本發(fā)明涉及高壓輸電線路維護(hù),具體為一種高壓輸電線路與絕緣子的覆冰監(jiān)測除冰裝置及方法。
背景技術(shù):
1、輸電線路是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后,再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn),輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路,輸電線路在電力系統(tǒng)中具有不可替代的作用,它們?yōu)殡娏ο到y(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要保障。
2、在低溫雨雪天氣里,天氣寒冷時(shí),由于濕度高,大量水汽凝聚在導(dǎo)線表面造成覆冰,容易造成電力系統(tǒng)的冰凍災(zāi)害,所以需要及時(shí)對導(dǎo)線表面的覆冰進(jìn)行清理,例如公開號(hào)為cn115347518b的一項(xiàng)中國專利,公開了高壓輸電線路除冰裝置,包括儲(chǔ)存框,所述儲(chǔ)存框的上端后側(cè)安裝有輔助移動(dòng)組,位于輔助移動(dòng)組正上方的驅(qū)動(dòng)移動(dòng)組通過支撐架安裝在儲(chǔ)存框上,驅(qū)動(dòng)移動(dòng)組的前端設(shè)置有除冰環(huán),儲(chǔ)存框的上端前側(cè)左右對稱設(shè)置有除冰模塊,除冰模塊與除冰環(huán)之間配合除冰,本發(fā)明具有能夠在高壓輸電線路進(jìn)行平穩(wěn)滑動(dòng)并進(jìn)行快速、高效的除冰,大大提高了實(shí)際過程中的除冰效率的技術(shù)效果。
3、現(xiàn)有技術(shù)中常見的高壓輸電線路除冰裝置雖然可以對導(dǎo)線上的覆冰進(jìn)行有效的處理,但是其進(jìn)行除冰作業(yè)的啟停需要后臺(tái)管理人員進(jìn)行依據(jù)導(dǎo)線的覆冰情況進(jìn)行控制,但是后臺(tái)管理人員無法時(shí)刻對導(dǎo)線的覆冰情況進(jìn)行觀測,可能會(huì)出現(xiàn)因某一時(shí)段結(jié)冰的速度過快且后臺(tái)管理人員的觀測不到位,導(dǎo)致覆冰厚度增加除冰效率降低的情況出現(xiàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種高壓輸電線路與絕緣子的覆冰監(jiān)測除冰裝置及方法,解決以下技術(shù)問題:
2、如何準(zhǔn)確控制除冰裝置的啟停提高除冰效率。
3、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
4、一種高壓輸電線路與絕緣子的覆冰監(jiān)測除冰裝置及方法,包括機(jī)殼,所述機(jī)殼頂部固定連接有l(wèi)型板,所述l型板由橫板與豎板組成,所述l型板的橫板底部固定連接有多組固定耳,所述機(jī)殼頂部一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)機(jī)殼移動(dòng),所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有除冰組件,所述除冰組件用于對導(dǎo)線進(jìn)行除冰,所述除冰組件與驅(qū)動(dòng)組件均與外部控制器電性連接;
5、所述機(jī)殼外部設(shè)置有數(shù)據(jù)采集模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊與外部控制器電性連接,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括固定連接在l型板外壁的攝像頭以及固定連接在機(jī)殼外部的多組傳感器,用于采集高空環(huán)境信息以及覆冰信息;
6、所述外部控制器內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)處理模塊以及決策模塊;
7、所述數(shù)據(jù)識(shí)別模塊用于識(shí)別數(shù)據(jù)采集模塊采集的信息數(shù)據(jù),并傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊;
8、所述數(shù)據(jù)處理模塊用于根據(jù)識(shí)別到的信息數(shù)據(jù),計(jì)算高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),并結(jié)合預(yù)設(shè)的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)閾值,對高壓輸電線路是否需要進(jìn)行除冰作業(yè)做出判斷;
9、所述決策模塊用于根據(jù)數(shù)據(jù)處理模塊的判斷結(jié)果,決策是否開啟驅(qū)動(dòng)組件與除冰組件進(jìn)行除冰作業(yè)。
10、進(jìn)一步的,所述數(shù)據(jù)處理模塊的處理過程包括:
11、通過公式計(jì)算獲得第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的環(huán)境影響指數(shù);
