本實(shí)用新型屬于輸變電系統(tǒng)用隔離開(kāi)關(guān)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種隔離開(kāi)關(guān)的智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在電力系統(tǒng)中，為了電網(wǎng)運(yùn)行安全或者電網(wǎng)檢修中的人身安全，行業(yè)中都給隔離開(kāi)關(guān)設(shè)置檢測(cè)刀閘分合是否到位的檢測(cè)裝置，現(xiàn)有隔離開(kāi)關(guān)1，如圖1和2所示，一般包括安裝座11、絕緣支柱12、刀閘13，絕緣支柱12設(shè)置在安裝座11上并可以相對(duì)于安裝座11旋轉(zhuǎn)，所述絕緣支柱12頂端設(shè)有接線端子，所述刀閘13設(shè)置在絕緣支柱12的上端，絕緣支柱12運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)刀閘13擺動(dòng)，所述隔離開(kāi)關(guān)都有一個(gè)操作控制箱4，所述操作控制箱4內(nèi)一般設(shè)置電機(jī)5及減速裝置63，減速裝置63上一般都和一個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)桿65連接，所述垂直旋轉(zhuǎn)桿65通過(guò)加緊箍69夾緊并被固定在減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631上，垂直旋轉(zhuǎn)桿65經(jīng)過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用(有的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，這些傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu))，帶動(dòng)安裝座上的絕緣支柱旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)刀閘的分合動(dòng)作。行業(yè)大多將隔離開(kāi)關(guān)的分合閘檢測(cè)裝置設(shè)置在連接垂直旋轉(zhuǎn)桿65的減速裝置63的下端，而檢測(cè)裝置一般選用輔助開(kāi)關(guān)64(如圖1中的扭矩傳感器，或者選用如圖2中旋轉(zhuǎn)電位器，當(dāng)然也有的選用旋轉(zhuǎn)編碼器或角度傳感器)，通過(guò)所述輔助開(kāi)關(guān)64點(diǎn)的閉合情況判斷與垂直旋轉(zhuǎn)桿65連接的減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631的旋轉(zhuǎn)位置，或通過(guò)所述角度傳感器測(cè)量值的變化判斷與垂直旋轉(zhuǎn)桿65連接的減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631的旋轉(zhuǎn)位置，從而判定隔離開(kāi)關(guān)是處于“合閘”位置還是“分閘”位置。但是，如果在分合閘過(guò)程中，出現(xiàn)了中間任何傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫節(jié)或者松動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)與垂直旋轉(zhuǎn)桿65連接的減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631旋轉(zhuǎn)到位，從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都不會(huì)旋轉(zhuǎn)到位，從而使得隔離開(kāi)關(guān)的刀閘并沒(méi)有真正處于“合閘”位置或“分閘”位置，這對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行和維護(hù)都非常危險(xiǎn)，所以通過(guò)檢測(cè)與垂直旋轉(zhuǎn)桿65連接減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631的旋轉(zhuǎn)位置來(lái)判斷刀閘是處于“合閘位置”和“分閘位置”的方法是不準(zhǔn)確的，或者說(shuō)有時(shí)是錯(cuò)誤的。其原因在于，雖然主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和從傳動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都與刀閘的觸頭和握手采用硬性連接，但是主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置變化并不能反應(yīng)從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置變化，而從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置變化必然是由主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)引起，從動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)最終帶動(dòng)刀閘的運(yùn)動(dòng)，所以從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置才最能代表刀閘位置。其次在高壓和超高壓電網(wǎng)一定范圍內(nèi)不允許采用有線接觸式檢測(cè)，這就為檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)刀閘觸頭位置、觸頭溫度帶來(lái)較大的困難。再者目前的隔離開(kāi)關(guān)二次控制系統(tǒng)接線繁多，施工布線比較麻煩不利于遠(yuǎn)程控制或監(jiān)控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便智能的隔離開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種隔離開(kāi)關(guān)分合閘的智能控制系統(tǒng)，包括智能控制器、用于驅(qū)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、用于檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)分合閘動(dòng)作的檢測(cè)模塊和用于參數(shù)設(shè)定及顯示的人機(jī)交互模塊，所述智能控制器上設(shè)有中央處理單元和用于給控制器供電的電源模塊以及驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)模塊，所述檢測(cè)模塊為無(wú)線感應(yīng)裝置，所述無(wú)線感應(yīng)裝置設(shè)置在所述隔離開(kāi)關(guān)上，所述智能控制系統(tǒng)還包括所述無(wú)線傳輸模塊，所述中央處理單元發(fā)出指令，所述驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行分閘、合閘動(dòng)作，所述無(wú)線感應(yīng)裝置檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)的分閘、合閘位置，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將信號(hào)反饋給中央處理單元，中央處理單元根據(jù)無(wú)線感應(yīng)裝置發(fā)出的信號(hào)判斷隔離開(kāi)關(guān)的分合閘狀況，并將判斷結(jié)果顯示在人機(jī)交互模塊上。

所述無(wú)線傳輸模塊包括發(fā)射部和接收部，所述發(fā)射部與無(wú)線感應(yīng)裝置連接，所述接收部與中央處理單元連接。所述無(wú)線感應(yīng)裝裝置包括用于設(shè)置無(wú)線開(kāi)關(guān)電路的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體和用于觸發(fā)無(wú)線開(kāi)關(guān)電路動(dòng)作的觸發(fā)部分。

所述發(fā)射部設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體上，所述接收部設(shè)置在智能控制器上，所述發(fā)射部將無(wú)線開(kāi)關(guān)電路的信號(hào)傳輸給接收部，所訴接收部將其反饋至中央處理單元。

進(jìn)一步的，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體外包覆絕緣體，所述觸發(fā)部分包括一磁體。

進(jìn)一步的，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)電路包括干簧管、第三中央處理芯片、與第三中央處理芯片連接并給其和干簧管供電的電源電路，所述干簧管與所述第三中央處理芯片的其中一個(gè)管腳連接，所述無(wú)線傳輸模塊的發(fā)射部與所述第三中央處理芯片的另一個(gè)管腳連接。

進(jìn)一步的，所述無(wú)線傳輸模塊為射頻無(wú)線傳輸模塊。

進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)智能控制器所處的環(huán)境溫度和/或濕度的傳感器，所述傳感器將檢測(cè)到的隔離開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)的溫度和/或濕度信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳輸模塊反饋至中央處理單元。

