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      交流低速同步電機(jī)的制作方法

      文檔序號:11728064閱讀:426來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及電機(jī),特別涉及一種交流低速同步電機(jī)。



      背景技術(shù):

      在數(shù)控機(jī)床、金屬切割、食品機(jī)械、太陽能發(fā)電、紡織印染、印刷制藥設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等輕工行業(yè)中,廣泛地應(yīng)用到減速器,在上述行業(yè)中應(yīng)用的減速器,通常要求體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、精度高、剛性好、承載能力大、效率高、壽命長、噪音低、外形美觀及安裝方便。

      中國專利公開號為CN204349751U的專利公開了一種永磁同步潛水電機(jī),包括機(jī)殼,所述的機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)軸,所屬機(jī)殼上設(shè)置有前端蓋以及后端蓋。

      使用時(shí),會(huì)在機(jī)殼內(nèi)注滿冷卻油,使得定子與轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)軸均浸入油中,但是在電機(jī)工作時(shí),冷卻油很容易從轉(zhuǎn)軸與機(jī)殼之間的配合處泄露,同時(shí)外界的水分也容易從機(jī)殼與轉(zhuǎn)軸配合處進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)部,嚴(yán)重影響電機(jī)的使用壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種交流低速同步電機(jī),工作時(shí)絕緣冷卻油不易泄露到外界,同時(shí)外界的水分雜質(zhì)不易直接進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,電機(jī)工作是壽命長。

      本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種交流低速同步電機(jī),包括機(jī)殼,所述機(jī)殼內(nèi)部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述機(jī)殼的一端設(shè)置有端蓋,所述轉(zhuǎn)軸的一端從端蓋上貫穿而出,所述機(jī)殼內(nèi)注有絕緣冷卻油,所述端蓋與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有一級密封圈,所述機(jī)殼外設(shè)置有一層將機(jī)殼以及端蓋與外界隔開的減震緩沖套,所述轉(zhuǎn)軸貫穿減震緩沖套,且在減震緩沖套與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有二級密封圈。

      通過上述技術(shù)方案,通過設(shè)置減震緩沖套,可以使得從一級密封圈出滲漏的絕緣冷卻油進(jìn)入減震緩沖套中,有效避免了絕緣冷卻油直接滴落到外界時(shí)對外界的精密儀器造成損傷,同時(shí)又通過二級密封使得外界的水分雜質(zhì)不易進(jìn)入機(jī)殼中使得機(jī)殼內(nèi)部的零件生銹、磨損;同時(shí)就算水分通過二級密封,也會(huì)流進(jìn)減震緩沖套中,大大降低了水分進(jìn)入機(jī)殼中的概率,使得電機(jī)在使用時(shí)不易因水分與雜質(zhì)的進(jìn)入而影響使用壽命,也不易因絕緣冷卻油的滲漏而影響精密設(shè)備的使用,電機(jī)壽命高;同時(shí)在電機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),通過設(shè)置減震緩沖套可以通過減震緩沖套將電機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)緩沖與吸收,這樣電機(jī)傳遞出去的振動(dòng)將很少,電機(jī)工作穩(wěn)定、噪音低,而且電機(jī)受到外界強(qiáng)烈撞擊的作用時(shí),通過減震緩沖套又可以起到緩沖保護(hù)的作用,使得電機(jī)不易在惡劣環(huán)境中使用時(shí)受損失效,電機(jī)使用長久、使用壽命長。

      優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸與減震緩沖套接觸處設(shè)置有密封槽,所述減震緩沖套與密封槽底部相貼。

      通過上述技術(shù)方案,為了使得減震緩沖套與轉(zhuǎn)軸之間的密封性更加好,在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有密封槽,使得減震緩沖套插入密封槽內(nèi)部且與密封槽的底部相貼,這樣減震緩沖套將分別與密封槽的兩側(cè)壁以及密封槽的底面相貼,貼合面多,因此在使用時(shí)密封性好,水分與雜質(zhì)不易從該處進(jìn)入緩沖密封套中,同時(shí)緩沖密封套中的絕緣冷卻油也不易從該處出來。

      優(yōu)選的,所述二級密封圈數(shù)量為兩個(gè),分別設(shè)置在密封槽的開口兩端,且每個(gè)二級密封圈分別與轉(zhuǎn)軸和減震緩沖套緊貼。

      通過上述技術(shù)方案,為了進(jìn)一步增加減震緩沖套與轉(zhuǎn)軸之間的密封性,在密封槽的開口兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)二級密封圈,使得一個(gè)二級密封圈將減震緩沖套外壁與轉(zhuǎn)軸之間密封,另一個(gè)二級密封圈將減震緩沖套內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸之間密封,雙重密封,密封性效果好。