12、其中,i為按照固定時(shí)間間隔的數(shù)據(jù)采集,為第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的高空霧霾濃度,為預(yù)設(shè)的霧霾濃度,為第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的高空風(fēng)速,為預(yù)設(shè)的風(fēng)速,為定義函數(shù),若,則,若,則,為第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的高空空氣濕度,為預(yù)設(shè)的濕度,為的標(biāo)準(zhǔn)值,與為權(quán)重系數(shù),為第一誤差影響系數(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬合設(shè)置。
13、進(jìn)一步的,所述數(shù)據(jù)處理模塊的處理過程還包括:
14、通過公式計(jì)算獲得第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù);
15、其中,為第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路上的冰體厚度,為預(yù)設(shè)的冰體厚度,為第i個(gè)時(shí)間高壓輸電線路周圍的溫度,為預(yù)設(shè)的溫度,為第二誤差影響系數(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬合設(shè)定,為環(huán)境影響函數(shù),根據(jù)高壓輸電線路周圍的環(huán)境對冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的影響基于測試獲得,y1與y2為權(quán)重系數(shù)。
16、進(jìn)一步的,所述數(shù)據(jù)處理模塊判斷的過程包括:
17、通過將第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)與預(yù)設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)閾值進(jìn)行比對;
18、若,控制端判斷該時(shí)間點(diǎn)的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)高,說明該時(shí)間點(diǎn)的冰凍程度影響到了高壓輸電線路的正常使用,需要進(jìn)行除冰作業(yè);
19、若,控制端判斷該時(shí)間點(diǎn)的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)低,說明該時(shí)間點(diǎn)的冰凍程度不會(huì)影響高壓輸電線路的正常使用,不需要進(jìn)行除冰作業(yè)。
20、進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括開設(shè)在機(jī)殼頂部的安裝槽,所述安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向絲桿,所述雙向絲桿的兩端外壁均螺紋連接有連接塊,兩組所述連接塊頂部均固定連接有安裝架,兩組所述安裝架呈對稱設(shè)置,兩組所述安裝架的上下內(nèi)壁直接均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,兩組所述轉(zhuǎn)軸外壁均固定連接有驅(qū)動(dòng)輪,兩組所述安裝架頂部均固定連接有第一電機(jī),兩組所述第一電機(jī)的輸出軸分別與兩組轉(zhuǎn)軸固定連接,所述機(jī)殼外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋鈕,所述旋鈕與雙向絲桿固定連接。
21、進(jìn)一步的,所述除冰組件包括固定安裝在機(jī)殼底部內(nèi)壁上的安裝板,所述安裝板遠(yuǎn)離安裝槽設(shè)置,所述安裝板遠(yuǎn)離安裝槽的一側(cè)外壁與機(jī)殼內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸,所述連接軸外壁固定連接有多組撥桿,所述機(jī)殼頂部且遠(yuǎn)離安裝槽的一側(cè)開設(shè)有通槽,所述機(jī)殼頂部內(nèi)壁且位于通槽一側(cè)固定連接有安裝座,所述安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有l(wèi)型桿,l型桿位于通槽底部,所述l型桿遠(yuǎn)離安裝座的一端固定連接有敲擊塊,所述l型桿底部且位于連接軸上方固定連接有凸塊,所述凸塊與撥桿呈同一垂直面設(shè)置,所述l型桿頂部固定連接有彈簧,所述彈簧頂部與機(jī)殼上內(nèi)壁固定連接,所述安裝板遠(yuǎn)離連接軸的一側(cè)外壁固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)輸出軸與連接軸固定連接。
22、進(jìn)一步的,所述機(jī)殼靠近連接軸的一側(cè)外壁開設(shè)有兩組連接槽,兩組所述連接槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿,兩組所述連接桿與連接槽之間均固定連接有扭簧,兩組所述連接桿遠(yuǎn)離機(jī)殼的一端頂部均固定連接有除冰板,機(jī)殼靠近連接軸的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓形塊,所述圓形塊與連接軸固定連接,所述圓形塊位于兩組連接桿之間,所述圓形塊外壁固定連接有兩組弧形塊。
23、一種高壓輸電線路與絕緣子的覆冰監(jiān)測除冰方法,所述方法包括:
24、s1:通過多組固定耳將兩組機(jī)殼掛接在高壓導(dǎo)線上,并通過數(shù)據(jù)采集模塊采集高空環(huán)境信息以及覆冰信息;
