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      一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法與流程

      文檔序號(hào):40197843發(fā)布日期:2024-12-03 11:51閱讀:15來(lái)源:國(guó)知局
      一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法與流程

      本技術(shù)涉及故障監(jiān)測(cè),特別是涉及一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法。


      背景技術(shù):

      1、匯流箱在光伏發(fā)電系統(tǒng)中是保證光伏組件有序連接和匯流功能的接線裝置,該裝置能夠保障光伏系統(tǒng)在維護(hù)、檢查時(shí)易于切斷電路,當(dāng)光伏系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)減小停電的范圍。雖然匯流箱的功能相對(duì)簡(jiǎn)單,但在光伏系統(tǒng)中的故障率卻不低,熔斷器熔斷、著火、通訊故障等問(wèn)題也是光伏電站中常見(jiàn)的問(wèn)題。

      2、現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)匯流箱故障監(jiān)測(cè)主要依靠監(jiān)控系統(tǒng)告警和人工現(xiàn)場(chǎng)檢查,但是匯流箱數(shù)量較多,且分布范圍較廣,往往導(dǎo)致故障發(fā)生后難以及時(shí)發(fā)現(xiàn),且匯流箱故障還會(huì)引起其他設(shè)備故障或停機(jī),大大降低了運(yùn)維效率并提高了運(yùn)維成本。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)提供了一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法,通過(guò)設(shè)定多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo),并獲取每個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,從而得到匯流箱的總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,根據(jù)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值可快速判斷匯流箱是否發(fā)生故障,若是,篩選故障特征數(shù)據(jù)并得到故障影響系數(shù),根據(jù)故障影響系數(shù)得到對(duì)其他設(shè)備的影響程度,及時(shí)發(fā)送報(bào)警信號(hào)制定運(yùn)維策略,大大提高了故障監(jiān)測(cè)時(shí)效性和運(yùn)維效率。

      2、本技術(shù)的一些實(shí)施例中,提供了一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法,包括:

      3、根據(jù)匯流箱的歷史故障數(shù)據(jù)設(shè)定多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo),并獲取每個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線;

      4、根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,根據(jù)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值得到匯流箱的總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,根據(jù)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值得到故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),若故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大于預(yù)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)閾值,篩選出故障特征數(shù)據(jù);

      5、建立故障影響模型,將故障特征數(shù)據(jù)輸入至故障影響模型中,得到故障影響系數(shù),根據(jù)故障影響系數(shù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。

      6、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)匯流箱的歷史故障數(shù)據(jù)設(shè)定多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo),包括:

      7、對(duì)所述歷史故障數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,所述預(yù)處理包括時(shí)間單位統(tǒng)一化、去除異常值、填補(bǔ)缺失值以及數(shù)據(jù)清洗;

      8、根據(jù)預(yù)處理后的歷史故障數(shù)據(jù)確定匯流箱的歷史故障等級(jí),得到不同歷史故障等級(jí)的歷史故障數(shù)據(jù),按照歷史故障等級(jí)設(shè)定監(jiān)測(cè)指標(biāo),其中,所述監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括一級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)、二級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)和三級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo);

      9、根據(jù)不同歷史故障等級(jí)的歷史故障數(shù)據(jù)設(shè)定對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)設(shè)備以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位獲取對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

      10、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線,包括:

      11、針對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位采集到的一級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制一級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線,所述一級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線的橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為一級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

      12、針對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位采集到的二級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制二級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線,所述二級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線的橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為二級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

      13、針對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位采集到的三級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制三級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線,所述三級(jí)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線的橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為三級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

      14、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,包括:

      15、篩選同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的同一監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線的波動(dòng)特征量和波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn),將波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)與波動(dòng)特征量進(jìn)行一一映射;

      16、將同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的同一監(jiān)測(cè)指標(biāo)的同一波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)處的波動(dòng)特征量進(jìn)行綜合分析,得到綜合波動(dòng)特征量,將綜合波動(dòng)特征量與預(yù)設(shè)波動(dòng)特征閾值的進(jìn)行比較,根據(jù)比較結(jié)果對(duì)綜合波動(dòng)特征量進(jìn)行幅值,得到對(duì)應(yīng)波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)處的波動(dòng)評(píng)價(jià)值,其中,波動(dòng)評(píng)價(jià)值包括第一波動(dòng)評(píng)價(jià)值p1、第二波動(dòng)評(píng)價(jià)值p2和第三波動(dòng)評(píng)價(jià)值p3;