所述控制系統(tǒng)還包括與中央處理單元連接的用于將接收到的信息傳輸至終端的網(wǎng)絡(luò)接口。

所述隔離開(kāi)關(guān)包括刀閘和安裝座，所述刀閘設(shè)置在安裝座上并可以相對(duì)于安裝座運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而使得刀閘動(dòng)作，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體安裝在與刀閘連接的最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述觸發(fā)部分設(shè)置在安裝座上的對(duì)應(yīng)位置；或者，所述隔離開(kāi)關(guān)包括刀閘和隔離開(kāi)關(guān)安裝座，所述刀閘設(shè)置在安裝座上并可以相對(duì)于安裝座運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述觸發(fā)部分設(shè)置在與刀閘連接的最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體設(shè)置在安裝座上的對(duì)應(yīng)位置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在將無(wú)線感應(yīng)裝置直接設(shè)置在隔離開(kāi)關(guān)上，智能控制器控制電機(jī)動(dòng)作，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)刀閘運(yùn)動(dòng)，所述無(wú)線感應(yīng)裝置感應(yīng)刀閘的分閘、合閘位置變化，從而判斷隔離開(kāi)關(guān)的刀閘是否處于正確的分閘位置、合閘位置，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至智能控制器，同時(shí)控制其跟進(jìn)該信號(hào)，將此信號(hào)反饋至人機(jī)交互模塊，不但判斷準(zhǔn)確，而且通過(guò)信號(hào)的無(wú)線傳輸，使得控制操作安全方便，維修簡(jiǎn)單快捷，使得電網(wǎng)運(yùn)行安全，更加智能化。另外，該種技術(shù)不但使得操作人員可以不在現(xiàn)場(chǎng)就能實(shí)時(shí)觀察并準(zhǔn)確判斷隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)和故障與否，將操作人員與危險(xiǎn)的帶電區(qū)域隔離，保證了操作人員的人身安全，而且大大提高了監(jiān)控的可靠性，降低運(yùn)營(yíng)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，另外，操作的準(zhǔn)確性及連續(xù)性得以大大提高。

2、所述智能隔離開(kāi)關(guān)還包括無(wú)線傳輸模塊，所述無(wú)線傳輸模塊將無(wú)線感應(yīng)裝置檢測(cè)到分合閘的信號(hào)傳遞給智能控制器，所述無(wú)傳輸應(yīng)裝置包括至少一個(gè)發(fā)射部和與所述發(fā)射部對(duì)應(yīng)的接收部，通過(guò)設(shè)置無(wú)線傳輸模塊，能將無(wú)線感應(yīng)裝置檢測(cè)到信號(hào)準(zhǔn)確快速傳遞給智能控制器，不需要復(fù)雜的線路，施工布線簡(jiǎn)單，且無(wú)需操作或維修人員近距離接觸隔離開(kāi)關(guān)，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，使得隔離開(kāi)關(guān)更加智能，使用更加方便，大大提高了安全性能和生產(chǎn)效率。

3、本實(shí)用新型所述無(wú)線感應(yīng)裝置包括無(wú)線開(kāi)關(guān)本體和用于觸發(fā)開(kāi)關(guān)本體動(dòng)作的觸發(fā)部分，使得無(wú)線感應(yīng)裝置體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝。觸發(fā)部分觸發(fā)開(kāi)關(guān)本體，無(wú)線感應(yīng)裝置發(fā)出信號(hào)，不觸發(fā)不動(dòng)作，因此不但耗電量小，而且不容易損壞，壽命長(zhǎng)。

4、所述無(wú)線開(kāi)關(guān)電路包括干簧管、第三中央處理芯片、與第三中央處理芯片連接并給其和干簧管供電的電源電路，所述干簧管與所述第三中央處理芯片的其中一個(gè)管腳連接，所述無(wú)線傳輸模塊的發(fā)射部與所述第三中央處理芯片的另一個(gè)管腳連接。通過(guò)將所述發(fā)射部與無(wú)線開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在一起，將線路板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了集成整合，減少了中間傳遞的連接線和/接插件，不但簡(jiǎn)化了線路，而且安裝簡(jiǎn)單統(tǒng)一，也簡(jiǎn)化并美化了結(jié)構(gòu)。

5、在所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體外包覆絕緣體，所述觸發(fā)部分包括一磁體，使得整個(gè)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體與其設(shè)置于其上的安裝座或者最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了電隔離，保證了無(wú)線開(kāi)關(guān)本體不受干擾，且也避免了外界環(huán)境對(duì)其的影響，使得檢測(cè)更加準(zhǔn)確可靠。

6、所述隔離開(kāi)關(guān)包括刀閘和安裝座，所述刀閘設(shè)置在安裝座上并可以相對(duì)于安裝座運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而使得刀閘動(dòng)作，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體安裝在與刀閘連接的最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述觸發(fā)部分設(shè)置在安裝座上對(duì)應(yīng)的合閘位置或者分閘位置，使得當(dāng)?shù)堕l在電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)至分閘位置或者合閘位置處時(shí)，由于無(wú)線開(kāi)關(guān)本體安裝在最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，其最能反映刀閘的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)的無(wú)限開(kāi)關(guān)電路被位于合閘位置或者分閘位置處的觸發(fā)部分觸發(fā)，則無(wú)限開(kāi)關(guān)電路通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將合閘分閘信息傳遞給控制器，控制器將該信息顯示到人機(jī)交互模塊上，從而準(zhǔn)確的反饋刀閘的位置信息，當(dāng)任何一個(gè)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生脫節(jié)，則最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不到位，從而刀閘無(wú)法正常到達(dá)合閘位置或者分閘位置處時(shí)，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體也和刀閘一樣，無(wú)法運(yùn)動(dòng)至合閘位置或者分閘位置，因此控制器自行處理數(shù)據(jù)，則人機(jī)交互模塊顯示故障信息。通過(guò)將無(wú)線感應(yīng)裝置設(shè)置在隔離開(kāi)關(guān)上，使得信號(hào)檢測(cè)準(zhǔn)確可靠，控制操作安全方便，維修簡(jiǎn)單快捷，使得電網(wǎng)運(yùn)行安全，更加智能化。另外，該種技術(shù)不但使得操作人員可以不在現(xiàn)場(chǎng)就能實(shí)時(shí)觀察并準(zhǔn)確判斷隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)和故障與否，將操作人員與危險(xiǎn)的帶電區(qū)域隔離，保證了操作人員的人身安全，而且大大提高了監(jiān)控的可靠性，降低運(yùn)營(yíng)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，另外，操作的準(zhǔn)確性及連續(xù)性得以大大提高。

附圖說(shuō)明

圖1和圖2為本實(shí)用新型所述現(xiàn)有技術(shù)隔離開(kāi)關(guān)及控制箱示意圖。

圖3為實(shí)施例一中所述智能隔離開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及其處于分閘狀態(tài)示意圖。

圖4為圖3中所述無(wú)線感應(yīng)裝置安裝位置的放大圖。

圖5為實(shí)施例一中所述智能隔離開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及其處于合閘狀態(tài)示意圖。

圖6為圖5中所述無(wú)線感應(yīng)裝置安裝位置的放大圖。

圖7為實(shí)施例一中所述智能隔離開(kāi)關(guān)的控制系統(tǒng)電路圖。

圖8為實(shí)施例一中所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)的電路示意圖。

圖9為實(shí)施例二中所述智能隔離開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及其處于合閘狀態(tài)示意圖。

