本實(shí)用新型涉及到電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)前電力技術(shù)的廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)了電機(jī)機(jī)殼鑄造設(shè)備驅(qū)動(dòng)力由石化燃料向電力的轉(zhuǎn)變，電機(jī)作為實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換及能量傳遞的一種裝置，在能量形式的轉(zhuǎn)換過(guò)程中扮演著重要角色。但是電機(jī)機(jī)殼鑄造時(shí)存在一些瓶頸問(wèn)題，電機(jī)機(jī)殼又是電機(jī)上關(guān)鍵性的沖壓零件，這種電機(jī)機(jī)殼看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,但機(jī)殼要起到轉(zhuǎn)子軸承支撐作用,止口安裝扣合作用,定子鐵心的定位固定作用,對(duì)同軸度的要求非常高。普通電動(dòng)工具一般采用小型串激，電機(jī)作為動(dòng)力源,其定、轉(zhuǎn)子軸心線(xiàn)的同軸度是考量電機(jī)裝配質(zhì)量和電機(jī)壽命的最重要的指標(biāo),而這個(gè)指標(biāo)直接取決于電機(jī)機(jī)殼的裝配定位精度。為了控制電機(jī)機(jī)殼的精度,需要合適的測(cè)量手段來(lái)對(duì)電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部的定位基準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，但目前市面上的電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)多靠人們憑經(jīng)驗(yàn)觀察判斷，不能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置的需求。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置上設(shè)有壓塊，該壓塊由橡膠材質(zhì)制成，只需要將待校準(zhǔn)電機(jī)外殼放置在電機(jī)外殼放置槽內(nèi)，通過(guò)氣缸的下壓作用實(shí)現(xiàn)了精確校準(zhǔn)，該裝置確定了一種較為高效準(zhǔn)確的校準(zhǔn)方法,為控制電機(jī)機(jī)殼的精度、提高電機(jī)使用壽命提供了有效地手段。此外，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置，包括操作臺(tái)、電機(jī)外殼放置座、氣缸支撐板、氣缸固定板二、氣缸一、氣缸二、氣缸支撐柱和氣缸頂桿一，所述操作臺(tái)上固定有兩個(gè)電機(jī)外殼放置座，所述電機(jī)外殼放置座的中部設(shè)有電機(jī)外殼放置槽，所述氣缸支撐板和氣缸支撐柱固定在操作臺(tái)上，所述氣缸支撐板的頂端固定有氣缸固定板一，所述氣缸一固定在氣缸固定板一上，所述氣缸一的氣缸頂桿一穿過(guò)氣缸固定板一，所述氣缸頂桿一的頂端對(duì)應(yīng)電機(jī)外殼放置槽固定有壓塊，所述氣缸固定板二通過(guò)轉(zhuǎn)軸可活動(dòng)設(shè)置在氣缸支撐柱上，所述氣缸二固定在氣缸固定板二上，所述氣缸二的氣缸頂桿二穿過(guò)氣缸固定板二，所述氣缸頂桿二的頂端固定有壓塊。

優(yōu)選的所述電機(jī)外殼放置槽為圓環(huán)形槽。

優(yōu)選的所述壓塊的材質(zhì)為橡膠。

本實(shí)用新型所涉及的一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置上設(shè)有壓塊，該壓塊由橡膠材質(zhì)制成，只需要將待校準(zhǔn)電機(jī)外殼放置在電機(jī)外殼放置槽內(nèi)，通過(guò)氣缸的下壓作用實(shí)現(xiàn)了精確校準(zhǔn)，該裝置確定了一種較為高效準(zhǔn)確的校準(zhǔn)方法,為控制電機(jī)機(jī)殼的精度、提高電機(jī)使用壽命提供了有效地手段。此外，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二；

其中:1、操作臺(tái)；2、電機(jī)外殼放置座；3、電機(jī)外殼放置槽；4、氣缸支撐板；5、氣缸固定板一；6、氣缸固定板二；7、氣缸一；8、氣缸二；9、氣缸支撐柱；10、轉(zhuǎn)軸；11、氣缸頂桿一；12、壓塊；13、氣缸頂桿二。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

具體實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1、和圖2，一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置，包括操作臺(tái)1、電機(jī)外殼放置座2、氣缸支撐板4、氣缸固定板二6、氣缸一7、氣缸二8、氣缸支撐柱9和氣缸頂桿一11，所述操作臺(tái)1上固定有兩個(gè)電機(jī)外殼放置座2，所述電機(jī)外殼放置座2的中部設(shè)有電機(jī)外殼放置槽3，所述氣缸支撐板4和氣缸支撐柱9固定在操作臺(tái)1上，所述氣缸支撐板4的頂端固定有氣缸固定板一5，所述氣缸一7固定在氣缸固定板一5上，所述氣缸一7的氣缸頂桿一11穿過(guò)氣缸固定板一5，所述氣缸頂桿一11的頂端對(duì)應(yīng)電機(jī)外殼放置槽3固定有壓塊12，所述氣缸固定板二6通過(guò)轉(zhuǎn)軸10可活動(dòng)設(shè)置在氣缸支撐柱9上，所述氣缸二8固定在氣缸固定板二6上，所述氣缸二8的氣缸頂桿二13穿過(guò)氣缸固定板二6，所述氣缸頂桿二13的頂端固定有壓塊12，所述電機(jī)外殼放置槽3為圓環(huán)形槽，所述壓塊12的材質(zhì)為橡膠。

本實(shí)用新型所涉及的一種新型電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置上設(shè)有壓塊，該壓塊由橡膠材質(zhì)制成，只需要將待校準(zhǔn)電機(jī)外殼放置在電機(jī)外殼放置槽內(nèi)，通過(guò)氣缸的下壓作用實(shí)現(xiàn)了精確校準(zhǔn)，氣缸固定板二6通過(guò)轉(zhuǎn)軸10可活動(dòng)設(shè)置在氣缸支撐柱9上，這樣就可以根據(jù)具體需要使用氣缸二8，該裝置確定了一種較為高效準(zhǔn)確的校準(zhǔn)方法,為控制電機(jī)機(jī)殼的精度、提高電機(jī)使用壽命提供了有效地手段。此外，該種電機(jī)機(jī)殼校準(zhǔn)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安裝方便、快捷，適合推廣使用。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。