本實(shí)用新型屬于電力電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，衢州化工新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展超出了原來(lái)的預(yù)期，在完成電力電量預(yù)測(cè)的修正工作基礎(chǔ)上，有必要依據(jù)新的電力電量預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)區(qū)域電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行修改。
目前，衢州500千伏堅(jiān)強(qiáng)主網(wǎng)已基本建成，共擁有500千伏變電站兩座：信安變(2×75萬(wàn)千伏安)、夏金變(1×100萬(wàn)千伏安)，并通過(guò)信安～芝堰、夏金～雙龍兩個(gè)500千伏通道與浙江主網(wǎng)保持聯(lián)絡(luò)，500千伏電網(wǎng)網(wǎng)架可靠性較高。根據(jù)預(yù)測(cè)，在“十三五”期間，衢州化工新材料產(chǎn)業(yè)集群電力需求約為579.6MW，根據(jù)遠(yuǎn)規(guī)劃，2018年為信安變擴(kuò)建第三臺(tái)主變(75萬(wàn)千伏安)，但考慮到衢州化工集群的發(fā)展，有必要在2017年為信安變擴(kuò)建第三臺(tái)主變(75萬(wàn)千伏安)。
衢州化工新材料產(chǎn)業(yè)集群主要集中在巨化區(qū)塊和高新供區(qū)。其中，巨化區(qū)塊供電相對(duì)獨(dú)立，由巨化公司獨(dú)立規(guī)劃，這里不作描述。高新園區(qū)由高新110千伏變電站及規(guī)劃中的黃家變(高新Ⅱ)主供。
220千伏航埠變投產(chǎn)于1995年，主變?nèi)萘繛?*150MVA，2013年最高負(fù)荷已達(dá)到249.28MW，負(fù)載率為83.1％，隨著高新片區(qū)化工負(fù)荷快速增長(zhǎng)，主變負(fù)載率將進(jìn)一步增高，2015年航埠變負(fù)荷將達(dá)到266MW,負(fù)載率為88.6％，隨著曉星等項(xiàng)目的投產(chǎn)，到2016年主變負(fù)荷預(yù)計(jì)將滿載。另外，航埠變是高新變的唯一上級(jí)電源，若220kV航埠變?cè)O(shè)備故障跳閘，則會(huì)造成高新變電站全站失壓。因此，有必要在2017年安排航埠變的整體改造，提高可靠性?；蛘邔⒊缥淖兣c高新變連接起來(lái)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，有必要加快220千伏赤柯變建設(shè)，最好能在2016年底之前安排赤柯變建設(shè)。
一旦220千伏赤柯變投運(yùn)產(chǎn)后，考慮將原屬于航埠變供電的高新、元立、華友變劃歸赤柯變供電,以緩解航埠變供電壓力。調(diào)整后航埠變主供航東、鹿鳴、花園崗、天寧變及高新園區(qū)新增其它用戶變。
220千伏赤柯變電所遠(yuǎn)景規(guī)模為3×240MVA；主變2×240MVA，選用有載調(diào)壓變壓器，電壓等級(jí)為220/110/35千伏。
遠(yuǎn)景12回，主接線為單母三分段接線，本期采用單母三分段接線。110千伏配電裝置朝北布置，遠(yuǎn)景出線12回，自西向東分別為湖南鎮(zhèn)、廿里、高新、航東、元立、華友、黃家Ⅰ、黃家Ⅱ、衢州、黃壇口、金屬Ⅰ、金屬Ⅱ。
220千伏航埠變投產(chǎn)于1995年，主變?nèi)萘繛?*150MVA，2013年最高負(fù)荷已達(dá)到249.28MW，負(fù)載率為83.1％，隨著市區(qū)負(fù)荷快速增長(zhǎng)，主變負(fù)載率將進(jìn)一步增高，預(yù)計(jì)2015年航埠變負(fù)荷將達(dá)到266MW,負(fù)載率為88.6％，到2017年主變負(fù)荷將滿載。
高新片區(qū)化工負(fù)荷急速增長(zhǎng)，但是高新園區(qū)唯一上級(jí)電源是航埠變，采用的是單電源放射式接線，若航埠變故障跳閘，則會(huì)導(dǎo)致高新變?nèi)臼骸?/p>
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型為解決高新園區(qū)唯一上級(jí)電源若航埠變故障跳閘，則會(huì)導(dǎo)致高新變?nèi)臼?，造成供電壓力缺失的?wèn)題而提供一種新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用新型接線方式后，高新變的接入方式由單電源放射式改為π式接線，雙電源雙側(cè)供電，分別由赤柯變和航埠變共同供電，一方面可以緩解航埠變得滿載壓力，另一方面也增加了高新區(qū)的供電可靠性和靈活性。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：
