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      一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器的制作方法

      文檔序號(hào):40396210發(fā)布日期:2024-12-20 12:19閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
      一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器的制作方法

      本發(fā)明涉及高壓電網(wǎng)避雷,具體涉及一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器。


      背景技術(shù):

      1、隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展與完善,高壓輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在高壓輸電線路中,避雷器作為保護(hù)電氣設(shè)備免受雷擊過(guò)電壓損害的重要裝置,其性能直接影響到整個(gè)電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。然而,傳統(tǒng)的避雷器存在安裝復(fù)雜、維護(hù)不便等問(wèn)題,尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)或惡劣環(huán)境下,這些問(wèn)題更加突出。

      2、近年來(lái),為了提高避雷器的安裝效率及維護(hù)便捷性,業(yè)界開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)新型結(jié)構(gòu)的避雷器。其中,便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器因其能夠顯著減少安裝時(shí)間和成本,同時(shí)提升后期檢修效率而受到廣泛關(guān)注。這類避雷器通常采用模塊化設(shè)計(jì),通過(guò)優(yōu)化連接方式(如快速接頭、插拔式接口等),使得避雷器可以在不停電的情況下迅速完成更換或維修工作,極大地方便了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的工作。

      3、但是該種避雷器在進(jìn)行維修更換時(shí)仍然需要人工攀爬到高壓電網(wǎng)架上,并且在其上面進(jìn)行更換以及維修等工作,操作過(guò)程具有一定的風(fēng)險(xiǎn),如中國(guó)專利申請(qǐng)cn202410265152.8,公開(kāi)了一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器,雖然其通過(guò)固定柱,使其上端固定柱連接有的上端座螺紋固定連接于高壓避雷器本體上端,下端固定柱連接有的下端座螺紋固定連接于高壓避雷器本體下端,有利于使其通過(guò)上述部件進(jìn)行安裝高壓避雷器本體,使其高壓避雷器本體能夠方便的進(jìn)行安裝固定;但是仍需工作人員攀爬到高壓電網(wǎng)架上進(jìn)行操作,風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

      4、因此,需要一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器,以解決上述問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了解決上述問(wèn)題,即為了解決更換避雷器時(shí)需要人工攀爬到高壓電網(wǎng)架上進(jìn)行操作存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器。

      2、一種便于拆卸安裝的高壓電網(wǎng)避雷器,包括底座,所述底座上設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu),所述底座上側(cè)設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),避雷器設(shè)置在所述支撐機(jī)構(gòu)與所述連接機(jī)構(gòu)之間,所述連接機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口向下的連接筒,所述連接筒頂端電性連接有連接導(dǎo)線,所述連接筒中設(shè)置有提升件,所述提升件包括固定連接在所述連接筒內(nèi)頂壁的固定板,所述固定板上固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有纏繞輪,所述纏繞輪上纏繞設(shè)置有拉繩,所述拉繩的一端與所述纏繞輪固定連接,所述拉繩的另一端與所述避雷器的頂端可拆卸連接,所述避雷器的頂端固定連接有兩個(gè)接觸片,所述接觸片能夠與所述連接筒的內(nèi)頂壁抵接。

      3、具體的,初始狀態(tài)時(shí),避雷器的頂端插入連接筒中,支撐機(jī)構(gòu)對(duì)避雷器的底端進(jìn)行支撐,同時(shí)兩個(gè)接觸片與連接筒的內(nèi)頂壁接觸;需要更換避雷器時(shí),移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu),使得支撐機(jī)構(gòu)從避雷器下側(cè)移開(kāi),之后啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的輸出端帶動(dòng)纏繞輪轉(zhuǎn)動(dòng),將纏繞輪上的拉繩松開(kāi),之后避雷器在自身重力作用下向下移動(dòng),同時(shí)接觸片與連接筒內(nèi)頂壁斷開(kāi)接觸,之后電機(jī)不斷的進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),將拉繩不斷松開(kāi),使得避雷器不斷向下移動(dòng),當(dāng)避雷器移動(dòng)到地面時(shí),操作人員將避雷器從拉繩上取下,之后將新的避雷器安裝在拉繩上,并將新的接觸片安裝在新的避雷器的頂端,之后再次啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)的輸出端帶動(dòng)纏繞輪轉(zhuǎn)動(dòng),將拉繩進(jìn)行纏繞,從而將新的避雷器提升,當(dāng)避雷器的頂端再次進(jìn)入到連接筒中,并且接觸片與連接筒的內(nèi)頂壁接觸時(shí),停止電機(jī),之后移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu),再次對(duì)新的避雷器的底部進(jìn)行支撐。

