本實用新型屬于深井泵技術領域，尤其是涉及一種內置控制器的智能潛水電機。

背景技術：

目前，深井泵是電機與水泵直聯(lián)潛入水中工作的提水機具，它適用于從深井提取地下水,也可用于河流、水庫、水渠等提水工程，深井泵浸入地下水井中進行抽吸和輸送水的一種泵，被廣泛應用于農(nóng)田排灌、工礦企業(yè)、城市排水和污水處理等。現(xiàn)有的深井泵上的潛水電機其上的電機轉軸大多固定在端蓋上，其在工作時會引起端蓋的微振動，這些振動容易使電機轉軸發(fā)生偏移，使得其同心度發(fā)生變化，從而出現(xiàn)轉子掃膛現(xiàn)象，這一現(xiàn)象會讓電機內部的電流倍增，讓內部的發(fā)熱量增大，容易造成部件的損壞；而且由于機械油封與軸承均位于同一個凹槽內，為了容納機械油封和軸承，端蓋上的凹槽深度通常做的比較深，這樣當電機腔內的導熱油未加滿或減少時，內部的機械油封有可能不能有效潤滑，從而造成機械密封干磨損；還有就是現(xiàn)有的潛水電機內置的控制器在工作時會產(chǎn)生一定的熱量及承受外界水的壓強和導熱油腐蝕，散熱不良、深水的壓強、導熱油的腐蝕等因素會影響控制器的正常工作及使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種內置控制器的智能潛水電機，它具有整體密封效果好、讓電機內外壓力達到平衡，能有效保證電機轉軸的同心度使電機穩(wěn)定運轉及內置控制器能有效散發(fā)熱量及免受油的腐蝕和強弱電的互相干擾的特點。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種內置控制器的智能潛水電機，包括機體，所述機體內設置有無刷直流定/轉子組件、控制器密封裝置及底座密封組件，所述控制器密封裝置分別與無刷直流定/轉子組件及底座密封組件配合使用；所述機體內還設置有端蓋密封組件，所述端蓋密封組件包括電機端蓋、上軸承座、下軸承座、軸承、頂緊板及機械油封，所述電機端蓋上設置有外機械油封槽及內機械油封槽，所述機械油封分別設置在外機械油封槽及內機械油封槽內；所述機體的內壁設置有上內凹槽，所述上內凹槽內設置有漲緊鋼絲圈，所述頂緊板上端面的臺階與漲緊鋼絲圈抵接，所述頂緊板通過沉頭螺絲與上軸承座的上端面配合使用；所述上軸承座的下端面與無刷直流定/轉子組件的端部抵接，所述下軸承座的下端面與無刷直流定/轉子組件的端部抵接，且其上端面與機體內的支撐上墊圈抵接；所述軸承分別設置在上軸承座及下軸承座內，其與無刷直流定/轉子組件上的轉軸配合使用；所述下軸承座、上軸承座及電機端蓋上均設置有定位轉軸的軸孔。

所述控制器密封裝置包括鋼管筒、密封上端蓋、變頻控制線路板、散熱鋁骨架、密封下端蓋及頂板；所述密封上端蓋的一端與支撐上墊圈抵接，其另一端與鋼管筒抵接；所述散熱鋁骨架設置在鋼管筒內，且其為上下分層結構，所述變頻控制線路板分別設置散熱鋁骨架的上層及下層，且其分別與無刷直流定/轉子組件上的電源輸入端及變頻輸出端電連接；所述密封下端蓋通過頂板抵接在鋼管筒的端部。

所述散熱鋁骨架上設置有散熱弧板，所述散熱弧板貼合在鋼管筒的內壁上。

所述密封上端蓋上設置有過線孔，所述過線孔內設置有彈性橡膠塊。

所述過線孔內設置有漲緊螺母，所述漲緊螺母與彈性橡膠塊配合使用。

所述底座密封組件包括油囊、油囊密封座及底座，所述油囊的一端設置在油囊密封座內，其另一端深入到機體的支撐下墊圈內；所述機體的內壁設置有下內凹槽，所述下內凹槽內設置有漲緊鋼絲圈，所述油囊密封座上的臺階與漲緊鋼絲圈抵接；所述底座與機體的端部卡接并與油囊密封座固定連接。

所述油囊密封座的外周面設置有卡凹，所述卡凹上設置有O型密封圈。

所述電機端蓋的外周面設置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽上設置有O型密封圈，所述O型密封圈與機體的內壁彈性抵接。

采用上述結構后，本實用新型和現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)點是：本實用新型通過在端蓋密封組件的外機械油封槽及內機械油封槽上安置機械油封，這種內外機械油封結構能有效提高密封效果；本實用新型由于機械油封位于電機端蓋上，而軸承位于上軸承座上，這樣可以降低了內機械油封槽的深度，讓機械油封能完全浸在導熱油中，防止了機械油封干磨現(xiàn)象的發(fā)生；而且通過上軸承座對電機轉軸進行定位，并且上軸承座通過頂緊板定位，其能讓電機的整體性更佳，能防止電機轉軸發(fā)生偏移，有效保證了電機轉軸的同心度；散熱鋁骨架的上下分層結構能分別安裝強電線路板及弱電線路板，相比現(xiàn)有的線路板安裝在同一側，其能有效防止強弱電之間發(fā)生干擾現(xiàn)象，保證了變頻控制線路板工作的穩(wěn)定性；控制器密封裝置整體獨立密封設計，其使控制器免受外部壓強的擠壓及電機腔內導熱油對控制器的浸蝕。