一種新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)，設(shè)置有110KV配電線網(wǎng)；所述110KV配電線網(wǎng)通過(guò)電線分別連接第一隔離開(kāi)關(guān)組和第二隔離開(kāi)關(guān)組；所述第一隔離開(kāi)關(guān)組通過(guò)斷路器與第一變電裝置連接；所述第一變電裝置的輸出端通過(guò)斷路器與第二變電裝置上的110KV母線連接；所述第二隔離開(kāi)關(guān)組通過(guò)斷路器與第三變電裝置連接；所述第三變電裝置的輸出端通過(guò)斷路器與第四變電裝置上的110KV母線連接；所述第三變電裝置與第四變電裝置并聯(lián)后連接在110KV母線上；第五變電裝置、第六變電裝置均通過(guò)斷路器與所述110KV母線連接；所述第五變電裝置、第六變電裝置并聯(lián)。
進(jìn)一步，所述110KV配電線網(wǎng)設(shè)置有110KV正線、110KV副線、110KV旁線并分別連接第一隔離開(kāi)關(guān)組和第二隔離開(kāi)關(guān)組上設(shè)置的隔離開(kāi)關(guān)；
所述第一隔離開(kāi)關(guān)組和第二隔離開(kāi)關(guān)組均設(shè)置有三個(gè)隔離開(kāi)關(guān)，三個(gè)隔離開(kāi)關(guān)并聯(lián)后通過(guò)電線與斷路器連接。
進(jìn)一步，所述第一變電裝置設(shè)置有第一變電裝置輸入端和第一變電裝置輸出端；所述第一變電裝置輸入端和第一變電裝置輸出端通過(guò)斷路器連接；所述第一變電裝置輸出端通過(guò)斷路器與110KV母線連接。
進(jìn)一步，所述第二變電裝置設(shè)置有第七變電裝置和第八變電裝置；所述第七變電裝置和第八變電裝置的輸入端均通過(guò)斷路器連接110KV母線。
進(jìn)一步，所述第四變電裝置設(shè)置有第九變電裝置和第十變電裝置；所述第九變電裝置的輸入端和輸出端均通過(guò)斷路器連接110KV母線；所述第十變電裝置的輸入端通過(guò)斷路器連接110KV母線。
進(jìn)一步，所述第五變電裝置、第六變電裝置的輸入端均通過(guò)斷路器連接110KV母線；所述第五變電裝置、第六變電裝置的輸出端相互連接。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行了很好的規(guī)劃，對(duì)合理投資具有重要意義。本實(shí)用新型采用該接線后，首先可以滿足高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)二期新增用戶的供電要求；其次可以解決航埠主變負(fù)荷接近滿載的問(wèn)題；三是可以為衢州變的老化改造提供條件。
一條線路故障時(shí)，整條線路可以劃分為若干部分被其余線路轉(zhuǎn)供，使供電可靠性和靈活性增加。
本實(shí)用新型可以很好的滿足綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的供電需求，減輕220千伏航埠變、衢州變得供電壓力，增強(qiáng)電網(wǎng)的供電能力，同時(shí)改善電網(wǎng)供電質(zhì)量，提高供電可靠性和靈活性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)示意圖。
圖中：1、110KV配電線網(wǎng)；2、隔離開(kāi)關(guān)；3、第一隔離開(kāi)關(guān)組；4、第二隔離開(kāi)關(guān)組；5、斷路器；6、第一變電裝置；7、第三變電裝置；8、第二變電裝置；8-1、第七變電裝置；8-2、第八變電裝置；9、第四變電裝置；9-1、第九變電裝置；9-2、第十變電裝置；10、110KV母線；11、第五變電裝置；12、第六變電裝置。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下。
下面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)，一種新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)，設(shè)置有110KV配電線網(wǎng)1；所述110KV配電線網(wǎng)通過(guò)電線分別連接第一隔離開(kāi)關(guān)組3和第二隔離開(kāi)關(guān)組4；所述第一隔離開(kāi)關(guān)組通過(guò)斷路器5與第一變電裝置6連接；所述第一變電裝置的輸出端通過(guò)斷路器與第二變電裝置8上的110KV母線10連接；所述第二隔離開(kāi)關(guān)組通過(guò)斷路器與第三變電裝置7連接；所述第三變電裝置的輸出端通過(guò)斷路器與第四變電裝置9上的110KV母線連接；所述第三變電裝置與第四變電裝置并聯(lián)后連接在110KV母線上；第五變電裝置11、第六變電裝置12均通過(guò)斷路器5與所述110KV母線10連接；所述第五變電裝置、第六變電裝置并聯(lián)。