圖10為圖9中無(wú)線感應(yīng)裝置安裝位置的放大圖。

圖中所標(biāo)各部件名稱如下：

1、隔離開(kāi)關(guān)；11、安裝座；12、絕緣支柱；121、第一絕緣支柱；122、第二絕緣支柱；1221、底盤(pán)；13、刀閘；131、觸頭；132、觸頭握手；2、智能控制器；21、中央處理單元；22、電源模塊；23、驅(qū)動(dòng)模塊；24、無(wú)線傳輸模塊；241、發(fā)射部；242、接收部；25、溫/濕度控制模塊；3、無(wú)線感應(yīng)裝置；31、無(wú)線開(kāi)關(guān)電路；311、干簧管；312、第三處理芯片；313、電源供電電路；32、無(wú)線開(kāi)關(guān)本體；33觸發(fā)部分；4、操作控制箱；5、電機(jī)；6、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；61、主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；62、從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；621、從動(dòng)傳動(dòng)臂；622、從動(dòng)傳動(dòng)支座；63、減速裝置；631、旋轉(zhuǎn)軸；64、輔助開(kāi)關(guān)；65、垂直旋轉(zhuǎn)桿；66、拐彎結(jié)構(gòu)；67、傳動(dòng)連桿；68、限位行程開(kāi)關(guān)；69、加緊箍；7、操作面板；8、觸摸屏；

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型以單刀單擲隔離開(kāi)關(guān)為例進(jìn)行技術(shù)方案的說(shuō)明，當(dāng)然，本實(shí)用新型的技術(shù)方案同樣也可以應(yīng)用到單刀雙擲隔離開(kāi)關(guān)、多刀多擲隔離開(kāi)關(guān)上。

本實(shí)用新型提供一種智能隔離開(kāi)關(guān)，如圖3至圖10所示，包括隔離開(kāi)關(guān)1和控制隔離開(kāi)關(guān)的智能控制系統(tǒng)，所述隔離開(kāi)關(guān)1包括安裝座11、絕緣支柱12、刀閘13，所述絕緣支柱12設(shè)置在安裝座11上，所述刀閘13設(shè)置在所述絕緣支柱12上端，所述隔離開(kāi)關(guān)1上設(shè)有檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)分合閘動(dòng)作的無(wú)線感應(yīng)裝置3，所述智能控制系統(tǒng)包括操作控制箱4，所述操作控制箱4內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6、智能控制器2和電機(jī)5，所述智能控制器2發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電回路導(dǎo)通與關(guān)斷，電機(jī)5動(dòng)作，電機(jī)5通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6動(dòng)作帶動(dòng)刀閘13動(dòng)作，所述刀閘13在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6帶動(dòng)下可以相對(duì)于安裝座11運(yùn)動(dòng)，所述無(wú)線感應(yīng)裝置3感應(yīng)刀閘13的位置變化，并將信號(hào)反饋給治智能控制器2。本實(shí)用新型通過(guò)在將無(wú)線感應(yīng)裝置直接設(shè)置在隔離開(kāi)關(guān)上，智能控制器控制電機(jī)動(dòng)作，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)刀閘運(yùn)動(dòng)，所述無(wú)線感應(yīng)裝置感應(yīng)刀閘的位置變化從而判斷隔離開(kāi)關(guān)的分合閘狀況，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至智能控制器，不但判斷準(zhǔn)確，而且通過(guò)信號(hào)的無(wú)線傳輸，使得控制操作方便，維修方便，運(yùn)行安全，更加智能化，節(jié)約了時(shí)間和人工成本。操作人員可以不在現(xiàn)場(chǎng)就能實(shí)時(shí)觀察并準(zhǔn)確判斷隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)，將操作人員與危險(xiǎn)的帶電區(qū)域隔離，保證了操作人員的人身安全，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，操作的準(zhǔn)確性及連續(xù)性得以大大提高。

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例一：

作為本實(shí)用新型所述的智能隔離開(kāi)關(guān)，如圖3和圖8所示，包括隔離開(kāi)關(guān)1和操作控制箱4，所述智能隔離開(kāi)關(guān)的智能控制系統(tǒng)包括智能控制器2、用于驅(qū)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)1動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、用于檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)1分合閘動(dòng)作的無(wú)線感應(yīng)裝置3、人機(jī)交互模塊、以及用于將分合閘動(dòng)作及其它信號(hào)傳輸給智能控制器2的無(wú)線傳輸模塊24，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括電機(jī)5和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6，所述智能控制器2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6和電機(jī)5設(shè)置在操作控制箱4內(nèi)，本實(shí)施例中的人機(jī)交互模塊包含操作面板7和人機(jī)交互電路，所述操作面板7設(shè)置在操作控制箱4上，人機(jī)交互電路設(shè)置在智能控制器2上，所述智能控制器2上設(shè)有中央處理單元21，所述智能控制器的中央處理單元21發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)5運(yùn)動(dòng)，電機(jī)5通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6動(dòng)作帶動(dòng)刀閘13動(dòng)作，所述刀閘13在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6帶動(dòng)下可以相對(duì)于安裝座11運(yùn)動(dòng)，所述無(wú)線感應(yīng)裝置3感應(yīng)刀閘13的位置變化，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24將信號(hào)反饋給中央處理單元21，中央處理單元21判斷隔離開(kāi)關(guān)的分閘、合閘狀況，并將判斷結(jié)果顯示在顯示裝置上。通過(guò)在將無(wú)線感應(yīng)裝置直接設(shè)置在隔離開(kāi)關(guān)上，智能控制器控制電機(jī)動(dòng)作，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)刀閘運(yùn)動(dòng)，所述無(wú)線感應(yīng)裝置感應(yīng)刀閘的位置變化從而判斷隔離開(kāi)關(guān)的分閘、合閘狀況，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至智能控制器，不但判斷準(zhǔn)確，而且通過(guò)信號(hào)的無(wú)線傳輸，使得控制操作方便，維修方便，運(yùn)行安全，更加智能化，節(jié)約了時(shí)間和人工成本。操作人員可以不在現(xiàn)場(chǎng)就能實(shí)時(shí)觀察并準(zhǔn)確判斷隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)，將操作人員與危險(xiǎn)的帶電區(qū)域隔離，保證了操作人員的人身安全，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，操作的準(zhǔn)確性及連續(xù)性得以大大提高。

如圖3所示，所述隔離開(kāi)關(guān)1包括安裝座11、刀閘13、第一絕緣支柱121和第二絕緣支柱122，所述第一絕緣支柱121和第二絕緣支柱122上端均設(shè)有接線端子133，所述第一絕緣支柱121上端還設(shè)有第一刀閘，所述第二絕緣支柱122上端設(shè)有第二刀閘，所述第一刀閘設(shè)有觸頭131，所述第二刀閘設(shè)有觸頭握手132，分閘時(shí)，觸頭和觸頭握手分離，合閘時(shí)，觸頭131和觸頭握手132扣合。所述智能控制器2控制電機(jī)41動(dòng)作，電機(jī)41通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6動(dòng)作帶動(dòng)刀閘13動(dòng)作，所述刀閘13在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下可以相對(duì)于安裝座11運(yùn)動(dòng)，所述智能隔離開(kāi)關(guān)1上設(shè)有無(wú)線感應(yīng)裝置3，所述無(wú)線感應(yīng)裝置3感應(yīng)刀閘13的位置變化從而判斷隔離開(kāi)關(guān)1的分閘、合閘狀況，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至智能控制器2。

