本發(fā)明涉及絕緣管母線，具體涉及一種復(fù)合絕緣管母線結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、復(fù)合絕緣管型母線是一種用于電力傳輸與分配的關(guān)鍵設(shè)備，它具有許多優(yōu)勢，因此被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,復(fù)合絕緣管型母線采用了多層絕緣材料包裹導(dǎo)線，以增強(qiáng)其絕緣性能和安全性,通常復(fù)合絕緣管型母線由導(dǎo)線、絕緣層、外保護(hù)層組成。

2、目前對于絕緣管母線的散熱方式，多為自然風(fēng)冷散熱，這種散熱方式，無法對絕緣管母線進(jìn)行有效的散熱，從而造成絕緣管母線使用壽命的衰減，且目前絕緣管母線的連接多數(shù)采用焊接連接，焊接連接的方式對于工作人員的施工技術(shù)有著極高的要求，且絕緣管母線架設(shè)處發(fā)生振動的時候，焊接處容易產(chǎn)生損壞，造成絕緣管母線電力輸送的不穩(wěn)定，這種方式還會造成工作人員對于管線連接處的檢修難度會得到增加。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供一種復(fù)合絕緣管母線結(jié)構(gòu)，包括管線本體，所述管線本體的內(nèi)部設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)，管線本體的兩端皆套接安裝有固定套筒，固定套筒上設(shè)有輔助散熱機(jī)構(gòu)，兩個固定套筒在相互遠(yuǎn)離的一端皆活動均勻安裝有多個第一弧形板，第一弧形板上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)。

2、優(yōu)選的，所述管線本體的內(nèi)部中心設(shè)有導(dǎo)電銅管，導(dǎo)電銅管的外圈向外依次延伸分別包覆有內(nèi)屏蔽層、絕緣層、散熱層、外屏蔽層、接地屏蔽層與pvc保護(hù)層。

3、優(yōu)選的，所述內(nèi)屏蔽層與外屏蔽層所使用的材質(zhì)為半導(dǎo)體屏蔽材料，接地屏蔽層采用半導(dǎo)體屏蔽材料，且接地屏蔽層的內(nèi)部設(shè)有銅箔，絕緣層所使用的材質(zhì)為環(huán)氧樹脂、硅油滲漬纖維與聚四氟乙烯定向薄膜中任意一項，散熱層所使用的材質(zhì)為導(dǎo)熱橡膠。

4、優(yōu)選的，所述輔助散熱機(jī)構(gòu)包括第三開槽與散熱扇，固定套筒的一端均勻貫穿開設(shè)有多個第三開槽，散熱層兩端在靠近固定套筒的一側(cè)皆均勻安裝有多個連接爪，連接爪的材質(zhì)為導(dǎo)熱橡膠，連接爪靠近第三開槽的一端插接安裝進(jìn)第三開槽的內(nèi)部，第三開槽遠(yuǎn)離連接爪的一端嵌入安裝有散熱扇。

5、優(yōu)選的，所述固定套筒的外側(cè)均勻開設(shè)有多個第一開槽，第一開槽的內(nèi)部滑動安裝有連接桿，第一弧形板靠近連接桿的一側(cè)與連接桿活動連接，第一開槽的兩側(cè)內(nèi)壁皆開設(shè)有第四開槽，第四開槽與第三開槽相連通。

6、優(yōu)選的，所述連接桿遠(yuǎn)離第一弧形板的一側(cè)底部安裝有第一滑塊，第一滑塊滑動安裝于第一開槽的內(nèi)部，第一滑塊遠(yuǎn)離連接桿的一端轉(zhuǎn)動安裝有第一螺紋桿，第一螺紋桿遠(yuǎn)離第一滑塊的一端貫穿第一開槽的端壁延伸至固定套筒的外側(cè)，且第一螺紋桿與固定套筒的貫穿處螺紋連接。

7、優(yōu)選的，所述連接桿靠近第一弧形板的一側(cè)開設(shè)有第二開槽，第二開槽的內(nèi)部滑動安裝有第二滑塊，第一弧形板靠近連接桿的一側(cè)與第二滑塊相連接，第二滑塊遠(yuǎn)離固定套筒的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有第二螺紋桿，第二螺紋桿遠(yuǎn)離第二滑塊的一端貫穿第二開槽的端壁延伸至連接桿的外側(cè)，且第二螺紋桿與連接桿的貫穿處螺紋連接。

8、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括第二弧形板，第一弧形板的內(nèi)側(cè)可拆卸安裝有第二弧形板，第二弧形板的兩側(cè)皆開設(shè)有緩沖槽，緩沖槽的內(nèi)部卡接安裝有橡膠氣囊。

9、優(yōu)選的，所述第一弧形板遠(yuǎn)離固定套筒的一側(cè)開設(shè)有第五開槽，第五開槽的內(nèi)部插接安裝有第三滑塊，第三滑塊遠(yuǎn)離第一弧形板的一側(cè)安裝有彈簧伸縮桿，彈簧伸縮桿的伸縮端與第二弧形板相連接。

10、優(yōu)選的，所述第五開槽的內(nèi)壁底端開設(shè)有第一螺紋槽，第三滑塊上貫穿開設(shè)有第二螺紋槽，第一螺紋槽與第二螺紋槽可以通過螺栓進(jìn)行連接。

