本發(fā)明涉及一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)及一種電磁飛輪型省力發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)：

目前國(guó)際市場(chǎng)上還沒(méi)有出現(xiàn)電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，全部都是汽、柴油發(fā)電機(jī)和火力發(fā)電機(jī)，全靠燒燃油和煤來(lái)發(fā)電的，消耗了巨大的化石能源，也產(chǎn)生了巨大的二氧化碳及有害氣體，破壞了自然環(huán)境?，F(xiàn)在化石能源日漸枯竭，不可再生，能源緊張，油價(jià)昂貴，只有大力創(chuàng)新、發(fā)明省力節(jié)能的新機(jī)器，節(jié)省電源，不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境才是硬道理。現(xiàn)在雖有太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電都不需要能源，但是太陽(yáng)能板使用壽命短，成本高，需要開采和運(yùn)輸材料所投入的大量人力和物力，風(fēng)力發(fā)電，太陽(yáng)能發(fā)電都受到天氣氣候的影響，無(wú)風(fēng)、無(wú)太陽(yáng)就無(wú)法發(fā)電，都受到了局限，都不能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活用電的需求。從前，我們的古人就知道用杠桿省力的原理來(lái)撬動(dòng)巨石，今天，我們的工人就知道用吊葫蘆來(lái)吊重物體省力，有句諺語(yǔ)：四兩壓千斤，經(jīng)實(shí)踐證明：杠桿齒輪能省力，省力就節(jié)能，并且省力節(jié)能巨大。經(jīng)過(guò)多年的研究，今天我發(fā)明了一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，它攻破了“省力不省工，省工不省力”的這個(gè)世界性難題，它既省力又省工，創(chuàng)造了世界奇跡，是世界首創(chuàng)的發(fā)明，并且可以實(shí)現(xiàn)用小的電能來(lái)做功，經(jīng)過(guò)省力變速機(jī)，就能發(fā)出大的電力，它可以實(shí)現(xiàn)用自身發(fā)電來(lái)做功，不耗能源，不受天氣氣候的影響，可工廠式生產(chǎn)永久發(fā)電，造福全人類。生產(chǎn)制造一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分，發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體、電樞、永磁鐵、飛輪的環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙軸承、飛輪、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子、線圈、轉(zhuǎn)子、主軸齒輪、風(fēng)扇和散熱器，因飛輪的環(huán)齒輪能變速，杠桿齒輪能省力節(jié)能，所以，它只需要用小的電能來(lái)做功，經(jīng)過(guò)省力變速機(jī)，就能發(fā)出大的功率來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，它不耗能源，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。本發(fā)明的電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，是利用蓄電池來(lái)作動(dòng)力電源的，或利用外部電網(wǎng)電源來(lái)起動(dòng)來(lái)發(fā)電或待發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后，切換電源，用自身發(fā)出的電來(lái)作動(dòng)力電源連續(xù)發(fā)電，用10％以下發(fā)出的電來(lái)供電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)和電腦用電就足夠了，90％以上發(fā)出的電可供外部電網(wǎng)使用。它能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活用電的需求，它省力巨大、節(jié)電巨大、變速巨大、發(fā)出電力巨大，不耗能源，是震驚世界的發(fā)明，是目前世界上還沒(méi)有什么機(jī)器能比電磁型高速省力發(fā)電機(jī)更省力、更節(jié)電、更變速，發(fā)出電力更大，不耗能源，所以電磁型高速省力發(fā)電機(jī)的發(fā)明必將對(duì)制造發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命，必將對(duì)節(jié)省能源、不耗能源帶來(lái)了一場(chǎng)革命，它可實(shí)現(xiàn)無(wú)污染、無(wú)排放、低噪聲、低電耗、高效率、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保高速省力發(fā)電機(jī)，它結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更科學(xué)、電耗更低、功率更大、速度更快、噪聲更小、成本更低，維修操作更簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、實(shí)用廣，它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，必將為全人類帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必將為全人類節(jié)省電源，不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境作出巨大的貢獻(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)的目的就是要發(fā)明省力節(jié)電的新機(jī)器，用小的電能來(lái)作功，經(jīng)過(guò)省力變速機(jī)就能發(fā)出大的功率來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)永久發(fā)電，不耗能源，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。生產(chǎn)制造一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分、發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體、電樞、永磁鐵、飛輪的環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙軸承、飛輪、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子、線圈、轉(zhuǎn)子、主軸齒輪、風(fēng)扇和散熱器，它比現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更科學(xué)，電耗更低、功率更大、速度更快、成本更低、維修操作更簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，實(shí)用廣，它可實(shí)現(xiàn)無(wú)污染，無(wú)排放，低噪聲，低電耗，高效率，高可靠性，運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保電磁型高速省力發(fā)電機(jī)，不耗能源，永久發(fā)電，造福全人類。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分、發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體、電樞、永磁鐵、飛輪的環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙軸承、飛輪、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子、線圈、轉(zhuǎn)子、主軸齒輪、風(fēng)扇和散熱器，電磁是由電樞和永磁鐵組成的，是利用依靠電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)來(lái)推動(dòng)永磁鐵和飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，飛輪的環(huán)齒輪是由飛輪、環(huán)齒輪和永磁鐵組成一體的，飛輪的環(huán)齒輪有飛輪的功能，環(huán)內(nèi)開有齒輪，環(huán)齒輪與杠桿齒輪大齒輪相配合的，飛輪的環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與主軸齒輪組合是省力變速機(jī)，飛輪的環(huán)齒輪4直徑是杠桿齒輪大齒輪直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪是由大齒輪和小齒輪組成的，杠桿齒輪小齒輪直徑不變，大齒輪直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪直徑大于小齒輪直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪直徑大于小齒輪直徑20倍或30倍，就能省力節(jié)能20倍或30倍，就能發(fā)出20倍或30倍的功率，連接齒輪直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪是用來(lái)連接杠桿齒輪小齒輪和主軸齒輪的，因飛輪的環(huán)齒輪能變速，杠桿齒輪能省力節(jié)能，所以每一組省力發(fā)動(dòng)機(jī)用10kw電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)來(lái)推動(dòng)永磁鐵與飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)1周，飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪與發(fā)電機(jī)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)3周，發(fā)電機(jī)主軸齒輪轉(zhuǎn)速比飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)速快2倍或3倍，因?yàn)楦軛U齒輪大齒輪直徑大于小齒輪直徑2倍或3倍，所以就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，3組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合共計(jì)發(fā)出9倍的功率來(lái)帶動(dòng)90kw發(fā)電機(jī)運(yùn)行發(fā)電，所以是高速省力發(fā)電機(jī)，如不要連接齒輪，要加大主軸齒輪，主軸齒輪與杠桿齒輪小齒輪相配合，飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)1周，主軸齒輪轉(zhuǎn)速與飛輪的環(huán)齒輪轉(zhuǎn)速是同速，且發(fā)出功率變大，其特征是：在殼體中心部位先裝入主軸齒輪、軸承，雙軸承、飛輪、環(huán)齒輪、永磁鐵、轉(zhuǎn)子，再裝入連接齒輪、杠桿齒輪、電樞、定子，在殼體外部裝有風(fēng)扇和散熱器，在操作室內(nèi)裝有蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，用蓄電池來(lái)作動(dòng)力電源的，起動(dòng)電磁型高速省力發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)的電樞內(nèi)電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)就會(huì)推動(dòng)永磁鐵與飛輪的環(huán)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪的環(huán)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與發(fā)電機(jī)主軸齒輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

