本發(fā)明涉及一種線路桿塔掛點(diǎn)裝置，具體涉及一種傳遞滑車掛點(diǎn)裝置。

背景技術(shù)：

架空輸電線路在檢修工作中，滑車掛點(diǎn)在橫擔(dān)角鋼位置時(shí)，在上下傳遞工器具過(guò)程中，傳遞繩在受力狀態(tài)下與塔材之間存在摩擦現(xiàn)象，一是增加了摩擦力，給作業(yè)人員增加勞動(dòng)強(qiáng)度，二是磨損傳遞繩，給作業(yè)中帶來(lái)安全隱患。

中國(guó)專利cn205222563u公開(kāi)了一種滑車作業(yè)掛點(diǎn)裝置，其結(jié)構(gòu)為：支撐板與連接板相互垂直固定，所述連接板上開(kāi)有卡槽，所述卡槽上設(shè)置有卡槽固定螺栓，所述支撐板上設(shè)置有u型螺栓，所述u型螺栓所在面與所述連接板所在面平行，所述u型螺栓尺寸為φ18×150mm，卡槽固定螺栓尺寸為φ12×30mm，卡槽間隙為10mm。本發(fā)明通過(guò)對(duì)滑車作業(yè)掛點(diǎn)安裝固定方式進(jìn)行改進(jìn)，消除了傳統(tǒng)固定方法具有的安全隱患，大大提高了線路桿塔上檢修作業(yè)使用滑車的安全性。但是，該裝置在桿塔橫擔(dān)固定不夠牢固，而且滑車掛點(diǎn)位置與橫擔(dān)距離較近，不可調(diào)節(jié)，不利于滑車作業(yè)。

中國(guó)專利cn205944898u公開(kāi)了一種固定式滑輪掛點(diǎn)裝置，所述固定式滑輪掛點(diǎn)裝置包括倒u型卡板和l型卡板，倒u型卡板包括第一豎直卡板、弧形卡板和第二豎直卡板，l型卡板包括垂直卡板和水平卡板，第一豎直卡板外側(cè)設(shè)置第一連接件，第一連接件下端設(shè)置第一吊環(huán)螺栓，第一吊環(huán)螺栓的端部設(shè)置第一吊環(huán)；第二豎直卡板外側(cè)設(shè)置第一螺紋通孔和第二連接件，第二連接件右端設(shè)置第二吊環(huán)螺栓，l型卡板的垂直卡板上設(shè)置圓形通孔，所述第二吊環(huán)螺栓的另一端貫穿所述圓形通孔，所述第二吊環(huán)螺栓的端部設(shè)置第二吊環(huán)，l型卡板的水平卡板上設(shè)置第二螺紋通孔。該實(shí)用新型固定式滑輪掛點(diǎn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，固定牢固，調(diào)節(jié)靈活。但是，該專利而且滑車掛點(diǎn)位置與橫擔(dān)距離較近，不可調(diào)節(jié)，不利于滑車作業(yè)，而且固定角鋼需要扭動(dòng)多個(gè)螺栓，操作、裝卸不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種傳遞滑車掛點(diǎn)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種傳遞滑車掛點(diǎn)裝置，包括連接座，所述連接座上開(kāi)設(shè)條形孔，所述條形孔內(nèi)貫穿一根螺桿，所述螺桿上且位于連接座上方依次設(shè)置方形墊板和螺帽，所述螺桿上且位于連接座下方螺紋連接l形卡板，所述l形卡板包括垂直卡板和水平卡板，所述水平卡板與所述螺桿螺紋連接，所述連接座一端貫穿一根緊固螺栓，所述緊固螺栓端部且位于連接座下方設(shè)置固定板，所述緊固螺栓上且位于連接座上方設(shè)置第一緊固螺母，所述連接座另一端貫穿一根吊環(huán)螺栓，所述吊環(huán)螺栓端部且位于連接座下方設(shè)置吊環(huán)，所述吊環(huán)螺栓上且位于連接座上方設(shè)置第二緊固螺母。

優(yōu)選地，所述連接座為立方體狀。

優(yōu)選地，所述垂直卡板與角鋼接觸表面設(shè)置鋸齒狀防滑紋或者防滑凸起。

優(yōu)選地，所述固定板橫截面為圓形或者正方形。

優(yōu)選地，所述緊固螺栓上且位于第一緊固螺母上方還依次設(shè)置第一緊固板和第三緊固螺母。

優(yōu)選地，所述吊環(huán)螺栓上且位于第二緊固螺母上方還依次設(shè)置第二緊固板和第四緊固螺母。

優(yōu)選地，所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.1-0.35%，si0.5-1.0%，mn1.0-1.5%，p≤0.012%，s≤0.005%，ni0.3-0.8%，mo0.3-0.6%，cr0.3-0.6%，al0.05-0.09%，nb0.03-0.06%，ca0.003-0.005%，v0.005-0.02%，n≤0.008%，o≤0.006%，h≤0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

