本發(fā)明涉及電網(wǎng)控制，具體而言，涉及一種聚合商參與一次調(diào)頻的方式選擇方法和選擇裝置、計算機可讀存儲介質(zhì)和充電站控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著充電配套設施互聯(lián)互通的車聯(lián)網(wǎng)和相應運維服務網(wǎng)絡平臺的建設以及電動汽車運營商的投入服務，電動汽車進入穩(wěn)步增長期，意味著未來會有越來越多的電動汽車接入電網(wǎng)并與電網(wǎng)展開互動，電動汽車一方面是一種靈活的用電負荷，將在不同時間不同地點從電網(wǎng)獲取電能，另一方面也是一種分布式的可移動儲能資源，由于大部分電動汽車一天當中有大量時間在駐留處停駐，所以通過車網(wǎng)互動技術(shù)可以具有很大的潛力參與電力系統(tǒng)一次調(diào)頻。

2、目前，電動汽車參與一次調(diào)頻的技術(shù)方案多針對調(diào)頻控制策略展開，現(xiàn)有技術(shù)尚未展開電動汽車參與一次調(diào)頻的響應成本研究，亟需提出電動汽車參與一次調(diào)頻的聚合商的收益評估方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的主要目的在于提供一種聚合商參與一次調(diào)頻的方式選擇方法和選擇裝置、計算機可讀存儲介質(zhì)和充電站控制系統(tǒng)，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種對聚合商參與一次調(diào)頻的經(jīng)濟性進行分析的有效方法導致聚合商參與一次調(diào)頻積極性較低的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本技術(shù)的一個方面，提供了一種聚合商參與一次調(diào)頻的方式選擇方法，包括：獲取第一支出增量和第一收入增量，根據(jù)所述第一支出增量和所述第一收入增量計算第一凈收益，所述第一支出增量為聚合商以第一目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，所述第一收入增量為所述聚合商以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，所述第一凈收益為所述聚合商以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻的凈收益，第一目標方式為所述聚合商對用戶進行補貼的方式；獲取第二支出增量和第二收入增量，根據(jù)所述第二支出增量和所述第二收入增量計算第二凈收益，所述第二支出增量為所述聚合商以第二目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，所述第二收入增量為所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，所述第二凈收益為所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻的凈收益，第二目標方式為所述聚合商對電價進行調(diào)整的方式；在所述第一凈收益大于所述第二凈收益的情況下，確定以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻，在所述第一凈收益小于或等于所述第二凈收益的情況下，確定以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻。

3、可選地，獲取第二支出增量和第二收入增量，包括：獲取第一服務收益和第二服務收益，所述第一服務收益為所述聚合商進行電價調(diào)整前預設周期內(nèi)的服務費收益，所述第二服務收益為所述聚合商進行電價調(diào)整后所述預設周期內(nèi)的服務費預計收益；計算所述第一服務收益和所述第二服務收益之差，得到所述第二支出增量；獲取第一補貼費用并將所述第一補貼費用確定為所述第二收入增量，所述第一補貼費用為電網(wǎng)對所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻的補貼。

4、可選地，獲取所述第二服務收益，包括：獲取第一目標費用和目標負荷，所述第一目標費用為所述聚合商進行電價調(diào)整后的單位電量的服務費收益，所述目標負荷為所述預設周期內(nèi)充電站的平均負荷；根據(jù)所述第一目標費用、所述目標負荷和所述預設周期計算所述第二服務收益。

5、可選地，獲取所述第一目標費用，包括：獲取第二目標費用和第三目標費用，所述第二目標費用為所述聚合商提供充電服務的單位電量的電價，所述第三目標費用為所述電網(wǎng)實時的單位電量的電價；計算所述第二目標費用和所述第三目標費用之差得到所述第一目標費用。

6、可選地，獲取第一補貼費用，包括：獲取第一輸電量和第二輸電量，所述第一輸電量為所述聚合商不參與所述一次調(diào)頻的情況下目標時段內(nèi)所述電網(wǎng)輸出的電量，所述第二輸電量為所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻的情況下所述目標時段內(nèi)所述電網(wǎng)輸出的電量，所述目標時段為所述聚合商不參與所述一次調(diào)頻的情況下實時負荷大于預設值的時段；計算所述第一輸電量和所述第二輸電量的差值得到目標偏差，根據(jù)所述目標偏差和目標映射關系得到修正系數(shù)，所述目標映射關系為所述聚合商參與所述一次調(diào)頻后輸電量變化量與所述修正系數(shù)的映射關系；獲取基準補貼，計算所述修正系數(shù)和所述基準補貼的乘積得到所述第一補貼費用。