附圖說明

圖1是本實用新型的平面結構示意圖。

圖2是本實用新型的變頻密封裝置的局部結構平面示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1和圖2所示：一種內置控制器的智能潛水電機，包括機體10，機體10為內部中空及兩端貫通結構。在機體10內部設置有無刷直流定/轉子組件20、變頻密封裝置30、底座密封組件40及端蓋密封組件，端蓋密封組件包括電機端蓋51、上軸承座52、下軸承座53、軸承54、頂緊板55及機械油封56，電機端蓋51的端部與機體10的端部固定連接，且其上設置有外機械油封槽511及內機械油封槽512，機械油封56分別設置在外機械油封槽511及內機械油封槽512內，在使用時外機械油封槽511上的機械油封56能夠通過水來進行潤滑，而內機械油封槽512上的機械油封可以通過導熱油進行潤滑，這種雙密封結構能有效提高密封效果。軸承54分別設置在上軸承座52及下軸承座53內，其與無刷直流定/轉子組件20上的轉軸21配合使用；下軸承座53、上軸承座52及電機端蓋51上均設置有定位轉軸21的軸孔。在機體10的內壁設置有上內凹槽11，上內凹槽11內設置有漲緊鋼絲圈12，上軸承座52與電機端蓋51之間形成有導熱油填充腔室57，內機械油封槽512及上軸承座52上的軸承槽與導熱油填充腔室57連通；這種結構設置能降低內機械油封槽512的深度，讓機械油封56更容易浸在導熱油中，防止機械油封56發(fā)生干磨現(xiàn)象。頂緊板55位于導熱油填充腔室57內且其上端面的臺階與漲緊鋼絲圈12抵接，且頂緊板55通過沉頭螺絲與上軸承座52的上端面配合使用；上軸承座52的下端面與無刷直流定/轉子組件20的端部抵接，下軸承座53的下端面與無刷直流定/轉子組件20的端部抵接，且其上端面與機體10內的支撐上墊圈13抵接；上軸承座52及電機端蓋51能對轉軸21起到較好的定位作用，防止其在工作時發(fā)生偏移，有效保證了轉軸21的同心度，讓其工作能較為穩(wěn)定。在電機端蓋51的外周面設置有環(huán)形凹槽513，環(huán)形凹槽513上設置有O型密封圈，O型密封圈與機體10的內壁彈性抵接，O型密封圈能在電機工作時隔絕外界的水源進入電機內部，提高了電機端蓋51的密封效果。

控制器密封裝置30分別與無刷直流定/轉子組件20及底座密封組件40配合使用；控制器密封裝置30包括鋼管筒31、密封上端蓋32、變頻控制線路板33、散熱鋁骨架34、密封下端蓋35及頂板36，密封下端蓋35通過頂板36抵接在鋼管筒31的端部。密封上端蓋32的一端與支撐上墊圈13抵接，其另一端與鋼管筒31抵接；密封上端蓋32能夠隔絕導熱油進入到變頻密封裝置30內，防止變頻控制線路板33受到油液的侵蝕。散熱鋁骨架34設置在鋼管筒31內，且其為上下分層結構，變頻控制線路板33分別設置散熱鋁骨架34的上層及下層，且其分別與無刷直流定/轉子組件20上的電源輸入端22及變頻輸出端23電連接；電機上的變頻控制線路板33通常包括強電流線路板及弱電流線路板，強電流線路板及弱電流線路板上安裝有各種控制元件，這種上下分層結構能夠對強電線路板及弱電線路板進行分別安置，避免強弱電之間發(fā)生干擾，保證了變頻控制線路板33工作的穩(wěn)定性。在散熱鋁骨架34上設置有散熱弧板341，散熱弧板341貼合在鋼管筒31的內壁上，散熱弧板341能夠將變頻控制線路板33上的電器元件產(chǎn)生的熱量快速傳遞到鋼管筒31，并通過鋼管筒31將這些熱量揮散在外界，其能起到較好的降溫排熱作用。在密封上端蓋32上設置有過線孔，過線孔為兩個，其中一個便于電源輸入端22上的電線通過，而另一個便于變頻輸出端23上的電線通過；在過線孔內設置有彈性橡膠塊，彈性橡膠塊上開設有便于電線穿過的線孔；在過線孔內設置有帶通孔的漲緊螺母，漲緊螺母與彈性橡膠塊配合使用；在使用時，電線能夠穿過彈性橡膠塊上的線孔及漲緊螺母上的通孔來進行連接；當漲緊螺母鎖緊后，彈性橡膠塊會與過線孔的內壁緊緊貼合，起到定位鎖緊及密封的效果。在密封上端蓋32的外周面設置有環(huán)形槽，在使用時，環(huán)形槽內能夠放置O型密封圈，其能進一步提高密封效果。

底座密封組件40包括油囊41、油囊密封座42及底座43，油囊41的一端設置在油囊密封座42內，其另一端深入到機體10的支撐下墊圈14內；在機體10的內壁設置有下內凹槽15，下內凹槽15內設置有漲緊鋼絲圈12，油囊密封座42上的臺階與漲緊鋼絲圈12抵接；在油囊密封座42的外周面還設置有卡槽，卡槽內具有卡環(huán)421，卡環(huán)421能夠與機體10的內壁彈性抵接；底座43與機體10的端部卡接并與油囊密封座42固定連接。這種分體式連接結構能夠便于對變頻密封裝置30進行安裝及維修，而且通過漲緊鋼絲圈12對油囊密封座42的定位卡緊及卡環(huán)421與機體10內壁的彈性卡接，其能讓整個底座密封組件40更加緊湊，使其具有較佳的耐撞擊能力。在油囊密封座42的外周面設置有卡凹421，卡凹421上設置有O型密封圈，O型密封圈在使用時與機體10的內壁彈性抵接，O型密封圈能在電機工作時隔絕外界的水源進入電機內部，提高了底座密封組件40的密封效果。