如圖3至圖8所示，所述隔離開(kāi)關(guān)分合閘的智能控制系統(tǒng)，包括智能控制器2、用于驅(qū)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)1動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、用于檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)1分合閘動(dòng)作的無(wú)線感應(yīng)裝置3和用于參數(shù)設(shè)定及顯示的人機(jī)交互模塊，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括電機(jī)5和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6，所述智能控制器上設(shè)有中央處理單元21和用于給智能控制器2供電的電源模塊22以及驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)模塊23，所述無(wú)線感應(yīng)裝置3設(shè)置在隔離開(kāi)關(guān)上，所述智能控制系統(tǒng)還包括所述無(wú)線傳輸模塊24，所述中央處理單元21發(fā)出指令，隔離開(kāi)關(guān)1的驅(qū)動(dòng)模塊23驅(qū)動(dòng)電機(jī)5和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6動(dòng)作，從而帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)1進(jìn)行分合閘動(dòng)作，所述無(wú)線感應(yīng)裝置3檢測(cè)隔離開(kāi)關(guān)1的分合閘動(dòng)作，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24將信號(hào)反饋給中央處理單元21，中央處理單元21判斷隔離開(kāi)關(guān)1的分合閘狀況，并將判斷結(jié)果顯示在人機(jī)交互模塊上，本實(shí)施例的人機(jī)交互模塊包含操作面板7和人機(jī)交互電路，所述操作面板7包括操作按鍵和顯示裝置。

本實(shí)用新型所述無(wú)線感應(yīng)裝，3包括一個(gè)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32和一個(gè)用于觸發(fā)開(kāi)關(guān)本體動(dòng)作的觸發(fā)部分33。本實(shí)用新型所述無(wú)線感應(yīng)裝置包括無(wú)線開(kāi)關(guān)本體和用于觸發(fā)開(kāi)關(guān)本體動(dòng)作的觸發(fā)部分，使得無(wú)線感應(yīng)裝置體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝。觸發(fā)部分觸發(fā)開(kāi)關(guān)本體，無(wú)線感應(yīng)裝置發(fā)出信號(hào)，不觸發(fā)不動(dòng)作，因此不但耗電量小，而且不容易損壞，壽命長(zhǎng)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖3所示，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括減速裝置63、垂直旋轉(zhuǎn)桿65、拐彎結(jié)構(gòu)66及與第一絕緣支柱121連接的主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61、傳動(dòng)連桿67及與第二絕緣支柱122連接的從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62，所述操作控制箱4內(nèi)的減速裝置63上還設(shè)置有限位行程開(kāi)關(guān)68，所述從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62包括從動(dòng)傳動(dòng)臂621和從動(dòng)傳動(dòng)支座622，所述從動(dòng)傳動(dòng)支座622與第二絕緣支柱122連接，所述電機(jī)經(jīng)多級(jí)傳動(dòng)，帶動(dòng)絕緣支柱12運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刀閘13動(dòng)作。本實(shí)用新型所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32安裝在最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)即從動(dòng)傳動(dòng)支座622上，通過(guò)將無(wú)線感應(yīng)裝置安裝在最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，其最能反映刀閘的運(yùn)過(guò)動(dòng)狀態(tài)，避免了中間多級(jí)傳動(dòng)帶來(lái)的判斷誤差，使得檢測(cè)更加準(zhǔn)確，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了時(shí)間和成本。本實(shí)施例的所述最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是與絕緣支柱122直接連接的從動(dòng)傳動(dòng)支座622，因此，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32安裝在從動(dòng)傳動(dòng)支座622上，所述觸發(fā)部分33設(shè)置在安裝座13上的對(duì)應(yīng)位置；本實(shí)用新型將無(wú)線感應(yīng)裝置的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體或者觸發(fā)部分安裝在從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62的下端，由于從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62尤其是從動(dòng)傳動(dòng)支座622是最后一級(jí)帶動(dòng)刀閘運(yùn)動(dòng)的，因此，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)最能反饋刀閘的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，避免了由于中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫節(jié)而造成的判斷失誤，因此使得檢測(cè)更加準(zhǔn)確。

如圖8所示，所述智能隔離開(kāi)關(guān)還包括無(wú)線傳輸模塊24，所述無(wú)線傳輸模塊24將無(wú)線感應(yīng)裝置3檢測(cè)到分合閘的信號(hào)傳遞給智能控制器2。所述無(wú)線傳輸模塊24包括發(fā)射部241和接收部242，所述發(fā)射部241與無(wú)線感應(yīng)裝置3電連接，所述接收部242與中央處理單元21連接。所述無(wú)線感應(yīng)裝置3包括用于設(shè)置無(wú)線開(kāi)關(guān)電路31的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32和用于觸發(fā)無(wú)線開(kāi)關(guān)電路31動(dòng)作的觸發(fā)部分33。所述發(fā)射部241設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32上，所述接收部242設(shè)置在智能控制器2上。所述發(fā)射部241將開(kāi)關(guān)電路的信號(hào)傳輸給接收部242，所述接收部242將其反饋至中央處理單元21。通過(guò)設(shè)置無(wú)線傳輸模塊，能將無(wú)線感應(yīng)裝置檢測(cè)到信號(hào)準(zhǔn)確快速傳遞給智能控制器2，不需要復(fù)雜的線路，施工布線簡(jiǎn)單，且無(wú)需操作或維修人員近距離接觸隔離開(kāi)關(guān)，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，使得隔離開(kāi)關(guān)更加智能，使用更加方便，大大提高了安全性能和生產(chǎn)效率。

本實(shí)施例中所述無(wú)線傳輸模塊24為射頻無(wú)線傳輸模塊。由于無(wú)線傳輸模塊的發(fā)射部241設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體上，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體要和最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳功機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，使得信號(hào)傳輸需要適應(yīng)運(yùn)動(dòng)，因此本實(shí)施例中采用射頻無(wú)線傳輸模式，不但能適應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳輸?shù)姆较蛐院?，則信號(hào)傳輸距離長(zhǎng)，且信號(hào)傳輸精準(zhǔn)，避免了其他干擾。