7、可選地，在確定以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻之后，所述方法還包括：計算所述第二凈收益和所述第二服務收益的比值得到目標比例；在所述目標比例小于預設閾值的情況下，確定以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻；在所述目標比例大于或等于所述預設閾值的情況下，確定以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻。

8、可選地，獲取第一支出增量和第一收入增量，包括：獲取第三支出增量和目標數(shù)量，計算所述第三支出增量和所述目標數(shù)量的乘積得到所述第一支出增量，所述第三支出增量為用戶參與所述一次調(diào)頻的情況下，所述聚合商對用戶的補貼，所述目標數(shù)量為參與所述一次調(diào)頻的用戶數(shù)量；獲取第二補貼費用并將所述第二補貼費用確定為所述第一收入增量，所述第二補貼費用為電網(wǎng)對所述聚合商以第一目標方式參與所述一次調(diào)頻的補貼。

9、根據(jù)本技術(shù)的另一方面，提供了一種聚合商參與一次調(diào)頻的方式選擇裝置，所述裝置包括：第一獲取單元，用于獲取第一支出增量和第一收入增量，根據(jù)所述第一支出增量和所述第一收入增量計算第一凈收益，所述第一支出增量為聚合商以第一目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，所述第一收入增量為所述聚合商以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，所述第一凈收益為所述聚合商以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻的凈收益，第一目標方式為所述聚合商對用戶進行補貼的方式；第二獲取單元，用于獲取第二支出增量和第二收入增量，根據(jù)所述第二支出增量和所述第二收入增量計算第二凈收益，所述第二支出增量為所述聚合商以第二目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，所述第二收入增量為所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，所述第二凈收益為所述聚合商以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻的凈收益，第二目標方式為所述聚合商對電價進行調(diào)整的方式；第一確定單元，用于在所述第一凈收益大于所述第二凈收益的情況下，確定以所述第一目標方式參與所述一次調(diào)頻，在所述第一凈收益小于或等于所述第二凈收益的情況下，確定以所述第二目標方式參與所述一次調(diào)頻。

10、根據(jù)本技術(shù)的再一方面，提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)包括存儲的程序，其中，在所述程序運行時控制所述計算機可讀存儲介質(zhì)所在設備執(zhí)行任意一種所述的方法。

11、根據(jù)本技術(shù)的又一方面，提供了一種充電站控制系統(tǒng)，包括：一個或多個處理器，存儲器，以及一個或多個程序，其中，所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中，并且被配置為由所述一個或多個處理器執(zhí)行，所述一個或多個程序包括用于執(zhí)行任意一種所述的方法。

12、應用本技術(shù)的技術(shù)方案，在上述聚合商參與一次調(diào)頻的方式選擇方法中，首先，獲取第一支出增量和第一收入增量，根據(jù)上述第一支出增量和上述第一收入增量計算第一凈收益，上述第一支出增量為聚合商以第一目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，上述第一收入增量為上述聚合商以上述第一目標方式參與上述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，上述第一凈收益為上述聚合商以上述第一目標方式參與上述一次調(diào)頻的凈收益，第一目標方式為上述聚合商對用戶進行補貼的方式；然后，獲取第二支出增量和第二收入增量，根據(jù)上述第二支出增量和上述第二收入增量計算第二凈收益，上述第二支出增量為上述聚合商以第二目標方式參與一次調(diào)頻預計支出費用的增量，上述第二收入增量為上述聚合商以上述第二目標方式參與上述一次調(diào)頻預計收入費用的增量，上述第二凈收益為上述聚合商以上述第二目標方式參與上述一次調(diào)頻的凈收益，第二目標方式為上述聚合商對電價進行調(diào)整的方式；最后，在上述第一凈收益大于上述第二凈收益的情況下，確定以上述第一目標方式參與上述一次調(diào)頻，在上述第一凈收益小于或等于上述第二凈收益的情況下，確定以上述第二目標方式參與上述一次調(diào)頻。本技術(shù)基于聚合商激勵電動汽車用戶參與一次調(diào)頻的兩種激勵模式，分別計算聚合商以不同方式參與一次調(diào)頻的收益，通過收益對比確定聚合商參與一次調(diào)頻的最優(yōu)方法。該方法解決了現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種對聚合商參與一次調(diào)頻的經(jīng)濟性進行分析的有效方法導致聚合商參與一次調(diào)頻積極性較低的問題。