技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車功率驅(qū)動(dòng)模塊中MOS管的布置結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)在PCB板上設(shè)置三組直流母線正負(fù)銅箔并在其間設(shè)置交流三相輸出銅箔，直流母線正銅箔上設(shè)置各上橋臂的多個(gè)功率MOS管，交流三相輸出銅箔上分別設(shè)置各下橋臂的多個(gè)功率MOS管，各MOS管的電極按三相橋式逆變器原理連接，各直流母線正銅箔上多個(gè)功率MOS管上方設(shè)有直流正極矩形銅條，各直流母線負(fù)銅箔上設(shè)有直流負(fù)極矩形銅條，直流正負(fù)極輸入銅環(huán)分別設(shè)于各直流母線正負(fù)銅箔兩端，交流輸出銅環(huán)設(shè)于各相輸出銅箔上。本結(jié)構(gòu)確保多個(gè)并聯(lián)功率MOS管的均流度，避免功率MOS管的故障或損壞，保證了新能源汽車電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制性能，杜絕了均流度差導(dǎo)致的安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：王選;黃立勇;劉順炮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201621456051
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.06.30