本技術(shù)涉及供電線(xiàn)路監(jiān)測(cè)的，尤其涉及一種具有故障預(yù)警功能的供電監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著電力系統(tǒng)正向著高可靠性、高自動(dòng)化、高信息化水平方向迅猛發(fā)展，對(duì)電網(wǎng)的監(jiān)控已成為國(guó)內(nèi)外高度重視的關(guān)鍵問(wèn)題，特別是監(jiān)控系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中起著控制和監(jiān)測(cè)等重要作用。本文針對(duì)開(kāi)閉所供配電系統(tǒng)特點(diǎn)及供配電系統(tǒng)高可靠性的要求，提出了保護(hù)類(lèi)、監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品解決方案。通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測(cè)、遙信和soe等數(shù)據(jù)完成監(jiān)視、控制和預(yù)警，大大提高了變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量。

2、目前，對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，通常需要工人手拿檢測(cè)儀器對(duì)線(xiàn)路上的每根電纜進(jìn)行故障檢查，當(dāng)檢測(cè)到電纜出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)電纜進(jìn)行維修；但是，當(dāng)遇到架空線(xiàn)路時(shí)，工人需要在高處對(duì)架空線(xiàn)的故障位置進(jìn)行檢查，由于工人處于高空位置作業(yè)，進(jìn)而降低工人的工作安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了能夠更準(zhǔn)確的查找線(xiàn)路故障位置，提高工人的工作安全性，本發(fā)明提供一種具有故障預(yù)警功能的供電監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

2、第一方面，本發(fā)明提供的一種具有故障預(yù)警功能的供電監(jiān)控方法，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種具有故障預(yù)警功能的供電監(jiān)控方法，包括以下步驟：

4、建立監(jiān)測(cè)點(diǎn)：在輸電線(xiàn)路y上依次建立n個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn，對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn之間的距離相等；

5、初次信息獲?。韩@取每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的距離l0，以及行波傳播的速度v0；

6、行波傳播時(shí)長(zhǎng)計(jì)算：計(jì)算行波在監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn-1到監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn之間的傳播時(shí)間t0，行波在監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn-1到監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn之間的傳播時(shí)間t0的計(jì)算模型如下：

7、；式中l(wèi)0為每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的距離，v0為行波的傳播速度；

8、二次信息獲取：獲取第x個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mx監(jiān)測(cè)到行波的時(shí)刻t1以及第x-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mx-1監(jiān)測(cè)到的行波的時(shí)刻t2；

9、初步故障判斷：判斷故障位置發(fā)生的位置，并執(zhí)行警報(bào)觸發(fā)步驟；

10、若t2-t1＞t0，則故障位置發(fā)生在第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間；

11、若t2-t1＜t0，則故障位置發(fā)生在第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間；

12、若t0=t2-t1，則故障位置發(fā)生在第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上；

13、警報(bào)觸發(fā)：觸發(fā)警報(bào)，輸電線(xiàn)路y上發(fā)生故障；

14、故障位置輸出：輸出輸電線(xiàn)路y的故障位置為第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間，或第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間，或第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

15、可選的，故障位置判斷步驟后還設(shè)置有初步故障位置計(jì)算步驟；

16、初步故障位置計(jì)算：當(dāng)t2-t1＞t0時(shí)，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d1：

17、；

18、當(dāng)t2-t1＜t0，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d2；

19、；

20、當(dāng)t0=t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d3；

21、。

22、可選的，所述故障位置計(jì)算步驟后還設(shè)置有真實(shí)故障位置計(jì)算步驟；

23、真實(shí)故障位置計(jì)算：當(dāng)t0＞t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h1：

24、；

25、；

26、式中，為第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度，為第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度，為第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度；

27、當(dāng)t0＜t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h2；

28、；

29、；式中為第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度；

30、當(dāng)t0=t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h3；

31、；

32、。

33、可選的，所述故障位置輸出步驟中還輸出t0＞t2-t1時(shí)，故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h1、t0＜t2-t1時(shí)故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h2以及t0=t2-t1時(shí)故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h3。

