本實(shí)用新型涉及電力領(lǐng)域，具體涉及一種輸電線路防冰凍耐張線夾。

背景技術(shù)：

耐張線夾作為電力系統(tǒng)中架空輸電線路中固定導(dǎo)線的金具，分別與導(dǎo)線和絕緣子串相連接，絕緣子串再與鐵塔連接，起到承擔(dān)導(dǎo)線拉力、減小導(dǎo)線馳度的作用，是保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要組成部分。通常情況下，耐張線夾端口呈水平或向下傾斜狀運(yùn)行，但在一些特殊地形的架空輸電線路中，相鄰兩基桿塔存在較大的高度差且檔距較小，使得高度較低一側(cè)桿塔的耐張線夾呈上拔形態(tài)運(yùn)行；此外，對(duì)于正常情況端口呈水平或10°以內(nèi)向下傾斜的耐張線夾，在寒冷天氣下導(dǎo)線張力與弧垂隨溫度變化，也能一定程度上使耐張線夾呈上拔形態(tài)。一旦遭遇雨雪天氣，雨水或雪水將順沿導(dǎo)線倒灌流入耐張線夾中。耐張線夾在生產(chǎn)時(shí)一般采用焊接工藝，未預(yù)留漏水孔，而在裝配壓接時(shí)鋼錨與鋁管尾部壓接良好，使得雨水或雪水留存至鋁管非壓接區(qū)內(nèi)無(wú)法逸出，特別遇到冰凍天氣時(shí)，鋁管內(nèi)的存水結(jié)冰后產(chǎn)生的擠壓作用將嚴(yán)重影響耐張線夾的使用壽命，危害輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)低溫條件下導(dǎo)線張力增大，此時(shí)在導(dǎo)線張力以及內(nèi)部水結(jié)冰體積膨脹產(chǎn)生的擠壓力產(chǎn)生的合力作用下，耐張線夾鋁管容易發(fā)生變形，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生斷裂。

現(xiàn)有技術(shù)中，專利號(hào)為201320159474.1的《碳纖維光電復(fù)合導(dǎo)線防冰凍耐張線夾》，該專利針對(duì)的是正常運(yùn)行情況下，水從耐張線夾尾部鋼錨處進(jìn)入鋁管內(nèi)部的情況，而無(wú)法避免線夾上拔后水順沿導(dǎo)線流入線夾的情況。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的耐張線夾在冰凍的情況下，容易發(fā)生變形或斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種輸電線路防冰凍耐張線夾，以解決現(xiàn)有的耐張線夾在冰凍的情況下，容易發(fā)生變形或斷裂的問(wèn)題。

為此，本實(shí)用新型提出一種輸電線路防冰凍耐張線夾，所述輸電線路防冰凍耐張線夾包括：

鋁管，所述鋁管具有腔體，所述腔體具有兩個(gè)端口，分別為第一端和第二端；

導(dǎo)線，從所述鋁管的第一端伸入到所述鋁管的腔體中，所述導(dǎo)線與所述鋁管之間進(jìn)行壓接并形成導(dǎo)線壓接區(qū)；

鋼錨，從所述鋁管的第二端伸入到所述鋁管的腔體中，所述鋼錨與所述鋁管之間進(jìn)行壓接并形成鋼錨壓接區(qū)；

所述導(dǎo)線與所述鋼錨在所述鋁管中實(shí)現(xiàn)連接；

注膠孔，開(kāi)設(shè)在鋁管上并連通所述鋁管的腔體；

硫化橡膠，從所述注膠孔進(jìn)入所述鋁管的腔體中，并注入所述鋁管的腔體中，除導(dǎo)線壓接區(qū)和鋼錨壓接區(qū)之外的剩余空間的至少三分之二。

進(jìn)一步地，所述硫化橡膠注滿所述鋁管的腔體。

進(jìn)一步地，所述注膠孔為螺孔，所述注膠孔上設(shè)有封口的螺釘。

進(jìn)一步地，所述注膠孔位于鋼錨壓接區(qū)中。

進(jìn)一步地，所述鋼錨的一端具有位于所述鋁管的第二端之外的圓環(huán)，所述鋼錨的另一端位于所述鋼錨壓接區(qū)中，所述鋼錨圓環(huán)的底部與所述鋁管的第二端之間距離小于所述鋼錨圓環(huán)的頂部與所述鋁管的第二端之間距離，所述鋼錨圓環(huán)的底部與所述鋁管的第二端之間距離為4.2cm。