      17、根據(jù)同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)與波動(dòng)評(píng)價(jià)值進(jìn)行一一映射,并計(jì)算對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的綜合波動(dòng)評(píng)價(jià)值;

      18、

      19、其中,mi為第i個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的綜合波動(dòng)評(píng)價(jià)值,k為第i個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)數(shù)量,ts為第s個(gè)波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn),pjs為第s個(gè)波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的第j波動(dòng)評(píng)價(jià)值,其中,s=1,2,…k,j=1,2,3;

      20、根據(jù)同一監(jiān)測(cè)指標(biāo)的多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的綜合波動(dòng)評(píng)價(jià)值以及對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的權(quán)重系數(shù),生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值;

      21、

      22、其中,hr為r級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,其中r=1,2,3,nr為r級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量,mir為r級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)中第i個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的綜合波動(dòng)評(píng)價(jià)值,eir為r級(jí)監(jiān)測(cè)指標(biāo)中第i個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的權(quán)重系數(shù),i=1,2,…n;

      23、根據(jù)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)以及監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值生成匯流箱的總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值。

      24、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值得到故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),包括:

      25、預(yù)先設(shè)定第一預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間,第二預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間,第三預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間和第四預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間;

      26、當(dāng)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值處于第一預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí),選定第四預(yù)設(shè)故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為當(dāng)前故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù);

      27、當(dāng)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值處于第二預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí),選定第三預(yù)設(shè)故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為當(dāng)前故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù);

      28、當(dāng)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值處于第三預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí),選定第二預(yù)設(shè)故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為當(dāng)前故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù);

      29、當(dāng)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值處于第四預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí),選定第一預(yù)設(shè)故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為當(dāng)前故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

      30、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,若故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大于預(yù)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)閾值,篩選出故障特征數(shù)據(jù),包括:

      31、若故障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大于預(yù)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)閾值,將匯流箱每個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)中多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位處的不同波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的波動(dòng)評(píng)價(jià)值進(jìn)行分析,篩選處波動(dòng)評(píng)價(jià)值大于預(yù)設(shè)波動(dòng)評(píng)價(jià)值閾值的波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,并將對(duì)應(yīng)波動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)定為特征節(jié)點(diǎn)以及特征點(diǎn)位;

      32、獲取當(dāng)前特征節(jié)點(diǎn)同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的相鄰時(shí)間節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),若相鄰時(shí)間節(jié)點(diǎn)處的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處于標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)區(qū)間中,則將當(dāng)前特征節(jié)點(diǎn)進(jìn)行剔除,剩余的特征節(jié)點(diǎn)處的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)定為故障特征數(shù)據(jù);

      33、根據(jù)剩余的特征節(jié)點(diǎn)的相鄰時(shí)間節(jié)點(diǎn)處的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)據(jù)區(qū)間的偏差程度,設(shè)定故障特征系數(shù)的第一系數(shù);

      34、根據(jù)剩余的特征節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的特征點(diǎn)位的權(quán)重系數(shù)設(shè)定故障特征數(shù)據(jù)的第二系數(shù),根據(jù)第一系數(shù)和第二系數(shù)對(duì)故障特征數(shù)據(jù)進(jìn)行排序,按照故障特征數(shù)據(jù)的排列順序,輸入至故障影響模型中,得到故障影響系數(shù)。

      35、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,建立故障影響模型,包括:

      36、獲取匯流箱的歷史故障數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的關(guān)聯(lián)設(shè)備的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù);

      37、將關(guān)聯(lián)設(shè)備的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)按照設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的分類(lèi)規(guī)則進(jìn)行映射節(jié)點(diǎn)的分類(lèi)判斷,確定同一映射節(jié)點(diǎn)下被歷史故障數(shù)據(jù)影響的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),并將當(dāng)前對(duì)應(yīng)的歷史故障數(shù)據(jù)作為輸入數(shù)據(jù)集,將當(dāng)前歷史故障數(shù)據(jù)同一映射節(jié)點(diǎn)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)作為第一輸出數(shù)據(jù)集;