本實(shí)施例所述的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32包括干簧管311，以及將干簧管包覆在其內(nèi)的絕緣體，，所述觸發(fā)部分33包括一內(nèi)含永久磁鐵的磁體。本實(shí)用新型所述的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體采用干簧管311，另外，所述無(wú)線傳輸模塊24的發(fā)射部241也設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32上，使得線路板一體化，避免了二次線路傳輸信號(hào)，不但精簡(jiǎn)了線路板數(shù)量，布線簡(jiǎn)單，也節(jié)省了成本，使得信號(hào)傳輸更加可靠。本實(shí)用新型所述的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體采用干簧管311，所述觸發(fā)部分33采用一永磁體，不但觸發(fā)方式簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單，體積小，且由于觸發(fā)部分與無(wú)線開(kāi)關(guān)本體不接觸無(wú)觸點(diǎn)，因此不但耗電量小，而且不容易損壞，壽命長(zhǎng)。所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32外包覆絕緣體，使得該無(wú)線開(kāi)關(guān)本體能經(jīng)受各種復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn)，不腐蝕，即使暴露在戶外經(jīng)受日曬雨淋也沒(méi)有安全問(wèn)題。如圖3至圖6所示，本實(shí)施例中在隔離開(kāi)關(guān)的安裝座11上設(shè)置了2個(gè)觸發(fā)部分33，一個(gè)設(shè)置在了刀閘13的合閘位置處，一個(gè)設(shè)置在了刀閘13的分閘位置處，而在從動(dòng)傳動(dòng)支座622的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置了一個(gè)開(kāi)關(guān)本體32，這樣檢測(cè)更加精準(zhǔn)。

當(dāng)然，可以理解的，也可以將所述接收部242設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32上，所述發(fā)射部241設(shè)置在智能控制器2上，這種安裝位置的互換，是技術(shù)人員看了本技術(shù)方案直接可以想到的，因此不脫離本技術(shù)方案的構(gòu)思，因此，這種非實(shí)質(zhì)變化，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

如圖8所示，本實(shí)施例的無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32上設(shè)有無(wú)線開(kāi)關(guān)電路31，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)電路31包括干簧管311、第三中央處理芯片312、與第三中央處理芯片312連接并給其和干簧管311供電的電源供電電路313，所述干簧管311與所述第三中央處理芯片312的其中一個(gè)管腳連接，所述無(wú)線傳輸模塊24的發(fā)射部241與所述第三中央處理芯片312的另一個(gè)管腳連接。發(fā)射部241與無(wú)線開(kāi)關(guān)電路31間沒(méi)有中間復(fù)雜連接線路，信號(hào)傳輸更加可靠，不必單獨(dú)布線，且節(jié)省了資源和成本。當(dāng)然，可以理解的，為了檢測(cè)準(zhǔn)確、可靠，可以在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)設(shè)置2個(gè)以上的干簧管。

如圖7所示，本實(shí)施例中的所述智能控制系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)智能隔離開(kāi)關(guān)的刀閘的溫度和/或濕度的溫/濕度控制模塊25，所述溫/濕度控制模塊25將檢測(cè)到的隔離開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)的溫度或者(和)濕度信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24反饋至中央處理單元21，本實(shí)施例中的溫/濕度控制模塊25上檢測(cè)到的信號(hào)時(shí)通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24傳遞給中央處理單元21的，故本實(shí)施例的溫/濕度控制模塊設(shè)置在溫/濕度控制線路板上(圖中未示出)，所述溫/濕度控制線路板上設(shè)有第二中央處理芯片(圖中未示出)，所述溫/濕度控制線路板上也設(shè)有無(wú)線傳輸模塊的發(fā)射部241，所述發(fā)射部241和第二中央處理芯片的其中一個(gè)管腳連接，而無(wú)線傳輸模塊24的對(duì)應(yīng)接收部242與中央處理單元21相連。所述溫/濕度控制線路板可以安裝在刀閘觸頭上，也可以安裝在刀閘握手上，從而用來(lái)檢測(cè)刀閘的溫度和/或濕度，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊的發(fā)射部將溫濕度信號(hào)進(jìn)行傳輸給中央處理單元21，這種傳輸方式避免了線路交錯(cuò)狀況，簡(jiǎn)化了電路線路結(jié)構(gòu)，使得布線簡(jiǎn)單，同時(shí)控制更加智能便捷，更適合人工遠(yuǎn)距離傳輸操控，也更加安全。所述控制系統(tǒng)還包括與中央處理單元21連接的用于將接收到的信息傳輸至終端的通訊模塊26，本實(shí)施例中的通訊模塊26是網(wǎng)絡(luò)接口，以便于電廠工作人員對(duì)于隔離開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控及操作。

另外，通過(guò)將溫/濕度控制線路板進(jìn)行絕緣處理，并將其嵌在刀閘觸頭或者觸頭握手上，這就保證了刀閘的實(shí)際溫度或者濕度準(zhǔn)確反映給智能控制器，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將刀閘的溫度和濕度信息傳遞給中央處理單元，從而中央處理單元做出指示將其及時(shí)顯示在顯示裝置上，操作人員可根據(jù)此信息及時(shí)清楚了解刀閘的運(yùn)行狀況，從而判斷隔離開(kāi)關(guān)是否接觸良好，刀閘溫度是否超高，提早做出預(yù)警處理方案，避免了造成隔離開(kāi)關(guān)或者電網(wǎng)發(fā)生危險(xiǎn)事故，由于隔離開(kāi)關(guān)的智能控制系統(tǒng)及時(shí)真實(shí)反應(yīng)監(jiān)控隔離開(kāi)關(guān)的運(yùn)行狀況，也減少了操作人員的安全巡視的工作量。

當(dāng)然，可以理解的，所述無(wú)線感應(yīng)裝置可以選擇無(wú)線行程開(kāi)關(guān)，不但實(shí)現(xiàn)了無(wú)線檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確；當(dāng)然，所述無(wú)線感應(yīng)裝置可以選擇無(wú)線接近開(kāi)關(guān)，由于無(wú)限接近開(kāi)關(guān)為非接觸式，無(wú)觸點(diǎn)，不但實(shí)現(xiàn)了無(wú)線檢測(cè)，而且使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)施例中的無(wú)線傳輸模塊有2個(gè)發(fā)射部，一個(gè)接收部，2個(gè)發(fā)射部一個(gè)設(shè)置在無(wú)線開(kāi)關(guān)本體上，一個(gè)設(shè)置在溫/濕度控制線路板上，接收部設(shè)置在智能控制器2上。

當(dāng)然，可以理解的，為了方便工作，接收可靠，可以設(shè)置多個(gè)發(fā)射部和與之?dāng)?shù)量對(duì)應(yīng)的接收部；也可以設(shè)置一個(gè)發(fā)射部與多個(gè)接收部對(duì)應(yīng)，這種簡(jiǎn)單的變化，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的，因此不脫離本技術(shù)方案的發(fā)明構(gòu)思，因此，這種非實(shí)質(zhì)變化，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)施例中的隔離開(kāi)關(guān)是這樣工作的：

