技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種航空雙有源橋變換器功率器件的熱平衡控制方法，用于解決現(xiàn)有熱平衡控制方法復(fù)雜的技術(shù)問題。技術(shù)方案是在雙重移相控制方法的基礎(chǔ)上，分析輕載條件下的軟開關(guān)狀態(tài)，提出一種目的為平衡輕載條件下橋臂開關(guān)損耗，通過兩種調(diào)節(jié)模式調(diào)整橋臂的超前、滯后關(guān)系的控制思路，在以低壓側(cè)輸入電壓U2＝28V，高壓側(cè)輸出電壓U1＝270V，滿載輸出功率750W的實(shí)驗樣機(jī)，型號為TMS320f28069的控制器的基礎(chǔ)上，減小了功率開關(guān)管應(yīng)力，平衡了開關(guān)器件的熱損耗，提高了整個變換器的效率，方法簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：雷濤;張曉斌;藺子存;李龍春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西北工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.08.18