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      一種電機(jī)減振裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11335753閱讀:240來(lái)源:國(guó)知局
      一種電機(jī)減振裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)減振裝置。



      背景技術(shù):

      傳統(tǒng)的電機(jī)減振裝置組件,如圖1所示,包括機(jī)殼、安裝支架1a、減震圈2a和襯套3a,安裝支架1a安裝在機(jī)殼上,安裝支架1a上設(shè)有安裝孔11a,減震圈2a嵌套在安裝孔11a里,減震圈2a上設(shè)有通孔21a,襯套3a嵌入通孔21a里,襯套3a的外壁面向外凸出若干卡塊31a,卡塊31a嵌入到減震圈2a的通孔21a壁面上來(lái)實(shí)現(xiàn)襯套3a減振圈2a的配合,彈性擠壓大安裝困難,彈性擠壓小安裝便利但不能防襯套3a脫落。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)減振裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中襯套緊固在減震圈上容易脫落,減震效果不好的技術(shù)問(wèn)題。

      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。

      一種電機(jī)減振裝置,包括機(jī)殼、安裝支架、減震圈和襯套,安裝支架安裝在機(jī)殼上,安裝支架上設(shè)有安裝孔,減震圈嵌套在安裝孔里,減震圈上設(shè)有通孔,襯套嵌入通孔里,襯套的外壁面向外凸出若干個(gè)卡塊,減震圈的內(nèi)壁面上設(shè)置若干個(gè)凹槽,或者襯套的外壁面設(shè)置若干個(gè)凹槽,減震圈的內(nèi)壁面上凸出若干個(gè)卡塊,卡塊嵌入到凹槽,防止減震圈與襯套相對(duì)滑動(dòng)。

      上述所述的凹槽是兩端開(kāi)口的通槽。

      上述所述凹槽包括包括第一直線凹槽、第二直線凹槽和過(guò)渡凹槽,第一直線凹槽與第二直線凹槽相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡凹槽連接,所述卡塊包括第一直線卡塊、第二直線卡塊和弧形卡塊,第一直線卡塊、第二直線卡塊相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡卡塊連接,過(guò)渡凹槽比過(guò)渡卡塊寬。

      上述所述的過(guò)渡凹槽是弧形凹槽,所述的過(guò)渡卡塊是弧形卡塊。

      上述所述的減震圈由橡膠制成,所述的襯套是金屬材料制成。

      上述所述的凹槽和所述的卡塊周向均勻分布。

      上述所述的凹槽和所述的卡塊的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。

      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下效果:

      1)本實(shí)用新型襯套的外壁面向外凸出若干個(gè)卡塊,減震圈的內(nèi)壁面上設(shè)置若干個(gè)凹槽,或者襯套的外壁面設(shè)置若干個(gè)凹槽,減震圈的內(nèi)壁面上凸出若干個(gè)卡塊,卡塊嵌入到凹槽,防止減震圈與襯套相對(duì)滑動(dòng),在保證襯套緊固安裝在減震圈上,不易脫落,且減震效果好;

      2)凹槽是兩端開(kāi)口的通槽,方便卡塊嵌入到減震圈的凹槽,減小襯套安裝到減震圈上的困難;

      3)凹槽包括第一直線凹槽、第二直線凹槽和過(guò)渡凹槽,第一直線凹槽與第二直線凹槽相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡凹槽連接,所述卡塊包括第一直線卡塊、第二直線卡塊和弧形卡塊,第一直線卡塊、第二直線卡塊相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡卡塊連接,過(guò)渡凹槽比過(guò)渡卡塊寬,不僅可以在保證襯套緊固安裝在減震圈上,不易脫落,而且可以方便地將襯套安裝到減震圈上,彈性擠壓??;

      4)過(guò)渡凹槽是弧形凹槽,過(guò)渡卡塊是弧形卡塊,方便襯套安裝到減震圈上。

      5)凹槽和卡塊周向均勻分布,安裝時(shí)受力平衡,方便安裝,不易脫落,減震效果均勻。

      附圖說(shuō)明:

