本實(shí)用新型屬于電源柜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鐵路專用24V電源柜。

背景技術(shù)：

鐵路電源柜固定在火車站停車軌道旁，用以在火車保養(yǎng)維修時(shí)為火車蓄電設(shè)備充電，這種電源柜一般為并列的多個(gè)，且沿火車軌道成列設(shè)置，與火車的各節(jié)車廂對(duì)接，但對(duì)于電源柜的充電過程，需要在巡檢時(shí)檢查火車內(nèi)的充電效果，才能發(fā)現(xiàn)電源柜是否充電，這就導(dǎo)致電源柜在故障時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，且電源柜固定在軌道旁，不易挪動(dòng)，維修時(shí)，需要在軌道旁維修，為火車的停戰(zhàn)以及電源柜的及時(shí)維修帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種鐵路專用24V電源柜，以實(shí)現(xiàn)交流到直流的穩(wěn)壓變換以及電源柜的可拆卸安裝。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鐵路專用24V電源柜，包括柜體、交流輸入端口、電路板和直流24V輸出端口；

所述交流輸入端口和直流24V輸出端口分別固定在所述柜體的外壁上；

所述電路板固定在所述柜體內(nèi)部，包括交流濾波電路、橋式整流濾波電路、直流電壓變換電路、輸出整流濾波電路、輔助電路、脈寬調(diào)制電路、比較放大電路、采樣電路和基準(zhǔn)電壓源；

所述交流濾波電路、橋式整流濾波電路、直流電壓變換電路、輸出整流濾波電路依次連接，且所述交流濾波電路的輸入端與所述交流輸入端口電連接，所述輸出整流濾波電路的輸出端與所述直流24V輸出端口電連接；

所述采樣電路的輸入端與所述輸出整流濾波電路的輸出端電連接，輸出端與所述比較放大電路的一個(gè)輸入端電連接；

所述基準(zhǔn)電壓源與所述比較放大電路的另一個(gè)輸入端電連接；

所述比較放大電路的輸出端與所述脈寬調(diào)制電路的反饋信號(hào)輸入端電連接；

所述脈寬調(diào)制電路的信號(hào)輸入端通過輔助電路與所述交流濾波電路的輸出端電連接，接收交流濾波電路輸出的交流正余弦信號(hào)；

所述脈寬調(diào)制電路的信號(hào)輸出端與所述直流電壓變換電路的信號(hào)輸入端電連接。

進(jìn)一步的，所述直流電壓變換電路包括功率變換電路和驅(qū)動(dòng)電路；

所述功率變換電路的輸入端與所述橋式整流濾波電路的輸出端電連接，輸出端與所述輸出整流濾波電路的輸入端電連接，驅(qū)動(dòng)控制端與所述驅(qū)動(dòng)電路輸出端電連接；

所述驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與所述脈寬調(diào)制電路的信號(hào)輸出端電連接。

進(jìn)一步的，所述直流電壓變換電路還包括選擇開關(guān)和軟啟動(dòng)器；

所述驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與所述選擇開關(guān)的輸入端電連接；

所述選擇開關(guān)有兩個(gè)選擇輸出端，其中一個(gè)選擇輸出端通過軟啟動(dòng)器與所述功率變換電路的驅(qū)動(dòng)控制端電連接，另一個(gè)選擇輸出端直接與所述功率變換電路的驅(qū)動(dòng)控制端電連接。

進(jìn)一步的，所述鐵路專用24V電源柜還包括控制器、顯示器、電流表和電壓表；所述電流表串聯(lián)在所述直流24V輸出端口的總輸出線路上，所述電壓表并聯(lián)在所述直流24V輸出端口的正負(fù)極，所述電流表和電壓表分別與所述控制器信號(hào)連接，分別向控制器輸入測量信號(hào)，所述顯示器與所述控制器信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，所述鐵路專用24V電源柜還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置包括LED指示燈和蜂鳴器，該LED指示燈和蜂鳴器分別與所述控制器信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，所述柜體呈長方體狀，該柜體的一側(cè)設(shè)有散熱窗口，所述散熱窗口內(nèi)設(shè)有風(fēng)筒式散熱器，所述風(fēng)筒式散熱器內(nèi)設(shè)有雙向風(fēng)扇。

進(jìn)一步的，所述鐵路專用24V電源柜還包括一吸盤，所述柜體底端的中心開設(shè)有一吸盤安裝槽，所述吸盤包括半球狀吸盤主體、通氣管和通氣閥，所述半球狀吸盤主體的上端中心固定安裝在所述吸盤安裝槽內(nèi)，所述通氣管的外端貫穿所述半球狀吸盤主體的上端中心，并與該半球狀吸盤主體的內(nèi)表面齊平，內(nèi)端伸入所述柜體內(nèi)部，所述通氣閥固設(shè)在通氣管的內(nèi)端上，所述通氣閥與所述控制器信號(hào)連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的鐵路專用24V電源柜具有以下優(yōu)勢：