本發(fā)明各化學(xué)成分的作用如下：

c：c可以提高鋼的的耐磨性，但對(duì)鋼的韌性和焊接性能不利，本發(fā)明將c含量控制在0.1-0.35%。

si：si可以提高鋼的硬度和強(qiáng)度，還具有抗腐蝕性和抗氧化的作用，但對(duì)鋼的韌性不利，本發(fā)明將si含量控制在0.5-1.0%。

mn:mn元素可以提高鋼板的強(qiáng)度和韌性，還能改善鋼的熱加工性能，但是錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能，本發(fā)明將mn含量控制在1.0-1.5%。

p和s：p和s是鋼中有害元素，p破壞鋼的焊接性能和塑性，s能使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，本發(fā)明嚴(yán)格控制p和s的含量。

ni：ni能提高鋼的強(qiáng)度，而又保持良好的塑性和韌性，鎳對(duì)酸堿有較高的耐腐蝕能力，但由于鎳是較稀缺的資源，本發(fā)明ni含量控制在0.3-0.8%；

mo：mo能使鋼的晶粒細(xì)化，提高淬透性和熱強(qiáng)性能，在高溫時(shí)也能保持足夠的強(qiáng)度和抗蠕變能力，加入鉬能提高機(jī)械性能，同時(shí)在某些還原性介質(zhì)中易使鋼板鈍化，本發(fā)明mo含量控制在0.3-0.6%。

cr：cr主要作用是降低臨界冷卻速度，提高鋼板的淬透性，cr在鋼中可形成多種碳化物，還可提高鋼板的強(qiáng)度和硬度，但同時(shí)降低鋼的塑性和韌性，本發(fā)明cr含量控制在0.3-0.6%。

al：al可細(xì)化晶粒，固定鋼中的氮和氧，減輕鋼對(duì)缺口的敏感性，減小或消除鋼的時(shí)效現(xiàn)象，并提高鋼的韌性，本發(fā)明al含量控制在0.05-0.09%。

nb:nb可以促進(jìn)鋼軋制顯微組織的晶粒細(xì)化，提高強(qiáng)度和韌性，同時(shí)nb能夠阻止鋼板加熱過(guò)程中和軋制過(guò)程中的晶粒長(zhǎng)大，但nb含量過(guò)高，則會(huì)形成粗大的nbc，影響鋼板的力學(xué)性能，本發(fā)明nb含量0.03-0.06%。

ca：ca可將鋼種夾雜物轉(zhuǎn)變?yōu)閏as或者cao，鈣所形成的氧化物及硫化物夾雜物密度小，易于上浮排出，本發(fā)明ca的含量0.003-0.005%。

v：v是優(yōu)良的脫氧劑，可細(xì)化組織晶粒，提高強(qiáng)度和韌性，v與c形成的碳化物在高溫高壓下還可提高鋼的抗氫腐蝕能力，本發(fā)明v含量為0.005-0.02%。

n、o、h：n、o、h對(duì)鋼的焊接性能、沖擊韌性和抗裂性是十分不利的，降低鋼的使用壽命，本發(fā)明嚴(yán)格控制n、o、h含量。

本發(fā)明的積極有益效果：

1.本發(fā)明所述連接座上開(kāi)設(shè)條形孔，所述條形孔內(nèi)貫穿一根螺桿，所述螺桿上且位于連接座上方依次設(shè)置方形墊板和螺帽，所述螺桿上且位于連接座下方螺紋連接l形卡板，所述l形卡板包括垂直卡板和水平卡板，所述水平卡板與所述螺桿螺紋連接，所述連接座一端貫穿一根緊固螺栓，所述緊固螺栓端部且位于連接座下方設(shè)置固定板，所述緊固螺栓上且位于連接座上方設(shè)置第一緊固螺母，通過(guò)調(diào)節(jié)緊固螺栓上方第一緊固螺母，使固定板將角鋼水平邊固定上，調(diào)節(jié)螺桿，螺桿在條形孔內(nèi)移動(dòng)，使l形卡板的垂直卡板將角鋼垂直邊固定上，對(duì)角鋼固定牢固，操作、裝卸方便；所述連接座另一端貫穿一根吊環(huán)螺栓，所述吊環(huán)螺栓端部且位于連接座下方設(shè)置吊環(huán)，所述吊環(huán)螺栓上且位于連接座上方設(shè)置第二緊固螺母，吊環(huán)上設(shè)置傳遞繩，傳遞滑車。本發(fā)明傳遞滑車掛點(diǎn)裝置將滑車掛點(diǎn)向外延伸，滑輪掛點(diǎn)與角鋼距離合適，解決了直接在橫擔(dān)上設(shè)置傳遞繩，勞動(dòng)強(qiáng)度高，傳遞繩摩擦力大的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)合理，操作、裝卸方便，提高工作效率，降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，適合推廣應(yīng)用。

