本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是關(guān)于一種改進(jìn)型高效汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯。

背景技術(shù)：

定子鐵芯(鐵芯)是汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯總成的基本元件，與定子線圈、絕緣紙等共同組成定子總成?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)定子鐵芯一般具有24、36、48個(gè)線槽，定子鐵芯的線槽數(shù)目越多，發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率提高，定子鐵芯生產(chǎn)的用料越少，生產(chǎn)成本降低。

然而線槽數(shù)目多的定子鐵芯的生產(chǎn)工藝較難，因此現(xiàn)有技術(shù)很難制造出具有48個(gè)以上線槽的定子鐵芯，尤其是72個(gè)線槽的定子鐵芯。因此，設(shè)計(jì)一種具有72個(gè)線槽的汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯，具有相對(duì)更高的發(fā)電效率和低的生產(chǎn)成本就具有十分重要的意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)型高效汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

改進(jìn)型高效汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯，包括環(huán)形的定子鐵芯主體，所述定子鐵芯主體由高速?zèng)_模具沖壓成的具有線槽的鋼條卷繞而成，所述定子鐵芯主體的環(huán)形內(nèi)緣上具有間隔設(shè)置的72個(gè)線槽和72個(gè)齒條，所述齒條的末端分別向兩側(cè)凸出，使所述線槽朝向定子鐵芯主體的環(huán)形中心的一側(cè)在開(kāi)口處收口，形成半開(kāi)口結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯主體的環(huán)形外緣的表面具有間隔向內(nèi)凹的凹槽和向外凸的凸條。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯主體的環(huán)形外緣上具有若干個(gè)光滑的焊縫。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯的表面涂覆電泳漆涂層。優(yōu)選地，所述電泳漆涂層為防銹漆涂層。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯主體的外徑為Φ100mm±0.05～Φ160mm±0.05，所述定子鐵芯主體的內(nèi)徑為Φ80mm±0.04～Φ140mm±0.04。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益技術(shù)效果：

本實(shí)用新型的改進(jìn)型高效汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯，具有72個(gè)線槽，因此具有用料少，生產(chǎn)成本降低，同時(shí)發(fā)電功率高的特點(diǎn)。定子鐵芯主體的環(huán)形外緣的表面具有間隔向內(nèi)凹的凹槽和向外凸的凸條，增大了外表面積，提高了使用時(shí)定子鐵芯的散熱能力，對(duì)發(fā)電機(jī)具有保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。

圖2是本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。

圖3是制備本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯的鋼條的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。

圖中：1-定子鐵芯主體、2-線槽、3-齒條、4-凹槽、5-凸條、6-焊縫、7-鋼條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型的改進(jìn)型高效汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯，包括環(huán)形的定子鐵芯主體1，所述定子鐵芯主體1由高速?zèng)_模具沖壓成的具有線槽2的鋼條7卷繞而成，所述定子鐵芯主體1的環(huán)形內(nèi)緣上具有間隔設(shè)置的72個(gè)線槽2和72個(gè)齒條3。所述齒條3的末端分別向兩側(cè)凸出，使所述線槽2朝向定子鐵芯主體1的環(huán)形中心的一側(cè)在開(kāi)口處收口，形成半開(kāi)口結(jié)構(gòu)。線槽2的半開(kāi)口結(jié)構(gòu)能夠保證絕緣紙和定子鐵芯線圈更好地固定在線槽2內(nèi)。

進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，所述定子鐵芯主體1的環(huán)形外緣的表面具有間隔向內(nèi)凹的凹槽4和向外凸的凸條5，通過(guò)設(shè)置所述凹槽4和凸條5增大了定子鐵芯的外表面積，有利于定子鐵芯的散熱，提高了發(fā)電機(jī)的散熱性能。

進(jìn)一步地，如圖2所示，所述定子鐵芯主體1的環(huán)形外緣上具有若干個(gè)光滑的焊縫6，通過(guò)所述焊縫6將卷繞成定子鐵芯主體1的鋼板緊密焊接在一起。所述焊縫6的數(shù)目根據(jù)實(shí)際情況而變化，本實(shí)施例中的焊縫6的數(shù)目為6個(gè)，均勻分布于定子鐵芯主體1的環(huán)形外緣上。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯的表面涂覆電泳漆涂層。

進(jìn)一步地，所述電泳漆涂層為防銹漆涂層，也可采用復(fù)合絕緣涂料涂層。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯主體1的外徑為Φ100mm±0.05～Φ160mm±0.05，所述定子鐵芯主體1的內(nèi)徑為Φ80mm±0.04～Φ140mm±0.04。本實(shí)施例中，所述定子鐵芯主體1的外徑為Φ130mm±0.05，所述定子主體1的內(nèi)徑為Φ99cm±0.04。

進(jìn)一步地，如去1和圖3所示，所述線槽2為矩形槽，所述線槽2深入定子鐵芯主體1內(nèi)部的一側(cè)為弧形。

進(jìn)一步地，所述定子鐵芯主體1由鋼條7卷繞30～80圈而成。本實(shí)施例中，所述定子鐵芯主體1由鋼條7卷繞60圈而成。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只作為范例，本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)該實(shí)用進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。