11、本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：

12、本發(fā)明中通過設(shè)置有散熱層與散熱扇，管線本體在使用過程中所產(chǎn)生的熱量會傳遞至散熱層，管線本體在使用過程中所產(chǎn)生的熱量會通過散熱層進(jìn)行擴(kuò)散，完成對管線本體的散熱，隨后散熱層會將熱量傳遞至連接爪處，散熱扇使得第三開槽的內(nèi)部始終存在一個流動的氣流，流動的氣流可以對連接爪進(jìn)行降溫，因此散熱層的熱量可以通過連接爪處進(jìn)行散熱，增加了管線本體與管線本體連接處的散熱效果，從而達(dá)到延長管線本體使用壽命的效果。

13、本發(fā)明中通過設(shè)置有連接桿與第一弧形板，在對管線本體進(jìn)行運輸?shù)臅r候，此時直接將管線本體放置在運輸車輛的車廂中，連接桿在管線本體運輸?shù)倪^程中可以充當(dāng)支腳的作用，使得管線本體在運輸?shù)倪^程中不會在運輸車輛的車廂中發(fā)生滾動，避免了管線本體在運輸過程中發(fā)生損壞的情況，且通過連接桿將管線本體架起，避免了管線本體在堆放的時候壓迫導(dǎo)電銅管外側(cè)包覆的保護(hù)層，防止管線本體因運輸途中因互相壓迫造成管線本體功能的損壞，向上堆放的管線本體的連接桿通過擰動第一螺紋桿進(jìn)行調(diào)節(jié)位置，使得上方管線本體的連接桿可以卡在底部管線本體的固定套筒上，從而增加管線本體運輸途中堆放的穩(wěn)定性；

14、管線本體在運輸車輛中采用沿車廂寬度方向進(jìn)行水平放置的時候，調(diào)節(jié)第一弧形板在固定套筒上的位置，直至管線本體兩端的第一弧形板抵接至車廂的兩端，此時可以增加管線本體在車廂中的穩(wěn)定性，且不需要其他的固定方式，增加裝置的使用便捷性，若管線本體在車廂中采取沿車廂的長度方向進(jìn)行放置的時候，此時在兩個管線本體上第一弧形板相互靠近的一側(cè)，通過調(diào)節(jié)一個管線本體上的第二螺紋桿，使得這個管線本體上的第一弧形板做遠(yuǎn)離固定套筒的擴(kuò)張運動，擴(kuò)張至預(yù)設(shè)大小位置后，將另一個管線本體上的第一弧形板插接進(jìn)擴(kuò)張后的第一弧形板的內(nèi)部，隨后擴(kuò)張的第一弧形板做回縮運動，使得一個管線本體上的第一弧形板可以夾住另一個管線本體上的第一弧形板，通過這種使用方式，將車廂內(nèi)的多個管線本體連接在一起，增加管線本體在車廂內(nèi)部運輸?shù)姆€(wěn)定性；

15、在需要將管線本體吊裝至高處架設(shè)處進(jìn)行安裝的時候，此時工作人員通過擰動第一螺紋桿的方式，對連接桿在固定套筒上的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得連接桿在固定套筒上呈左右交錯式均勻排列，隨后工作人員將吊繩環(huán)從固定套筒的外側(cè)穿過，隨后通過調(diào)節(jié)連接桿的位置，使得相鄰兩個連接桿可以夾持住固定套筒外側(cè)穿過的吊繩環(huán)，從而增加管線本體在吊裝過程中的穩(wěn)定性，增加裝置的使用便捷性。

16、本發(fā)明中通過設(shè)置有上第二弧形板與彈簧伸縮桿，在管線本體架設(shè)在高處后，將一個管線本體上的導(dǎo)電銅管插接進(jìn)另一個管線本體上的第二弧形板中，隨后工作人員調(diào)節(jié)第二弧形板，使得第二弧形板可以抵接導(dǎo)電銅管，完成對兩個管線本體的連接，隨后工作人員操作做擴(kuò)張運動的第一弧形板做回縮運動，使得第一弧形板可以對另一個第一弧形板進(jìn)行夾持，增加兩個管線本體的安裝穩(wěn)定性，隨后工作人員將在兩個管線本體的連接處進(jìn)行纏繞pvc纏繞帶，增加連接處的防護(hù)性，可以完成對管線本體的快速連接，降低工作人員對管線本體的施工難度；

17、管線本體架設(shè)處發(fā)生振動的時候，管線本體的連接處可以通過彈簧伸縮桿的伸縮，使得兩個管線本體連接處的導(dǎo)電銅管可以在管線本體架設(shè)處發(fā)生振動的過程中，通過第二弧形板保持始終連接的狀態(tài)，保證管線本體通電的穩(wěn)定性，且在管線本體架設(shè)處振動幅度不到預(yù)設(shè)大小時，在震動結(jié)束后，兩個管線本體導(dǎo)電銅管處的連接處直接恢復(fù)初始狀態(tài)，不會產(chǎn)生功能損壞，工作人員不需要對管線本體的連接處進(jìn)行逐一排查，減小了工作人員的勞動強(qiáng)度，增加了裝置的使用便捷性，降低工作人員對管線本體的檢修難度。