本實(shí)用新型屬于高壓箱技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種無軌電車用高壓箱。

背景技術(shù)：

超級電容無軌電車是以超級電容模組為主要動力儲能器件的新型節(jié)能環(huán)保電車，其具有充電時間短，儲能器件使用壽命長，制動能量回收率高的優(yōu)點(diǎn)。高壓箱是超級電容無軌電車中及其重要的裝置，其主要作用是實(shí)現(xiàn)對儲能器件的充放電控制。然而目前安裝在超級電容無軌電車中的高壓箱存在檢修麻煩的缺點(diǎn)，具體表現(xiàn)為：目前高壓箱的頂板扣合在高壓箱的四塊側(cè)板上，這樣一來，當(dāng)需要對高壓箱進(jìn)行檢修時，需要將頂板拆卸后才能將側(cè)板拆卸下來，因此存在高壓箱檢修麻煩的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種檢修方便的無軌電車用高壓箱。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，包括內(nèi)部帶有安裝板且前后均設(shè)置有開口的箱體，箱體的前側(cè)安裝有用于封閉箱體的面板，面板兩側(cè)的箱體上可拆式地安裝有用于封閉箱體的檢修蓋板，箱體前側(cè)開口的邊沿處設(shè)置有可供面板和檢修蓋板嵌入的第一凹槽，箱體的后側(cè)可拆式地安裝有用于封閉箱體的后蓋板，箱體后側(cè)開口的邊沿處設(shè)置有可供后蓋板嵌入的第二凹槽。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，面板通過螺栓固定在箱體上，檢修蓋板通過方孔鎖與箱體和面板固定，后蓋板通過方孔鎖與箱體固定。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，面板的兩側(cè)設(shè)置有延伸邊，檢修蓋板朝向面板的一側(cè)壓緊在延伸邊上。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，第一凹槽中嵌設(shè)有第一密封條，第二凹槽中嵌設(shè)有第二密封條。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，箱體內(nèi)安裝有用于對二極管進(jìn)行散熱的散熱翅片，散熱翅片下方安裝有風(fēng)扇。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，安裝板上安裝有若干個壓鉚螺母。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，安裝板前側(cè)的箱體中安裝有端子排。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，箱體頂部四個邊角處設(shè)置有用于安裝吊裝環(huán)的裝配孔。

本實(shí)用新型的無軌電車用高壓箱，其中，箱體左右兩側(cè)外壁上固定有拉手。

本實(shí)用新型有益效果：由于檢修蓋板和后蓋板可拆式地連接在箱體上，這樣一來，與傳統(tǒng)高壓箱的結(jié)構(gòu)相比，當(dāng)需要對高壓箱內(nèi)部器件進(jìn)行檢修時，無需將高壓箱的頂板拆下，從而能夠給高壓箱的檢修帶來方便，降低了高壓箱的檢修難度，提高了高壓箱的檢修效率。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型去掉面板和檢修蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型去掉后蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型去掉面板、檢修蓋板、后蓋板和部分箱體后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-6所示的無軌電車用高壓箱，包括內(nèi)部帶有安裝板11且前后均設(shè)置有開口的箱體1，箱體1的前側(cè)安裝有用于封閉箱體1的面板2，面板2兩側(cè)的箱體1上可拆式地安裝有用于封閉箱體1的檢修蓋板3，箱體1前側(cè)開口的邊沿處設(shè)置有可供面板2和檢修蓋板3嵌入的第一凹槽12，箱體1的后側(cè)可拆式地安裝有用于封閉箱體1的后蓋板4，箱體1后側(cè)開口的邊沿處設(shè)置有可供后蓋板4嵌入的第二凹槽13。

面板2通過螺栓固定在箱體1上，檢修蓋板3通過方孔鎖5與箱體1和面板2固定，后蓋板4通過方孔鎖5與箱體1固定；通過方孔鎖來固定檢修蓋板和后蓋板，能夠給檢修蓋板和后蓋板的拆裝帶來方便。

面板2的兩側(cè)設(shè)置有延伸邊21，檢修蓋板3朝向面板2的一側(cè)壓緊在延伸邊21上；這樣設(shè)置，能夠提高檢修蓋板與面板之間的連接強(qiáng)度；且能夠使檢修蓋板與面板之間形成迷宮結(jié)構(gòu)，避免環(huán)境中的灰塵進(jìn)入到箱體內(nèi)。

第一凹槽12中嵌設(shè)有第一密封條121，第二凹槽13中嵌設(shè)有第二密封條131；這樣設(shè)置，能夠避免環(huán)境中的灰塵和水氣進(jìn)入到箱體內(nèi)，保證箱體內(nèi)的器件能夠正常運(yùn)行。

箱體1內(nèi)安裝有用于對二極管6進(jìn)行散熱的散熱翅片7，散熱翅片7下方安裝有風(fēng)扇8；由于二極管在工作過程中有大電流流過，因此二極管的溫度往往較高，通過散熱翅片和風(fēng)扇的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對二極管的散熱，保證二極管的可靠工作。

安裝板11上安裝有若干個壓鉚螺母111；通過壓鉚螺母的設(shè)置，當(dāng)需要將器件安裝到安裝板上時，無需再裝配螺母，且壓鉚螺母與安裝板之間不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，從而能夠給器件的安裝帶來方便。

安裝板11前側(cè)的箱體1中安裝有端子排9；通過將端子排安裝在安裝板前側(cè)的箱體中，能夠給高壓箱的檢修帶來方便。

箱體1頂部四個邊角處設(shè)置有用于安裝吊裝環(huán)的裝配孔14；這樣設(shè)置，當(dāng)裝配孔中安裝吊裝環(huán)后，能夠?qū)崿F(xiàn)對高壓箱的吊裝，給高壓箱的搬運(yùn)帶來了方便。

箱體1左右兩側(cè)外壁上固定有拉手15；這樣設(shè)置，工作人員能徒手搬動高壓箱，給高壓箱的搬運(yùn)帶來了方便。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。