本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種生產(chǎn)線隨行充電裝置。

背景技術(shù)：

純電動汽車在總裝完畢后需要進(jìn)行快、慢充電性能的檢測，目前國內(nèi)新能源汽車工廠大多將總裝完畢的車輛行駛至普通充電樁附近再進(jìn)行充電檢測，此法效率低下，需要安排專門人員駕駛車輛及完成充電檢測工作，且占用大量車間空間建設(shè)充電區(qū)域，一旦產(chǎn)能提高，還需要重新新建充電樁以滿足生產(chǎn)節(jié)拍，投資較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種隨行充電裝置，該裝置不需要重新新建固定的充電檢測區(qū)，便可以在生產(chǎn)線上完成對電動汽車進(jìn)行充電性能檢測的功能。

根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置包括：充電樁，所述充電樁上設(shè)置有充電線纜，所述充電線纜的自由端具有充電槍；上行軌道，所述上行軌道位于地面上方；軌道滑輪，所述軌道滑輪可滑動地設(shè)置在所述上行軌道上，且所述充電線纜懸掛在所述軌道滑輪上；平衡器，所述平衡器可滑動地設(shè)置在所述上行軌道上，且所述充電槍通過所述充電線纜懸掛在所述平衡器上。

根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置，其充電槍可以被拖拽至距離充電樁一定距離的電動汽車處，這樣一來，電動汽車在前進(jìn)的生產(chǎn)線上或者在其它閑置工位處便可以完成充電檢測，而不需要將車輛開至固定充電檢測區(qū)，由此實現(xiàn)了生產(chǎn)線的電動汽車隨行充電性能檢測功能。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述軌道滑輪為多個且沿所述上行軌道的長度方向間隔開布置。

進(jìn)一步地，所述平衡器通過一個所述軌道滑輪而可滑動地設(shè)置在所述上行軌道上。

可選地，所述充電樁為落地式充電樁。

可選地，所述充電樁為懸空的壁掛式充電樁。

可選地，所述充電樁為隨行式充電樁。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述充電樁上設(shè)置有滑動結(jié)構(gòu)，所述滑動結(jié)構(gòu)可滑動地設(shè)置在所述上行軌道上。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述滑動結(jié)構(gòu)為至少一個所述軌道滑輪。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述上行軌道上設(shè)置有限位開關(guān)以限制所述平衡器的位移。

可選地，所述充電樁為40KW直流快速充電樁或7.5KW交流慢速充電樁。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置的示意圖。

附圖標(biāo)記：

隨行充電裝置10、充電樁1、充電線纜2、充電槍3、上行軌道4、軌道滑輪5、平衡器6、平衡線61、二層鋼平臺20、配電柜30、電線40、車間鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架50。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置10。

參照圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置10可以包括充電樁1、充電線纜2、充電槍3、上行軌道4、軌道滑輪5、平衡器6。

其中，充電樁1上設(shè)置有充電線纜2，充電線纜2的自由端具有充電槍3。由于充電線纜2的存在，充電槍3可以被拖拽至遠(yuǎn)離充電樁1一定距離的電動汽車處。

上行軌道4位于地面上方。在具體實施例中，上行軌道4可以安裝在車間的二層鋼平臺20上。優(yōu)選地，上行軌道4為直線軌道，但不限于此。

軌道滑輪5可滑動地設(shè)置在上行軌道4上，且充電線纜2懸掛在軌道滑輪5上，由此可以避免充電線纜2與地面摩擦導(dǎo)致的充電線纜2外皮破損。用戶在拖拽充電槍3的過程中，充電線纜2隨之移動，在充電線纜2的牽引下，軌道滑輪5沿上行軌道4滑動，軌道滑輪5的存在降低了充電槍3的拖拽難度，有利于節(jié)省操作人員的體力。

平衡器6可滑動地設(shè)置在上行軌道4上，且充電槍3通過充電線纜2懸掛在平衡器6上，平衡器6通過可伸縮的平衡線61與充電線纜2相連。通過調(diào)節(jié)平衡器6的反饋力度，可以調(diào)節(jié)拖拽充電槍3的難易程度。具體地，平衡器6可以設(shè)置在靠近充電槍3的軌道滑輪5上，如圖1中最右端的軌道滑輪5上。