本發(fā)明的一種電磁飛輪型省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分、發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體、電樞、永磁鐵、飛輪的環(huán)齒輪、杠桿齒輪、主軸齒輪、軸承、雙軸承、飛輪、環(huán)齒輪、永磁鐵、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子、線圈、轉(zhuǎn)子、主軸齒輪、風(fēng)扇和散熱器。

以上電磁型高速省力發(fā)電機(jī)是3組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合的，也可1組或2組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合，也可10組或20組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合，發(fā)出功率更加強(qiáng)大，也可把每1組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)用離合器來(lái)與主軸串連組合，用電腦控制，當(dāng)用電低谷時(shí)，電腦控制離合器只起動(dòng)1組或2組省力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)發(fā)電；當(dāng)用電高峰時(shí)，電腦控制離合器起動(dòng)2組或3組省力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)發(fā)電，確保生產(chǎn)和生活的用電需求，它可生產(chǎn)制造成大、中、小及微型電磁型高速省力發(fā)電機(jī)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)明新穎，實(shí)用性強(qiáng)，創(chuàng)造了電磁型高速省力發(fā)電機(jī)，它省力節(jié)電，不耗能源，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，是攻破了世界性難題的發(fā)明，完全改變了現(xiàn)有發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更科學(xué)，因有省力變速機(jī)結(jié)構(gòu)，所以，它只需要用小的電能來(lái)做功，經(jīng)過(guò)省力變速機(jī)，就能發(fā)出大的功率來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)永久發(fā)電，造福全人類，它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，是目前世界上首創(chuàng)最先進(jìn)的電磁型高速省力發(fā)電機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的一種電磁飛輪型省力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：