這里仍然以單刀單擲隔離開(kāi)關(guān)為例進(jìn)行說(shuō)明。由于本實(shí)施例中的隔離開(kāi)關(guān)是智能隔離開(kāi)關(guān)，故本實(shí)施例的隔離開(kāi)關(guān)有就地操作和遠(yuǎn)程控制功能，當(dāng)我們選擇就地控制時(shí)智能控制器2僅用來(lái)監(jiān)視隔離開(kāi)關(guān)1的刀閘位置，我們可以通過(guò)操作就地控制箱4上的分、合閘按鍵，使電機(jī)的主供電回路的通斷，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)5正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)從而使得隔離開(kāi)關(guān)的刀閘進(jìn)行分閘合閘操作，我們假設(shè)電機(jī)正轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)刀閘的合閘動(dòng)作，電機(jī)反轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)刀閘的分閘動(dòng)作。按下合閘按鍵，智能控制器2發(fā)出指令，則電機(jī)正轉(zhuǎn)供電回路導(dǎo)通，控制箱內(nèi)的的電機(jī)正轉(zhuǎn)，則電機(jī)5正轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速裝置63運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的刀閘運(yùn)動(dòng)，減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631旋轉(zhuǎn)到一定角度碰到正轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68，則正轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68切斷電機(jī)正轉(zhuǎn)供電回路，電機(jī)5正轉(zhuǎn)停止完成合閘動(dòng)作；如果按下分閘按鍵，智能控制器2發(fā)出指令，則電機(jī)反轉(zhuǎn)供電回路導(dǎo)通，則電機(jī)5反轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速裝置63運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的刀閘運(yùn)動(dòng)，減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631旋轉(zhuǎn)到一定角度碰到反轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68，則反轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68切斷電機(jī)反轉(zhuǎn)供電回路，電機(jī)5反轉(zhuǎn)停止完成分閘動(dòng)作。當(dāng)然，如果我們選擇遠(yuǎn)程控制，則就地控制箱4上的分、合閘按鍵不起作用，則智能控制器2將通過(guò)通訊模塊與遠(yuǎn)程上位機(jī)進(jìn)行有線或者無(wú)線通訊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和監(jiān)控。遠(yuǎn)程合閘操作時(shí)，智能控制器2接收到上位機(jī)發(fā)出的合閘指令，智能控制器經(jīng)過(guò)處理傳達(dá)給驅(qū)動(dòng)模塊23，驅(qū)動(dòng)模塊23驅(qū)動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)供電回路導(dǎo)通，電機(jī)5正轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速裝置63運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的刀閘運(yùn)動(dòng)，減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631旋轉(zhuǎn)到一定角度碰到正轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68，則正轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68切斷電機(jī)正轉(zhuǎn)供電回路，電機(jī)5正轉(zhuǎn)停止完成合閘動(dòng)作；選擇遠(yuǎn)控分閘操作時(shí)智能控制器2不僅可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行合分閘動(dòng)作還可以監(jiān)視隔離開(kāi)關(guān)刀閘位置，智能控制器2接收到上位機(jī)發(fā)出的分閘指令，智能控制器經(jīng)過(guò)處理傳達(dá)給驅(qū)動(dòng)模塊23，驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)供電回路導(dǎo)通，則電機(jī)5反轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速裝置63運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的刀閘運(yùn)動(dòng)，減速裝置63的旋轉(zhuǎn)軸631旋轉(zhuǎn)到一定角度碰到反轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68，則反轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68切斷電機(jī)反轉(zhuǎn)供電回路，電機(jī)5反轉(zhuǎn)停止完成分閘動(dòng)作。

當(dāng)所述隔離開(kāi)關(guān)1合閘時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，正常情況下，從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62的從動(dòng)傳動(dòng)支座622旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)的觸頭131和觸頭握手132逐漸離開(kāi)分閘位置，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32離開(kāi)分閘位置的觸發(fā)部分33，觸發(fā)部分33內(nèi)的磁體與干簧管311間的發(fā)生位置變化，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32內(nèi)的第三中央處理芯片312就會(huì)將干簧管狀態(tài)變化進(jìn)過(guò)處理發(fā)送給智能控制器2，智能控制器2上的中央處理器21接收到信號(hào)經(jīng)過(guò)處理傳送給操作面板7上的顯示裝置，顯示裝置上就會(huì)將原有的分閘位置信息改變說(shuō)明合閘動(dòng)作正常，否則就說(shuō)明隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)脫節(jié)或電控部分出現(xiàn)問(wèn)題，提示人員應(yīng)及時(shí)維修。如果合閘過(guò)程中碰到正轉(zhuǎn)限位行程開(kāi)關(guān)68時(shí)電機(jī)5供電主回路斷電，正常情況下觸頭131和觸頭握手132應(yīng)扣合到位，則無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32運(yùn)動(dòng)至合閘位置，干簧管被觸發(fā)部分33內(nèi)的磁體觸發(fā)動(dòng)作，將信號(hào)傳遞給第三中央處理芯片312，則中央處理芯片312將信號(hào)通過(guò)與其連接的無(wú)線傳輸模塊24的發(fā)射部241，設(shè)置在智能控制器上的接收部242接收該信號(hào)并將信號(hào)給智能控制器2上的中央處理單元21，則中央處理單元21驅(qū)動(dòng)與之電連接的操作面板7上的顯示裝置顯示隔離開(kāi)關(guān)1合閘到位信息，否則顯示裝置上不會(huì)顯示合閘到位信息而顯示合閘故障，就說(shuō)明機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)之間發(fā)生松動(dòng)或脫節(jié)，那么人員應(yīng)及時(shí)維修避免設(shè)備帶病運(yùn)行發(fā)生事故。當(dāng)所述隔離開(kāi)關(guān)1分閘時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作執(zhí)行分閘動(dòng)作，正常情況下隨著從動(dòng)傳動(dòng)支座622的旋轉(zhuǎn)所述絕緣支柱121上的刀閘觸頭131與所述絕緣支柱122上的觸頭握手132分開(kāi)，同時(shí)，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32離開(kāi)合閘位置觸發(fā)部分33導(dǎo)致無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32內(nèi)的干簧管狀態(tài)變化，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32中第三中央處理芯片312將這種變化進(jìn)行處理并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24發(fā)送給智能控制器2，智能控制器2的中央處理器21接收到信號(hào)再進(jìn)處理并將結(jié)果發(fā)送給顯示裝置8，顯示裝置8上原有的合閘到位信息就會(huì)改變?yōu)榉珠l信息，說(shuō)明分閘動(dòng)作正常，否則就說(shuō)明傳動(dòng)結(jié)構(gòu)或電控硬件出現(xiàn)問(wèn)題，操作人員應(yīng)及時(shí)維護(hù)，當(dāng)分閘過(guò)程中分閘限位開(kāi)關(guān)68動(dòng)作切斷電機(jī)5供電主回路，正常情況下隔離開(kāi)關(guān)的刀閘觸頭131和觸頭握手132徹底斷開(kāi)至分閘位置，位于分閘位置處的觸發(fā)部分33內(nèi)的磁體觸發(fā)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32內(nèi)的干簧管311動(dòng)作，無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32的第三中央處理芯片312就會(huì)將干簧管狀態(tài)變化進(jìn)行處理并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24的發(fā)射部241傳送給智能控制器2，設(shè)置在智能控制器2上的接收部242接收到信號(hào)并將信號(hào)反饋至智能控制器2上的中央處理單元21，中央處理單元21將信號(hào)進(jìn)行處理并傳遞給操作面板7上的顯示裝置，則顯示裝置顯示分閘到位信號(hào)，否則顯示裝置不會(huì)顯示分閘到位信息而是顯示分閘故障，說(shuō)明傳動(dòng)結(jié)構(gòu)之間發(fā)生脫節(jié)或松動(dòng)，人員應(yīng)及時(shí)注意檢修避免發(fā)生不必要的事故。