2.本發(fā)明所述連接座為立方體狀，占用空間少。所述垂直卡板與角鋼接觸表面設(shè)置鋸齒狀防滑紋或者防滑凸起，可以增大角鋼和l形卡板之間的摩擦力，使角鋼固定更加牢固。所述固定板橫截面為圓形或者正方形，保證固定板與角鋼任何角度都可接觸。所述緊固螺栓上且位于第一緊固螺母上方還依次設(shè)置第一緊固板和第三緊固螺母，固定板的固定更加牢固。所述吊環(huán)螺栓上且位于第二緊固螺母上方還依次設(shè)置第二緊固板和第四緊固螺母，吊環(huán)固定更加牢固。

3.本發(fā)明吊環(huán)的化學(xué)成分設(shè)計(jì)合理，化學(xué)成分在c、si、mn、ni、mo、cr、al、ca的基礎(chǔ)上，添加了nb和v，并嚴(yán)格控制有害元素的含量，吊環(huán)力學(xué)性能優(yōu)異，制備的吊環(huán)布氏硬度350-400hb，抗拉強(qiáng)度1110-1360mpa，延伸率15-20%，-40℃沖擊功為50-90j，而且耐磨性能優(yōu)異。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1傳遞滑車掛點(diǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例1連接座俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例2傳遞滑車掛點(diǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-連接座，2-條形孔，3-螺桿，4-方形墊板，5-螺帽，6-l形卡板，61-垂直卡板，62-水平卡板，7-緊固螺栓，8-固定板，9-第一緊固螺母，10-吊環(huán)螺栓，11-吊環(huán)，12-第二緊固螺母，13-角鋼，14-第一緊固板，15-第三緊固螺母，16-第二緊固板，17-第四緊固螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合一些具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1

參見(jiàn)圖1和圖2，一種傳遞滑車掛點(diǎn)裝置，包括立方狀連接座1，所述連接座1上開(kāi)設(shè)條形孔2，所述條形孔2內(nèi)貫穿一根螺桿3，所述螺桿3上且位于連接座1上方依次套合方形墊板4和固定一個(gè)螺帽5，所述螺桿3上且位于連接座1下方螺紋連接l形卡板6，所述l形卡板6包括垂直卡板61和水平卡板62，所述垂直卡板61與角鋼13接觸表面設(shè)置鋸齒狀防滑紋，所述水平卡板62中部與所述螺桿3螺紋連接，所述連接座1一端螺紋連接一根緊固螺栓7，所述緊固螺栓7端部且位于連接座1下方設(shè)置與緊固螺栓7一體成型的固定板8，所述固定板8橫截面為圓形，所述緊固螺栓7上且位于連接座1上方螺紋連接第一緊固螺母9，所述連接座1另一端螺紋連接一根吊環(huán)螺栓10，所述吊環(huán)螺栓10端部且位于連接座1下方設(shè)置與吊環(huán)螺栓10一體成型的吊環(huán)11，所述吊環(huán)螺栓10上且位于連接座1上方螺紋連接第二緊固螺母12。

本發(fā)明傳遞滑車掛點(diǎn)裝置使用時(shí)，首先采用第二緊固螺母12旋緊吊環(huán)11于連接座1上，然后將角鋼13的水平邊貼緊連接座1下端面，且角鋼13水平邊的自由端卡合在固定板8上，并采用第一緊固螺母9旋緊固定板8于連接座1上，調(diào)節(jié)螺桿3在條形孔2中的位置，使垂直卡板61的內(nèi)側(cè)面貼緊角鋼13垂直邊，使水平卡板62的內(nèi)側(cè)面貼緊角鋼13垂直邊的下端面，扭緊螺桿3的螺帽，此時(shí)角鋼13固定牢固，即可進(jìn)行懸掛操作。

