本發(fā)明屬于儲(chǔ)能,尤其涉及一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、隨著新型電力系統(tǒng)風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)及電量占比不斷提高,高比例可再生能源和電力電子設(shè)備的接入,使得電力系統(tǒng)呈現(xiàn)出“雙高”特征,高比例可再生能源的接入導(dǎo)致發(fā)電不平衡的問題,高比例電力電子設(shè)備的計(jì)入使得傳統(tǒng)的同步電網(wǎng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)低慣量、低阻尼和電壓支撐能力減弱等問題,削弱了電力系統(tǒng)對(duì)擾動(dòng)的應(yīng)變能力。
2、目前,儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展能夠在一定程度上解決高比例新能源的接入。電化學(xué)儲(chǔ)能能夠解決短周期電量不平衡問題,但其本身通過電力電子設(shè)備并網(wǎng),增加了電力電子設(shè)備的比例。抽水蓄能電站可解決中長周期電量不平衡問題,但水泵、水輪機(jī)共用一臺(tái)電動(dòng)發(fā)電機(jī),水泵、水輪機(jī)、電動(dòng)發(fā)電機(jī)三者同軸運(yùn)轉(zhuǎn),無法提供每日24h的慣量支撐。
3、壓縮空氣儲(chǔ)能可以較好地解決電力系統(tǒng)“雙高”問題。在電量平衡方面,壓縮空氣儲(chǔ)能利用低谷電或棄風(fēng)、棄光電將空氣壓縮,將電能轉(zhuǎn)化為壓縮熱能和壓力勢(shì)能,壓縮熱能存儲(chǔ)在儲(chǔ)熱單元中,壓力勢(shì)能存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣庫單元中;在用電高峰時(shí),釋放儲(chǔ)氣裝置中的空氣驅(qū)動(dòng)透平做功,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,將儲(chǔ)熱單元中的壓力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能。
4、常規(guī)模式下,壓縮空氣儲(chǔ)能主要作用用于電網(wǎng)調(diào)峰,每天僅發(fā)電6小時(shí),大部分時(shí)間發(fā)電機(jī)都是處于閑置狀態(tài)。同時(shí),頻繁的啟停也會(huì)對(duì)透平發(fā)電機(jī)造成一定的磨損,降低設(shè)備使用壽命。
5、隨著新能源比例的增加,未來火電機(jī)組比例逐步降低,電力系統(tǒng)中具備旋轉(zhuǎn)慣量的電源越來越少,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性不斷被削弱。壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)作為一種長時(shí)物理儲(chǔ)能方式,通過機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存,同時(shí)壓縮空氣儲(chǔ)能配置的透平發(fā)電系統(tǒng)自帶旋轉(zhuǎn)部件,具備很好的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量支撐能力,比較適合用于旋轉(zhuǎn)備用、無功支撐場(chǎng)景。
6、為此,本發(fā)明提出一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)路線,支撐新型電力系統(tǒng)發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于上述存在的問題,本發(fā)明公開了一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)。
2、本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
3、一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、換熱器、冷卻器、冷水儲(chǔ)罐、熱水儲(chǔ)罐、儲(chǔ)氣庫、再熱器、空氣透平,所述冷水儲(chǔ)罐通過管道輸送冷卻水作用于所述換熱器、冷卻器將壓縮后的空氣降溫,所述熱水儲(chǔ)罐通過管道輸送熱水作用于所述再熱器將壓縮空氣加熱,所述壓縮機(jī)和再熱器之間設(shè)有雙通道,所述雙通道包括直接通道和儲(chǔ)氣通道,所述直接通道控制壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣直接進(jìn)入再熱器,所述儲(chǔ)氣通道控制壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣降溫后進(jìn)入儲(chǔ)氣庫,并控制儲(chǔ)氣庫內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入再熱器;所述系統(tǒng)運(yùn)行的模式包括壓縮儲(chǔ)能模式、膨脹釋能模式、電壓支撐模式和持續(xù)慣量模式,所述系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際需要在所述壓縮儲(chǔ)能模式、膨脹釋能模式、電壓支撐模式和持續(xù)慣量模式間自由切換,通過所述模式間自由切換實(shí)現(xiàn)所述系統(tǒng)全天候不間斷運(yùn)行。
4、進(jìn)一步地,在所述持續(xù)慣量模式下,空氣透平發(fā)電機(jī)組處于減負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),通過儲(chǔ)氣庫中壓縮氣體使得發(fā)電機(jī)組處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài),維持較小有功輸出狀態(tài),用于每日發(fā)電機(jī)滿功率運(yùn)行之外的空窗時(shí)間。
5、進(jìn)一步地,在所述電壓支撐模式下,壓縮機(jī)處于工作或停止?fàn)顟B(tài),空氣透平發(fā)電機(jī)組處于電壓支撐模式,空氣透平驅(qū)動(dòng)所需壓縮空氣來自壓縮機(jī)排氣或儲(chǔ)氣庫,利用高溫高壓空氣驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組,通過勵(lì)磁控制系統(tǒng)發(fā)出無功功率,控制勵(lì)磁大小進(jìn)而控制無功功率大小,用于對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)全天候電壓支撐,所述系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)需要隨時(shí)切換至所述電壓支撐模式。