      4、通過(guò)連接機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)的設(shè)置,能夠?qū)⒈芾灼鬟M(jìn)行支撐以及連接,使得避雷器得以安裝在高壓電網(wǎng)架上;并且通過(guò)提升件的設(shè)置,能夠通過(guò)纏繞輪的轉(zhuǎn)動(dòng),將避雷器進(jìn)行提升以及下降,方便使用者對(duì)避雷器進(jìn)行更換,避免了更換避雷器時(shí)需要操作人員攀爬到高壓電網(wǎng)架上的麻煩,減少了操作人員的工作風(fēng)險(xiǎn),并且通過(guò)接觸片的設(shè)置,能夠使得避雷器與連接機(jī)構(gòu)之間電性連接,方便避雷器的正常工作。

      5、優(yōu)選的,所述支撐機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置的兩個(gè)支撐桿,所述避雷器的底端位于兩個(gè)所述支撐桿之間,所述避雷器的底端固定套設(shè)有固定盤,所述避雷器的底端間隙套設(shè)有滑動(dòng)盤,所述滑動(dòng)盤位于所述固定盤的下側(cè),所述滑動(dòng)盤與所述固定盤之間連接有第一彈簧,兩個(gè)所述支撐桿設(shè)置在所述滑動(dòng)盤下側(cè),所述支撐桿與所述滑動(dòng)盤的下側(cè)面接觸,所述接觸片為彈性材料制成。

      6、具體的,對(duì)避雷器進(jìn)行接觸時(shí),支撐桿與滑動(dòng)盤的下側(cè)面接觸,同時(shí)支撐桿與避雷器的下端接觸,將避雷器的下端夾持;當(dāng)提升件將避雷器下降時(shí),首先滑動(dòng)兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)支撐桿從滑動(dòng)盤下側(cè)移開(kāi),使得避雷器能夠從兩個(gè)支撐桿之間的間隙下降;當(dāng)提升件將避雷器提升時(shí),避雷器從兩個(gè)支撐桿之間的間隙提升,當(dāng)避雷器進(jìn)入到連接筒后,兩個(gè)支撐桿相向運(yùn)動(dòng),移動(dòng)到滑動(dòng)盤下側(cè),對(duì)滑動(dòng)盤進(jìn)行支撐,從而對(duì)避雷器進(jìn)行支撐。

      7、通過(guò)支撐桿的設(shè)置,能夠配合滑動(dòng)盤以及第一彈簧以及固定盤對(duì)避雷器進(jìn)行支撐,并且支撐桿能夠進(jìn)行移動(dòng),配合提升件對(duì)避雷器進(jìn)行提升以及下降,并且通過(guò)第一彈簧的設(shè)置,能夠減少高壓電網(wǎng)架的振動(dòng)傳遞到避雷器上,使得避雷器更加穩(wěn)定,提高避雷器的使用壽命。

      8、優(yōu)選的,所述支撐桿與移動(dòng)件連接,所述移動(dòng)件包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)第一電磁滑軌,所述支撐桿的兩端分別固定連接有第一電磁滑塊,兩個(gè)所述第一電磁滑塊分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)第一電磁滑軌中,所述第一電磁滑軌與所述底座固定連接。

      9、具體的,使用時(shí),需要支撐桿移動(dòng)時(shí),啟動(dòng)第一電磁滑塊,第一電磁滑塊在第一電磁滑軌中滑動(dòng),第一電磁滑塊帶動(dòng)支撐桿進(jìn)行移動(dòng)。

      10、通過(guò)移動(dòng)件的設(shè)置,能夠帶動(dòng)支撐桿進(jìn)行移動(dòng),方便對(duì)避雷器進(jìn)行支撐,并且使得避雷器能夠在兩個(gè)支撐桿之間的間隙進(jìn)行提升以及下降。

      11、進(jìn)一步的,第一電磁滑軌與第一電磁滑塊為現(xiàn)有技術(shù),不再贅述。

      12、優(yōu)選的,每個(gè)所述支撐桿上分別設(shè)置有限制件,所述限制件包括滑動(dòng)連接在所述支撐桿上的第一限制桿與第二限制桿,兩個(gè)所述支撐桿上的兩個(gè)第一限制桿的端部能夠抵接,兩個(gè)所述支撐桿上的兩個(gè)第二限制桿的端部能夠抵接,所述避雷器的底端位于所述第一限制桿與所述第二限制桿之間。

      13、具體的,當(dāng)兩個(gè)支撐桿做相向運(yùn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)支撐桿帶動(dòng)第一限制桿與第二限制桿相向運(yùn)動(dòng),當(dāng)支撐桿與避雷器的底端側(cè)面接觸時(shí),兩個(gè)第一限制桿的端部抵接,兩個(gè)第二限制桿的端部抵接,第一限制桿與第二限制桿配合支撐桿限制避雷器的底端。

