技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電力電子系統(tǒng)控制的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路凈化電源裝置的協(xié)同控制系統(tǒng)及方法；解決的技術(shù)問題為：提供一種鐵路凈化電源裝置的協(xié)同控制系統(tǒng)及方法，使鐵路凈化電源裝置能夠在不改變現(xiàn)有繼電保護(hù)規(guī)則的前提下，只改變繼電保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限即可順利、可靠地投入和運(yùn)行；采用的技術(shù)方案為：所述鐵路凈化電源裝置包括：輸出平波電抗器、電壓支撐及濾波電容、放電回路、輸出隔離變壓器、母線連接斷路器、27.5kV降壓型的多抽頭整流變壓器和多電平級(jí)聯(lián)變換器，所述系統(tǒng)包括：特性斜率控制模塊、單相接地故障控制模塊、大電流短路故障控制模塊和硬關(guān)斷防沖擊控制模塊；本發(fā)明適用于電力系統(tǒng)控制領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：王鴻春;孟軍鋒;顧穎;丁福太;姚鵬;王樂鵬;曹昌龍;韋延清;范強(qiáng)軍;胡小軍;向增;何奇瑞;陳峻嶺
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海萬力達(dá)電氣自動(dòng)化有限公司;烏魯木齊鐵路局庫爾勒供電段
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.08.18