本實(shí)用新型屬于充電樁領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動(dòng)車用移動(dòng)式智能UPS電源機(jī)柜。
背景技術(shù):
UPS電源是智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它為系統(tǒng)中的測速雷達(dá)、抓拍相機(jī)、3G模塊等設(shè)備提供穩(wěn)定的電源,為系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行提供了有力的保障。在傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,為確保在系統(tǒng)突發(fā)性斷電情況下設(shè)備和數(shù)據(jù)的安全,通常要為系統(tǒng)配備通用UPS電源防止意外停電,配備開關(guān)電源將220V交流轉(zhuǎn)為5--24V不等的直流,從而造成整個(gè)系統(tǒng)體積龐大,不便移動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車用移動(dòng)式智能UPS電源機(jī)柜。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:電動(dòng)車用移動(dòng)式智能UPS電源機(jī)柜,包括移動(dòng)電源機(jī)柜,圓軌道和UPS電源控制裝置,移動(dòng)電源機(jī)柜包括電源機(jī)柜和轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤,電源機(jī)柜設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤上,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤與圓軌道相配合,電源機(jī)柜內(nèi)設(shè)有UPS電源控制裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤與電源機(jī)柜通過環(huán)形滑軌連接,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤底部設(shè)有滑槽,滑槽與圓軌道相配合。
優(yōu)選的,UPS電源控制裝置包括市電輸入模塊,蓄電池,AC/DC開關(guān),MCU主控模塊,穩(wěn)壓輸出模塊和觸屏操作顯示器,MCU主控模塊連接AC/DC開關(guān),穩(wěn)壓輸出模塊和觸屏操作顯示器,AC/DC開關(guān)連接市電輸入模塊和蓄電池,觸屏操作顯示器設(shè)置于電源機(jī)柜正面。
優(yōu)選的,圓軌道包括內(nèi)軌道和外軌道,內(nèi)軌道和外軌道圓心重疊,滑槽包括內(nèi)滑槽和外滑槽,內(nèi)滑槽與內(nèi)軌道匹配,外滑槽與外軌道匹配。
優(yōu)選的,AC/DC開關(guān)連接有防雷保護(hù)模塊,防雷保護(hù)模塊為避雷器。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:電源機(jī)柜采用UPS電源模塊,能夠?yàn)殡妱?dòng)車提供持續(xù)穩(wěn)定的電源輸入,提高電動(dòng)車電池充電效率,有益于電池的保養(yǎng),增加電池使用壽命,并且電源機(jī)柜采用移動(dòng)式,在圓軌道范圍內(nèi)移動(dòng),能夠適用于多種類型的電動(dòng)車,增加的電源機(jī)柜的靈活性,也避免了為了連接電源機(jī)柜和電動(dòng)車形成的過多的電線線路,更為整齊美觀,線路容易損壞,這種電源機(jī)柜能夠長期有效的使用。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、電源機(jī)柜;2、轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤;21、外滑槽;22、內(nèi)滑槽;3、觸屏操作顯示器;4、市電輸入裝置;5、圓軌道。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例做出說明。
如圖1圖2所示,本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車用移動(dòng)式智能UPS電源機(jī)柜,包括移動(dòng)電源機(jī)柜,圓軌道5和UPS電源控制裝置,移動(dòng)電源機(jī)柜包括電源機(jī)柜1和轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2,電源機(jī)柜1設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2上,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2與圓軌道5相配合,電源機(jī)柜1內(nèi)設(shè)有UPS電源控制裝置;電源機(jī)柜1為圓柱狀,電源機(jī)柜1正面設(shè)有觸屏操作顯示器3,用于查看充電狀況,充電模式,顯示連接設(shè)備的信息并用于發(fā)布充斷電指令;轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2與電源機(jī)柜1通過環(huán)形滑軌連接,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2和電源機(jī)柜1同軸,這樣的結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)動(dòng)底盤和電源機(jī)柜1相對獨(dú)立,并同軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)底盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上方的電源機(jī)柜1可以跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),也可以保持正面向前,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2沿圓滑軌5移動(dòng)時(shí),電源機(jī)柜正面能夠保持向前,轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2底部設(shè)有滑槽,滑槽與圓軌道5相配合,滑槽內(nèi)設(shè)有滑輪組,滑輪組能夠嵌在圓軌道5中,讓轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2能夠沿圓軌道5移動(dòng),圓軌道5包括內(nèi)軌道和外軌道,內(nèi)軌道和外軌道圓心重疊,內(nèi)軌道與外軌道之間的距離不大于轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2的直徑,滑槽為弧形,滑槽包括內(nèi)滑槽22和外滑槽21,內(nèi)滑槽22與內(nèi)軌道匹配,外滑槽21與外軌道匹配,兩條同心軌道和相匹配的兩條滑槽能夠保持轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤2的穩(wěn)固,避免在移動(dòng)的過程中重心不穩(wěn)出現(xiàn)傾倒,兩條弧形滑槽與兩條圓軌道5相匹配,使轉(zhuǎn)動(dòng)是底盤延圓軌道5平滑移動(dòng),達(dá)到移動(dòng)電源機(jī)柜的目的。圓軌道5中心設(shè)有固定的市電輸入裝置4,如固定的交流電插口或交流電電箱,圓軌道5上設(shè)有一個(gè)兩個(gè)或多個(gè)移動(dòng)電源機(jī)柜,可適用于多個(gè)電動(dòng)車同時(shí)充電。
UPS電源控制裝置包括市電輸入模塊,蓄電池,AC/DC開關(guān),MCU主控模塊,穩(wěn)壓輸出模塊和觸屏操作顯示器3,MCU主控模塊連接AC/DC開關(guān),穩(wěn)壓輸出模塊和觸屏操作顯示器3,其中AC/DC開關(guān)連接市電輸入模塊和蓄電池,通過AC/DC開關(guān)控制電源輸入模式,在市電輸入和蓄電池中進(jìn)行選擇,達(dá)到電流穩(wěn)定輸出的目的,穩(wěn)壓輸出模塊連接外接充電插頭,用于連接電動(dòng)車;穩(wěn)壓輸出模塊采用穩(wěn)壓芯片LM2596,用于保護(hù)電路,MCU主控模塊為MCU芯片;觸屏操作顯示器3設(shè)置于電源機(jī)柜1正面,通過觸屏操作顯示器3向MCU主控模塊發(fā)布指令,AC/DC開關(guān)連接有防雷保護(hù)模塊,防雷保護(hù)模塊為避雷器。
本實(shí)例的工作過程:當(dāng)需要為電動(dòng)車充電時(shí),拉動(dòng)電源機(jī)柜,通過轉(zhuǎn)動(dòng)式底盤和圓軌道將電源機(jī)柜調(diào)整到適合的位置和方向,通過外接充電插頭將穩(wěn)壓輸出模塊與電動(dòng)車連接,通過電源機(jī)柜上的觸屏操作顯示器向MCU主控模塊發(fā)送指令,開始為電動(dòng)車充電,MCU主控模塊對電路電流進(jìn)行檢測,通過控制AC/DC開關(guān)調(diào)整選擇市電輸入模塊或蓄電池,保證充電電路的穩(wěn)定連續(xù),充電完成后電路自動(dòng)關(guān)閉,并將相應(yīng)的信息反饋到觸屏操作顯示器上。
以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。