      優(yōu)選的,所述減震緩沖套內(nèi)壁設(shè)置有若干與機(jī)殼頂觸的支撐片。

      通過上述技術(shù)方案,為了使得機(jī)殼安裝進(jìn)入減震緩沖套中后不易晃動(dòng),在減震緩沖套之中設(shè)置有多個(gè)支撐片,支撐片將使得減震緩沖套與機(jī)殼之間存在一定的緩沖間隙,也使得減震緩沖套與機(jī)殼之間緊密連接在一起,當(dāng)電機(jī)工作振動(dòng)時(shí),會(huì)使得機(jī)殼振動(dòng),這時(shí)振動(dòng)將傳遞到與機(jī)殼接觸的支撐片上,支撐片將吸收一部分振動(dòng),使得振動(dòng)傳遞到減震緩沖套上時(shí)振動(dòng)很小,減震緩沖效果好。

      優(yōu)選的,所述減震緩沖套與機(jī)殼之間設(shè)置有絕緣冷卻油,所述絕緣冷卻油的體積不大于減震緩沖套與機(jī)殼之間空間的體積的1/3。

      通過上述技術(shù)方案,為了使得電機(jī)工作時(shí)更加穩(wěn)定,在減震緩沖套中注入絕緣冷卻油,并使得絕緣冷卻油的高度不高于轉(zhuǎn)軸與減震緩沖套接觸處的高度,這樣電機(jī)工作時(shí)減震緩沖套中的絕緣冷卻油將不易通過轉(zhuǎn)軸與減震緩沖套接觸處泄露,同時(shí)使得電機(jī)工作時(shí)的重心位于轉(zhuǎn)軸以下,電機(jī)重心低工作穩(wěn)定,而且減震緩沖套中的絕緣冷卻油也可起到降低電機(jī)溫度的作用。

      優(yōu)選的,所述支撐片上設(shè)置有供絕緣冷卻油通過的油孔。

      通過上述技術(shù)方案,為了使得減震緩沖套中的絕緣冷卻油的降溫性能良好,在支撐片上設(shè)置有油孔,使得各部分之間的絕緣冷卻油的溫度保持相對一致,不易出現(xiàn)局部溫度過高的情況,而且,在支撐片上設(shè)置有油孔可以使得支撐片吸收振動(dòng)的能力更加強(qiáng),通過支撐片傳動(dòng)的振動(dòng)將之后很少一部分傳遞到減震緩沖套上。

      優(yōu)選的,所述減震緩沖套遠(yuǎn)離端蓋的一端設(shè)置有用于將機(jī)殼裝入減震緩沖套的開口,所述開口處設(shè)置有用于將開口密封的密封蓋。

      通過上述技術(shù)方案,為了將機(jī)殼裝入減震緩沖套中,在減重緩沖套的一端設(shè)置有開口,通過開口可以方便的機(jī)殼裝入,為了使得開口在裝入機(jī)殼后被密封,在開口處設(shè)置有密封蓋,通過密封蓋可以使得開口被有效的密封。

      優(yōu)選的,所述密封蓋與機(jī)殼之間設(shè)置有與減震緩沖套內(nèi)壁緊貼的耐油彈性橡膠。

      通過上述技術(shù)方案,為了增加開口處的密封性能,在密封蓋與機(jī)殼之間設(shè)置有耐油彈性橡膠,將密封蓋裝入之后,耐油彈性橡膠將被擠壓形變,這時(shí),耐油彈性橡膠將與減震緩沖套內(nèi)壁緊緊貼住,有效防止了減重緩沖套中的絕緣冷卻油通過開口泄露。

      綜上所述,本實(shí)用新型對比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為:通過設(shè)置減震緩沖套,可以使得機(jī)殼內(nèi)部泄漏的絕緣冷卻油流入減震緩沖套中,絕緣冷卻油不易滴落在外界影響外界精密儀器的使用,同時(shí)也使得外界進(jìn)入的水分與雜質(zhì)進(jìn)入減震緩沖套中,外界的雜質(zhì)水分不易直接進(jìn)入機(jī)殼中影響電機(jī)的使用,因此電機(jī)工作時(shí)工作穩(wěn)定、壽命長。

      附圖說明

      圖1為實(shí)施例的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記:1、機(jī)殼;2、轉(zhuǎn)軸;3、端蓋;4、耐油彈性橡膠;5、一級密封圈;6、減震緩沖套;7、二級密封圈;8、密封槽;9、支撐片;10、油孔;11、密封蓋。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

