本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，特別是一種箱式變頻電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于變頻電機(jī)的節(jié)能性能好變頻電機(jī)得到了廣泛使用。ZL201320768880.8的實(shí)用新型專利公開了一種箱式變頻電機(jī)的空冷卻結(jié)構(gòu)，該專利的冷卻結(jié)構(gòu)的冷卻效果較好，然而，在使用過程中遇到了運(yùn)輸問題，當(dāng)箱式變頻電機(jī)為數(shù)百千瓦的特大型電機(jī)時(shí)，由于電機(jī)的體積過大，在運(yùn)輸途中，受橋梁隧道高度的限制無法運(yùn)送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種降低電機(jī)高度便于運(yùn)輸?shù)囊环N箱式變頻電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種箱式變頻電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)電機(jī)，其特征在于：所述內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)電機(jī)設(shè)置在冷卻器的后側(cè)壁或前側(cè)壁上，所述內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口與水平冷卻管上方的空腔相對，或內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口與水平冷卻管前側(cè)或后側(cè)的空腔相對。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有高度低便于運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型箱式變頻電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

為了解決現(xiàn)有箱式變頻電機(jī)的高度大的問題，本實(shí)用新型采用如圖1—2的技術(shù)方案，本實(shí)用新型將ZL201320768880.8的內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)電機(jī)2由冷卻器的頂部移至冷卻器的后側(cè)或前側(cè)的上部，即此通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與冷卻管上方的冷卻器空腔相對。對ZL201320768880.8專利技術(shù)方案中的電機(jī)座及其內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子、冷卻器殼體1、平行的冷卻管4、內(nèi)循環(huán)風(fēng)道和外風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)機(jī)3不作改變，為了進(jìn)一步降低高度，將冷卻管上方的空腔設(shè)在冷卻管相對的前側(cè)或后側(cè)。

本實(shí)用新型由于將內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻器的側(cè)部，因而使電機(jī)的高度降低了一個(gè)內(nèi)風(fēng)路強(qiáng)迫通風(fēng)機(jī)的高度，有利于運(yùn)輸。