本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種全自動(dòng)太陽(yáng)能電池片彎片檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

印刷后的電池片經(jīng)過燒結(jié)后，由于漿料的收縮，部分背燒的電池片會(huì)發(fā)生彎曲，但彎曲度超過一定程度就會(huì)形成所謂的彎片。彎片不但會(huì)在后續(xù)的測(cè)試中形成很多碎片，還會(huì)影響電池片的等級(jí)(根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，彎曲度超過一定程度的電池片被評(píng)定為B等，甚至是不合格產(chǎn)品)。在進(jìn)入測(cè)試工序時(shí)，電池片要經(jīng)過翻片器完成翻轉(zhuǎn)，翻片器的吸盤由于無法完全接觸彎片的表面而無法完成吸真空的動(dòng)作，在翻轉(zhuǎn)的過程中，翻片器就會(huì)將彎曲的電池片扔出去，造成碎片。碎片不但在翻片時(shí)會(huì)產(chǎn)生，還會(huì)在測(cè)試區(qū)的轉(zhuǎn)盤處形成。因?yàn)檗D(zhuǎn)盤處也需要采用吸盤將電池片吸住，當(dāng)吸盤無法吸住彎片時(shí)就會(huì)使得彎片在旋轉(zhuǎn)時(shí)被甩出，形成大量碎片。

目前的電池車間測(cè)試工序的碎片率很高，這些碎片嚴(yán)重影響了測(cè)試工序的正常進(jìn)行。針對(duì)上述情況，現(xiàn)有技術(shù)中沒有專門的設(shè)備進(jìn)行彎片的檢測(cè)，只能依靠設(shè)備看護(hù)人員進(jìn)行挑揀，盡可能的減少碎片的產(chǎn)生。

現(xiàn)有的人工挑揀彎片的方法，不可控性較大，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，彎曲的電池片就會(huì)隨傳送帶傳送過去，同樣會(huì)產(chǎn)生碎片。而且，為完成挑揀工作，每條生產(chǎn)線都需要增加相應(yīng)的工作人員，人力成本比較高，效率很低。

因此，按照現(xiàn)有的主流思路，電池片彎片的碎片率很難有大幅的減??；要想減小電池片檢測(cè)中的碎片率必須另辟蹊徑。如何有效減少電池片檢測(cè)的碎片率、提高彎片檢測(cè)的自動(dòng)化程度等，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中沒有專門的設(shè)備進(jìn)行彎片的檢測(cè)，只能依靠設(shè)備看護(hù)人員進(jìn)行挑揀，盡可能的減少碎片的產(chǎn)生，現(xiàn)有的人工挑揀彎片的方法，不可控性較大，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，彎曲的電池片就會(huì)隨傳送帶傳送過去，同樣會(huì)產(chǎn)生碎片。而且，為完成挑揀工作，每條生產(chǎn)線都需要增加相應(yīng)的工作人員，人力成本比較高，效率很低的問題，提供一種全自動(dòng)太陽(yáng)能電池片彎片檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種全自動(dòng)太陽(yáng)能電池片彎片檢測(cè)裝置，包括傳送帶輸送機(jī)，所述傳送帶輸送機(jī)中傳送帶的上表面不低于傳送帶輸送機(jī)兩側(cè)支撐架的上表面，兩側(cè)支撐架上均固定安裝有第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有第一氣動(dòng)滑塊，所述第一氣動(dòng)滑塊上固定安裝有安裝架，所述安裝架上固定安裝有升降裝置，所述升降裝置上固定安裝有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板位于傳送帶的正上方并與傳送帶的傳送方向垂直設(shè)置，所述檢測(cè)板與傳送帶相對(duì)的面上固定安裝有若干感應(yīng)器，所述第一氣動(dòng)滑塊上固定安裝有支架，所述安裝架與所述支架上均固定安裝有第二導(dǎo)軌，兩個(gè)所述第二導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)所述第二導(dǎo)軌均位于所述傳送帶的正上方并與所述檢測(cè)板平行設(shè)置，兩個(gè)所述第二導(dǎo)軌上均滑動(dòng)安裝有第二氣動(dòng)滑塊，所述第二氣動(dòng)滑塊上固定安裝有推板，所述推板位于所述安裝架與所述支架之間，所述推板與所述傳送帶的傳送方向平行設(shè)置，所述推板的下表面與所述傳送帶的上表面重合，所述傳送帶輸送機(jī)上固定安裝有控制器，所述傳送帶輸送機(jī)、第一氣動(dòng)滑塊、第二氣動(dòng)滑塊和感應(yīng)器均與所述控制器電連接，所述傳送帶輸送機(jī)一側(cè)設(shè)置有用于盛放電池片的收納箱，所述收納箱與所述推板相對(duì)設(shè)置，所述收納箱的開口低于所述支撐架。

為了簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)，所述升降裝置為氣缸，所述檢測(cè)板固定安裝在所述氣缸的伸出端上。

為了減輕推板的自身重量，使推板在第二氣動(dòng)滑塊的帶動(dòng)下更靈活的移動(dòng)，所述推板上開設(shè)有若干開口。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的全自動(dòng)太陽(yáng)能電池片彎片檢測(cè)裝置，在傳送帶輸送機(jī)上設(shè)置可升降的檢測(cè)板，檢測(cè)板的下表面固定安裝有感應(yīng)器，太陽(yáng)能電池片隨傳送帶向檢測(cè)板移動(dòng)，平直的太陽(yáng)能電池片會(huì)隨傳送帶的移動(dòng)穿過檢測(cè)板，彎片在穿越檢測(cè)板與傳送帶之間的間隙時(shí)，彎片上翹曲的部分會(huì)觸碰檢測(cè)板下表面的感應(yīng)器，控制器控制傳送帶輸送機(jī)停止工作，同時(shí)控制推板將彎片推入收納箱，實(shí)現(xiàn)彎片的全自動(dòng)檢測(cè)，顯著減小測(cè)試工序的碎片率、提高彎片檢測(cè)的自動(dòng)化程度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的三維示意圖；

