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      一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):12123508閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
      一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種燈座組裝機(jī),特別涉及一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)。



      背景技術(shù):

      目前,現(xiàn)有技術(shù)缺乏一種對(duì)燈座組裝的電線進(jìn)行高效剝皮和分岔處理的裝置,使用效益較低,為此,我們提出一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī),可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:

      一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī),包括定位氣缸固定底板、刀模氣缸、電線定位氣缸、送線垂直氣缸和剝皮分岔分離氣缸,所述定位氣缸固定底板上的兩側(cè)均設(shè)置刀模氣缸,刀模氣缸的上端和下端均設(shè)置電線定位氣缸,定位氣缸固定底板底部設(shè)置剝皮分岔分離氣缸和感應(yīng)反光板,感應(yīng)反光板上設(shè)置感應(yīng)裝置,所述感應(yīng)裝置的一側(cè)設(shè)置送線垂直氣缸以及送線垂直氣缸輸出端連接送線連桿,送線連桿頂部一側(cè)連接電線,電線上連接燈座,所述定位氣缸固定底板上設(shè)置刀模氣缸固定滑塊,刀模氣缸位于刀模氣缸固定滑塊上,所述剝皮分岔分離氣缸輸出端具有連桿且連桿與刀模氣缸固定滑塊相連。

      進(jìn)一步地,所述電線定位氣缸與刀模氣缸之間連接刀模氣缸滑軌。

      進(jìn)一步地,電線依次通過定位氣缸固定底板、刀模氣缸固定滑塊和感應(yīng)反光板,電線位于刀模氣缸之間。

      進(jìn)一步地,感應(yīng)反光板位于剝皮分岔分離氣缸的底部,送線垂直氣缸與感應(yīng)裝置電性相連。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)設(shè)計(jì)合理,使用方便,通過設(shè)置電線定位氣缸、刀模氣缸、剝皮分岔分離氣缸、感應(yīng)裝置以及送線垂直長(zhǎng)氣缸和刀模氣缸固定滑塊,剝皮分岔分離氣缸配合電線定位氣缸、刀模氣缸,能夠自動(dòng)剝皮剝離燈座上燈線,送線垂直長(zhǎng)氣缸配合感應(yīng)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)燈線的自動(dòng)傳送,整體裝置運(yùn)行能夠?qū)崿F(xiàn)燈座電線剝皮以及分岔處理流水化流程,具有廣泛的應(yīng)用前景,適合廣泛推廣。

      【附圖說明】

      圖1為本實(shí)用新型一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)的刀模氣缸固定滑塊以及剝皮分岔分離氣缸示意圖。

      圖中:1、電線定位氣缸;2、定位氣缸固定底板;3、刀模氣缸固定滑塊;5、剝皮分岔分離氣缸;6、送線連桿;7、感應(yīng)反光板;8、感應(yīng)裝置;9、燈座;10、電線;11、刀模氣缸滑軌;12、連桿;13、刀模氣缸;14、送線垂直長(zhǎng)氣缸。

      【具體實(shí)施方式】

      為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

      如圖1-2所示,一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī),包括定位氣缸固定底板2、刀模氣缸13、電線定位氣缸1、送線垂直氣缸14和剝皮分岔分離氣缸5,所述定位氣缸固定底板2上的兩側(cè)均設(shè)置刀模氣缸13,刀模氣缸13的上端和下端均設(shè)置電線定位氣缸1,定位氣缸固定底板2底部設(shè)置剝皮分岔分離氣缸5和感應(yīng)反光板7,感應(yīng)反光板7上設(shè)置感應(yīng)裝置8,所述感應(yīng)裝置8的一側(cè)設(shè)置送線垂直氣缸14以及送線垂直氣缸14輸出端連接送線連桿6,送線連桿6頂部一側(cè)連接電線10,電線10上連接燈座9,所述定位氣缸固定底板2上設(shè)置刀模氣缸固定滑塊3,刀模氣缸13位于刀模氣缸固定滑塊3上,所述剝皮分岔分離氣缸5輸出端具有連桿12且連桿12與刀模氣缸固定滑塊3相連。

      其中,所述電線定位氣缸1與刀模氣缸13之間連接刀模氣缸滑軌11。

      其中,電線10依次通過定位氣缸固定底板2、刀模氣缸固定滑塊3和感應(yīng)反光板7,電線10位于刀模氣缸13之間。

      其中,感應(yīng)反光板7位于剝皮分岔分離氣缸5的底部,送線垂直氣缸14與感應(yīng)裝置8電性相連。

      需要說明的是,本實(shí)用新型為一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī),工作時(shí),送線垂直氣缸通過送線連桿傳送電線,傳送方向?yàn)樽陨隙拢诖诉^程中,感應(yīng)裝置配合送線垂直氣缸,控制電線的傳送長(zhǎng)度和距離,在定位氣缸固定底板上,電線定位氣缸相互運(yùn)作實(shí)現(xiàn)電線的夾持定位,然后刀模氣缸相互之間運(yùn)作,刺穿電線線皮,此時(shí),剝皮分岔分離氣缸通過連桿驅(qū)動(dòng)刀模氣缸固定滑塊,配合刀模氣缸進(jìn)行上下運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)燈座電線剝皮以及分岔處理,實(shí)現(xiàn)工作流程,保證該一種自動(dòng)化剝皮分岔燈座組裝機(jī)的使用效益。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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