6、進(jìn)一步地,所述壓縮儲(chǔ)能模式用于低谷電、光伏或風(fēng)電資源高發(fā)時(shí)期,利用低谷電、光伏或風(fēng)電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)做功,壓縮機(jī)滿功率運(yùn)行;所述膨脹釋能模式用于電力需求大于供應(yīng)量時(shí),壓縮機(jī)停止,利用儲(chǔ)氣庫中壓縮空氣驅(qū)動(dòng)空氣透平發(fā)電機(jī)組滿功率運(yùn)行,以發(fā)出有功為主,所述系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際需要在所述壓縮儲(chǔ)能模式、膨脹釋能模式、電壓支撐模式和持續(xù)慣量模式之間自由切換。
7、進(jìn)一步地,所述直接通道為一條直通管,所述直通管兩端分別連接壓縮機(jī)和再熱器,所述直通管上設(shè)有第一閥門。
8、進(jìn)一步地,所述儲(chǔ)氣通道包括冷卻器進(jìn)氣管、冷卻器、冷卻器出氣管、儲(chǔ)氣庫、再熱器進(jìn)氣管,所述冷卻器進(jìn)氣管將壓縮空氣送入冷卻器,所述冷卻器出氣管將壓縮空氣送入儲(chǔ)氣庫,所述再熱器進(jìn)氣管用于將儲(chǔ)氣庫內(nèi)的壓縮空氣送入再熱器,所述冷卻器出氣管上設(shè)有第二閥門,所述再熱器進(jìn)氣管上設(shè)有第三閥門。
9、進(jìn)一步地,冷卻水作用于所述換熱器、冷卻器后得到升溫的熱水,所述升溫的熱水通過管道輸送到所述熱水儲(chǔ)罐,熱水作用于所述再熱器后得到冷卻水,所述冷卻水通過管道輸送到所述冷水儲(chǔ)罐。
10、進(jìn)一步地,所述壓縮機(jī)為3個(gè),分別為第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)和第三壓縮機(jī),所述換熱器為2個(gè),分別第一換熱器和第二換熱器,所述第一壓縮機(jī)、第一換熱器、第二壓縮機(jī)、第二換熱器和第三壓縮機(jī)依次通過管道連接,所述雙通道設(shè)置于所述第三壓縮機(jī)與所述再熱器之間。
11、進(jìn)一步地,所述壓縮儲(chǔ)能模式下,第二閥門為打開狀態(tài),第三閥門處于關(guān)閉狀態(tài),第一閥門按照系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)到適宜大小,使得一定比例壓縮空氣經(jīng)第一閥門進(jìn)入到再熱器,剩余比例的壓縮空氣經(jīng)第二閥門進(jìn)入儲(chǔ)氣庫;
12、所述膨脹釋能模式下,第一閥門和第二閥門關(guān)閉,第三閥門打開,儲(chǔ)氣庫中的壓縮空氣經(jīng)第三閥門進(jìn)入再熱器加熱后驅(qū)動(dòng)空氣透平。
13、進(jìn)一步地,所述電壓支撐模式下,壓縮機(jī)處于工作或停止?fàn)顟B(tài),當(dāng)壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),第一閥門和第二閥門打開,第三閥門關(guān)閉,壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中一部分通過第一閥門進(jìn)入再熱器,當(dāng)壓縮機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),第一閥門和第二閥門關(guān)閉,第三閥門打開,進(jìn)入再熱器的壓縮空氣來自于儲(chǔ)氣庫;
14、所述持續(xù)慣量模式下,第一閥門和第二閥門關(guān)閉,第三閥門打開,儲(chǔ)氣庫中的壓縮空氣經(jīng)第三閥門進(jìn)入再熱器。
15、有益效果:
16、(1)本發(fā)明公開了一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng),在傳統(tǒng)儲(chǔ)能電站有功調(diào)節(jié)為主的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了向有功和無功四象限調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)變,即增加了電壓支撐與持續(xù)慣量功能,完善了壓縮空氣儲(chǔ)能電站的強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)功能,為高比例新能源的新型電力系統(tǒng)提供調(diào)峰調(diào)頻、無功調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)慣量等多方面的構(gòu)網(wǎng)支撐。
17、(2)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣儲(chǔ)能電站對(duì)大規(guī)模電能量的吞吐功能,解決電量供需的非實(shí)時(shí)平衡矛盾,以空氣“壓縮儲(chǔ)能-膨脹釋能”循環(huán)實(shí)現(xiàn)電量供需的“削峰填谷”。
18、(3)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了由常規(guī)儲(chǔ)能模式每日間歇性運(yùn)行方式,向每日24h持續(xù)對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)支撐運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)變,充分利用了空氣透平發(fā)電機(jī)組額定有功輸出以外的空窗時(shí)間,保持空氣透平發(fā)電機(jī)組24h不間斷使用,提高了空氣透平發(fā)電機(jī)組對(duì)交流同步電網(wǎng)的穩(wěn)定支撐功能。
19、(4)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣儲(chǔ)能電站由間歇構(gòu)網(wǎng)型功能向持續(xù)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型的轉(zhuǎn)變,提出了一種強(qiáng)構(gòu)網(wǎng)型壓縮空氣儲(chǔ)能電站的解決方案。
20、(5)本發(fā)明提出的工作模式,能夠使空氣透平發(fā)電機(jī)組可以保持連續(xù)運(yùn)行狀態(tài),減少機(jī)組啟停,避免頻繁啟停工況下帶來的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),減少給機(jī)組帶來潛在損傷,提高設(shè)備使用壽命。