技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種機(jī)車柴油發(fā)電機(jī)組隔振器調(diào)整裝置及方法，調(diào)整墊塊和調(diào)整薄墊片嵌入槽形限位墊塊，通過連接螺栓將調(diào)整墊塊、調(diào)整薄墊片和槽形限位調(diào)整塊連接把緊。調(diào)整時(shí)，槽形限位墊塊的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上的頂桿機(jī)構(gòu)將機(jī)組頂起，隔振器脫離調(diào)整裝置，然后拆掉調(diào)整裝置上的連接螺栓，根據(jù)需要加減薄調(diào)整墊片。結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便靈活，縮短了調(diào)整操作時(shí)間，提高了調(diào)整精度。

技術(shù)研發(fā)人員：姜旭龍;馬越;王鵬;張永毅;高光宇;金建棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車大連機(jī)車車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.22
技術(shù)公布日：2017.10.27