圖2使本實(shí)用新型圖1中A處的放大圖；

圖3使本實(shí)用新型另一方向的三維示意圖。

圖中：1.傳送帶輸送機(jī)，2.傳送帶，3.支撐架，4.第一導(dǎo)軌，5.第一氣動(dòng)滑塊，6.安裝架，7.檢測(cè)板，8.感應(yīng)器，9.支架，10.第二導(dǎo)軌，11.第二氣動(dòng)滑塊，12.推板，13.控制器，14.收納箱，15.氣缸，16.開口。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖3所示的一種全自動(dòng)太陽(yáng)能電池片彎片檢測(cè)裝置，包括傳送帶輸送機(jī)1，傳送帶輸送機(jī)1中傳送帶2的上表面不低于傳送帶輸送機(jī)1兩側(cè)支撐架3的上表面，兩側(cè)支撐架3上均通過螺釘安裝有第一導(dǎo)軌4，第一導(dǎo)軌4上滑動(dòng)安裝有第一氣動(dòng)滑塊5，第一氣動(dòng)滑塊5上焊接有安裝架6，安裝架6上焊接有氣缸15，氣缸15的伸出端焊接有檢測(cè)板7，檢測(cè)板7位于傳送帶2的正上方并與傳送帶2的傳送方向垂直設(shè)置，檢測(cè)板7與傳送帶2相對(duì)的面上固定安裝有若干感應(yīng)器8，如圖2所示，感應(yīng)器8布滿檢測(cè)板7的下表面，第一氣動(dòng)滑塊5上焊接有支架9，安裝架6與支架9上均固定安裝有第二導(dǎo)軌10，兩個(gè)第二導(dǎo)軌10相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)第二導(dǎo)軌10均位于傳送帶2的正上方并與檢測(cè)板7平行設(shè)置，兩個(gè)第二導(dǎo)軌10上均滑動(dòng)安裝有第二氣動(dòng)滑塊11，第二氣動(dòng)滑塊11上焊接有推板12，推板12位于安裝架6與支架9之間，推板12與傳送帶2的傳送方向平行設(shè)置，推板12的下表面與傳送帶2的上表面重合，為了減輕推板12的自身重量，使推板12在第二氣動(dòng)滑塊11的帶動(dòng)下更靈活的移動(dòng)，推板12上開設(shè)有8個(gè)開口16。傳送帶輸送機(jī)1上焊接有控制器13，傳送帶輸送機(jī)1、第一氣動(dòng)滑塊5、第二氣動(dòng)滑塊11和感應(yīng)器8均與控制器13電連接，傳送帶輸送機(jī)1一側(cè)設(shè)置有用于盛放電池片的收納箱14，收納箱14與述推板12相對(duì)設(shè)置，收納箱14的開口16低于支撐架3。

本實(shí)用新型在使用前，先啟動(dòng)氣缸15，使氣缸15推動(dòng)檢測(cè)板7向下運(yùn)動(dòng)，至檢測(cè)板7的下表面到傳送帶2上表面之間的距離略大于太陽(yáng)能電池片的厚度時(shí)，氣缸15停止工作。啟動(dòng)傳送帶輸送機(jī)1，將太陽(yáng)能電池片放置在傳送帶2上，太陽(yáng)能電池片隨傳送帶2向檢測(cè)板7移動(dòng)，平直的太陽(yáng)能電池片會(huì)隨傳送帶2的移動(dòng)穿過檢測(cè)板7，彎片由于向上翹曲或向下翹曲，使彎片的部分高度或整體高度大于檢測(cè)板7下表面與傳送帶2上表面之間的距離，則彎片在穿越檢測(cè)板7與傳送帶2之間的間隙時(shí)，彎片上翹曲的部分會(huì)觸碰檢測(cè)板7下表面的感應(yīng)器8，感應(yīng)器8感應(yīng)到彎片后，將信號(hào)傳遞給控制器13，控制器13控制傳送帶輸送機(jī)1停止工作，同時(shí)，控制器13開啟第一氣動(dòng)滑塊5工作，傳送帶輸送機(jī)1兩側(cè)的第一氣動(dòng)滑塊5同時(shí)工作，帶動(dòng)檢測(cè)板7遠(yuǎn)離彎片的同時(shí)使推板12與彎片相對(duì)設(shè)置，在太陽(yáng)能電池片位于安裝架6與支架9之間時(shí)，第一氣動(dòng)滑塊5停止工作；第一氣動(dòng)滑塊5停止工作的同時(shí)，控制器13控制第二氣動(dòng)滑塊11工作，安裝架6和支架9上的第二氣動(dòng)滑塊11同時(shí)工作，帶動(dòng)推板12向收納箱14運(yùn)動(dòng)，推板12在向收納箱14運(yùn)動(dòng)的同時(shí)推動(dòng)彎片一同向收納箱14運(yùn)動(dòng)，直至彎片落入收納箱14，第二氣動(dòng)滑塊11停止運(yùn)動(dòng)后再?gòu)?fù)位，第一氣動(dòng)滑塊5也恢復(fù)到初始狀態(tài)，控制器13控制傳送帶輸送機(jī)1工作，如此反復(fù)，實(shí)現(xiàn)彎片的全自動(dòng)檢測(cè)。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。