本實用新型涉及電機的密封導(dǎo)電裝置，特別涉及變頻電機的密封導(dǎo)電裝置。

背景技術(shù)：

變頻電機軸承本身有油膜存在，電機變頻后產(chǎn)生的軸電壓會擊穿油膜造成變頻電機軸承電蝕，導(dǎo)致電機無法正常運行。因此變頻電機需要安裝有導(dǎo)電裝置。

變頻電機需要安裝油封來保護電機軸承，因此軸承的外蓋上一般預(yù)留有油封安裝孔?，F(xiàn)有技術(shù)中將油封與導(dǎo)電裝置有機結(jié)合的一體裝置，需要在軸承外蓋上新設(shè)安裝孔位，造成使用不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的發(fā)明目的是為了克服上述背景技術(shù)的缺點，提供一種鑲嵌式的密封導(dǎo)電環(huán)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種鑲嵌式密封導(dǎo)電環(huán)，包括有環(huán)狀密封蓋、環(huán)狀密封件及環(huán)狀導(dǎo)電件，其特征是所述的環(huán)狀密封蓋鑲嵌入軸承外蓋上的油封安裝孔內(nèi)，環(huán)狀密封蓋與油封安裝孔之間的接觸面過盈配合。

所述的環(huán)狀導(dǎo)電件的環(huán)狀內(nèi)圓周與電機軸過盈配合，所述的環(huán)狀導(dǎo)電件為導(dǎo)電纖維，導(dǎo)電纖維的厚度為0.5～3mm，導(dǎo)電纖維通過導(dǎo)電膠均勻的粘結(jié)在環(huán)狀密封蓋的內(nèi)側(cè)圓周上。

所述的環(huán)狀密封件包括鎖緊摩擦片以及密封防護件，鎖緊摩擦片將密封防護件以及導(dǎo)電纖維壓緊在環(huán)狀密封蓋上。

所述的密封防護件為環(huán)狀聚四氟乙烯密封防護件，環(huán)狀聚四氟乙烯密封防護件的唇口與電機軸過盈配合形成徑向動密封。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)具有油封及導(dǎo)電環(huán)雙重功能，整體形狀與軸承外蓋上的油封安裝孔形狀相適應(yīng)，鑲嵌入軸承外蓋上的油封安裝孔內(nèi)，具有安裝方便，適應(yīng)性廣的優(yōu)點。本實用新型結(jié)構(gòu)既能使電機達到IP67的防護又能使軸電流接地；既節(jié)約成本又能使軸承使用壽命保持長期性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的剖面圖；

圖2為本實用新型安裝在軸承外蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、環(huán)狀密封蓋， 2、導(dǎo)電纖維，3、內(nèi)鎖緊片，4、密封防護件，5、外鎖緊摩擦片， 6、電機軸，7、軸承外蓋，8、軸承，9、油封安裝孔。

具體實施方式

如圖1及圖2所示鑲嵌式密封導(dǎo)電環(huán)，包括有環(huán)狀密封蓋、環(huán)狀密封件及環(huán)狀導(dǎo)電件，所述的環(huán)狀密封蓋（1）鑲嵌入軸承外蓋（7）上的油封安裝孔（9）內(nèi)，環(huán)狀密封蓋（1）與油封安裝孔（9）之間的接觸面過盈配合。所述的環(huán)狀密封蓋與油封安裝孔之間接觸面的雙邊過盈量為0.05～0.22mm。

導(dǎo)電纖維（2）通過導(dǎo)電膠均勻的粘結(jié)在環(huán)狀密封蓋（1）的內(nèi)側(cè)圓周上形成環(huán)狀導(dǎo)電件，導(dǎo)電纖維（2）的鋪設(shè)厚度為0.5～3mm，導(dǎo)電纖維與電機軸（6）之間的過盈量為2～5mm。

所述的環(huán)狀密封件包括外鎖緊摩擦片（5）、密封防護件（4）以及內(nèi)鎖緊片（3），內(nèi)鎖緊片（3）將導(dǎo)電纖維（2）壓緊在環(huán)狀密封蓋（1）上，外鎖緊摩擦片（5）將密封防護件（4）壓緊在內(nèi)鎖緊片（3）上。所述的密封防護件（4）為環(huán)狀聚四氟乙烯密封防護件，環(huán)狀聚四氟乙烯密封防護件的唇口與電機軸（6）過盈配合形成徑向動密封。

在環(huán)狀密封蓋（1）的內(nèi)側(cè)圓周上鋪設(shè)導(dǎo)電纖維因誤差的因素會造成不平，因此通過內(nèi)鎖緊片（3）的壓緊可以克服這一缺陷。

所述的環(huán)狀聚四氟乙烯密封防護件的唇口與電機軸之間的過盈量為1～3mm。