎo)通。

圖3是本實(shí)用新型的充電電路結(jié)構(gòu)示意圖。在具體實(shí)施過程中，如圖3所示，充電電路包括變壓器，所述變壓器的輸入端與市電電源相連，所述變壓器的輸出端與整流電路相連，所述整流電路與穩(wěn)壓電路相連，所述穩(wěn)壓電路的輸出端與充電電纜相連。

本實(shí)用新型的放電電路為RC放電電路。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的槍體殼內(nèi)還設(shè)置有溫控裝置。

在具體實(shí)施過程中，溫控裝置包括溫度傳感器，溫度傳感器檢測槍體殼內(nèi)的溫度信息并傳送至第二控制器，第二控制器接收溫度信息并與其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值比較，輸出開關(guān)控制信號來控制第一開關(guān)元件的開閉。

其中，本實(shí)用新型的第一控制器和第二控制器均可以采用51系列單片機(jī)或是ARM單片機(jī)來予以實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍還包括防塵蓋板，所述防塵蓋板與槍體殼相連，且覆蓋于充電頭上。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的第二控制器還與預(yù)警模塊相連，用于警示槍體殼內(nèi)的溫度超過預(yù)設(shè)的溫度閾值。

本實(shí)用新型通過壓力傳感器檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，由第一控制器輸出脈沖信號來控制開關(guān)元件的開閉，實(shí)現(xiàn)充電槍充放電，避免充電槍內(nèi)形成壓降，使得充電槍內(nèi)的電壓迅速升高，避免了對需電裝置進(jìn)行充電的時(shí)候容易發(fā)生打火或是電壓過高引起充電火災(zāi)事故。

本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的工作方法，具體包括以下步驟：

當(dāng)充電頭與充電設(shè)備插合時(shí)，彈簧元件受到壓力壓縮變形，壓力傳感器將檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送至第一控制器，第一控制器接收電壓信號并轉(zhuǎn)換為脈沖信號來控制開關(guān)元件斷開，充電電路的輸出信號僅通過充電電纜與充電頭相連，實(shí)現(xiàn)對充電設(shè)備的充電；

當(dāng)充電頭與充電設(shè)備分離時(shí)，彈簧元件恢復(fù)自然狀態(tài)，壓力傳感器將檢測到的彈簧元件壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力為零，則第一控制器接收電壓信號為零，第一控制器控制開關(guān)元件閉合，充電電路的輸出信號僅通過開關(guān)元件與放電電路導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)自導(dǎo)通直流充電槍的放電。

該方法還包括設(shè)置于槍體殼內(nèi)的溫度傳感器檢測槍體殼內(nèi)的溫度信息并傳送至第二控制器，第二控制器接收溫度信息并與其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值比較，輸出開關(guān)控制信號來控制開關(guān)元件動作。

當(dāng)開關(guān)元件處于斷開狀態(tài)下，若第二控制器接收溫度信息大于或等于其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值，則第二控制器輸出開關(guān)控制信號來控制開關(guān)元件導(dǎo)通。

當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)元件處于導(dǎo)通狀態(tài)下，第二控制器輸出開關(guān)控制信號對開關(guān)元件的控制失效。

第二控制器接收溫度信息大于或等于其內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值，第二控制器還輸出信號至預(yù)警模塊進(jìn)行預(yù)警。

在具體實(shí)施過程中，以本實(shí)用新型的自導(dǎo)通直流充電槍的槍體殼內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度閾值設(shè)為40攝氏度為例：

當(dāng)開關(guān)元件處于斷開狀態(tài)下，也就是本實(shí)用新型的充電槍為充電設(shè)備進(jìn)行充電的過程中，當(dāng)?shù)诙刂破鹘邮諟囟刃畔⒋笥诨虻扔?0攝氏度時(shí)，則第二控制器輸出開關(guān)控制信號來控制關(guān)元件閉合，這樣導(dǎo)通放電電路，避免由于溫度過高引起充電槍發(fā)生火災(zāi)或損壞。

根據(jù)實(shí)際情況，預(yù)設(shè)的溫度閾值可以任意設(shè)置。

上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。