如圖1、2所示：一種電磁飛輪型高速省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分、發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體1、電樞2、永磁鐵3、飛輪的環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、連接齒輪7、主軸齒輪8、軸承9、雙軸承10、飛輪11、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子12、線圈、轉(zhuǎn)子13、主軸齒輪8、風(fēng)扇14和散熱器15，電磁是由電樞2和永磁鐵3組成的，是利用依靠電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)來(lái)推動(dòng)永磁鐵3和飛輪的環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)的，飛輪的環(huán)齒輪4是由飛輪11、環(huán)齒輪4和永磁鐵3組成一體的，飛輪的環(huán)齒輪4有飛輪的功能，環(huán)4內(nèi)開有齒輪4，齒輪4與杠桿齒輪大齒輪5相配合的，飛輪的環(huán)齒輪4與杠桿齒輪5、6與連接齒輪7與主軸齒輪8組合是省力變速機(jī)，飛輪的環(huán)齒輪4直徑是杠桿齒輪大齒輪5直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪5、6是由大齒輪5和小齒輪6組成的，杠桿齒輪5、6小齒輪6直徑不變，大齒輪5直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑20倍或30倍，就能省力節(jié)能20倍或30倍，就能發(fā)出20倍或30倍的功率，連接齒輪7直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪7是用來(lái)連接杠桿齒輪小齒輪6和主軸齒輪8的，因飛輪的環(huán)齒輪4能變速，杠桿齒輪5、6能省力節(jié)能，所以每一組省力發(fā)動(dòng)機(jī)用10kw電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)來(lái)推動(dòng)永磁鐵3與飛輪的環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周，飛輪的環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm與發(fā)電機(jī)主軸齒輪8φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，發(fā)電機(jī)主軸齒輪8轉(zhuǎn)速比飛輪的環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)速快2倍或3倍，因?yàn)楦軛U齒輪大齒輪5φ33cm直徑大于小齒輪6φ11cm直徑2倍或3倍，所以就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，3組電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合共計(jì)發(fā)出9倍的功率來(lái)帶動(dòng)90kw發(fā)電機(jī)運(yùn)行發(fā)電，所以是高速省力發(fā)電機(jī)，如不要連接齒輪7φ11cm，要加大主軸齒輪8φ33cm，主軸齒輪8φ33cm與杠桿齒輪小齒輪6φ11cm相配合，飛輪的環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)主軸齒輪8φ33cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周，主軸齒輪8轉(zhuǎn)速與飛輪的環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)速是同速，且發(fā)出功率變大，其特征是：在殼體1中心部位先裝入主軸齒輪8、軸承9，雙軸承10、飛輪11、環(huán)齒輪4、永磁鐵3、轉(zhuǎn)子13，再裝入連接齒輪7、杠桿齒輪5、6，電樞2、定子12，在殼體1外部裝有風(fēng)扇14和散熱器15，在操作室內(nèi)裝有蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，用蓄電池來(lái)作動(dòng)力電源的，起動(dòng)電磁型高速省力發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)的電樞2內(nèi)電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場(chǎng)就會(huì)推動(dòng)永磁鐵3與飛輪的環(huán)齒輪4高速轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪的環(huán)齒輪4高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪5、6高速轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪5、6高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪7與發(fā)電機(jī)主軸齒輪8一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

如圖3、4所示：一種電磁飛輪型省力發(fā)電機(jī)，它是由電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分、發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，電磁省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體1、電樞2、永磁鐵3、飛輪的環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、主軸齒輪8、軸承9、雙軸承10、飛輪11、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子12、線圈、轉(zhuǎn)子13、主軸齒輪8、風(fēng)扇14和散熱器15。