      14、通過(guò)限制件的設(shè)置,能夠配合支撐桿對(duì)避雷器的底端進(jìn)行限位夾持,避免避雷器的底端發(fā)生擺動(dòng),使得避雷器的安裝更加穩(wěn)定。

      15、優(yōu)選的,所述底座包括兩個(gè)安裝桿,所述第一電磁滑軌固定連接在兩個(gè)所述安裝桿之間,每個(gè)所述安裝桿上固定連接有安裝板,所述安裝板的頂端固定連接有連接軸,所述連接軸與所述連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      16、優(yōu)選的,所述第一限制桿連接有運(yùn)動(dòng)件,所述運(yùn)動(dòng)件包括開(kāi)設(shè)在所述支撐桿上的安裝槽,所述安裝槽中固定連接有第二電磁滑軌,所述第二電磁滑軌中滑動(dòng)連接有第二電磁滑塊,所述第二電磁滑塊與所述第一限制桿固定連接,所述第二限制桿連接有滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件包括開(kāi)設(shè)在所述支撐桿中的滑槽,所述滑槽中滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊與所述第二限制桿固定連接,所述滑塊與所述滑槽之間連接有第二彈簧。

      17、優(yōu)選的,所述避雷器的底端設(shè)置有保持件,所述保持件包括固定套設(shè)在所述避雷器底端的磁性盤,靠近所述第二限制桿的第一電磁滑軌的底端固定連接有電磁鐵,所述電磁鐵能夠與所述磁性盤磁性相吸,所述磁性盤靠近所述電磁鐵的一端下側(cè)面為斜面。

      18、優(yōu)選的,所述安裝板上設(shè)置有處理機(jī)構(gòu),所述處理機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述安裝板上的氣箱,所述氣箱靠近所述避雷器的一側(cè)從上至下等間距開(kāi)設(shè)有多個(gè)氣孔,每個(gè)所述氣孔中連通設(shè)置有氣嘴,所述氣箱連通設(shè)置有氣源件。

      19、優(yōu)選的,所述氣源件包括設(shè)置在所述支撐桿與所述安裝桿之間的氣囊,所述氣囊上設(shè)置有單向進(jìn)氣口,所述氣囊的兩端之間連接有第三彈簧,所述氣囊上連通設(shè)置有氣管,所述氣管與所述氣箱連通。

      20、本發(fā)明的有益效果為:

      21、1.通過(guò)連接機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)的設(shè)置,能夠?qū)⒈芾灼鬟M(jìn)行支撐以及連接,使得避雷器得以安裝在高壓電網(wǎng)架上;并且通過(guò)提升件的設(shè)置,能夠通過(guò)纏繞輪的轉(zhuǎn)動(dòng),將避雷器進(jìn)行提升以及下降,方便使用者對(duì)避雷器進(jìn)行更換,避免了更換避雷器時(shí)需要操作人員攀爬到高壓電網(wǎng)架上的麻煩,減少了操作人員的工作風(fēng)險(xiǎn),并且通過(guò)接觸片的設(shè)置,能夠使得避雷器與連接機(jī)構(gòu)之間電性連接,方便避雷器的正常工作。

      22、2.通過(guò)支撐桿的設(shè)置,能夠配合滑動(dòng)盤以及第一彈簧以及固定盤對(duì)避雷器進(jìn)行支撐,并且支撐桿能夠進(jìn)行移動(dòng),配合提升件對(duì)避雷器進(jìn)行提升以及下降,并且通過(guò)第一彈簧的設(shè)置,能夠減少高壓電網(wǎng)架的振動(dòng)傳遞到避雷器上,使得避雷器更加穩(wěn)定,提高避雷器的使用壽命。

      23、3.通過(guò)限制件的設(shè)置,能夠配合支撐桿對(duì)避雷器的底端進(jìn)行限位夾持,避免避雷器的底端發(fā)生擺動(dòng),使得避雷器的安裝更加穩(wěn)定。通過(guò)運(yùn)動(dòng)件的設(shè)置,能夠使得第一限制桿進(jìn)行移動(dòng),帶動(dòng)避雷器的底端進(jìn)行移動(dòng),同時(shí)配合連接筒與連接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)連接使得避雷器傾斜,使得避雷器上的積雪落下,避免積雪對(duì)避雷器正常工作的影響。

      24、4.通過(guò)保持件的設(shè)置,使得避雷器傾斜后,通過(guò)電磁鐵與磁性盤的吸附作用,保持避雷器的傾斜,并且在第一限制桿復(fù)位后,第二限制桿推動(dòng)避雷器復(fù)位,使得避雷器與第一限制桿撞擊,使得避雷器發(fā)生震動(dòng),方便其上的積雪抖落。

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