      38、將第一輸出數(shù)據(jù)集中的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)與相應(yīng)的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)對(duì)比結(jié)果得到第一輸出數(shù)據(jù)集中的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的狀態(tài)系數(shù),將第一輸出數(shù)據(jù)集中的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的狀態(tài)系數(shù)作為第二輸出數(shù)據(jù)集;

      39、將輸入數(shù)據(jù)集、第一輸出數(shù)據(jù)集和第二輸出數(shù)據(jù)集生成訓(xùn)練集和測(cè)試集,根據(jù)訓(xùn)練集進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練,生成初始故障影響模型;

      40、根據(jù)測(cè)試集得到初始故障影響模型的可信度,若可信度大于預(yù)設(shè)可信度閾值,則將初始故障影響模型設(shè)定為故障影響模型,若可信度小于預(yù)設(shè)可信度閾值,對(duì)訓(xùn)練集進(jìn)行迭代訓(xùn)練,重新生成初始故障影響模型。

      41、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,將故障特征數(shù)據(jù)輸入至故障影響模型中,得到故障影響系數(shù),包括:

      42、將故障特征數(shù)據(jù)輸入至故障影響模型中,得到當(dāng)前關(guān)聯(lián)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)狀態(tài)系數(shù);

      43、根據(jù)關(guān)聯(lián)設(shè)備的影響程度系數(shù)以及實(shí)時(shí)狀態(tài)系數(shù)生成當(dāng)前故障特征數(shù)據(jù)的故障影響系數(shù);

      44、

      45、其中,d為故障影響系數(shù),q為關(guān)聯(lián)設(shè)備的數(shù)量,yw為第w個(gè)關(guān)聯(lián)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)系數(shù),hw為第w個(gè)關(guān)聯(lián)設(shè)備的影響程度系數(shù)。

      46、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)故障影響系數(shù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)之前,還包括:

      47、對(duì)關(guān)聯(lián)設(shè)備的影響程度系數(shù)以及實(shí)時(shí)狀態(tài)系數(shù)進(jìn)行綜合分析,得到每個(gè)關(guān)聯(lián)設(shè)備的故障緊急程度;

      48、按照故障緊急程度進(jìn)行排序,得到故障序列,根據(jù)故障運(yùn)維序列中每個(gè)故障緊急程度對(duì)應(yīng)的故障特征數(shù)據(jù),篩選出對(duì)應(yīng)故障特征數(shù)據(jù)的故障類(lèi)型以及故障點(diǎn)位,根據(jù)故障類(lèi)型以及故障點(diǎn)位篩選出對(duì)應(yīng)的歷史運(yùn)維策略;

      49、將歷史運(yùn)維策略與故障緊急程度進(jìn)行一一映射,得到運(yùn)維序列;

      50、根據(jù)故障影響系數(shù)發(fā)送報(bào)警信號(hào),并按照對(duì)應(yīng)的運(yùn)維序列進(jìn)行運(yùn)維管理。

      51、在本技術(shù)的一些實(shí)施例中,根據(jù)故障影響系數(shù)發(fā)送報(bào)警信號(hào),包括:

      52、預(yù)先設(shè)定第一預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值和第二預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值;

      53、當(dāng)故障影響系數(shù)小于第一預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值時(shí),發(fā)送一級(jí)報(bào)警信;

      54、當(dāng)故障影響系數(shù)處于第一預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值和第二預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值時(shí),發(fā)送二級(jí)報(bào)警信號(hào);

      55、當(dāng)故障影響系數(shù)大于第二預(yù)設(shè)故障影響系數(shù)閾值時(shí),發(fā)送三級(jí)報(bào)警信號(hào)。

      56、本技術(shù)實(shí)施例的一種匯流箱故障監(jiān)測(cè)方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果在于:

      57、通過(guò)設(shè)定多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo),并獲取每個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并生成對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,從而得到匯流箱的總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值,根據(jù)總監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)值可快速判斷匯流箱是否發(fā)生故障,若是,篩選故障特征數(shù)據(jù)并得到故障影響系數(shù),根據(jù)故障影響系數(shù)得到對(duì)其他設(shè)備的影響程度,及時(shí)發(fā)送報(bào)警信號(hào)制定運(yùn)維策略,大大提高了故障監(jiān)測(cè)時(shí)效性和運(yùn)維效率。

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