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.2%，si0.5%，mn1.1%，p0.010%，s0.005%，ni0.8%，mo0.5%，cr0.5%，al0.06%，nb0.05%，ca0.003%，v0.01%，n0.006%，o0.006%，h0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例2

參見(jiàn)圖3，本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：所述緊固螺栓7上且位于第一緊固螺母9上方還依次設(shè)置第一緊固板14和第三緊固螺母15，所述吊環(huán)螺栓10上且位于第二緊固螺母12上方還依次設(shè)置第二緊固板16和第四緊固螺母17。

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.35%，si0.8%，mn1.0%，p0.008%，s0.005%，ni0.5%，mo0.3%，cr0.6%，al0.09%，nb0.03%，ca0.003%，v0.02%，n0.008%，o0.005%，h0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例3

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例2結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：所述緊固螺栓7與連接座1一端套接，所述吊環(huán)螺栓10與連接座1另一端套接。

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.1%，si0.6%，mn1.2%，p0.012%，s0.004%，ni0.4%，mo0.6%，cr0.4%，al0.06%，nb0.06%，ca0.004%，v0.005%，n0.006%，o0.006%，h0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例4

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例3結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：所述固定板8橫截面為正方形。

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.15%，si1.0%，mn1.5%，p0.012%，s0.005%，ni0.6%，mo0.5%，cr0.3%，al0.05%，nb0.04%，ca0.003%，v0.02%，n0.007%，o0.006%，h0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例5

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例3結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：所述垂直卡板61與角鋼13接觸表面設(shè)置防滑凸起。

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.2%，si0.7%，mn1.0%，p0.012%，s0.005%，ni0.8%，mo0.3%，cr0.3%，al0.09%，nb0.05%，ca0.005%，v0.015%，n0.006%，o0.006%，h0.005%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例6

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例2結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.25%，si0.6%，mn1.0%，p0.012%，s0.005%，ni0.3%，mo0.6%，cr0.5%，al0.08%，nb0.03%，ca0.003%，v0.016%，n0.006%，o0.005%，h0.004%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例7

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例2結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.3%，si0.7%，mn1.1%，p0.008%，s0.005%，ni0.6%，mo0.4%，cr0.6%，al0.05%，nb0.04%，ca0.005%，v0.008%，n0.008%，o0.004%，h0.001%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

實(shí)施例8

本實(shí)施例傳遞滑車掛點(diǎn)裝置與實(shí)施例2結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，有些不同的是：

所述吊環(huán)由如下重量百分比的化學(xué)成分制成：c0.1%，si0.8%，mn1.2%，p0.010%，s0.003%，ni0.7%，mo0.5%，cr0.4%，al0.06%，nb0.04%，ca0.003%，v0.012%，n0.006%，o0.005%，h0.003%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)。

本發(fā)明實(shí)施例1-8傳遞滑車掛點(diǎn)裝置的吊環(huán)進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，其中耐磨性試驗(yàn)步驟為：室溫條件下，在ml-100磨粒磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，截取試樣時(shí)，令試樣的軸線垂直于鋼板表面，將試樣按要求加工成臺(tái)階狀圓柱體，測(cè)試部分尺寸為φ4mm，卡具夾持部分尺寸為φ5mm。用粒度為80目的砂紙，在84n載荷作用下進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)后試樣在砂紙上畫出一條螺旋線，根據(jù)螺旋線的起始和終止半徑來(lái)計(jì)算螺旋線的長(zhǎng)度，計(jì)算公式如下：

s=π（r1²-r2²）/a

上式中，r1為螺旋線的起始半徑，r2為螺旋線的終止半徑，a為螺旋線的進(jìn)給量。每次實(shí)驗(yàn)稱重三次取平均值，然后計(jì)算失重，用每米失重來(lái)表示試樣的磨損率（mg/m），結(jié)果見(jiàn)表1。

表1本發(fā)明實(shí)施例1-8傳遞滑車掛點(diǎn)裝置的吊環(huán)力學(xué)性能

由表1可知，本發(fā)明實(shí)施例1獲得的吊環(huán)布氏硬度350-400hb，抗拉強(qiáng)度1110-1360mpa，延伸率15-20%，-40℃沖擊功為50-90j，強(qiáng)度高，低溫沖擊韌性好，磨損率≤10.03mg/m，磨損率低，力學(xué)性能優(yōu)異。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。