本實(shí)用新型涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種移動(dòng)終端。

背景技術(shù)：

目前，手機(jī)馬達(dá)的固定方式是通過(guò)固定支架將振動(dòng)電機(jī)固定在殼體或主板上，現(xiàn)有的手機(jī)固定支架加工方式是通過(guò)點(diǎn)焊或者膠粘來(lái)將支架的兩端進(jìn)行接合，以形成筒狀結(jié)構(gòu)，這樣的加工方式工藝較為繁瑣，嚴(yán)重影響了加工效率，同時(shí)還存在個(gè)別部件連接強(qiáng)度低、容易變形的問(wèn)題。同時(shí)，在裝配時(shí)有可能由于焊接造成溫度過(guò)高燒壞電機(jī)，同時(shí)也消弱電路板的固定強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)終端，使得馬達(dá)的固定更加地牢靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易變形。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種移動(dòng)終端，該移動(dòng)終端包含馬達(dá)、殼體、底座以及限位框；馬達(dá)包括轉(zhuǎn)軸、馬達(dá)本體以及偏心輪，轉(zhuǎn)軸安裝于馬達(dá)本體中，偏心輪固定安裝于轉(zhuǎn)軸上；底座固定于殼體上；且具有一用于放置馬達(dá)本體的上開(kāi)口槽，上開(kāi)口槽的槽壁具有一缺口，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)缺口將偏心輪固定于上開(kāi)口槽外；限位框包括框體以及掛鉤，框體具有一下開(kāi)口槽，上開(kāi)口槽位于下開(kāi)口槽中；掛鉤由下開(kāi)口槽的槽壁延伸折彎形成；且殼體上具有與掛鉤適配的限位槽。

本實(shí)用新型實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，通過(guò)設(shè)置用于固定馬達(dá)的底座和限位框，使得馬達(dá)的固定更加牢固，且固定方式簡(jiǎn)單、不易變形，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

另外，下開(kāi)口槽的槽壁開(kāi)設(shè)有固定孔；上開(kāi)口槽的槽壁上開(kāi)設(shè)有與固定孔適配的固定部。

另外，固定部為定位柱或卡扣。

另外，限位槽圍繞底座均勻設(shè)置，提高了限位框與殼體的固定強(qiáng)度。

另外，限位槽設(shè)置于底座相對(duì)的兩側(cè)。

另外，框體還包括于上開(kāi)口槽的槽壁向下延伸形成的支臂，掛鉤由支臂的末端向外折彎形成。

另外，上開(kāi)口槽的槽壁上具有一缺口，支臂位于缺口中，提高了底座與限位框的固定強(qiáng)度。

另外，殼體與底座一體成型，以使殼體與底座的連接更牢固，且降低了殼體與底座的加工成本。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中的限位框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中的底座與殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中的馬達(dá)裝配的示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中的馬達(dá)裝配完成后示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本實(shí)用新型各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒(méi)有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)所要求保護(hù)的技術(shù)方案。

本實(shí)用新型的第一實(shí)施方式涉及一種移動(dòng)終端，如圖1～4所示，該移動(dòng)終端包含馬達(dá)1、殼體2、底座3以及限位框4；馬達(dá)1包括轉(zhuǎn)軸1-1、馬達(dá)本體1-2以及偏心輪1-3，轉(zhuǎn)軸1-1安裝于馬達(dá)本體1-2中，偏心輪1-3固定安裝于轉(zhuǎn)軸1-1上；底座3固定于殼體2上；且具有一用于放置馬達(dá)本體1-2的上開(kāi)口槽3-1，上開(kāi)口槽3-1的槽壁具有一缺口3-1-1，轉(zhuǎn)軸1-1穿過(guò)缺口3-1-1將偏心輪1-3固定于上開(kāi)口槽3-1外；限位框4包括框體4-1以及掛鉤4-2，框體4-1具有一下開(kāi)口槽4-3，上開(kāi)口槽3-1位于下開(kāi)口槽4-3中；掛鉤4-2由下開(kāi)口槽4-3的槽壁延伸折彎形成；且殼體2上具有與掛鉤4-2適配的限位槽2-1。

值得注意的是，在本實(shí)施方式中，下開(kāi)口槽4-3的槽壁開(kāi)設(shè)有固定孔4-3-1；上開(kāi)口槽3-1的槽壁上開(kāi)設(shè)有與固定孔4-3-1適配的固定部3-1-2。具體地，固定部3-1-2可以是卡扣，但是本實(shí)施方式不應(yīng)以此為限，固定部3-1-2也可以是定位柱，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要靈活選擇。

優(yōu)選地，在本實(shí)施方式中，框體4-1還包括于上開(kāi)口槽3-1的槽壁向下延伸形成的支臂4-4，掛鉤4-2可以由支臂4-4的末端向外折彎形成。其中，上開(kāi)口槽3-1的槽壁上具有一缺口，支臂4-4位于缺口中。這樣的固定方式使得限位框4和殼體2的固定強(qiáng)度大大提高，避免馬達(dá)振動(dòng)時(shí)底座3和限位框4的松動(dòng)。

值得注意的是，在本實(shí)施方式中，限位槽2-1設(shè)置于底座3相對(duì)的兩側(cè)。相應(yīng)地，掛鉤4-2固定于底座3兩側(cè)的限位槽2-1中。

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，為了使殼體2與底座3連接的更牢固，降低加工過(guò)程中的成本，在本實(shí)施方式中，殼體2與底座3可以一體成型，當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員不應(yīng)以“一體成型”為限，底座3也可以以焊接、熱熔、螺絲等方式固定在殼體2上，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇殼體2與底座3的固定方式。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施方式中，通過(guò)設(shè)置用于固定馬達(dá)的底座和限位框，使得馬達(dá)的固定更加牢固，且固定方式簡(jiǎn)單、不易變形，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

本實(shí)用新型的第二實(shí)施方式涉及一種移動(dòng)終端。第二實(shí)施方式與第一實(shí)施方式大致相同，主要區(qū)別之處在于：在第一實(shí)施方式中，限位槽設(shè)置于底座相對(duì)的兩側(cè)。而在本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中，限位槽圍繞底座均勻設(shè)置。這樣可以提高限位框與殼體的固定強(qiáng)度，增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。