(1)本實(shí)用新型所述的鐵路專用24V電源柜，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,自動(dòng)化程度高,維護(hù)方便,可實(shí)時(shí)的觀察柜體內(nèi)設(shè)備的工作狀況,提示無關(guān)人員與帶電設(shè)備保持安全距離同時(shí)當(dāng)柜體內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)狀況時(shí),可通過蜂鳴報(bào)警器報(bào)警,及時(shí)通知工作人員采取措施,避免了安全隱患。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的鐵路專用24V電源柜原理示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的柜體側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的柜體仰視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-柜體；11-散熱窗口；2-交流輸入端口；3-電路板；31-交流濾波電路；32-橋式整流濾波電路；33-直流電壓變換電路；331-功率變換電路；332-驅(qū)動(dòng)電路；333-選擇開關(guān)；334-軟啟動(dòng)器；34-輸出整流濾波電路；35-輔助電路；36-脈寬調(diào)制電路；37-比較放大電路；38-基準(zhǔn)電壓源；39-采樣電路；4-直流24V輸出端口；5-控制器；6-顯示器；7-電流表；8-電壓表；9-報(bào)警裝置；91-LED指示燈；92-蜂鳴器；a-吸盤；a1-吸盤主體；a2-通氣管；a3-通氣閥。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1至3所示，本實(shí)用新型包括柜體1、交流輸入端口2、電路板3和直流24V輸出端口4；

交流輸入端口2和直流24V輸出端口4分別固定在柜體1的外壁上；

電路板3固定在柜體1內(nèi)部，包括交流濾波電路31、橋式整流濾波電路32、直流電壓變換電路33、輸出整流濾波電路34、輔助電路35、脈寬調(diào)制電路36、比較放大電路37、采樣電路39和基準(zhǔn)電壓源38；

交流濾波電路31、橋式整流濾波電路32、直流電壓變換電路33、輸出整流濾波電路34依次連接，且交流濾波電路31的輸入端與交流輸入端口2電連接，輸出整流濾波電路34的輸出端與直流24V輸出端口4電連接；

采樣電路39的輸入端與輸出整流濾波電路34的輸出端電連接，輸出端與比較放大電路37的一個(gè)輸入端電連接；

基準(zhǔn)電壓源38與比較放大電路37的另一個(gè)輸入端電連接；

比較放大電路37的輸出端與脈寬調(diào)制電路36的反饋信號(hào)輸入端電連接；

脈寬調(diào)制電路36的信號(hào)輸入端通過輔助電路35與交流濾波電路31的輸出端電連接，接收交流濾波電路31輸出的交流正余弦信號(hào)；

脈寬調(diào)制電路36的信號(hào)輸出端與直流電壓變換電路33的信號(hào)輸入端電連接。

直流電壓變換電路33包括功率變換電路331和驅(qū)動(dòng)電路332；

功率變換電路331的輸入端與橋式整流濾波電路32的輸出端電連接，輸出端與輸出整流濾波電路34的輸入端電連接，驅(qū)動(dòng)控制端與驅(qū)動(dòng)電路332輸出端電連接；

驅(qū)動(dòng)電路332的輸入端與脈寬調(diào)制電路36的信號(hào)輸出端電連接。

直流電壓變換電路33還包括選擇開關(guān)333和軟啟動(dòng)器334；

驅(qū)動(dòng)電路332的輸出端與選擇開關(guān)333的輸入端電連接；

選擇開關(guān)333有兩個(gè)選擇輸出端，其中一個(gè)選擇輸出端通過軟啟動(dòng)器334與功率變換電路331的驅(qū)動(dòng)控制端電連接，另一個(gè)選擇輸出端直接與功率變換電路331的驅(qū)動(dòng)控制端電連接。

交流電由交流輸入端口2輸入，經(jīng)交流濾波電路31濾波，去除電網(wǎng)帶進(jìn)的干擾及尖峰脈沖后進(jìn)入橋式整流濾波電路32，生成直流電壓供給功率變換電路331，功率變換電路331有脈寬調(diào)制電路36調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電路332產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制功率變換電路331輸出需要的直流電壓，由輸出整流濾波電路34濾除線路中的高頻雜波，輸出紋波極地的直流電壓；