      本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

      如圖1所示,一種交流低速同步電機(jī),包括機(jī)殼1,機(jī)殼1的一端設(shè)置有端蓋3,貫穿端蓋3在機(jī)殼1內(nèi)部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸2,轉(zhuǎn)軸2的一端從端蓋3上穿出,在轉(zhuǎn)軸2位于機(jī)殼1內(nèi)的一端上安裝有電機(jī)轉(zhuǎn)子,同時(shí)在機(jī)殼1上與電機(jī)轉(zhuǎn)子相配設(shè)置有電機(jī)定子,在機(jī)殼1內(nèi)部注入絕緣冷卻油,在端蓋3與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)置有一級密封圈5,通過一級密封圈5可以有效的防止機(jī)殼1內(nèi)部的絕緣冷卻油泄漏;在機(jī)殼1外設(shè)置有減震緩沖套6,減震緩沖套6形狀與整個(gè)電機(jī)形狀一致,機(jī)殼1與端蓋3均位于減震緩沖套6內(nèi)部,轉(zhuǎn)軸2從減震緩沖套6上穿出,在轉(zhuǎn)軸2與減震緩沖套6之間設(shè)置有二級密封圈7,通過二級密封圈7可以有效防止外界的水分與雜質(zhì)進(jìn)入減震緩沖套6之間。

      在轉(zhuǎn)軸2上與減震緩沖套6接觸處設(shè)置有密封槽8,使得減震緩沖套6與密封槽8底部相貼,同時(shí)使得減震緩沖套6的內(nèi)外壁分別與密封槽8的兩側(cè)壁緊貼,這樣可以使得減震緩沖套6與密封槽8間具有良好的密封性;同時(shí)在減震緩沖套6外壁與轉(zhuǎn)軸2之間、減震緩沖套6的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)置有二級密封圈7,使得減震緩沖套6與轉(zhuǎn)軸2接觸處具有三重密封即兩層二級密封圈7的密封與減震緩沖套6與密封槽8之間的密封,密封效果好。

      在減震緩沖套6與機(jī)殼1之間注入絕緣冷卻油,絕緣冷卻油的體積不大于減震緩沖套6與機(jī)殼1之間空間的體積的1/3,這樣絕緣冷卻油將不超過轉(zhuǎn)軸2與減震緩沖套6接觸處的高度,在使用時(shí),絕緣冷卻油將不易通過轉(zhuǎn)軸2與減震緩沖套6接觸處泄漏;在減震緩沖套6內(nèi)壁上設(shè)置有若干支撐片9,支撐片9上具有多個(gè)油孔10,油孔10可以使得減震緩沖套6與機(jī)殼1之間的絕緣冷卻油在減震緩沖套6中流動(dòng),增加散熱性能,支撐片9與機(jī)殼1抵觸,將機(jī)殼1牢牢固定在減震緩沖套6中。

      在減震緩沖套6遠(yuǎn)離端蓋3的一端設(shè)置有開口,開口大小大于機(jī)殼1的縱截面面積,方便機(jī)殼1從開口中裝入絕緣密封套中,在開口處設(shè)置有密封蓋11,在將密封蓋11裝入到減震緩沖套6上時(shí),在密封蓋11有機(jī)殼1的端部之間設(shè)置有耐油彈性橡膠4,將密封蓋11蓋入開口中后,耐油彈性橡膠4將被密封蓋11與機(jī)殼1擠壓形變,這時(shí)哪有彈性橡膠將向四周形變,使得耐油彈性橡膠4與減震緩沖套6的內(nèi)壁之間緊密貼合,在使用時(shí),減震緩沖套6中的絕緣冷卻油不易通過開口泄漏。

      電機(jī)工作時(shí),轉(zhuǎn)軸2將轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)機(jī)殼1內(nèi)部的絕緣冷卻油將難免不從轉(zhuǎn)軸2和機(jī)殼1之間泄漏,泄漏后的絕緣冷卻油將進(jìn)入減震緩沖套6中,有效避免了絕緣冷卻油直接泄漏到外界,之后外界的雜質(zhì)與水分將難免不從轉(zhuǎn)軸2和減震緩沖套6之間進(jìn)入,進(jìn)入的水分與雜質(zhì)將流到減震緩沖套6中,避免了直接進(jìn)入機(jī)殼1中;電機(jī)振動(dòng)時(shí),振動(dòng)將傳遞到機(jī)殼1上,機(jī)殼1將把振動(dòng)傳遞到支撐片9上,振動(dòng)將被支撐片9與減震緩沖套6中的絕緣冷卻油給緩沖,之后將有很少的部分振動(dòng)才會(huì)傳遞到減震緩沖套6上,工作時(shí)振動(dòng)小,而且,由于絕緣冷卻油僅在減震緩沖套6內(nèi)部的下端空間,所以電機(jī)工作時(shí)重心低,工作時(shí)高效穩(wěn)定。

      以上僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式,而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。

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