另外，即使沒(méi)有進(jìn)行分閘或合閘操作，因外界原因造成刀閘位置變化而引起無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)干簧管狀態(tài)變化，智能控制器2就會(huì)把這種變換信號(hào)經(jīng)過(guò)處理并及時(shí)改變顯示裝置上原有顯示的信息，從而引起操作和監(jiān)控人員注意，避免因隔離開(kāi)關(guān)刀閘接觸不良造成電力事故。所以無(wú)論是就地控制還是遠(yuǎn)程控制，只要確保智能控制器和無(wú)線感應(yīng)裝置能夠正常供電，不管在什么情況下，只要無(wú)線開(kāi)關(guān)本體和觸發(fā)部分相對(duì)位置有變化，智能控制器都能接收到該信號(hào)，并將該信號(hào)反饋至人機(jī)交互裝置，因此，無(wú)論是就地控制還是遠(yuǎn)程控制，這種隔離開(kāi)關(guān)刀閘位置的檢測(cè)方式都極其準(zhǔn)確、真實(shí)無(wú)誤。智能控制器也可以通過(guò)通訊與上位機(jī)進(jìn)行同步顯示隔離開(kāi)關(guān)刀閘位置信息。這就避免了隔離開(kāi)關(guān)的刀閘由于非人為原因致使觸頭和握手發(fā)生錯(cuò)位或松動(dòng)，造成隔離開(kāi)關(guān)帶病運(yùn)行的安全隱患。

由于無(wú)線感應(yīng)裝置的安裝位置與刀閘實(shí)際分閘位置和合閘位置一致，且無(wú)線感應(yīng)裝置安裝在最后一級(jí)帶動(dòng)刀閘運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，而且最后一級(jí)從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最能反映刀閘的實(shí)際位置，且通過(guò)無(wú)連接線的方式檢測(cè)刀閘位置變化，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且檢測(cè)準(zhǔn)確，保證了檢測(cè)可靠的同時(shí)，而且操作安全、監(jiān)控準(zhǔn)確可靠，大大提高隔離開(kāi)關(guān)的穩(wěn)定性，從而保障電力電網(wǎng)的安全運(yùn)行。同時(shí)此種無(wú)線感應(yīng)裝置及其檢測(cè)方式，不需要復(fù)雜的線路，施工布線簡(jiǎn)單，且無(wú)需操作或維修人員近距離接觸隔離開(kāi)關(guān)，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，使得隔離開(kāi)關(guān)更加智能，使用更加方便，大大提高了安全性能和生產(chǎn)效率。

實(shí)施例二

本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別是無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32及其觸發(fā)部分33的安裝位置及個(gè)數(shù)不同。如圖9至圖10所示，這里只給出了隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)的示意圖，無(wú)論隔離開(kāi)關(guān)是處于合閘狀態(tài)還是分閘狀態(tài)，所述無(wú)線開(kāi)關(guān)本體及其觸發(fā)部分的安裝位置是相同的，只是跟隨傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的最終位置不同而已。本是實(shí)例中隔離開(kāi)關(guān)的最后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為絕緣支柱12，所述絕緣支柱包括第一絕緣支柱121和第二絕緣支柱122，所述第一絕緣支柱121為主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二絕緣支柱122為從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例中所述無(wú)線感應(yīng)裝置的觸發(fā)部分33安裝在第二絕緣支柱122的下端的底盤(pán)1221上，所述觸發(fā)部分33有一個(gè)。本實(shí)施例的中的隔離開(kāi)關(guān)的在安裝座11上設(shè)置兩個(gè)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體，即第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321和第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322，其中第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321設(shè)置在合閘位置，第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322設(shè)置在分閘位置。本實(shí)施例中的人機(jī)交互模塊包含觸摸屏8和人機(jī)交互電路，人機(jī)交互電路設(shè)置在智能控制器2上，本實(shí)施例中觸摸屏8設(shè)置在控制箱4上。

由于本實(shí)施例中在安裝座11上設(shè)置兩個(gè)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32，而在隔離開(kāi)關(guān)的絕緣支柱122的底盤(pán)1221上設(shè)置一個(gè)觸發(fā)部分33，使得在合閘位置和分閘位置都有檢測(cè)裝置，且直接將無(wú)線感應(yīng)裝置設(shè)置在了絕緣支柱上，絕緣支柱的底盤(pán)是直接和刀閘連接并帶動(dòng)刀閘動(dòng)作的，使得判斷失誤減少更多，避免了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來(lái)的判斷誤差，使得判斷更加準(zhǔn)確。

本實(shí)施例中所述觸發(fā)部分33包括一永磁體和包覆在其外層的隔離罩(圖中未示出)，所述隔離罩可以為塑料、不銹鋼、橡膠等非可磁化材料。設(shè)置隔離罩的目的防止與觸發(fā)部分接觸的物體被磁化，從而使得觸發(fā)部分內(nèi)的磁體失磁。本實(shí)施例中，所述觸發(fā)部分33通過(guò)螺紋連接或者卡口結(jié)構(gòu)安裝在絕緣支柱122的底盤(pán)1221上，當(dāng)然，也可以在底盤(pán)1221下端設(shè)置安裝槽，將觸發(fā)部分33嵌裝在底盤(pán)1221內(nèi)。

當(dāng)然，可以理解的，也可以在隔離開(kāi)關(guān)的絕緣支柱122的底盤(pán)1221上設(shè)置2個(gè)觸發(fā)部分，同時(shí)在安裝座11上設(shè)置2個(gè)無(wú)線開(kāi)關(guān)本體32，且分別安裝在對(duì)應(yīng)的分閘位置和合閘位置；所述觸摸屏也可以設(shè)置在智能控制器2上。這種無(wú)線感應(yīng)裝置數(shù)量的變化及觸摸屏安裝位置的變化，是技術(shù)人員看了本技術(shù)方案直接可以想到的，因此不脫離本技術(shù)方案的構(gòu)思，因此，這種非實(shí)質(zhì)變化，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)施例例的其余結(jié)構(gòu)及其有益效果均和實(shí)施例一一致，這里不再一一贅述。