25、s2:通過數(shù)據(jù)識(shí)別模塊識(shí)別數(shù)據(jù)采集模塊采集的信息數(shù)據(jù),并傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊;
26、s3:通過數(shù)據(jù)處理模塊根據(jù)識(shí)別到的信息數(shù)據(jù),計(jì)算高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),并結(jié)合預(yù)設(shè)的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)閾值,對高壓輸電線路是否需要進(jìn)行除冰作業(yè)做出判斷;
27、s4:通過決策模塊根據(jù)數(shù)據(jù)處理模塊的判斷結(jié)果,決策是否開啟驅(qū)動(dòng)組件與除冰組件進(jìn)行除冰作業(yè),若為否,則不進(jìn)行除冰作業(yè),否則,進(jìn)行步驟s5;
28、s5:通過外部控制器控制驅(qū)動(dòng)組件與除冰組件開啟,進(jìn)行高壓輸電線路除冰作業(yè)。
29、本發(fā)明的有益效果:
30、(1)本發(fā)明通過數(shù)據(jù)處理模塊計(jì)算該時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),并結(jié)合預(yù)設(shè)的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)閾值,對高壓輸電線路是否需要進(jìn)行除冰作業(yè)做出判斷,可以對導(dǎo)線的覆冰情況以及冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)做出準(zhǔn)確判斷,進(jìn)而對高壓輸電線路是否需要進(jìn)行除冰作業(yè)做出判斷,并在判斷導(dǎo)線需要進(jìn)行除冰作業(yè)時(shí),及時(shí)通過決策模塊控制驅(qū)動(dòng)組件與除冰組件啟動(dòng)進(jìn)行除冰,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制除冰裝置的啟停提高除冰效率。
31、(2)本發(fā)明通過計(jì)算獲得第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的環(huán)境影響指數(shù),在后續(xù)可以基于第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)的環(huán)境影響指數(shù)來計(jì)算第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,從而實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)線覆冰情況的準(zhǔn)確觀測,進(jìn)而對導(dǎo)線的覆冰情況以及冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)做出準(zhǔn)確判斷,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制除冰裝置的啟停。
32、(3)本發(fā)明通過將第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓輸電線路的冰凍風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)與預(yù)設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)閾值進(jìn)行比對,可以對第i個(gè)時(shí)間點(diǎn)高壓導(dǎo)線的冰凍程度以及覆冰情況做出準(zhǔn)確的判斷,從而對高壓輸電線路是否需要進(jìn)行除冰作業(yè)做出判斷,并且通過對高壓輸電線路覆冰情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測,可以在判斷高壓導(dǎo)線需要進(jìn)行除冰作業(yè)時(shí),及時(shí)通過決策模塊控制驅(qū)動(dòng)組件與除冰組件啟動(dòng)進(jìn)行除冰,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制除冰裝置的啟停提高除冰效率。
33、(4)本發(fā)明通過開啟第二電機(jī)帶動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng),不僅可以通過多組撥桿會(huì)與凸塊配合反復(fù)驅(qū)動(dòng)l型桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得l型桿外部的敲擊塊持續(xù)的對高壓導(dǎo)線進(jìn)行敲打,實(shí)現(xiàn)對高壓導(dǎo)線外部覆冰的清除,并且連接軸在帶動(dòng)圓形塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在圓形塊外壁的兩組弧形塊與連接桿的配合下,可以帶動(dòng)其端部的除冰板對高壓導(dǎo)線進(jìn)行沖撞,不僅可以對高壓線進(jìn)行除冰,并且可以對絕緣子外表面的覆冰進(jìn)行清理,進(jìn)一步提高除冰效率以及除冰效果,進(jìn)一步提高除冰效率以及除冰效果。