所述110KV配電線網(wǎng)設(shè)置有110KV正線、110KV副線、110KV旁線并分別連接第一隔離開(kāi)關(guān)組和第二隔離開(kāi)關(guān)組上設(shè)置的隔離開(kāi)關(guān)2；
所述第一隔離開(kāi)關(guān)組和第二隔離開(kāi)關(guān)組均設(shè)置有三個(gè)隔離開(kāi)關(guān)2，三個(gè)隔離開(kāi)關(guān)并聯(lián)后通過(guò)電線與斷路器連接。
所述第一變電裝置6設(shè)置有第一變電裝置輸入端和第一變電裝置輸出端；所述第一變電裝置輸入端和第一變電裝置輸出端通過(guò)斷路器連接；所述第一變電裝置輸出端通過(guò)斷路器與110KV母線連接。
所述第二變電裝置8設(shè)置有第七變電裝置8-1和第八變電裝置8-2；所述第七變電裝置和第八變電裝置的輸入端均通過(guò)斷路器連接110KV母線。
所述第四變電裝置9設(shè)置有第九變電裝置9-1和第十變電裝置9-2；所述第九變電裝置的輸入端和輸出端均通過(guò)斷路器連接110KV母線；所述第十變電裝置的輸入端通過(guò)斷路器連接110KV母線。
所述第五變電裝置、第六變電裝置的輸入端均通過(guò)斷路器連接110KV母線；所述第五變電裝置、第六變電裝置的輸出端相互連接。
110KV配電線網(wǎng)為220kV航埠變電站的110KV正、副、旁母線；第一變電裝置為110KV高新變電站；第三變電裝置為110KV航東變電站；第七變電裝置為110KV元立變電站；第八變電裝置為110KV華友變電站；第九變電裝置為黃家變電站；第十變電裝置為湖南鎮(zhèn)變電站；第五變電裝置為220kV衢州變電站；第六變電裝置為黃壇口電廠。
所述新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)選用有載調(diào)壓變壓器，電壓等級(jí)220/110/35kV,110kV出線采用單母三分段接線，遠(yuǎn)景出線12回；35kV出線采用單母分段接線，遠(yuǎn)景出線8回，主要接高新、元立、華友。
下面結(jié)合工作原理對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的新型變電網(wǎng)接入系統(tǒng)選用有載調(diào)壓變壓器，電壓等級(jí)220/110/35kV,220千伏出線主要接高新、元立、華友，由此緩解航埠變得供電壓力，調(diào)整后航埠變主供航東、鹿鳴、花園崗、天寧變及高新園區(qū)新增其他用戶變；110kV出線采用單母三分段接線，遠(yuǎn)景出線12回，(自西向東分別為湖南鎮(zhèn)、廿里、高新、航東、元立、華友、黃家1、黃家II、衢州、黃壇口、金屬1、金屬II，另外考慮電網(wǎng)網(wǎng)架的可靠性和合理性，本專利考慮110千伏湖南鎮(zhèn)變至廿里線路60#～61#處開(kāi)口Π入赤柯變，形成1回110千伏赤柯至湖南鎮(zhèn)，另1回降壓為35千伏接至廿里變，線路按同塔雙回路建設(shè)，新建雙回輸電線路約2×4.1公里，導(dǎo)線截面選擇300mm2；同時(shí)110千伏航埠至元立、華友同塔雙回線路開(kāi)口接入赤柯變，形成各1回110千伏赤柯至元立線、華友線，線路按同塔雙回路架設(shè)。西側(cè)一回(赤柯至元立)線路全長(zhǎng)7.3公里(利用老線路1.5公里，新建線路5.8公里，其中雙回路架設(shè)3.5公里,四回路架設(shè)1.8公里，單回路架設(shè)0.5公里)；東側(cè)一回(赤柯至華友)線路全線6.6公里(其中利用老線路1.0公里，新建線路5.6公里，雙回路架設(shè)3.5公里,四回路架設(shè)1.8公里，單回路架設(shè)0.3公里)。導(dǎo)線截面選擇300mm2。)；35kV出線采用單母分段接線，遠(yuǎn)景出線8回，目前主要接高新、元立和華友。
赤柯至高新雙回輸電線路預(yù)計(jì)新建線路6.1公里，雙回路架設(shè)4.3公里，四回路架設(shè)1.8公里。導(dǎo)線截面選擇300mm2。同時(shí)黃壇口電廠將110千伏主接線由單母線帶旁路接線改為單母線分段接線，并在110千伏母分配置備自投裝置1套。
本實(shí)用新型將原屬于赤柯變供區(qū)現(xiàn)由航埠變供電的高新、元立、華友變劃歸赤柯變供電；調(diào)整后航埠變主供航東、鹿鳴、花園崗、天寧變及高新園區(qū)新增其它用戶變；將110千伏航埠至高新同塔雙回線路南側(cè)1回開(kāi)段Π入赤柯變，同時(shí)將航東變?cè)pT接線方式改為Π入，形成1回赤柯至高新，1回航埠至高新。
赤柯至高新雙回輸電線路預(yù)計(jì)新建線路6.1公里，雙回路架設(shè)4.3公里，四回路架設(shè)1.8公里。導(dǎo)線截面選擇300mm2。
線路調(diào)整后，如果航埠變故障或檢修，需斷電，那么高新片區(qū)依然可以從赤柯變接受供電。
以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。