34、第二方面，本發(fā)明提供一種供電監(jiān)控系統(tǒng)，采用如下的技術(shù)方案：

35、一種供電監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)測(cè)模塊、獲取模塊i、計(jì)算模塊i、獲取模塊ii、判斷模塊、警報(bào)模塊以及輸出模塊；

36、監(jiān)測(cè)模塊：在輸電線(xiàn)路y上依次建立n個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn，對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn之間的距離相等；

37、獲取模塊i：輸入端與監(jiān)測(cè)模塊的輸出端電信號(hào)連接，用于獲取每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的距離l0，以及行波傳播的速度v0；

38、計(jì)算模塊i：輸入端與獲取模塊i的輸出端電信號(hào)連接，用于計(jì)算行波在監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn-1到監(jiān)測(cè)點(diǎn)mn之間的傳播時(shí)間t0；

39、獲取模塊ii：輸入端與監(jiān)測(cè)模塊的輸出端電信號(hào)連接，用于獲取第x個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mx監(jiān)測(cè)到行波的時(shí)刻t1以及第x-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)mx-1監(jiān)測(cè)到的行波的時(shí)刻t2；

40、判斷模塊：輸入端與計(jì)算模塊i的輸出端以及獲取模塊ii的輸出端電信號(hào)連接，用于判斷故障發(fā)生的位置，并執(zhí)行警報(bào)模塊；

41、若t2-t1＞t0，則故障位置發(fā)生在第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間；

42、若t2-t1＜t0，則故障位置發(fā)生在第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間；

43、若t0=t2-t1，則故障位置發(fā)生在第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上；

44、警報(bào)模塊：輸入端與判斷模塊的輸出斷電信號(hào)連接，用于觸發(fā)警報(bào)，輸電線(xiàn)路y上發(fā)生故障；

45、輸出模塊：輸入端與判斷模塊的輸出端電信號(hào)連接，用于輸出輸電線(xiàn)路y的故障位置為第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間，或第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間，或第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

46、可選的，所述判斷模塊后還設(shè)置有計(jì)算模塊ii；

47、計(jì)算模塊ii：輸入端與判斷模塊的輸出端電信號(hào)連接，用于初步計(jì)算故障位置，當(dāng)t2-t1＞t0時(shí)，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d1：

48、；

49、當(dāng)t2-t1＜t0，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d2；

50、；

51、當(dāng)t0=t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的距離d3；

52、。

53、可選的，所述計(jì)算模塊ii后還設(shè)置有計(jì)算模塊iii；

54、計(jì)算模塊iii：輸入端與計(jì)算模塊ii的輸出端電信號(hào)連接，用于計(jì)算真實(shí)故障位置，當(dāng)t0＞t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h1：

55、；

56、；

57、式中，為第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度，為第mx個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度，為第mx+1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度；

58、當(dāng)t0＜t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h2；

59、；

60、；式中為第mx-1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面的高度；

61、當(dāng)t0=t2-t1，計(jì)算故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h3；

62、；

63、。

64、可選的，所述輸出模塊中還輸出t0＞t2-t1時(shí)，故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h1、t0＜t2-t1時(shí)故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h2以及t0=t2-t1時(shí)故障位置與第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)m1之間的真實(shí)距離h3。

65、綜上所述，本發(fā)明包括以下至少一種有益技術(shù)效果：在輸電線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，行波反向傳輸，通過(guò)建立的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，根據(jù)相鄰的監(jiān)測(cè)點(diǎn)接收到行波的時(shí)間差，進(jìn)而確定故障位置，并通過(guò)行波在同一線(xiàn)路中的傳播速度相同，進(jìn)而確定故障位置與第一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)之間的距離。

66、由于架空線(xiàn)路在正常狀態(tài)下不是一條直線(xiàn)，通過(guò)真實(shí)計(jì)算故障位置計(jì)算步驟計(jì)算出故障點(diǎn)與第一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)之間的垂直距離，進(jìn)而更方便維修工人按照垂直距離找到故障位置。