在實際應(yīng)用過程中，用戶需要調(diào)節(jié)好平衡器6的反饋力度，以便充電槍3可以被輕松地拖拽至電動汽車的充電口，車輛在移動的生產(chǎn)線上便可以完成充電性能檢測，而不需要人工將總裝完畢的車輛行駛至固定充電檢測區(qū)域進(jìn)行充電檢測，由此大大節(jié)約了時間，提高了效率，同時，車輛在生產(chǎn)線上完成充電后，便不需要將車輛開至固定充電檢測區(qū)，有利于車輛下線后的物流規(guī)劃。對于生產(chǎn)線緊張的情況，車輛可以停在生產(chǎn)線其它閑置工位處，再使用本實用新型的隨行充電裝置10為該車輛充電。

根據(jù)本實用新型實施例的隨行充電裝置10，其充電槍3可以被拖拽至距離充電樁1一定距離的電動汽車處，這樣一來，電動汽車在前進(jìn)的生產(chǎn)線上或者在其它閑置工位處便可以完成充電，而不需要將車輛開至固定充電檢測區(qū)，由此實現(xiàn)了電動汽車的生產(chǎn)線隨行充電性能檢測功能，提升了生產(chǎn)節(jié)拍，此外，隨行充電裝置10的改造成本較低，有利于降低生產(chǎn)成本。

優(yōu)選地，參照圖1所示，軌道滑輪5為多個且沿上行軌道4的長度方向間隔開布置，由此，充電線纜2便可以呈S型懸掛在多個軌道滑輪5上，這樣充電線纜2的長度可以進(jìn)一步加長，電動汽車與充電樁1的距離可以進(jìn)一步增大，車間內(nèi)總裝生產(chǎn)線拐角處閑置工位便可以得到充分利用。

平衡器6通過一個軌道滑輪5而可滑動地設(shè)置在上行軌道4上。在圖1中，平衡器6通過最右端的軌道滑輪5設(shè)置在上行軌道4上。上行軌道4上設(shè)置有限位開關(guān)與生產(chǎn)線連鎖，充電檢測過程中如平衡器6已經(jīng)隨車移動至限位開關(guān)處而工人又忘記拔下充電槍時，限位開關(guān)將被觸發(fā)，前進(jìn)的生產(chǎn)線自動停止，從而保護(hù)充電線纜2及充電槍3使其不被拉壞。

在一些實施例中，充電樁1為落地式充電樁。在另一些可選的實施例中，充電樁1為懸空的壁掛式充電樁。在這兩種情況下，充電樁1的位置是固定不動的，而充電槍3的位置可以移動，由此實現(xiàn)生產(chǎn)線上電動汽車的隨行充電。

進(jìn)一步地，充電樁1還可以是隨行式充電樁，對于隨行式充電樁來講，可以在充電樁1的底部設(shè)置滑輪或者在充電樁1上設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)，滑動結(jié)構(gòu)可滑動地設(shè)置在上行軌道4上，由此可以實現(xiàn)充電樁1的隨行功能，從而進(jìn)一步提高隨行充電裝置10的使用便攜性。具體地，滑動結(jié)構(gòu)為至少一個軌道滑輪5。

上行軌道4上設(shè)置有限位開關(guān)以限制平衡器6的位移。一旦平衡器6所對應(yīng)的軌道滑輪5碰觸限位開關(guān)則該軌道滑輪5停止前進(jìn)，即平衡器6停止前進(jìn)，由此可以避免工人忘記拔出充電槍3而導(dǎo)致隨行充電裝置10被拉伸損壞。

可選地，充電樁1為40KW直流快速充電樁或7.5KW交流慢速充電樁，也可以是其它型號的充電樁。

在車間頂壁可以安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架50，二層鋼平臺20通過線纜懸掛在網(wǎng)架50的下方。二層鋼平臺20上還可以設(shè)置配電柜30，配電柜30用于給充電樁1提供電能，參照圖1所示，配電柜30與充電樁1通過電線40連接。

此外，在一些可選的實施例中，還可以使用拖鏈代替多個軌道滑輪5，以實現(xiàn)隨行充電裝置10的隨行功能。本實用新型的隨行充電裝置10不限于車間應(yīng)用，還可以應(yīng)用于室外為電動汽車的充電。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。