如圖7至圖10所示，本是實(shí)例中的隔離開(kāi)關(guān)是如下工作的：由于本是實(shí)例中的刀閘是處于合閘狀態(tài)的，執(zhí)行分閘操作時(shí)，電機(jī)5的反轉(zhuǎn)供電回路得到智能控制器2的指令，電機(jī)5反向旋轉(zhuǎn)，正常情況下電機(jī)5經(jīng)減速裝置63帶動(dòng)垂直旋轉(zhuǎn)桿65動(dòng)作，從而帶動(dòng)拐彎?rùn)C(jī)構(gòu)66動(dòng)作，拐彎?rùn)C(jī)構(gòu)66帶動(dòng)第一絕緣支柱121動(dòng)作，則與第一絕緣支柱121連接傳動(dòng)連桿67動(dòng)作，從而帶動(dòng)與所述傳動(dòng)連桿67連接的第二絕緣支柱122旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刀閘13擺動(dòng)，從而觸發(fā)部分33跟隨第二絕緣支柱122旋轉(zhuǎn)，使得觸發(fā)部分33離開(kāi)位于合閘位置的第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321，引起第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321內(nèi)干簧管狀態(tài)變化，第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321就會(huì)通過(guò)無(wú)線傳輸模塊24將信號(hào)傳送給智能控制器2，智能控制器2通過(guò)接收器接收到信號(hào)進(jìn)行處理并將處理結(jié)果傳送給觸摸屏8，將觸摸屏8上原有的合閘到位信息改變，那就說(shuō)明隔離開(kāi)關(guān)分閘過(guò)程動(dòng)作正常，否則就說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或智能控制器硬件出現(xiàn)問(wèn)題，操作人員應(yīng)及時(shí)檢查避免事故發(fā)生，當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)碰到分閘限位開(kāi)關(guān)68時(shí)電機(jī)供電主回路斷開(kāi)，正常情況下隔離開(kāi)關(guān)觸頭131和觸頭握手132分開(kāi)到位，觸發(fā)部分33運(yùn)動(dòng)到分閘位置，所述觸發(fā)部分33靠近第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322，從而觸發(fā)第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)的322干簧管動(dòng)作，則第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322將觸發(fā)信號(hào)通過(guò)與之連接的無(wú)線傳輸模塊24上的發(fā)射部241發(fā)射給設(shè)置在智能控制器2上的接收部，智能控制器2得到信號(hào)，將該信號(hào)顯示在觸摸屏8上，故觸摸屏8上顯示分閘到位，否則就顯示分閘故障，說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)局部發(fā)生脫節(jié)或松動(dòng)，隔離開(kāi)關(guān)分閘沒(méi)有達(dá)到要求的安全距離從而警示人員不要冒險(xiǎn)檢修。合閘時(shí)，電機(jī)5正轉(zhuǎn)供電主回路接收智能控制器2指令，電機(jī)5正向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)5經(jīng)減速裝置63帶動(dòng)垂直旋轉(zhuǎn)桿65動(dòng)作，從而帶動(dòng)拐彎?rùn)C(jī)構(gòu)66動(dòng)作，拐彎?rùn)C(jī)構(gòu)66帶動(dòng)第一絕緣支柱121動(dòng)作，則與第一絕緣支柱121連接傳動(dòng)連桿67動(dòng)作，從而帶動(dòng)與所述傳動(dòng)連桿67連接的第二絕緣支柱122旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刀閘13擺動(dòng)。從而觸發(fā)部分33跟隨第二絕緣支柱122的底盤(pán)1221旋轉(zhuǎn)，使得觸發(fā)部分33離開(kāi)位于分閘位置的第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322逐漸向位于合閘位置的第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321運(yùn)動(dòng)，因此，第二無(wú)線開(kāi)關(guān)本體322內(nèi)的干簧管內(nèi)的磁場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)過(guò)第三中央處理芯片312信號(hào)處理，通過(guò)無(wú)線傳輸模塊發(fā)送給智能控制器2，智能控制器2通過(guò)中央處理單元21進(jìn)行信號(hào)處理并將處理結(jié)果傳送給觸摸屏8，則觸摸屏8上原有的分閘到位信息改變，那就說(shuō)明隔離開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程動(dòng)作正常，否則就說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或控制器硬件出現(xiàn)問(wèn)題，警示人員不要繼續(xù)合閘避免事故發(fā)生。當(dāng)合閘過(guò)程中合閘限位行程開(kāi)關(guān)68動(dòng)作，切斷電機(jī)5的供電主回路，正常情況下，觸頭和觸頭握手緊密扣合，所述觸發(fā)部分33運(yùn)動(dòng)至合閘位置，觸發(fā)部分33靠近第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321，從而觸發(fā)第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321內(nèi)的干簧管動(dòng)作，則第一無(wú)線開(kāi)關(guān)本體321將觸發(fā)信號(hào)通過(guò)與之連接的無(wú)線傳輸模塊24上的發(fā)射部241發(fā)射給設(shè)置在智能控制器2上的接收部，智能控制器2得到信號(hào)，將該信號(hào)顯示觸摸屏8上，故觸摸屏8上顯示合閘到位，否則，觸摸屏上就不會(huì)顯示合閘到位信息而顯示合閘故障，說(shuō)明傳動(dòng)結(jié)構(gòu)發(fā)生脫節(jié)或松動(dòng)提示人員隔離開(kāi)關(guān)合閘沒(méi)有達(dá)到要求，從而提示人員及時(shí)檢修避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。

另外，即使工作人員沒(méi)有進(jìn)行分閘或合閘操作，因外界原因造成刀閘位置變化而引起無(wú)線開(kāi)關(guān)本體內(nèi)干簧管狀態(tài)變化，智能控制器2就會(huì)把這種變換信號(hào)經(jīng)過(guò)處理并及時(shí)改變，并將其傳送到觸摸屏8上，從而引起操作和監(jiān)控人員注意，避免因隔離開(kāi)關(guān)刀閘接觸不良造成電力事故。所以不管在什么情況下，無(wú)論是就地控制還是遠(yuǎn)程控制，只要確保智能控制器和無(wú)線感應(yīng)裝置正常供電，只要無(wú)線開(kāi)關(guān)本體和觸發(fā)部分相對(duì)位置有變化，智能控制器都能接收到隔離開(kāi)關(guān)位置變化的信號(hào)，并將該信號(hào)反饋至人機(jī)交互模塊，因此，這種隔離開(kāi)關(guān)刀閘位置的檢測(cè)方式都極其準(zhǔn)確、真實(shí)無(wú)誤。智能控制器也可以通過(guò)通訊與上位機(jī)進(jìn)行同步顯示隔離開(kāi)關(guān)刀閘位置信息。這就避免了隔離開(kāi)關(guān)的刀閘由于非人為原因致使觸頭和握手發(fā)生錯(cuò)位或松動(dòng)，造成隔離開(kāi)關(guān)帶病運(yùn)行的安全隱患。

以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，即凡依本實(shí)用新型所作的均等變化與修飾，皆為本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所涵蓋，這里不再一一舉例。