進(jìn)一步地，所述注膠孔的數(shù)目為多個(gè)，多個(gè)所述注膠孔排成一排。

進(jìn)一步地，所述鋁管為方管。

通過(guò)在耐張線夾鋁管打孔并注入硅橡膠的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水、雪水的阻隔，避免流入耐張線夾鋁管內(nèi)部。在耐張線夾鋁管內(nèi)填充硅橡膠后，即使鋁管內(nèi)部仍出現(xiàn)部分積水且在冰凍天氣發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，由于將耐張線夾鋁管非壓接區(qū)域的大部分空間擠占，能夠大幅減弱結(jié)冰產(chǎn)生的對(duì)鋁管擠的壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)耐張線夾的保護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸電線路防冰凍耐張線夾的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1鋁管 10注膠孔 3導(dǎo)線 31導(dǎo)線壓接區(qū) 5鋼錨 51鋼錨壓接區(qū)

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的輸電線路防冰凍耐張線夾包括：

鋁管1，所述鋁管具有腔體，所述腔體具有兩個(gè)端口，分別為第一端(圖1中的下端)和第二端(圖1中的上端)；

導(dǎo)線3，從所述鋁管的第一端伸入到所述鋁管的腔體中，所述導(dǎo)線3與所述鋁管1之間進(jìn)行壓接(壓實(shí)或壓緊)并形成導(dǎo)線壓接區(qū)31；

鋼錨5，從所述鋁管1的第二端伸入到所述鋁管的腔體中，所述鋼錨5與所述鋁管1之間進(jìn)行壓接(壓實(shí)或壓緊)并形成鋼錨壓接區(qū)51；

所述導(dǎo)線鋼芯與所述鋼錨在所述鋁管中實(shí)現(xiàn)連接；將導(dǎo)線穿入鋁管，直至露出導(dǎo)線端頭，進(jìn)行鋁股剝除，露出導(dǎo)線鋼芯，將導(dǎo)線鋼芯穿入鋼錨中，進(jìn)行導(dǎo)線鋼芯與鋼錨的壓接；

注膠孔10，開(kāi)設(shè)在鋁管1上并連通所述鋁管的腔體；

硫化橡膠，從所述注膠孔10進(jìn)入所述鋁管的腔體中，并注入所述鋁管的腔體中，除導(dǎo)線壓接區(qū)和鋼錨壓接區(qū)之外的剩余空間的至少三分之二(或者說(shuō)，硫化橡膠注入鋁管非壓接區(qū)的空心部位的至少三分之二)。在耐張線夾鋁管內(nèi)填充硫化橡膠后，即使鋁管內(nèi)部仍出現(xiàn)部分積水且在冰凍天氣發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，由于將耐張線夾鋁管非壓接區(qū)域的大部分空間擠占，能夠大幅減弱結(jié)冰產(chǎn)生的對(duì)鋁管擠的壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)耐張線夾的保護(hù)。

進(jìn)一步地，所述硫化橡膠注滿所述鋁管的腔體，即硫化橡膠注滿鋁管非壓接區(qū)的空心部位。這樣，能夠更有效的減弱結(jié)冰產(chǎn)生的對(duì)鋁管擠的壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水、雪水的阻隔，避免流入耐張線夾鋁管內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述注膠孔10為螺孔，所述注膠孔10上設(shè)有封口的螺釘，便于后續(xù)的封堵。

進(jìn)一步地，所述注膠孔10位于鋼錨壓接區(qū)51中，該區(qū)域?yàn)殇撳^5與所述鋁管1之間的壓接區(qū)，該區(qū)域周圍的空隙較多，適合開(kāi)孔注膠。

進(jìn)一步地，所述鋼錨5的一端(圖1中的上端)具有位于所述鋁管1的第二端之外的圓環(huán)，所述鋼錨的另一端(圖1中的下端)位于所述鋼錨壓接區(qū)中，所述鋼錨圓環(huán)的底部與所述鋁管的第二端之間距離小于所述鋼錨圓環(huán)的頂部與所述鋁管的第二端之間距離，即圖1中，鋼錨圓環(huán)的底部位于鋼錨圓環(huán)的頂部的下方，所述鋼錨圓環(huán)的底部與所述鋁管的第二端之間距離為4.2cm，以便留出合適的空間連接鋼錨圓環(huán)的底部與所述鋁管。