脈寬調(diào)制電路36接收由直流24V輸出端口4經(jīng)采樣電路39、比較放大電路37反饋的反饋信號(hào)以及交流濾波電路31輸入的正余弦信號(hào)調(diào)節(jié)其輸出信號(hào)的占空比，實(shí)現(xiàn)對(duì)功率變換電路331輸出電壓的調(diào)節(jié)，且采樣電路39采集的電壓信號(hào)在比較放大電路37中與基準(zhǔn)電壓源38電壓進(jìn)行比較，保證了輸出穩(wěn)定可調(diào)的直流電壓，而輔助電路35產(chǎn)生供給各元件的工作電壓，使得脈寬調(diào)制電路36、驅(qū)動(dòng)電路332、比較放大電路37以及基準(zhǔn)電壓源38正常工作；

為減小驅(qū)動(dòng)信號(hào)對(duì)功率變換電路332中功率器件導(dǎo)通的沖擊，由軟啟動(dòng)器334控制上電后信號(hào)由低到高的過程。

鐵路專用24V電源柜還包括控制器5、顯示器6、電流表7和電壓表8；電流表7串聯(lián)在直流24V輸出端口4的總輸出線路上，電壓表8并聯(lián)在直流24V輸出端口4的正負(fù)極，電流表7和電壓表8分別與控制器5信號(hào)連接，分別向控制器5輸入測量信號(hào)，顯示器6與控制器5信號(hào)連接。

電流表7檢測直流24V輸出端口4的輸出電流，電壓表8檢測直流24V輸出端口4的輸出電壓，并將檢測結(jié)果輸入控制器5，控制器5控制顯示器6顯示本實(shí)用新型的工作狀態(tài)，同時(shí)提示無關(guān)人員遠(yuǎn)離。

鐵路專用24V電源柜還包括報(bào)警裝置9，報(bào)警裝置9包括LED指示燈91和蜂鳴器92，該LED指示燈91和蜂鳴器92分別與控制器5信號(hào)連接。

當(dāng)本實(shí)用新型正常工作時(shí)，電流表7有具體測量數(shù)值并將該結(jié)果輸入控制器5，電壓表8測量為24V，并將該結(jié)果輸入控制器5，控制器5判斷本實(shí)用新型正常工作，則控制器5向LED指示燈91發(fā)送控制信號(hào)，控制其閃爍；當(dāng)本實(shí)用新型不正常工作時(shí)，即電流表7電流過大或沒有和/或電壓表8至不是24V，此時(shí)電流表7、電壓表8將其測量結(jié)果發(fā)送控制器5時(shí)，控制器5判斷本實(shí)用新型工作異常，則控制器5向蜂鳴器92發(fā)送控制信號(hào)，控制蜂鳴器92發(fā)出聲音，警示工作人員，以便快速完成檢修。

柜體1呈長方體狀，該柜體1的一側(cè)設(shè)有散熱窗口11，散熱窗口11內(nèi)設(shè)有風(fēng)筒式散熱器，風(fēng)筒式散熱器內(nèi)設(shè)有雙向風(fēng)扇，以便于柜體內(nèi)電路板3的散熱。

鐵路專用24V電源柜還包括一吸盤a，柜體1底端的中心開設(shè)有一吸盤安裝槽，吸盤a包括半球狀吸盤主體a1、通氣管a2和通氣閥a3，半球狀吸盤主體a1的上端中心固定安裝在吸盤安裝槽內(nèi)，通氣管a2的外端貫穿半球狀吸盤主體a1的上端中心，并與該半球狀吸盤主體a1的內(nèi)表面齊平，內(nèi)端伸入柜體1內(nèi)部，通氣閥a3固設(shè)在通氣管a2的內(nèi)端上，通氣閥a3與控制器5信號(hào)連接。

將柜體1固定在火車軌道旁使用時(shí)，首先向控制器5輸入打開信號(hào)，控制器5向通氣閥a3輸送打開控制信號(hào)，通氣閥a3打開，然后將柜體1放置在地面上，壓緊半球狀吸盤主體a1，此時(shí)半球狀吸盤主體a1中的空氣通過通氣管a2由通氣閥a3流出，半球狀吸盤主體a1內(nèi)真空，柜體1放置完成，向控制器5輸入關(guān)閉信號(hào)，控制器5控制通氣閥a3關(guān)閉，使得半球狀吸盤主a1體內(nèi)始終保持真空狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了柜體1的固定，避免了柜體1的移位；

當(dāng)柜體1需要移動(dòng)至指定位置檢修時(shí)，首先向控制器5輸入打開信號(hào)，控制器5向通氣閥a3輸送打開控制信號(hào)，通氣閥a3打開，通氣閥a3通過通氣管a2向半球狀吸盤主體a1內(nèi)進(jìn)入空氣，半球狀吸盤主體a1不再具有吸附力，方便了柜體1的移動(dòng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。