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      基于MCU的催化燃燒傳感器的短路保護(hù)和損壞檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12197482閱讀:692來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種短路保護(hù)電路,尤其涉及一種基于MCU的催化燃燒傳感器的短路保護(hù)和損壞檢測(cè)系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      催化燃燒傳感器也叫可燃?xì)怏w傳感器,該類傳感器在煤礦、消防及環(huán)保等領(lǐng)域中可對(duì)可燃性氣體準(zhǔn)確測(cè)量、報(bào)警和監(jiān)控,催化燃燒傳感器的管腳短路時(shí),會(huì)造成傳感器供電芯片的損壞和傳感器本身的損壞?,F(xiàn)有催化燃燒傳感器的短路保護(hù)選擇高性能的電源芯片LDO或者采用電阻直接降地電壓后,再給催化燃燒傳感器供電。但是采用低成本的電源芯片LDO,催化燃燒傳感器的工作電流比較大,造成了供電芯片發(fā)熱嚴(yán)重,長(zhǎng)期工作容易損毀;采用高性能的電源芯片LDO,成本過高,不利于大批量生產(chǎn);采用電阻直接降地電壓,缺少保護(hù),傳感器一旦短路,電阻、上一級(jí)開關(guān)電源和傳感器本身都會(huì)損壞。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于MCU的催化燃燒傳感器的短路保護(hù)和損壞檢測(cè)系統(tǒng)。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

      一種基于MCU的催化燃燒傳感器的短路保護(hù)和損壞檢測(cè)系統(tǒng),它包括降壓短路保護(hù)模塊,降壓短路保護(hù)模塊的輸入端連接上一級(jí)電源,其輸出端連接催化燃燒傳感器,催化燃燒傳感器和電源負(fù)極相連,MCU模塊分別與降壓短路保護(hù)模塊和催化燃燒傳感器連接。所述的MCU與降壓短路保護(hù)模塊和催化燃燒器模塊之間設(shè)置有兩個(gè)采集點(diǎn)。

      所述的降壓短路保護(hù)模塊包括場(chǎng)效應(yīng)管、分壓電阻和備用電阻;所述的催化燃燒模塊包括黑元件和白元件;所述的MCU包括IO輸出和ADC采集。

      上一級(jí)電源以并聯(lián)方式與催化燃燒模塊的分壓電阻和備用電阻相連,分壓電阻與場(chǎng)效應(yīng)管串聯(lián),場(chǎng)效應(yīng)管與備用電阻并聯(lián)后與催化燃燒模塊的黑元件相連;催化燃燒模塊的黑元件與白元件串聯(lián)后連接至電源負(fù)極;場(chǎng)效應(yīng)管的輸出端與MCU的ADC采集接口相連,用以采集場(chǎng)效應(yīng)管與黑元件之間的電壓,黑元件的輸出端與MCU的ADC采集接口相連,用以采集黑元件與白元件之間的電壓;MCU的IO輸出接口與場(chǎng)效應(yīng)管相連,用以控制場(chǎng)效應(yīng)管的斷開和閉合。

      相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果:采用電阻和場(chǎng)效應(yīng)管的成本很低,遠(yuǎn)小于LDO的價(jià)格,大大降低了生產(chǎn)的成本;采用降壓的方式主要是依靠電阻的分壓,保證了整個(gè)電路的穩(wěn)定性;采用單片機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)了催化燃燒傳感器的短路保護(hù)。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:

      如附圖1所示,一種基于MCU的催化燃燒傳感器的短路保護(hù)和損壞檢測(cè)系統(tǒng),它包括降壓短路保護(hù)模塊,降壓短路保護(hù)模塊的輸入端連接上一級(jí)電源,降壓短路保護(hù)模塊輸出端連接催化燃燒傳感器,催化燃燒傳感器和電源負(fù)極相連,MCU模塊分別與降壓短路保護(hù)模塊和催化燃燒傳感器連接。所述的MCU與降壓短路保護(hù)模塊和催化燃燒器模塊之間設(shè)置有兩個(gè)采集點(diǎn)ACD1和ACD2。

      所述的降壓短路保護(hù)模塊包括場(chǎng)效應(yīng)管、分壓電阻和備用電阻;所述的催化燃燒模塊包括黑元件和白元件;所述的MCU包括IO輸出和ADC采集。

      上一級(jí)電源以并聯(lián)方式與催化燃燒模塊的分壓電阻和備用電阻相連,分壓電阻與場(chǎng)效應(yīng)管串聯(lián),場(chǎng)效應(yīng)管與備用電阻并聯(lián)后與催化燃燒模塊的黑元件相連;催化燃燒模塊的黑元件與白元件串聯(lián)后連接至電源負(fù)極;場(chǎng)效應(yīng)管的輸出端通過采集點(diǎn)ACD1與MCU的ADC采集接口相連,用以采集場(chǎng)效應(yīng)管與黑元件之間的電壓,黑元件的輸出端通過采集點(diǎn)ACD2與MCU的ADC采集接口相連,用以采集黑元件與白元件之間的電壓;MCU的IO輸出接口與場(chǎng)效應(yīng)管相連,用以控制場(chǎng)效應(yīng)管的斷開和閉合。

      MCU模塊控制場(chǎng)效應(yīng)管導(dǎo)通,通過電阻分壓,使傳感器兩端的電壓符合傳感器的正常供電電壓,從而給傳感器供電。

      本實(shí)用新型的短路保護(hù)功能:MCU模塊先通過ADC采集到ADC1和ADC2的電壓,把采集到的電壓值和閾值對(duì)比。從而判斷,傳感器管腳的短路和斷路情況。黑元件短路時(shí),ADC1=ADC2;白元件短路時(shí),ADC2=0V;黑白元件都短路時(shí),ADC1=ADC2=0V;正常狀態(tài)下,ADC1=傳感器的額定電壓,ADC2≈ADC1/2。檢測(cè)短路情況下,MCU模塊控制場(chǎng)效應(yīng)管斷開,分壓電阻不導(dǎo)通,備用電阻比較大,只為了給ADC1和ADC2提供一個(gè)電平,從而檢測(cè)到傳感器是否發(fā)生短路。場(chǎng)效應(yīng)管斷開后,由于備用電阻的阻值較大,通過傳感器的電流很小,從而能夠起到對(duì)傳感器的保護(hù)作用。當(dāng)MCU模塊檢測(cè)傳感器處于正常工作的狀態(tài)下,MCU控制場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通,使傳感器重新恢復(fù)正常工作。

      本實(shí)用新型的斷路或損壞檢測(cè)功能:MCU模塊檢測(cè)ADC1和ADC2的電壓。黑元件斷路時(shí),ADC1=上一級(jí)的電壓值,ADC2=0;白元件發(fā)生斷路時(shí),ADC1=ADC2=上一級(jí)的電壓值;黑白元件同時(shí)斷路或者傳感器缺失,ADC1=上一級(jí)電壓值。從而確定傳感器的黑元件和白元件處于何種狀態(tài)。

      本實(shí)用新型采用電阻、場(chǎng)效應(yīng)管和MCU的構(gòu)成傳感器保護(hù)電路,使用的電阻和場(chǎng)效應(yīng)管的成本很低,遠(yuǎn)小于電源芯片LDO的價(jià)格,大大降低了生產(chǎn)的成本。而降壓的而方式主要是依靠電阻的分壓,保證了整個(gè)電路的穩(wěn)定性。

      以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下,還可以作出若干改變和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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