進(jìn)一步地，所述鋁管為方管，以便不打滑。

本實(shí)用新型還提出一種制作輸電線路防冰凍耐張線夾的制作方法，所述制作方法包括以下步驟：

步驟A：將導(dǎo)線3穿入鋁管1，直至露出導(dǎo)線端頭，進(jìn)行鋁股剝除，露出導(dǎo)線鋼芯；

步驟B：將導(dǎo)線鋼芯穿入鋼錨5中，進(jìn)行導(dǎo)線鋼芯與鋼錨的壓接；

步驟C：將所述鋁管的第一端(下端)的導(dǎo)線與鋁管進(jìn)1行壓接；

步驟D：將所述鋁管的第二端(圖1的上端)抬起，使鋁管的第一端(圖1的下端)位于所述鋁管的第二端圖1的上端)的下方；

步驟E：在鋁管1上制作注膠孔10；

步驟F：由鋁管的注膠孔10處向耐張線夾內(nèi)部注入液體硫化橡膠，直至硫化橡膠從所述鋁管的第二端上鋁管與鋼錨交界處溢出為止；

步驟G：封堵住注膠孔10；

步驟H：對(duì)所述鋁管的第二端與鋼錨進(jìn)行壓接。

進(jìn)一步地，所述步驟E發(fā)生在步驟A之前，以免影響導(dǎo)線的壓接。

進(jìn)一步地，所述液體硫化橡膠為硅橡膠。液體硅橡膠具有流動(dòng)性好、硫化快的特點(diǎn)，可以澆注成型或注射成型，硫化后成軟彈性、無(wú)毒、無(wú)味的彈性體，可以將耐張線夾鋁管非壓接區(qū)的空心部位擠占，防止鋁管內(nèi)的積水現(xiàn)象。

進(jìn)一步地，所述制作方法具體為：

根據(jù)鋼錨和鋁管的尺寸標(biāo)記導(dǎo)線剝除的位置；

將導(dǎo)線穿入鋁管，直至露出導(dǎo)線端頭，進(jìn)行鋁股剝除，露出導(dǎo)線鋼芯；

將導(dǎo)線鋼芯穿入鋼錨中，進(jìn)行導(dǎo)線鋼芯與鋼錨的壓接；

調(diào)整導(dǎo)線與鋼錨在鋁管中的位置，使鋼錨圓環(huán)(側(cè))底部與鋁管之間距離為4.2cm；

將耐張線夾第一端的導(dǎo)線與鋁管進(jìn)行壓接；

將耐張線夾由第二端抬起，第一端朝下，使所述鋁管與水平線呈35°角至45°角，例如為40°角，以便保證液體硫化橡膠的流動(dòng)速度合適，這個(gè)角度使得液體硫化橡膠的流動(dòng)速度不會(huì)太慢，不會(huì)在未充分流動(dòng)時(shí)就固化；也不會(huì)過(guò)快，影響注膠的充實(shí)程度；

由鋁管的注膠孔處向鋁管內(nèi)部注入硅橡膠，直至硅橡膠從第二端處的鋁管與鋼錨交界處溢出為止，以保證液體硫化橡膠的注滿；

將螺釘沾取少量硅橡膠后擰入螺孔中，螺釘擰入后嵌入深度1mm以內(nèi)；

將第二端的鋁管與鋼錨進(jìn)行壓接。

其中，除注膠過(guò)程之外，鋁管與導(dǎo)線以及鋼錨的壓接過(guò)程與常規(guī)壓接工序完全相同，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與工藝導(dǎo)則進(jìn)行。上述所有步驟完畢后，耐張線夾應(yīng)符合常規(guī)壓接的工藝要求與驗(yàn)收規(guī)范。其中螺釘處應(yīng)保證螺釘完全嵌入，壓接時(shí)應(yīng)避免施壓在螺釘處的一模壓在螺釘與鋁管交界處，壓接后螺釘與鋁管間無(wú)縫隙。嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，可將耐張線夾掛線安裝。

為避免出現(xiàn)耐張線夾內(nèi)部積水導(dǎo)致的安全隱患，本實(shí)用新型在導(dǎo)線與耐張線夾壓接工序完畢后，通過(guò)在耐張線夾鋁管的壓接區(qū)開(kāi)螺孔，向螺孔中注入液體硅橡膠進(jìn)行填充，直至將非壓接區(qū)的空心部位填充滿。液體硅橡膠具有流動(dòng)性好、硫化快的特點(diǎn)，可以澆注成型或注射成型，硫化后成軟彈性、無(wú)毒、無(wú)味的彈性體，可以將耐張線夾鋁管非壓接區(qū)的空心部位擠占，防止鋁管內(nèi)的積水現(xiàn)象。填充完畢后，將螺孔擰入螺釘進(jìn)行封口。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。為本實(shí)用新型的各組成部分在不沖突的條件下可以相互組合，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。