本實用新型涉及電機零部件改進技術領域，更具體的說是一種帶安裝接口的高速電機后端蓋。

背景技術：

現(xiàn)有的用于塑料機械行業(yè)塑料拉絲設備上的高速電機，為滿足設備傳動和電機散熱需求，其輸出端需配置風葉和傳動輪，故高速電機的安裝方式不能采用普通立式電機結構，大多采用普通臥式電機結構。但是，臥式電機相對來說占用塑料拉絲設備的安裝空間較大，且電機制造成本較高。如何改進現(xiàn)有高速電機結構，盡量減少設備安裝空間，降低電機制造成本，是電機領域科技人員值得研究的一個技術課題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，為塑料拉絲設備配套用的高速電機提供一種減少設備安裝空間、降低制造成本的帶安裝接口的高速電機后端蓋。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：帶安裝接口的高速電機后端蓋，包括后端蓋本體，其特征在于，所述的后端蓋本體的外形呈圓形法蘭板，后端蓋本體的一側法蘭面上設有安裝接口和4個圓周均布的安裝螺孔，所述的后端蓋本體的中心部設有軸承孔，所述的軸承孔與安裝接口不相通，所述的后端蓋本體的另一側法蘭面上設有定位止口和多個布局合理、處于同一分度圓上的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的寬度尺寸均相同而長度尺寸根據具體布局有所不同，所述定位止口、環(huán)形凹槽與軸承孔處于同側方向。

作為優(yōu)選，所述的后端蓋本體內壁與軸承孔外壁之間設有4條圓周均布的加強筋。

作為優(yōu)選，所述的后端蓋本體的法蘭面上還設有3個圓周均布的定位沉孔。

作為優(yōu)選，所述的后端蓋本體的材質為鋁合金。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過在后端蓋本體的一側法蘭面上設有安裝接口，使高速電機可直接安裝在塑料拉絲設備的法蘭板上，大大節(jié)省了設備安裝空間；通過在后端蓋本體的另一側法蘭面上巧妙設置多個環(huán)形凹槽，使產品不僅強度好，重量輕，又大大節(jié)省了制造成本，具有減少設備安裝空間、降低制造成本的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構剖視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中，1-軸承孔，2-環(huán)形凹槽，3-安裝接口，4-定位沉孔，5-定位止口，6-加強筋，7-安裝螺孔。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。

如圖1至圖2所示的帶安裝接口的高速電機后端蓋，包括后端蓋本體，所述的后端蓋本體的外形呈圓形法蘭板，后端蓋本體的一側法蘭面上設有安裝接口3和4個圓周均布的安裝螺孔7，可使高速電機直接安裝固定在塑料拉絲設備的法蘭板上，大大節(jié)省設備安裝空間，所述的后端蓋本體的中心部設有軸承孔1，所述的軸承孔1與安裝接口3不相通，所述的后端蓋本體的另一側法蘭面上設有定位止口5和13個布局合理、處于同一分度圓上的環(huán)形凹槽2，所述環(huán)形凹槽2的寬度尺寸均相同而長度尺寸根據具體布局有所不同，環(huán)形凹槽2的巧妙設置不僅使后端蓋本體強度好，重量輕，又大大節(jié)省了制造成本，所述定位止口5、環(huán)形凹槽(2)與軸承孔(1)處于同側方向，為增強后端蓋本體強度，所述的后端蓋本體內壁與軸承孔1外壁之間設有4條圓周均布的加強筋6，所述的后端蓋本體的法蘭面上還設有3個圓周均布的定位沉孔4，所述后端蓋本體通過定位沉孔4、定位止口5可緊固定位在高速電機的立式機殼上，所述的后端蓋本體的材質為鋁合金。

本實用新型通過在后端蓋本體的一側法蘭面上設有安裝接口3，使高速電機可直接安裝在塑料拉絲設備的法蘭板上，大大節(jié)省了設備安裝空間；通過在后端蓋本體的另一側法蘭面上巧妙設置多個環(huán)形凹槽2，使產品不僅強度好，重量輕，又大大節(jié)省了制造成本，具有減少設備安裝空間、降低制造成本的優(yōu)點。

顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應屬于本實用新型保護的范圍。