      圖1是現(xiàn)有技術(shù)減振裝置結(jié)構(gòu)圖;

      圖2是本實(shí)用新型的立體圖;

      圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一減振裝置的爆炸圖;

      圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一減振裝置的俯視圖;

      圖5是圖4的A-A剖視圖;

      圖6是實(shí)用新型實(shí)施例一襯套的正視圖;

      圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例二減振裝置的爆炸圖;

      圖8是實(shí)用新型實(shí)施例二減振圈的俯視圖;

      圖9是圖8的B-B剖視圖;

      圖10是實(shí)用新型實(shí)施例二襯套的正視圖。

      具體實(shí)施方式:

      下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

      實(shí)施例一:如圖2至圖6所示,本實(shí)施例一是一種電機(jī)減振裝置,包括機(jī)殼1、安裝支架2、減震圈3和襯套4,安裝支架2安裝在機(jī)殼1上,安裝支架2上設(shè)有安裝孔21,減震圈3嵌套在安裝孔21里,減震圈3上設(shè)有通孔31,襯套4嵌入通孔31里,襯套4)的外壁面向外凸出若干個(gè)卡塊(41),減震圈(3)的內(nèi)壁面上設(shè)置若干個(gè)凹槽32,卡塊41嵌入到凹槽32,防止減震圈3與襯套4相對(duì)滑動(dòng)。凹槽32是兩端開(kāi)口的通槽。

      凹槽32包括第一直線凹槽321、第二直線凹槽322和過(guò)渡凹槽323,第一直線凹槽321與第二直線凹槽322相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡凹槽323連接,所述卡塊41包括第一直線卡塊411、第二直線卡塊412和過(guò)渡卡塊413,第一直線卡塊411、第二直線卡塊412相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡卡塊(413)連接,過(guò)渡凹槽323比過(guò)渡卡塊413寬。

      所述的過(guò)渡凹槽323是弧形凹槽,所述的過(guò)渡卡塊413是弧形卡塊。

      所述的減震圈3由橡膠制成,所述的襯套4是金屬材料制成。

      所述的凹槽32和所述的卡塊41周向均勻分布。

      所述的凹槽32和所述的卡塊41的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。

      安裝時(shí),由于凹槽32不是在一直線的凹槽,卡塊41不是一個(gè)直條形卡快,需要壓裝設(shè)備用力將卡塊41壓入凹槽32,并利用橡膠制成的減震圈3具有彈性變形的特性,在壓裝過(guò)程,凹槽32兩側(cè)壁產(chǎn)生足夠彈性變形來(lái)完成。

      實(shí)施例二:如圖7至圖10所示,本實(shí)施例二是一種電機(jī)減振裝置,包括機(jī)殼1、安裝支架2、減震圈3和襯套4,安裝支架2安裝在機(jī)殼1上,安裝支架2上設(shè)有安裝孔21,減震圈3嵌套在安裝孔21里,減震圈3上設(shè)有通孔31,襯套4嵌入通孔31里,襯套4的外壁面上設(shè)置若干個(gè)凹槽32A,減震圈3的內(nèi)壁面上凸出若干個(gè)卡塊41A,卡塊41A嵌入到凹槽32A,防止減震圈3與襯套4相對(duì)滑動(dòng)。

      所述的凹槽32A是兩端開(kāi)口的通槽。

      所述凹槽32A包括第一直線凹槽321A、第二直線凹槽322A和過(guò)渡凹槽323A,第一直線凹槽321A與第二直線凹槽322A相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡凹槽323A連接,所述卡塊41A包括第一直線卡塊411A、第二直線卡塊412A和弧形卡塊413A,第一直線卡塊411A、第二直線卡塊412A相互平行但不在一條直線上,且通過(guò)過(guò)渡卡塊413A連接,過(guò)渡凹槽323A比過(guò)渡卡塊413A寬。

      以上實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此,其他任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均為等效的置換方式,都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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